別克

儀表盤上的保養提示并不是行車電腦自動生成的，而是每次保養過后，保養師傅人工設置的保養里程，一般在4S店里保養后，設置的保養里程都偏短，具體保養的里程看你上次更換的什么機油，礦物質機油5000公里保養更換，半合成機油7500公里保養更換，全合成機油10000公里保養更換。時間上不要超過一年就好，也就是說一年最起碼換一次機油，如果你平時跑的多，每個月3000公里以上的話，建議你換全合成機油不錯，如果是平時跑的一般，就換店里的專用機油就足夠了。

建議選擇奧迪a4l.?首先從車輛的外形上與老款有很大的改變，更加有運動感，車輛的配置上更是增加了自動泊車、全景天窗、全液晶儀表、車聯網等8項實用性很高的配置，車輛的安全性上配備了主副駕駛安全氣囊、頭部氣簾、剎車輔助、車身穩定控制等9項主被動安全配置，從車輛的內飾的材質上來看，基本用的全是搪塑或皮質材料的包裹，真皮座椅、真皮方向盤，車內的整個檔次提高了不少，動力方面有1.4t和2.0t,高功率發動機兩種配置，1.4T最大功率為110千瓦(150馬力)；2.0T發動機，低功率版為140千瓦（190馬力）；高功率版為185千瓦（252馬力），配備quattro四驅系統。匹配的是7速雙離合變速箱。

別克VELITE6的補貼后售價是16.58-18.58萬元，采用VELITE概念車設計理念和家族式飛翼式中網，車身設計十分激進，采用留下的懸浮式車頂，以2019款互聯智享型為例，采用別克最新的eMotion電驅技術，配備電動前置前驅電動車單速變速箱，搭載電動116馬力永磁同步電機，車長4650mm，軸距2660mm，官宣綜合續航里程301km，售價21.38萬元。

別克君威20T領先型全款購車落地價格在18.8萬元左右，每個地區的價格都是不同的，就算是同一個省的4S店價格也有差距的。只能說是到店里談了，你砍價的時候店里銷售會拿贈品來抵擋你的砍價，你這個時候別去管什么贈品，一味砍價就是了，啥贈品也不要，就把贈品折價到車價里去，等到什么時候銷售啥贈品也不送了，基本是到了底價區域了，這個時候你就可以開始索要贈品了，能要到什么要什么。

性價比是邁銳寶高，但如果預算夠，還是君威更好一點，內飾還有有些配置始終是君威定位高，所以更好一點。特別是到了GS，還有CDC懸掛，這個是邁銳寶所不能給的。二手GS的話，18W預算，豪華肯定沒問題，尊貴就要看年份的，靠年頭上一點的現在應該沒什么大問題。油耗這個怎么說呢，理論上肯定比科魯茲高一點，但實際未必，畢竟科魯茲本身油耗也不怎么見長，況且在環境不變的前提下，影響油耗的幾個因素里，只有車重是不利的，發動機本身的熱效率還有變速箱的效率上，新君威都比科魯茲有優勢。我的GS均速36，綜合油耗只有8.8。

可以維修， 是安全帶上端的滑扣太靠近B柱導致滑扣里的安全帶和安全帶卷收盒里的安全帶不在一條直線上，自動回縮的時候造成卡滯收不回去，把固定螺栓拆的來加個彈簧墊，彈簧墊和原車的一樣就可以了。安全帶縮不回去了，原因在于其下部滾輪回位克崩，不能及時回位造成的。其修理方法是，打開裝飾板，清理滾輪、克崩附近的塵土和異物，然后噴射清洗節氣門的清潔液，切記不能用機油，機油容易粘塵土。

車輛經常無法點火的情況，首先需要檢查的蓄電池的問題，建議開車到你們當地的品牌蓄電池專賣店去，蓄電池連接電腦檢測蓄電池的性能，如果是蓄電池電量的問題，那么給蓄電池充電就可以了，如果是性能的問題，就需要更換蓄電池了，蓄電池性能的問題，并不是蓄電池沒有電量，而是正常的車輛大燈可以開啟，收音機也可以正常播放，但是蓄電池的電量就是無法支撐車輛啟動的電量，所以很多時候總是以為蓄電池有電，而且檢查其他位置是否有故障產生了

這有什么關系，就當是個手動擋的車子沒有加檔罷了，除了增加油耗和積碳沒事的，積碳用點添加劑就沒有了，燃油添加劑其實是很好的一種東西，在歐美都是燃油出廠前就按照要求添加了這個燃油清潔劑，中國也曾經要求在燃油里面添加，但是當時中石油、中石化說成本增加了，要求燃油漲價，國家沒有辦法就不要求了，鼓勵個人自行添加，就是現在的小包裝，燃油清潔劑分為養護型和清潔型，顧名思義，養護型就是減少積碳的形成，清潔型的就是清除已經有的積碳，養護型比較不錯的代表產品就是G17，清潔型比較不錯的代表產品就是雪佛龍的TCP，可以購買添加。

別克英朗18T自動互聯精英版國五的購置稅問題真的不好說，因為各地均有不同，廠家在不同的地區的備案價格不同，和你發票的金額都決定了購置稅的不同，新車購置稅額=購車發票價格（含稅價）÷1.13×10%。 車輛購置稅就有個車輛繳稅備案價格 如果你的票面價高于這個備案價格 就按照票面價走，如果票面價低于人家那個備案價格，就得按照人家這個備案價格繳稅了。

英朗發動機、性能都可以，行駛質感不錯，做工，用料和底盤都挺好，空間不算大，油耗中規中矩。新款主要的變化在于搭載了別克eConnect互聯技術可實現遠程操作、遠程升級、個人賬號以及車載App等應用。另外中控臺配備的7英寸觸摸屏，采用全新卡片式頁面設計，提升便利性與流暢性，家用還是值得推薦的。

其實車的油耗在不同的路況油耗都是不同的 ，油耗在7-11個油之間，不是固定的，我覺得你問這個毫無意義，有時候甚至更高。高速7-8 市區8-11個油。你可以下載個小熊油耗，里面有各種車輛的油耗信息，而且是每個品牌都是有成千上萬車主的油耗信息，這個里面的比較一下就好了。油耗這個東西取決于你行駛的路況，最直接的就是看平均車速這個參數，低于40公里的油耗高。

從你描述的這個情況來看，估計是汽車空調的制冷劑/冷凝劑出現了泄露。因為你的車子空調的風機還是轉動有效使用的，制冷劑泄露后，壓縮機無排氣，冷凝器沒有溫度，導致車內蒸發器內沒有冷媒蒸發，所以也沒有涼風出來。建議你去4S店或者是修理廠，去檢測一下空調制冷系統的壓力，如果是壓力比較低那肯定就是制冷劑泄露的原因，及時進行加注就可以了。

首先說明一點，機油減少是正常的，日常發動機的運轉，會消耗一部分機油。一般來說，5000公里，消耗1升以內的機油，都是正常的。像你說的機油到下限，問題不大。而且還要看你這5000公里是怎么跑出來的，如果是天天市區，跑5000公里可能需要發動機運轉300個小時，如果天天跑高速，可能發動機運轉了不到80個小時，這也會造成機油減少的量不同。建議繼續觀察一下，不要根據這一次的數據就認為發動機有問題。不要總想著換發動機，換發動機等于把車拆了再裝一遍，而且是逆向拆裝，其實更加傷車。造成的不良影響，比你燒點機油嚴重多了。

你說的情況是車輛總里程的平均油耗值，只要車輛不會出現大的油耗，增加的情況基本中里程的油耗，是不會改變的，而且隨著里程的增加，平均油耗改變的幾率就更小了，儀表盤上經常變動的是車輛的瞬間油耗，因為車輛的里程一直在增加，就算每箱油行駛里程百公里增加一個油，對于總里程來說，一平均下來，總里程的平均油耗是不會有多少改變的，零點零幾的改變

2018款別克英朗的發動機點火著車之后，尤其是新車，確實是可能會有一點燒焦味道散發到車子里面來，因為發動機的溫度是很高的，所以炙烤著前機蓋子里面的隔音棉，所以就會有烤糊的感覺，再加上車子不開空調的話，還是會有自然風隨著空調管道進入車子里面，所以你在里面就可以聞到這種燒焦的味道，總的來說還是一個正常的情況，你打開空調就會自動隔斷自然風，效果就會好一些。

2019款別克昂科拉全款購車的落地價格在11萬左右，每個地區的價格都是不同的，就算是同一個省的4S店價格也有差距的。只能說是到店里談了，你砍價的時候店里銷售會拿贈品來抵擋你的砍價，你這個時候別去管什么贈品，一味砍價就是了，啥贈品也不要，就把贈品折價到車價里去，等到什么時候銷售啥贈品也不送了，基本是到了底價區域了，這個時候你就可以開始索要贈品了，能要到什么要什么。

只要驗車合格價格優惠到位，肯定能要，一般我們說出廠超過六個月的國產車或者是出廠超過一年的進口車是庫存車，主要是車輛長期戶外停放，車身漆面的光澤度大大降低，開蓋機油的保質期大大縮短的，車輛四輪輪胎長時間的負重靜置，加速了輪胎橡膠的老化。上面都是砍價的理由。提車最主要的就是驗車了，先檢查車輛的生產日期，然后主要是檢查車身漆面，特別是四角位置，所有的燈光和車載電器，空調的制冷效果，發動機噪音和抖動，四輪輪胎以及后備箱的備件是否齊全。儀表盤的里程不超過30.這些都合格才可以交款

2018款別克君越30H整體來說其實動力沒有普通燃油版本直接干脆的！雖然說總體的功率一點都不比燃油版本的低，但起步的時候使用電機，相對來說起步沒有燃油版的快速。同時由于是混動車型，綜合來說空間利用率也沒有傳統的燃油版那么好，因為電池要占用部分車輛空間的，一般來說你可以直接自己多去試駕體會對比下就可以的。

如果車輛在正常的行駛過程當中，發動機故障燈亮了，建議首先安全停車，熄火斷電，稍等一會兒，重新啟動看看，重新啟動后，如果發動機的故障燈熄滅，很有可能就是燃油的品質問題，盡量選擇在正規的加油站加注燃油，如果發動機的故障燈依舊亮起的，要看儀表盤上的機油報警燈和水溫報警燈是否亮的，如果機油報警燈和水溫報警燈同時亮起，不要動車了，直接打電話叫救援，如果儀表盤上只有單獨的發動機故障燈亮起，那么車輛還是可以繼續行駛的，盡快開車到就近的4s店或者是汽修廠讀取故障代碼、判斷故障點

首先要注冊，然后有人推薦你，其次（劃重點）再買車發票上傳審核，可以換點東西吧，大概100積分約等于1塊錢，可以換點別克的小玩意