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  • 上海車展

    2013日內(nèi)瓦車展預(yù)覽Ⅱ 33款重磅新車

    2013-02-18 20:12:57 來源: PCauto 作者:黃恒樂
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    ● 歐版雪佛蘭斯帕可EV

      新車看點:史上加速能力最強(qiáng)的斯帕可

      雪佛蘭近日透露了關(guān)于2014款斯帕可電動版的更多消息,這款車的歐版車型將于3月初開幕的日內(nèi)瓦車展發(fā)布。現(xiàn)款斯帕可汽油版搭載1.2L四缸發(fā)動機(jī),百公里加速時間已經(jīng)是歷代斯帕可最快的12.1秒。買經(jīng)濟(jì)型小車就得忍受這種慢節(jié)奏么,但雪佛蘭不怎么認(rèn)為。當(dāng)換上這一套電動系統(tǒng)后,其百公里加速時間可以直接砍到8秒以內(nèi)。嘿,心動了么?

    2014款斯帕可電動版

    2014款斯帕可電動版

      得益于外觀的設(shè)計,斯帕可電動版憑借極佳的空氣動力學(xué)設(shè)計獲得0.325的風(fēng)阻系數(shù),比普通的電動車能多行駛四公里的范圍。斯帕可電動版的駕駛艙內(nèi)空間與標(biāo)準(zhǔn)版的斯帕可接近,并不會因為多了電動機(jī)的放置所以車內(nèi)空間有所減小,雪佛蘭還為斯帕可電動版加入MyLink娛樂信息系統(tǒng),增加了雪佛蘭斯帕可電動版的車內(nèi)多媒體互動功能。

    2014款斯帕可電動版

    2014款斯帕可電動版 2014款斯帕可電動版

      動力方面,斯帕可電動版車型有一個容量超過20kWh的鋰離子電池給予電動機(jī)供電。斯帕可EV裝備的這一套動力系統(tǒng),最大功率達(dá)到了100kW(136PS),峰值扭矩更是達(dá)到了與斯帕可根本不相匹配的542Nm

    2014款斯帕可電動版

      在240V電源下,充電可在7小時內(nèi)完成,如果覺得時間太久,那么使用SAE組合直流快速充電器則能夠讓斯帕可電動版在20分鐘內(nèi)充滿80%的電。雪佛蘭斯帕可EV將在今年夏天在北美開售,售價有望在25000美元(15.6萬人民幣)左右,至于歐洲的開售時間已經(jīng)價格,我們將在2013日內(nèi)瓦車展獲取更多消息。

      一句話點評:真不知道這小家伙是否耐得起這強(qiáng)大扭矩的折騰。

     

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    雪鐵龍Technospace概念車

      新車看點:預(yù)示新一代C4畢加索

      近日,雪鐵龍發(fā)布了一款名為“Technospace”的概念車官圖,它將預(yù)示全新雪鐵龍C4畢加索的設(shè)計走向。新車外形設(shè)計上加入了雪鐵龍最新的時尚元素,外觀大變。據(jù)最新消息稱,雪鐵龍Technospace概念車將在3月開幕的日內(nèi)瓦車展上首發(fā)亮相。

    雪鐵龍Technospace概念車

      雪鐵龍Technospace概念車的長寬高分別為4430mm/1830mm/1610mm,新車依然擁有大面積的前擋風(fēng)玻璃,LED日間行車燈與前大燈分離,碩大的六邊形進(jìn)氣格柵顯然也是雪鐵龍時下的設(shè)計趨勢。不過個人看來,前臉設(shè)計元素略顯繁冗。同樣,車尾大燈造型有了徹底改觀,尾燈也加入了LED元素,另外其方正的風(fēng)格倒是接近大眾。

    雪鐵龍Technospace概念車

      據(jù)PSA此前證實,這款新車(也就是將要量產(chǎn)的新款C4畢加索)將會基于新的EMP2平臺打造,得益于鋁合金和復(fù)合材料的應(yīng)用,新車重量要比上一代減輕了不少。

    雪鐵龍Technospace概念車

      雪鐵龍官方尚未確認(rèn)新車的動力總成,不過據(jù)傳聞,它將與現(xiàn)款C4共享動力,這包括1.4升、1.6升和1.6升渦輪增壓汽油發(fā)動機(jī),以及1.6升和2.0升兩款HDi柴油發(fā)動機(jī),此外新車還將推出四驅(qū)版本。

    雪鐵龍Technospace概念車

      一句話點評:這胖墩容量必然不小,適合周末喜歡往市郊跑/經(jīng)常搬家/有車震怪癖的理性消費者。

     

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    鈴木S-Cross

      新車看點:實用性更強(qiáng)、預(yù)示新一代SX4走向

      鈴木在2012巴黎車展上發(fā)布了一款名為S-Cross的跨界概念車,而這款新車的量產(chǎn)版本,將在今年3月開幕的日內(nèi)瓦車展上首次發(fā)布。新車定位跨甲SUV,將預(yù)示新一代SX4的設(shè)計走向。

    鈴木S-Cross

    鈴木S-Cross
    S-Cross量產(chǎn)版車型預(yù)告圖

      鈴木S-Cross運用了全新的風(fēng)格設(shè)計,大量使用LED燈具和鍍鉻元素,與車窗同色的A柱設(shè)計很是獨特,鈴木車子身上少有的凸出腰線在這里得到了展現(xiàn)。內(nèi)嵌入后保險杠的雙出排氣管,內(nèi)側(cè)邊緣上點綴有LED霧燈,此項組合很是新鮮。車身尺寸方面,概念車型的長寬高分別為4310/1840/1600mm,軸距達(dá)到2600mm。

    鈴木S-Cross

    鈴木S-Cross 鈴木S-Cross

    鈴木S-Cross 鈴木S-Cross
    S-Cross概念版車型

      S-Cross概念車上的設(shè)計語言有幾成會在換代SX4身上演繹出來,我們還需要繼續(xù)觀望。而大家關(guān)心的新車動力方面,新車還將匹配小排量四缸汽油機(jī)和柴油機(jī),渦輪增壓器很有可能會被加入,變速箱方面則會有手動和CVT可選擇。

    鈴木S-Cross

    鈴木S-Cross 鈴木S-Cross

    鈴木S-Cross
    S-Cross概念版車型

      一句話點評:話說,真的沒有不能跨界的車子了......

     

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