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      道路交通安全法規(guī)定,除能證明事故損失是由非機動車駕駛?cè)恕⑿腥斯室庠斐赏猓瑱C動車一方必須承擔(dān)責(zé)任,從而否決了被民間稱為“撞了白撞”的說法。這樣的條文等于規(guī)定“撞了白撞”……
      這部法律至少包含了十個悖論:
      1、“撞了白撞”即“撞了不承擔(dān)任何責(zé)任”
      2、交通行為的弱勢=生活中的弱者
      3、非機動車、行人的違法行為受法律保護
      4、“與國際接軌”=“與國際接鬼”
      ……         <閱讀全文> <評論>
    《道路交通安全法》全文 《新交法》實施條例
    矛盾
    ·“新交法76條”漏洞 | 撞死人要賠巨額?
    ·自行車“追尾”汽車 那么該誰賠誰?
    ·車輛保險理賠新案情碰撞新“交法”
    ·有人"假摔"詐騙司機| 殘疾人攔車強討
    新規(guī)
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    ·新標準:一紙杯啤酒就算“酒后駕車”
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    新《道路交通安全法》實施四月凸顯四大問題
    保護守法者還是保護弱者?解讀新交通安全法
    網(wǎng)友原創(chuàng):新交法帶給我的慘痛教訓(xùn)!
    QQ墜下30米車主僅骨折 沒危及生命真是奇跡!
    長沙刑拘黃婭妮 駕奔馳撞7人肇事逃逸?!
     
    撞死一個人賠多少錢?草草一算五十多萬元



    焦點一:北京“新交法”聽證會 | 更多
    [組圖]北京"新交法"聽證會
      9月3日,北京市人大常委會召開首次立法聽證會,16位北京市居民、外地來京人員和社會團體、基層自治組織……
    ·北京新交通法聽證會:轉(zhuǎn)型期一種民主操練
    ·交通安全法聽證 新交法挑戰(zhàn)傳統(tǒng)責(zé)任觀
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    ·政法大學(xué)許教授:事故責(zé)任與賠償責(zé)任不同
    ·新法起草參與者:機動車擔(dān)責(zé)并非負全責(zé)
    ·北京聽證新交法 立法專家強調(diào)生命權(quán)大于路權(quán)
    ·法學(xué)專家:民主公開 聽證意義超越法規(guī)本身
    ·首次立法聽證制定新交規(guī) 聽證者呼吁保險配套
    ·北京首次立法聽證 “機動車買單”引發(fā)激辯
    ·交法意見征集 100%司機反對機動車負全責(zé)
    ·北京交通法立法聽證 新立法理念面臨現(xiàn)實困境
    ·交通安全聽證會將舉行 機動車負全責(zé)是焦點
    ·【圖】北京新交法征求意見稿形成過程
    ·300多人報名聽證“新交規(guī)” 聽證會報名結(jié)束
    ·北京新交規(guī)九月聽證 市民激辯"機動車負全責(zé)"
    ·交法意見征集 100%司機反對機動車負全責(zé)
    焦點二:撞人:機動車負全責(zé)? | 更多
    第76條對行人有傾向性
      引起爭議的主要是76條:“機動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產(chǎn)損失的,由保險公司在機動車第三者……
    ·四川上書最高法院 指出“新交法76條”漏洞
    ·不可能完成的任務(wù) 新交通法規(guī)76條難以操作
    ·新華社發(fā)文質(zhì)疑"機動車負全責(zé)"是保護弱者?
    ·評論:“機動車負全責(zé)”之說只是一種誤讀
    ·交通安全聽證會將舉行 機動車負全責(zé)是焦點
    ·檢討“機動車負全責(zé)”熱炒 媒體斷章取義?
    ·安全法是否有失公平 誰來為機動車擔(dān)全責(zé)?
    ·弱勢群體權(quán)益被放大 司機戰(zhàn)兢上路誰來保護
    ·機動車負全責(zé)風(fēng)波的啟示:生命權(quán)重于通行權(quán)
    ·以人為本不容置疑 機動車負全責(zé)規(guī)定引爭議
    ·機動車駕駛員在事故中應(yīng)承擔(dān)無過錯責(zé)任
    ·新“交通法”五一實施 否認“撞死人白撞”
      焦點三:小事故可否“私了”?  
    ·小事故私了?杭州交警用新版《事故認定書》
    ·城市道路上出了事故怎辦 什么情況能私了?
    ·交通事故不宜“私了” 容易吃虧無處投訴
    焦點四:撞死一人要賠多少錢? | 更多
    車主撞死人被罰賠償40萬!
      交管部門經(jīng)現(xiàn)場勘察判定:該女子穿行二環(huán)主路屬違章,奧拓司機在最內(nèi)側(cè)車道行駛亦屬違章,負同等責(zé)任……
    ·【解析】撞死一人賠50萬 怎么算出來的?
    ·撞死一個人得賠多少錢?草草一算五十多萬元
    ·新道路交通安全法實施后 死亡車禍賠償標準
    ·人身損害賠償新標準:車禍死亡最高獲賠百萬
    ·車禍賠償新標準:農(nóng)村戶口15萬城鎮(zhèn)賠85萬元
    ·難道該賠上后半生?撞死人索賠20萬司機喊冤
    ·車主:被罰賠償40萬 我是交通事故的犧牲品
    ·撞人問責(zé)將修改 高速事故最低賠償額60%取消
    焦點五:"新手上路"標簽有規(guī)定 | 更多
    “新手上路”該罰否?
      筆者以為,這種專項整治新手、拿“新手上路”這樣的標語牌開刀的行為,是一種社會歧視,是“霸王法規(guī)”……
    ·9月1日起北京新司機開車上路要求統(tǒng)一貼標簽
    ·北京新手規(guī)范"實習(xí)"標志 國外規(guī)定各不相同
    ·遼寧“新手上路”不許上路 將統(tǒng)一貼"實習(xí)"
    ·[專題]"霸王法則"惹爭議 "新手上路"該罰?
    ·貼"新手上路"標語 深圳罰款100元廣州200元
    ·廣州“新手上路”改用熒光牌 其它罰款200元
    ·反對聲音:“新手上路”罰款不可行
    ·車后貼“新手上路”要罰 “霸王法則”爭議
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    ·新《道路交通安全法》第76條對行人有傾向性
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    ·新車廢氣排放有新標準 05年7月1日是分水嶺
    ·我國計劃在3年內(nèi)基本杜絕非法改裝車輛
    ·新道路交通安全法實施后 死亡車禍賠償標準
    ·車內(nèi)污染標準制定 不同于室內(nèi)空氣質(zhì)量標準
    ·實行歐Ⅲ排放標準不妨礙買車 歐Ⅱ車不限行
    ·汽車“三包”政策有望在今年10月1日出臺
    ·國家新標準:一紙杯啤酒就算“酒后駕車”
    ·廣州市客管處:司機著奇裝異服禁止開的士
    ·新交通法處處“嚴厲” 車主和陋習(xí)要說再見
    ·廣州:車主在車內(nèi)前后窗掛公仔情況十分嚴重
    ·鉆新交通法空子 上海街頭有人“假摔”詐騙
    ·小心被罰款!車內(nèi)不允許掛“毛公仔”等飾物
         
    ·《道路交通安全法》“一刀切”的背后
    ·“酒后代駕”潛藏危險 “代駕”沒配套法規(guī)
    ·機動車駕駛員在事故中應(yīng)承擔(dān)無過錯責(zé)任
    ·殘疾人攔車強討引發(fā)事故 定何罪成焦點
    ·上海擬全面禁止車輛左轉(zhuǎn) 交通暢通可提高10%
    ·高速路上攔車造成連環(huán)撞 損失該誰來賠?
    ·北京市道路交通安全法下周起公開征集意見
    ·對新法缺乏認識 交通事故賠償舊觀念待更新
    ·節(jié)約能源 保護環(huán)境 千呼萬喚盼燃油稅出臺
    ·新《機動車登記工作規(guī)范》車輛號牌規(guī)定嚴格
    ·七月份中旬整治:車窗掛飾物正式開罰50元
    ·禁止:國家機關(guān)及事業(yè)單位工作人員酒后駕車
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    ·新案情碰撞新“交法” 車輛保險理賠縱橫談
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    [專題] 機動車負全責(zé) 真的以人為本了嗎?
    ·“機動車負全責(zé)”惹爭議很多,您認為該規(guī)定
    比較科學(xué)
    很不合理!
    無所謂
     
    ·您認為新交法有助于提高公眾交通安全意識嗎?
    能提高公眾的意識!
    有部份作用
    不一定有幫助
     
    ·您認為新交法比以前更科學(xué)合理嗎?
    科學(xué)了,也合理了
    有進步,但還需要改進
    沒有明顯的進步
     
    ·您認為北京市舉行的新交法“聽證會”是否具有積極意義?
    有意義,值得提倡
    效果不大,沒太大意義
    有意義,但仍需要完善
    查看結(jié)果

    各地宣傳交通法


    全國各地積極宣傳《道路交通安全法》

    長春市1200多名交通警察

    長春市南關(guān)區(qū)東四小學(xué)的“小交警”

    新《道路交通安全法》
    宣傳畫


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    責(zé)任編輯:ranee
    Email:denny@pcauto.com.cn
    制作時間:2004.09.07
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