故障

車子正常行駛的話繼續開，如果車子出現加速無力撮車的話就換掉吧。去年換了前氧傳感器，我記得是189，包安裝，其實很簡單，10分鐘搞定，只要有工具的話。4s的報價800還不算工時費

先檢查輪胎是否被扎了，是否有漏氣如果沒有就檢查是否是冷車胎壓太低引起的，一般都是剛啟動車子時候會出現，冷車胎壓不要低于1.8如果胎壓也沒問題就有可能是胎壓傳感器的問題，如果重啟車子還是不管用那就去售后及時處理EPC燈亮說明車輛機械與電子系統出現故障。需要維修。常見的情況還有：1、汽車的節氣門臟了，會影響進出氣量，應進行清洗。1、剎車燈不亮，這屬于電子系統出了問題觸發了EPC，需要檢查剎車開關以及線路。3、油品問題，劣質的優品在燃燒中會影響電子系統，所以EPC燈亮。

一般來說EPC燈亮有兩種可能。一是臟了，應進行清洗。另一種情況是剎車燈不亮，需要檢查剎車開關以及線路。還有由于油品問題，EPC故障燈也會點亮。EPC指示燈在大眾車中比較常見。打開鑰匙門后，車輛開始自檢，EPC指示燈會點亮數秒，隨后熄滅。如車輛啟動后仍不熄滅，說明車輛機械與電子系統出現故障。

一、原因及解決方法：汽油品質差，不達標：估計大部分車主都有這個經歷，車子加完油不久，汽車儀表盤上就亮起了發動機故障燈；這一般是因為在不規范的加油站加了質量較差的汽油，導致發動機工作時油氣混合氣燃燒不充分，發動機故障燈亮。這不會影響行車安全，但或多或少會對發動機造成危害。故障：如今汽車上安裝有兩個，前后各放一個。前的作用是檢測發動機不同工況的空燃比，同時ECU電腦根據該信號調整噴油量和計算點火時間。后方的主要是檢測的工作好壞！所以如果氧傳感器損壞或者傳感器插頭損壞、松動，會導致混合氣過稀或過濃，從而引起故障燈亮。而實際上，氧傳感器是一個相當耐用的部件，只要燃油質量過關，它可以使用3年或更長的時間。所以新車的故障燈亮，不妨查看一下氧傳感器插頭是否松動。空氣流量傳感器故障：空氣流量傳感器也稱為空氣流量計，它檢測吸入的空氣量轉換成電信號傳遞給電控單元ECU，根據最佳空燃比，間接讓ECU決定噴出多少燃油。如果空氣流量傳感器或線路出現故障，ECU將得不到正確的進氣量信號，就不能進行正常的燃油量控制，從而造成混合氣過稀或過濃，發動機無法正常工作。雖然空氣流量傳感器失常不至于造成發動機無法啟動，但諸如怠速不穩、加速不良、進氣管回火以及排氣管冒黑煙等現象還是極有可能的。火花塞積碳：市面上質量參差不齊的燃油和擁堵的城市交通使得汽車火花塞很容易產生積碳，火花塞積碳會導致發動機工作不良，出現啟動困難、怠速不穩、加速不良、急加油回火、尾氣超標、油耗增多等不正常現象。發動機爆震：當發動機吸入油氣混合物后，在壓縮行程還未到達預計的點火位置、各種控制之外的因素卻導致油氣混合物自行點火燃燒。此時，燃燒所產生的巨大沖擊力與活塞運動的方向相反，引起發動機震動，這種現象稱為爆震。表現為汽車行駛無力，發動機噪音過大，嚴重時伴隨有敲缸聲音。

第一步，egr閥體拆下用化油器清洗劑清洗，然后晾干或者用壓縮空氣吹干，再向靠近閥體的孔內加注少量機油后浸泡一會兒后把機油清理干凈，裝車測試。第二步，如果再次出現故障，說明閥體已經無法使用，經濟的方法是將閥體拆下，在易拉罐上剪塊鐵皮，再按照閥體的安裝底座剪出一塊鐵皮，把安裝螺栓的孔剪出，注意要做的平整，不然會漏氣。但是流通廢氣的兩個孔不要剪出來。把做好的鐵片放到發動機與egr之間安裝好egr就可以了，好處是比較省錢，對發動機的使用也沒有影響，缺點就是儀表的發動機故障燈會間歇性的點亮，但不會影響使用。最后，如果追求完美，就更換egr閥體總成。文采不好，多多包涵。

發動機燈一通電就亮，正常情況下啟動后會滅燈，啟動后不正常會一直亮著，加上你是D檔，怎能啟動，打到P或N檔再啟動

俗話說得好，捷豹路虎修到你滿意。車輛故障燈亮一般多是燃油排放系統造成的，您在故障燈亮的時候對車輛進行啟動、滅車，啟動、滅車進行三次后在啟動車輛您觀察故障燈是否還是點亮，要還是點亮就需要及時到店里檢查故障碼，看是發動機的問題還是傳感器故障，要不亮可能為偶發故障可以不用及時到店檢查

多問問現實中的車主朋友就有答案了論壇網絡中的鍵盤俠你覺得有啥可信的我是問了我開5系的哥們提的E200

換檔機構里的一個微動開關接觸不到位。仔細看這個開關行程很短的，只是差一點這個開關動作就會不到位。。有三種方法，1。4S保內直接會幫你換總成。2。換一個這個微動開關，型號可能不太好找。要么調整這個開關的金屬長條部分。3。考慮這個開關行程就這么一點，造成大多數原因是壓下檔把解鎖按鈕時動作部位有少許卡澀，從解鎖按鈕到檔桿這部分所有活動部位打潤滑油就行了。幾年前通用6AT我就碰到過，這樣處理的。幾年沒問題。ATSL的換檔機構是一樣的。你可以試試。。可以文字不好表達清楚。你拆開檔桿和包的皮，按幾個解鎖壓鈕就明白它們的動作了。

推薦新桑塔納或者新凱越，望采納

空調有異味一般是這三個地方出現問題：濾芯、風道和蒸發箱。一般來說，當這三個地方有了灰塵滋生出細菌或者發霉的情況下就會產生異味。下面說一下濾芯、風道的具體清理步驟：一、濾芯的清理步驟1、準備好MK6210濾芯和工具，去掉濾芯外包裝。2、扒開膠條，開始拆掉螺絲。3、拆掉舊的濾芯，打入發泡清洗，清洗完后裝

按8萬算，上路要9萬出頭。

鈴木啟悅

瑞納、新捷達。

故障燈點亮車輛不能啟動，先電腦進入ECU確認一下故障點，之后根據故障點進行檢修，修復后再消除一下故障碼就可以了。

當電腦接收氧傳感器的參數后尾氣排放嚴重超過國家法定標準后，電腦內部程序無法修正到標準范圍之內，此時發動機控制電腦就會通過儀表發出污染排放超標的警示燈(黃色的污染燈亮)，用以提醒車主到維修站去檢查發動機污染排放燈的原因。下面，我們就來看看汽車發動機故障燈亮分析。故障現象：早上冷車啟動時啟動困難或啟動后發動工況不穩定，可能會伴有熄火現象或污染燈點亮，有時熄火后重起發動機抖動和污染燈消失，有時重啟后發動機抖動正常但污染燈亮。產生該故障的原理：基礎原理：化學能轉化為機械能的過程就是熱能的反應。

你好 一般都是短暫性的故障 不用管的

您好，氣囊游絲在方向盤下面，組合開關附近。

機油指示燈該指示燈常亮，說明機油壓力異常，一定要立刻停車檢查，檢查機油是否有泄漏變少了，發動機的響聲是否會很大等等。如果感覺發動機運轉沒異常，最好盡快慢速駛往最近的4S店或維修廠。如果發動機有異常，最好呼叫拖車拖，以免造成更大的損失。機油是確保發動機潤滑的，如果潤滑不良，可能會導致發動機嚴重磨損甚至報廢。水溫報警燈這個燈亮起，說明發動機發燒了，也就是水溫高了。水溫高可能導致發動機氣缸蓋變形甚至拉缸，這是非常嚴重的。這時需立刻停車等水溫降一降，檢查一下副水箱的水位是否正常，如果缺水，可以進行補充。水溫降下來后應盡快找最近的4S店或者維修廠，注意，應慢速行駛并時刻留意水溫，水溫高了就要馬上熄火降溫。電瓶報警燈這個燈亮起說明該發電機充電系統或電瓶有問題了，如果是發動機不發電，等電瓶的電耗完，車子就拋錨了。如果是電瓶有問題，車子熄火后可能就打不著車了。總之，遇到這種情況應盡快找4S店或者維修廠處理。胎壓報警燈對于有胎壓監測的車子，這個燈亮了，說明車子輪胎壓力不足或者壓力過高了，應該及時停車檢查并處理，否則有爆胎危險。如果胎壓高，可以放一些氣，如果胎壓低，應更換備胎。ABS/ESP燈這說明ABS(ESP)系統有故障，但不影響車輛剎車正常使用，只是沒有防抱死(防滑、車身穩定控制)功能，建議避免高速行駛和避免急剎車。有條件的情況下，盡快找4S店或者維修廠處理。發動機故障燈這個燈常亮說明車子的發動機有問題，特別是電控系統方面，一般情況下，這種情況車子還可以繼續開，但會進入應急(保護)模式。有條件的情況下，盡快找4S店或者維修廠處理。氣囊報警燈這個燈如果常亮說明安全氣囊有故障，這種狀態下，車還是可以開，只是如果發生碰撞，氣囊不會打開。也就是說相當于沒有氣囊系統了，司機務必保持車距。燃油報警燈這個燈亮起，說明燃油不足，需要盡快找加油站加油，否則也會有拋錨的風險。

1、噴油器堵塞噴油器噴孔堵塞可能會導致個別缸噴油量太少，引起混合氣過稀故障。嚴重時會導致噴油器不噴油。2、燃油壓力太低噴油脈寬一定的情況下，燃油壓力低，循環噴油量減少，導致混合氣過稀。3、空氣流量計和節氣門之間有未經計量空氣在此處漏入的空氣沒經過空氣流量計的測量，空氣流量計輸送給ECU的信號有誤，導致噴油器噴油量太少，從而致使混合氣過稀。4、進氣歧管和缸蓋之間的墊片漏氣使得部分進氣歧管壓力傳感器沒有檢測到，造成噴油量相對減少，混合氣過稀。5、燃油蒸氣回收系統的碳罐電磁閥常開使發動機在怠速、低轉速小負荷、高速（n>4000～4500r/min）全負荷、突然加速或減速、發動機水溫