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  • 推薦自動鋒潮型 新一代??怂惯x哪款?

    2018-11-09 00:15:24 作者:黎嘉銘

     
    EcoBoost 125 自動鋒潮型 三廂/兩廂
    官方指導價:13.08萬

      自動鋒潮型是全系唯一一款搭載1.0T渦輪增壓發動機的車型,相比自動鋒躍型多了一些舒適性配置,如雙區獨立空調、感應雨刷、自動駐車、電子手剎和后排出風口等。從自動鋒躍型加1萬元得到這些配置,筆者認為還算比較值的。

    推薦自動鋒潮型 新一代福克斯選哪款?

     
    EcoBoost 180 自動鋒潮型 三廂/兩廂
    官方指導價:13.48萬元

      同為自動鋒潮型,但搭載EcoBoost 180 發動機的自動鋒潮型動力提升明顯,而且變速箱升級為8速手自一體變速箱,搭配方向盤換擋撥片,駕駛樂趣提升不少。此外,后懸掛也升級為多連桿是獨立懸掛。如果說從自動鋒躍型到EcoBoost 125 自動鋒潮型筆者認為比較值的話,那么從EcoBoost 125 自動鋒潮型到EcoBoost 180 自動鋒潮型,筆者認為就更值了。兩者差價為4000元,三大件直接給你提升到另一個層次。

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    EcoBoost 180 自動鋒耀型 三廂/兩廂
    官方指導價:15.08萬元

      自動鋒耀型是車系的頂配了,因為它與ST-Line價格相同。該版本提升的配置主要集中在駕駛輔助方面,車道保持輔助、前向距離提醒、防碰撞預警、緊急轉向輔助、胎壓監測等都能在自動鋒耀型上找到。另外,該版本還配備了兩片式全景天窗、主駕座椅8向電動調節和外后視鏡電動折疊等便利性配置。與自動鋒潮型相比,差價為1.6萬,升級了一堆比較高科技的駕駛輔助配置,筆者覺得自動鋒耀型性價比還是不錯的。

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    EcoBoost 180 自動ST-Line 三廂/兩廂
    官方指導價:15.08萬元

      從嚴格意義上說,ST-Line版本并不算車系的頂配車型,它更像是一個特別版,畢竟雖然擁有專屬的配置,但舒適便利性配置是有所減少的。前文也提到我的同事試駕過ST-Line版本,駕駛操控上比普通版本更運動、更激進,輪胎等配備也更好,也許追求極致操控的朋友不會在乎那一些舒適便利性配置的。

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    寫在最后

      “不忘初心”的福克斯終于迎來了第四代車型,我們看到它無止境地追求駕駛、操控,而它又變得更為全面、均衡,軸距加長、空間增大、安全革新、智能升級和配置提升等都是新一代??怂菇o出的誠意。最后,哪一款車型值得你去考慮、選擇,相信你心中已經有了答案。

    (圖/文:太平洋汽車網 黎嘉銘)

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