機油粘度對照表是用戶最關心的問題之一，我們為大家精選了關于機油粘度對照表相關問題的文章，通過以下精選文章，相信能夠解決你的問題。
1.0T、1.3T發動機可使用粘度等級為SAE5W-30的發動機機油。選用原則是首先選擇合適的質量等級，然后選擇需要的粘度等級。選擇質量等級的依據是內燃機工作條件的苛刻程度、機油容量與壓縮比、燃料性質等。 閱讀全文>>
飛度是屬于本田品牌，飛度原廠使用的是綠罐SN0W-20級機油。渦輪增壓發動機相對自吸式來說，其發動機更精密，工作條件更苛刻，對機油性能要求更高，需要流動性更好的機油，且最好是全合成機油。 閱讀全文>>
CRV2.4油耗比途觀1.8哪個耗油大 這兩款車的油耗相差不大，在市區行駛基本保持在9.0L左右，從長遠來看CRV要經濟實惠得多。 作為一款日系車，CRV在舒適性方面的表現還是非常不錯的，途觀這款車對于底盤的調校和車 閱讀全文>>
速騰1.6可以使用專用機油，也可以使用半合成機油。適合速騰的機油型號，礦物油5w40或10w40，半合成機油5w40或通過VW50200認證的5w30，全合成機油0w30、5w30、5w40、0w40。 閱讀全文>>
日系車為什么要用20粘度的機油 因為日系車的發動機運行時溫度不高，并且日系車注重燃油經濟性，使用低粘度機油可以降低發動機運行時受到的阻力，所以日系車大都使用低粘度機油。機油是每個車主用車過程中都需要接觸的東西，機油被稱為 閱讀全文>>
日系車耐用性為什么這么好 日系車之所以耐用性比較好，和日本人的造車理念有關。而日本人的造車理念又是由于諸多因素造成的，例如國情、整體的大環境、國民素質、理念文化等等。 首先，日本人大多數都是比較精細，務實的。日本人對 閱讀全文>>
日系車為什么會使用渦輪增壓 因為日系汽車廠商生產的汽車有部分是高性能車，所以才會使用渦輪增壓發動機來提升汽車的動力。 市面上汽車所搭載的發動機，主要分為自然吸氣發動機和渦輪增壓發動機兩大類型，搭載渦輪增壓發動機最常見 閱讀全文>>
渦輪增壓發動機需要用什么粘度的機油 渦輪增壓發動機需要使用30粘度或40粘度的機油，有些日系車的渦輪增壓發動機需要使用20粘度的機油。如果不知道自己的汽車需要使用什么粘度的機油，建議去看一下維修保養手冊。 機油對于汽 閱讀全文>>
渦輪增壓發動機可以用20粘度機油嗎 渦輪增壓發動機是不可以使用20粘度的機油，這個粘度對于渦輪增壓發動機來說是比較低的。大部分渦輪增壓發動機都需要使用30粘度的機油或40粘度的機油。機油被稱為發動機的血液，機油對于發動機 閱讀全文>>
飛度原廠機油是0W20，豐田機油標號“0W20 ”中W之前的數值越小，粘度越低，低溫性能越好；W之后的數值越大，粘度越大，高溫抗剪切性能越好，也就是耐高溫和高轉速。 閱讀全文>>
汽車機油粘度怎么選擇 新車可以使用粘度低一些的機油，而隨著里程的增加和機械的磨損老化，我們就應該逐漸選擇粘度更高的機油。 同時，市區代步行駛的車輛一般使用粘度相對低的潤滑油；長時間在越野、重載、磨損嚴重的車輛建議使用 閱讀全文>>
優享車需要什么條件 首先說一下對于車輛的要求。車輛的要求，根據地區的不同，要求也是不同的。比如南定地區要求車齡3年以內，裸車價12萬以上。有的地區則要求車齡8年以內，行駛里程10萬公里以內且車況良好，車輛裸車價7萬以上即 閱讀全文>>
用粘度更高的機油會費油嗎 燃油的消耗量與機油的粘稠度沒有直接的關系，但是在一定程度上會影響汽車的油耗。 按照機油的粘度來分的話，機油分為低粘度和高粘度，低粘度的機油比較適合在冬季使用，高粘度的機油比較適合在夏季的時候 閱讀全文>>
飛度用5W40機油會使發動機受到損害，但不會嚴重到毀車的地步。由于5W40的粘度較高，會使發動機的運行阻力增大，動力不足，并且會增加一定的油耗，如果由于機油流動性差，使得潤滑不到位，便容易產生零件磨損等。 閱讀全文>>
自然吸氣發動機可以用40粘度機油嗎 40粘度的機油對于自然吸氣發動機來說是過高的。如果是一些高性能自吸發動機，是可以使用40粘度的機油的。但是40粘度的機油對于普通家用車的自吸發動機來說粘度過高了。機油是每個內燃機汽車都 閱讀全文>>
0w30機油和5w30機油那個粘度更高 這兩種機油的粘度是相同的，但是低溫流動性能是不同的。w后面的數字代表機油的高溫粘度，數字越大，粘度也是越高的。w前面的數字代表機油的低溫流動性，數字越小，低溫流動性也是越好的。w是 閱讀全文>>
18款飛度機油粘度是30。豐田機油標號“0W20 ”中W之前的數值越小，粘度越低，低溫性能越好；W之后的數值越大，粘度越大，高溫抗剪切性能越好，也就是耐高溫和高轉速。 閱讀全文>>
5w30機油和5w40機油那個粘度更高 5w40機油的粘度是更高的，w后面的數字代表機油的高溫粘度，數字越大，機油的粘度也是越高的。w前面的數字代表機油的低溫流動性能，數字越小，低溫流動性能也是越好的。w是winter的 閱讀全文>>
起亞k3發動機油的級別和粘度是5w20和5w30基本都是可以的，在10萬公里以內最好是就是使用5w20的發動機油粘度，這一粘度比較低，阻力不會太大，不過超過10萬公里就必須要使用5w30了，粘度大一點，比較有利于在發動機上面形成油膜保障發動機。 閱讀全文>>
k3的發動機要求使用5w-20的機油，正常工作粘度在8.5左右，而一般的5w-40這個粘度在14以上，會造成發動機運轉阻力增大，動力損失，燃油消耗增大。 閱讀全文>>
粵公網安備 44010602000157號