難道只是為了一個(gè)新能源牌? 評(píng)寶馬530Le

　　回到車內(nèi)，一股濃濃的寶馬風(fēng)撲面而來(lái)，寶馬還是要到5系或以上的車型才能獲得比較好的內(nèi)飾質(zhì)感。整體內(nèi)飾用料配置向530Li頂配看齊，細(xì)膩紋路的木紋、Nappa真皮覆蓋，整臺(tái)車都是寶馬豪華設(shè)計(jì)套裝的設(shè)計(jì)。整體豪華氛圍不曾掉失。

　　儀表盤雖然是液晶顯示，但還沒(méi)丟棄寶馬傳統(tǒng)的四指針的設(shè)計(jì)，還是左側(cè)速度表，右側(cè)便根據(jù)模式的不同顯示轉(zhuǎn)速表或是功率輸出百分表。530Le專屬的電量表靜靜待在右下方。

　　中控屏幕最新的iDrive系統(tǒng)好看卻又帶來(lái)一些神秘，高分辨率的10.25英寸屏幕既支持擋把旁的旋鈕控制，又能觸摸，更且能支持部分功能的手勢(shì)控制。屏幕滿滿的科技感，可惜很多功能卻要調(diào)取很多步才能呈現(xiàn)。

　　最新一代iDrive系統(tǒng)支持無(wú)線的蘋果Carplay，雖然擺脫線纜的束搏，但使用無(wú)線Carplay手機(jī)耗電非常快，巨快。還不如傳統(tǒng)的插線來(lái)得更加方便。

　　至于音質(zhì)，趨向完美的音效還是要通過(guò)選裝，Bowers&Wilkins鉆石環(huán)繞音響系統(tǒng)價(jià)值3.6萬(wàn)開(kāi)車不聽(tīng)音樂(lè)難受的強(qiáng)烈建議選擇。當(dāng)然還有更加實(shí)惠的Harman/Kardon哈曼卡頓高端音響系統(tǒng)選擇，不過(guò)屬于娛樂(lè)套裝里面，包含哈曼卡頓音響、手機(jī)無(wú)線充電以及WiFi熱點(diǎn)及免費(fèi)WiFi數(shù)據(jù)流量包。

　　對(duì)了，那條帶屏幕的智能鑰匙是要放到車內(nèi)的無(wú)線充電座上才能充電的。所以，每次上車之后，記得掏出車鑰匙放到屬于它的位置上。

　　寶馬的座椅一直以來(lái)并不會(huì)給人留下多么深刻的印象，新款530Le依舊如此，即便前排座椅選擇帶腰部支撐、腿托、肩部支撐功能，還是不太適合亞洲人的身材。不過(guò)頭枕卻是非常舒服。

　　在乎空間的你別擔(dān)心，530Le和普通的5系沒(méi)啥區(qū)別，空間不會(huì)像上一代那樣因?yàn)殡姵囟蟠鬆奚o(wú)論是前排還是后排的乘坐空間都是完美的，車尾的儲(chǔ)物箱空間也是正常的水平。

　　新款530Le內(nèi)飾最出彩才是要數(shù)氛圍燈布局。兩段式全景天窗布滿了星空全景氛圍燈，與車內(nèi)氛圍燈聯(lián)動(dòng)，同時(shí)擁有11種主題顏色選擇，完美營(yíng)造一種非現(xiàn)實(shí)主義的浪漫氛圍。那就是啥？就是撩妹一流利器，再來(lái)一些土味情話，那小姐姐還不馬上投入懷中成為被窩中物。啊，我也太膚淺了，趕緊多擼兩個(gè)字接受現(xiàn)實(shí)的啪啪啪打臉。

　　現(xiàn)在預(yù)訂的新款寶馬530Le并不只是按照官方指導(dǎo)價(jià)進(jìn)行進(jìn)行銷售，都需要加裝選裝包。其中選擇包分為ZS1和ZS2，ZS1升級(jí)了前排座椅（包含腰部支撐、電動(dòng)腿托、肩部支撐電動(dòng)調(diào)節(jié)）、前排座椅通風(fēng)、LED隨動(dòng)控制大燈以及智能后排觸控系統(tǒng)。ZS2升級(jí)了高級(jí)四區(qū)空調(diào)、全彩平視顯示系統(tǒng)、前排座椅通風(fēng)、LED隨動(dòng)大燈以及智能后排觸控系統(tǒng)。售價(jià)基本上在官方指導(dǎo)價(jià)上+2.7萬(wàn)元左右，重點(diǎn)的是ZS1和ZS2是隨機(jī)分配。