情況到今年一下子發(fā)生了變化,4月份的時候廣汽終于推出了“減排”版歌詩圖,售價一下子拉低了十多萬,除了動力,其他配置均未縮減。兩款型號售價分別為25.98萬和28.68萬,與雅閣2.4L的21.98-26.68萬的售價形成重疊之勢,十分符合國人加一點錢買更好的心理,于是也就有了現(xiàn)在的這篇文章。" />
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  • 誰更值得買?歌詩圖/雅閣2.4L對比導(dǎo)購

    2012-07-10 00:15:32 作者:謝子牛

    ● 再回首我心依舊

      最后說說兩車的動力配備,歌詩圖的2.4L發(fā)動機很容易讓人聯(lián)想到雅閣的2.4L發(fā)動機。沒錯,2.4L的歌詩圖配備的就是這款2.4L i-VTEC發(fā)動機,只是專門為歌詩圖調(diào)較后,該款發(fā)動機的最高輸出功率與雅閣8代相比最大提升了17匹馬力,達到了197匹馬力。而最大功率為145Kw/7000rpm,最大扭矩為222Nm/4400rpm。

    感性大于理性 歌詩圖/雅閣2.4L對比導(dǎo)購

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    動力參數(shù)對比
    車型
    歌詩圖 2.4L
    雅閣 2.4L
    發(fā)動機型號
    K24Y3
    K24Z2
    排量(mL) 2354 2354
    進氣形式 自然吸氣 自然吸氣
    最大馬力(PS) 197 180
    最大功率(kW) 145 132
    最大功率轉(zhuǎn)速(rpm) 7000 6500
    最大扭矩(N·m) 222 225
    最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm) 4400 4500
    氣缸結(jié)構(gòu) L4 L4
    壓縮比
    10
    10.5
    車重(kg) 1690 1547

      在變速箱方面,歌詩圖繼續(xù)配備了本田自家的5AT平行軸式變速箱,與雅閣車上的配置完全相同。1.7噸重的歌詩圖比雅閣重了200kg還多,但是在實際的駕駛中,這200kg的差別并不大,高功率調(diào)校的發(fā)動機動力還是夠用的,尤其是3000轉(zhuǎn)之后的動力則可以說是隨叫隨到的。

    感性大于理性 歌詩圖/雅閣2.4L對比導(dǎo)購

      歌詩圖前雙橫臂式獨立懸架/后多連桿獨立懸架和雅閣的區(qū)別只在懸架的高度,畢竟歌詩圖是基于雅閣平臺開發(fā)的。值得一提的是,兩車在發(fā)動機艙都裝配了加強桿,保證了彎道通過的穩(wěn)定性。

    感性大于理性 歌詩圖/雅閣2.4L對比導(dǎo)購

      高通過性低重心的的平臺設(shè)計使得歌詩圖在駕駛的時候依然有著靈巧的轎車操控感;而雅閣的重心更低,靈敏精確的操控和舒適穩(wěn)重的懸掛傳達了中級車的定位。實際駕駛起來,歌詩圖除了視野更開闊,其他和雅閣的區(qū)別很小。

    感性大于理性 歌詩圖/雅閣2.4L對比導(dǎo)購

    ● 感性大于理性 歌詩圖/雅閣2.4L到底選誰

    感性大于理性 歌詩圖/雅閣2.4L對比導(dǎo)購

      一番對比下來,我?guī)缀跽也坏阶屛曳艞壐柙妶D而去購買雅閣的理由,當然除非是公務(wù)車需要。正如標題說言,選歌詩圖還是雅閣這個是一個感性大于理性的抉擇,很多人包括我都是看了一眼歌詩圖的外形就沒了抵抗,而得知2.4L的歌詩圖和雅閣僅有2-3萬的差價后,一切都變得簡單了。。。

    ● 歌詩圖 2.4L(25.98-28.68萬)的優(yōu)勢

    1、鋼鐵俠外形,更大的車身、更高的底盤,霸氣外露的設(shè)計回頭率有保障。
    2、高功率版發(fā)動機,最大功率來到145kW(197PS)。
    3、789L后備箱,更有掀背造型提供容量翻番的可能。

    ● 雅閣 2.4L(21.68-26.68萬)的優(yōu)勢

    1、價格便宜,考慮到經(jīng)銷商的優(yōu)惠,差價可能不止賬面上的2-3萬。
    2、外形中規(guī)中矩,絕對低調(diào)的選擇,居家商務(wù)皆宜。(文/太平洋汽車網(wǎng) @謝子牛

     

    如果你對本文的兩車有興趣想知道更多信息,可以點擊下面的文章進行了解

    2.4L歌詩圖試駕體驗 3000轉(zhuǎn)后有快感
    //roadtest.pcauto.com.cn/tiyan/1204/1885039.html

    經(jīng)典延續(xù) PCauto試駕2011款本田雅閣
    //roadtest.pcauto.com.cn/1012/1347025.html

     

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