如何判斷方向機間隙是否過大

判斷方向機間隙是否過大，可通過路試、靜態檢查、聽覺感受及專業工具測量等多種方式。路試時留意方向盤自由行程、轉向回饋力度；靜態檢查可觀察轉向拉桿運動；轉動方向盤有異常噪音可能間隙過大；使用百分表等專業工具測量輸出軸位移量并與標準對比。這些方法能助你及時察覺方向機間隙問題，保障行車安全與操控體驗 。

路試檢測時，選擇在平坦且車流量少的道路上正常行駛，用心感受方向盤的自由行程。一般來說，正常的方向機自由行程間隙約在 10 - 15mm。倘若駕駛過程中，感覺方向盤有明顯的曠動量，自由行程遠超這個范圍，那就可能存在間隙過大的問題。同時，在轉彎時要留意方向盤的回饋力度，正常情況下轉向應精準且回饋力度適中，若回饋力異常，操控感模糊，也可能暗示間隙異常。

靜態檢測同樣不容忽視。將車輛停放在平地上，拉起手剎，使前輪保持直線狀態。此時，一人在車內緩慢轉動方向盤，另一人車外仔細觀察轉向拉桿的運動情況。若在方向盤轉動時，轉向拉桿出現明顯的滯后或晃動，那么方向機間隙過大的可能性就比較高。

聽覺感受也是一種有效的判斷方式。在轉動方向盤時，仔細聆聽是否有異常噪音。比如咯吱聲、金屬摩擦聲等，這些聲音往往意味著方向機內部的零部件出現了磨損，間隙過大導致相互摩擦產生異響。

專業工具測量則更為精準。使用百分表等工具，將其固定在轉向機相應部位，轉動方向盤時，測量輸出軸的位移量，然后與車輛的技術參數進行對比。若測量值超出標準范圍，無疑說明方向機間隙過大。

總之，多種判斷方向機間隙是否過大的方法各有優勢，綜合運用這些方法，能更準確地判斷方向機的狀況。一旦發現方向機間隙過大，應及時前往專業維修店進行檢查和維修，確保行車安全和駕駛的舒適性 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）