如何判斷方向機(jī)間隙是否過(guò)大

判斷方向機(jī)間隙是否過(guò)大，可通過(guò)路試、靜態(tài)檢查、聽(tīng)覺(jué)感受及專(zhuān)業(yè)工具測(cè)量等多種方式。路試時(shí)留意方向盤(pán)自由行程、轉(zhuǎn)向回饋力度；靜態(tài)檢查可觀察轉(zhuǎn)向拉桿運(yùn)動(dòng)；轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)有異常噪音可能間隙過(guò)大；使用百分表等專(zhuān)業(yè)工具測(cè)量輸出軸位移量并與標(biāo)準(zhǔn)對(duì)比。這些方法能助你及時(shí)察覺(jué)方向機(jī)間隙問(wèn)題，保障行車(chē)安全與操控體驗(yàn) 。

路試檢測(cè)時(shí)，選擇在平坦且車(chē)流量少的道路上正常行駛，用心感受方向盤(pán)的自由行程。一般來(lái)說(shuō)，正常的方向機(jī)自由行程間隙約在 10 - 15mm。倘若駕駛過(guò)程中，感覺(jué)方向盤(pán)有明顯的曠動(dòng)量，自由行程遠(yuǎn)超這個(gè)范圍，那就可能存在間隙過(guò)大的問(wèn)題。同時(shí)，在轉(zhuǎn)彎時(shí)要留意方向盤(pán)的回饋力度，正常情況下轉(zhuǎn)向應(yīng)精準(zhǔn)且回饋力度適中，若回饋力異常，操控感模糊，也可能暗示間隙異常。

靜態(tài)檢測(cè)同樣不容忽視。將車(chē)輛停放在平地上，拉起手剎，使前輪保持直線(xiàn)狀態(tài)。此時(shí)，一人在車(chē)內(nèi)緩慢轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)，另一人車(chē)外仔細(xì)觀察轉(zhuǎn)向拉桿的運(yùn)動(dòng)情況。若在方向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，轉(zhuǎn)向拉桿出現(xiàn)明顯的滯后或晃動(dòng)，那么方向機(jī)間隙過(guò)大的可能性就比較高。

聽(tīng)覺(jué)感受也是一種有效的判斷方式。在轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)時(shí)，仔細(xì)聆聽(tīng)是否有異常噪音。比如咯吱聲、金屬摩擦聲等，這些聲音往往意味著方向機(jī)內(nèi)部的零部件出現(xiàn)了磨損，間隙過(guò)大導(dǎo)致相互摩擦產(chǎn)生異響。

專(zhuān)業(yè)工具測(cè)量則更為精準(zhǔn)。使用百分表等工具，將其固定在轉(zhuǎn)向機(jī)相應(yīng)部位，轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)時(shí)，測(cè)量輸出軸的位移量，然后與車(chē)輛的技術(shù)參數(shù)進(jìn)行對(duì)比。若測(cè)量值超出標(biāo)準(zhǔn)范圍，無(wú)疑說(shuō)明方向機(jī)間隙過(guò)大。

總之，多種判斷方向機(jī)間隙是否過(guò)大的方法各有優(yōu)勢(shì)，綜合運(yùn)用這些方法，能更準(zhǔn)確地判斷方向機(jī)的狀況。一旦發(fā)現(xiàn)方向機(jī)間隙過(guò)大，應(yīng)及時(shí)前往專(zhuān)業(yè)維修店進(jìn)行檢查和維修，確保行車(chē)安全和駕駛的舒適性 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）