再次優化改進！PCauto試駕東本新思域

　　外觀——細節的變化造就更加硬朗、動感的外型
　　 
　　按照本田車型一貫的傳統，每一代產品都會根據各地區市場的需求而專門設計，像在歐洲市場，第八代思域主推五門掀背式兩廂版，而在北美市場則以五門三廂版為主，此次國產思域的改款也是為更合國人的胃口而為之。

　　作為一款定位相對年輕話的中級車，思域在車身的外觀設計上更注重時尚和活力的一面。總體看來，新思域在外部造型共做出了12處的改變，造型更加追求車身線條的個性化，整體風格較老款感覺硬朗不少。

　　在車輛外型的12處改進中，前臉的改變算是最為明顯的。原本與下格柵一體的霧燈被重新分割為3部分的下格柵獨立出來，前保險杠的線條更加豐富也更加硬朗，全新的六邊形中網的采用也順應了本田新的家族特征。另外新思域的頭燈也做出了一些改動，前轉向燈罩有原來的黃色變成透明。

　　新思域在尾部方面也做出了3處改動，新開發的與車身同色的倒車雷達使日常的停車更為便利。后車燈的轉向燈罩也與前燈統一風格由原來的黃色變成透明，同時鍍鉻后牌照飾板的加入也使尾部更富層次感。

　　在外型尺寸方面，新思域與老思域保持一致，同時也繼承了前作流暢的車身線條，從側面看車頂的弧線從發動機艙中部開始一直延伸到車尾，弧度平緩自然。

　　在外觀上另外一處明顯的變化就是新思域采用了全新設計的輪圈，根據車型配置的不同共有兩款可以選擇，低配置版本使用的是7幅輪圈，與老款粗壯的5幅輪圈相比感覺秀氣不少。而高配版本裝配的10幅輪圈在配色和造型上則更討人喜歡，造型也比較運動。

　　總體來說，在外型方面這次的改進除了前保險杠變化較大外，其它部分的改動主要傾向與裝飾性和功能性方面，整車造型和線條變化并不明顯。單從前臉的變化而言筆者覺得這次的改款還是比較成功的。