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      【評測】凌云之志 別克君越2.4與3.0試車報告

    2006-05-17 08:29 出處:pcauto 作者: 九霄 責任編輯: yangjie


      君越的GPS功能也堪稱強大,結合了中英雙語的智能語音導航系統的地圖信息覆蓋全國140個城市,并帶有本地化查詢和POI目的地設定功能。在試駕途中我們經過并不算大的四川都江堰市,GPS依然對該城市的路段了如指掌。此外,君越3.0旗艦版的GPS還能與HUD超視距抬頭顯示系統相結合,使駕駛者不看液晶屏也能知道如何行駛,這項功能可以避免開啟GPS的時候對其他成員產生干擾。這還是國內車型中唯一的獨特設計。三音源獨立式設計,可以讓前排駕駛員看GPS導航、后排一名乘客收看影片,另一名乘客收聽廣播(佩帶車內的無線耳機)。

    定速巡航按鈕設計在轉向燈操縱桿的頂端

     

      真皮座椅采用澳洲進口小牛皮縫制,手感豪華,乘坐起來也舒適。2.4系列配備八向電動調節、四項頭枕調節。3.0旗艦版更配備十二向電動調節和按摩功能,但按摩功能使用起來并不方便。天窗采用旋鈕式設計,但可惜不是類似于速騰上的無級旋鈕控制。后背箱控制按鈕隱藏在駕駛員門內側的下方,新手很難找到。

      再來談談舒適配置中的RES(Romote Engine Start)遙控發動機啟動系統,這項君越的首創功能可以讓用戶可以在離車50米外起動發動機,并根據預設開啟空調自動調節車內溫度。只需要按兩下鑰匙上的發動機起動按鈕,車輛就會發動。為了防盜因素考慮,這個功能只能在門鎖鎖上之后才能使用,同時即使發動機通過遙控啟動,如果車鑰匙不插入鎖孔,車輛仍不能行駛。

     

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    君越 編輯點評
    君越

    優點:大氣的外觀和豐富的配置使新君越擁有不錯的性價比

    缺點:缺乏操控樂趣,懸掛偏軟

    8.6
    總評分
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 噪音(分貝/100km)
    暫無 暫無 暫無
    李佳 8.6分     作為中高級車型的代表,別克君越已經有很好銷量,其原因無怪乎超越同級別的車身尺寸、厚重豪華的外型設計、科技感十足的車內配置,以及輕松的駕駛感受。2012款君越外觀幾乎沒有變化,不過在科技配置、動力總成以及安全配置方面做了較大升級,尤其是全景天窗及全新六速手自一體變速箱。
    李俊鋒 8.5分     霸氣的造型和基本稱得上是完勝的車身尺寸,幫助新君越在國內贏得了非?捎^的銷量。靈感來自于游艇控制臺的內飾設計也顯得氣派而豪華,別克的確很懂國內中高級車用戶的口味。誕生自通用Epsilon II全球平臺讓新君越具備了不錯的駕控本錢,而且目前共擁有2.4L、2.0T和3.0L三種動力選擇,可以適應更多不同的用車環境。
    劉明輝 8.6分     君越的銷量遠遠不如兄弟君威,既然是親兄弟可為何有這么大的差別呢?其實這主要由于兩車的定位不同造成的。首先,君越定位商務,寬大的車身相當大氣,而且乘坐舒適度相當不錯。只是賣相有些太過沉穩,這與定位運動的君威形成很大的反差,按說兩車運用了很多互通的東西在里面,但是用戶的接受程度確實有天壤之別。我想如果君越未來能吸取君威少許運動元素的話,銷量可能會比現在要好一些。
    評測文章:紳士愛運動 PCauto測試新君越2.0T
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