博瑞

其實法律上來說并沒有對庫存車的明確定義，所謂“三個月就算庫存車”只是汽車銷售行業內的一個約定俗成的概念，但對于進口車來說，貿易運輸基本靠海運，經過生產、裝船、運至國內、下發到經銷商，往往至少已經過去了半年時間，如果按照三個月就算庫存車的說法，那國內的大佬們豈不是進口車都在消費庫存車了。這些人都是精英，人精里面的人精，他們不懂你說的這個道理嗎。

眾測油耗現在是8.32，并不差。如果不是大量車主神經兮兮的關掉了自動啟停，油耗7-8也是可以期待的。四月份博瑞群里有個車主嘗試著在市區也開ECO模式滑行，一個月下來實測油耗6.8，比他以前市區不滑行要低得多。當然個體油耗沒有代表性，但他們的嘗試也證明了輕混只要懂得利用，油耗是真的要比燃油車更低的。

我是一位17款1.8尊貴版的車主，當時買的時候沒有考慮什么支持國貨這一說法，買車跟買衣服是一樣的重要的是自己喜歡，問千人千面回答不一，實際點就是自己去試駕，我說一下這一年多的實際感受，關于你說的油耗問題，這車不省油當你考慮買B級車的時候就不能考慮這個問題，因為車重在哪里，同樣的車重車油耗出入都差不了1.2升，懂車的人都知道，我一直加95平均下來一公里市區8毛到9毛之間，開到現在27000公里沒有什么毛病，唯一的缺點就是跟其他人一樣車頂異響、是在提車的第二天就出現，但是過了一個月左右到現在又沒出現過了，這東西可能運氣問題，但是同樣其他品牌的車同樣也會有這些小問題，朋友的3系5系都會有，國產車一個不好就是一有一個問題出來就會被人無限放大、他的進步不會有人去說，這個其實也怪于我們中國的車商累積下來不好的口碑、我還是那句話，買東西要買自己喜歡的，

去小熊油耗查看大家的平均油耗比較真實，單個用戶不一定準確，有可能他天天市區堵車，有可能他上班跑高速的，那油耗自然低了。老款博瑞1.8T，小熊平均大概在10升左右，而博瑞GE的混合動力版，平均油耗在8.4左右，看重油耗表現的話，考慮GE吧，M版不用插電，平均油耗少1-2個，好多了。

沒發現有什么問題啊，我覺得自己不懂的情況下，車子也沒有什么故障，表現出來，別沒事對著車子東看西看，最終就是睡不著覺，其實還沒問題。

最主要的是國六標準4缸搞不定，通用系列也都基本上搞3缸來應對，你看1.8T4缸的國五，比亞迪貌似19款前面也是國五

不著急就再等等，應該還會其他品牌的MPV在出來。G50車身太高及時17寸輪轂側面看著就像面包車。GM6側面更協調。空間來說G50第三排座椅還是可以的，長時間坐會累需要加個增高墊。G50動力不是很平順，渦輪介入車會竄。后備箱不大而且地臺還高。。。雖然下面有個箱子能放點東西。油箱貌似不大從4S店開出來到加油站標準油價加了270元就滿了。斑馬智行這系統還沒咋玩轉，而且老要登錄什么鬼。。。。。最后誰告訴下ECO模式怎么調的？？？？

彎道超車嗎你們不是說，油電混動豐田做的最好，你想跟他較勁比混動那是自討苦吃，那是人家的長處，不如把研發混動的錢用在電動上，早晚電動淘汰混動時間問題。

那個表顯油耗是哪個品牌的？是不是你開的車？本田雅閣是不是？能大聲點說嗎？開了700多公里。油耗14.2L/100公里，哎喲，好省油啊。吉利博瑞要加把勁爭取達到。本田雅閣而且保養5000公里一次。吉利博瑞1.8t。7500一次。哎呀不知哪個保養貴啊。我得去問問別人去。哎呀，成績太差了，這都算不出來。

?少呢？我估市場價為30～60萬，理由?：同等類似之C級車尺寸又集全世界幾百家頂尖汽車配件零售商之上好配件做工在一款出眾之汽車發動機基礎上逆向研制出自主發動機集中體現?高科技高（全）配置高安全性能還加環保?少呢？我估市場價為30～60萬，理由?：同等類似之C級車尺寸又集全世界幾百家頂尖汽車配件零售商之上好配件做工在一款出眾之汽車發動機基礎上逆向研制出自主發動機集中體現?高科技高（全）配置高安全性能還加環保

祖墳被人拋了？還學狗叫，二狗子一個，還整天逛雅閣凱美瑞論壇..自己心里沒點B數嗎？就靠每天這個幾毛錢的？能買得起車？還老子老子的掛口上，現實中就是在躲在黑暗角落見不得人的擼者，還推銷？我還不屑做這些事，跟人家討論也是逛貼消磨時間，不是你這二狗子。靠這賺錢換車...

我的也是博瑞，開三年了，跑六萬公里一點沒毛病

因為個品牌，因為是個直列四行缸內直噴？說句心里話我們這批14-16款的車主用到現在各種毛病都開始出現了，證明什么其實國產通用品控不怎么樣，我承認開起來確實踏實舒服，但是現在基本就是看油價漲心煩，因為油耗市區上下班高峰開基本13個，發動機艙一不留神防凍液漏了而且沒有報警的，節溫器也是1-2年換，而現在17款才出來一年，到差不多明年這個時候，這里又會成為新的吐槽之地

也不知是便宜。吉利挺會做生意，做市場。最近一朋友買了博越，開了也坐了，那個價位區間，內飾、配置、靜音、懸掛舒適都還算不錯。但是動力、油耗等的差距仍然不小。不過，在很多買車人眼里它，性價比挺高。雖然跟h6的策略類似，但是也有自己的特色。真要銷量上去，這些廠家、競品都是要參考研究的樣本。

內飾豪華感來講博瑞GE估計是50萬以內最好的，當然這個見仁見智的事，行駛感覺XTS也是50萬以內只好不差，XTS那個手勢控制中控盒是個雞肋，要么沒反應，要么拿東西誤觸，完全可以做實體按鍵，另外那個中控真不好用，經常有些小問題，比如停車看視頻的然后開車有很大幾率不會關閉視頻，還有自帶的高德導航經常突然不報了，還有那個座椅也是雙刃劍，太軟了，支撐性不太夠，長途容易累，但是26萬落地的價格行駛品質不說最好，起碼前三，最后說下音響真不錯

邁銳寶XL和現代名圖選誰更好？下面咱們就好好的去分析一下：江湖瘋傳的裝X三件寶：索8K5邁銳寶，這三款車才算是同一級別，索納塔已經出到第九代不過幾乎銷聲匿跡，而名圖還是那個名圖，級別還是低一級的，名圖比現款邁銳寶只有便宜這一個優勢而已。現代名圖，指導價12.98-16.98萬，終端優惠2萬 ，沒這么多優惠這車真沒買的價值。車身尺寸4710*1820*1470，軸距2770mm，其實已經做到了B級車的水平，這點值得肯定，不過不是大了就是好車。動力系統為1.8L匹配6MT/6AT，最大功率105kw、峰值扭力176牛米，這套動力對于一臺B級車來說僅能代步而已；其次還有一款是1.6T 7擋干式雙離合，這種變速箱還是算了吧。邁銳寶xl，指導價17.99-26.99萬，優惠幅度3~4萬，還是比較夸張的。車身尺寸4923*1854*1470，軸距2829mm，視覺感受上已經有中大型車的味道，氣場比名圖更強大。動力方面有1.5T、2.5L兩款發動機，匹配的也有干式雙離合變速箱，不過只有一款車，同排量還是6AT為主而且價格更低，所以性價比還是相當不錯的。點評：總的來說，可以發現兩款車都是很不錯的，但是小編更偏向邁銳寶XL的，畢竟名圖再怎么和邁銳寶比起來都差了很多的。大家覺得呢？有網友也是調侃到：這肯定是選擇邁銳寶XL的啊，再怎么說人家也是***絲三寶啊，比名圖好多了！邁銳寶XL和現代名圖選誰好？網友：果斷選擇它，根本沒得比！

92號或者是95號的油都行，保持一種油品持續使用就好！這兩種汽油最大的區別就在于正庚烷和異辛烷的成分含量不一樣，其中，92號汽油富含92%的異辛烷，8%的正庚烷；而95號汽油富含95%的異辛烷，5%的正庚烷。另外，我們知道，汽油標號也正是代表著燃油的抗爆性，標號越大，表示抗爆性越好。值得一提的是，汽油標號與汽油本身的品質沒什么關系，并不是說標號越高的汽油就越好，或者說標號越高的汽油并不代表雜質越少或越純凈。所謂抗爆性，就是指汽油在發動機內燃燒時抵抗爆震的能力，它是汽油燃燒功能的首要指標，爆震是汽油在發動機內燃燒不正常引起的。辛烷值正是汽油抗爆震的目標，辛烷值越高，抗爆震性越強，壓縮比越高，燃燒室的壓力越高，如果使用抗爆性低的汽油，則更容易產生爆震，而95號汽油比92號汽油的辛烷含量高，因此，燃油的抗爆性就更好。值得一提的是，要選擇那種標號的汽油，應該根據發動機的壓縮比而定，切不可盲目使用高標號的燃油，因為如果壓縮比不夠 ，其高抗爆性的優勢就無法發揮出來，還會造成金錢的浪費。同時，選擇與壓縮比不匹配的汽油，汽油混合物在發動機活塞壓縮時會提前爆破，影響汽車動力。汽油怕是我們在用車日常生活中接觸的最多了吧，那么我們去加油站進行給車輛加油時有沒有考慮過，到底自己的車子適合加什么類型的汽油呢？汽油是一個比較復雜的化學組成成分。里面的主要成分為C5～C12脂肪烴和環烷烴類，以及一定量芳香烴。汽油具有較高的辛烷值。辛烷值決定汽油的抗爆性能的好壞。那么汽油的標號與汽油的成分有什么關系呢？目前我國國四的汽油標號有3個，分別為90號、93號、97號。國五的汽油標號分別為89號、92號、95號、98號。汽油的標號是按辛烷值劃分的。我們可以簡單的理解為。 97號汽油指與含97%的異辛烷，3%的正庚烷抗爆性能相當的汽油燃料能的好壞。以此類推，標號決定了汽油抗爆性好壞，標號越高，汽油的抗爆震性能越好。那么爆震性能跟我們的汽車有什么關系呢？汽車發動機有一個重要的指標參數就是汽車的壓縮比，應根據發動機壓縮比的不同來選擇不同標號的汽油，這在每輛車的使用手冊上都會標明。油箱蓋處也會顯示出應該添加什么汽油。壓縮比小于9的轎車一般應使用92號汽油，壓縮比大于9.的轎車應使用95號（國五）汽油。如果當地能夠加到98號汽油的話就更好了。國內的汽油標號虛高，很多就是通過添加劑來調節汽油標號，所以建議添加更高標號的汽油。壓縮比是一輛汽車的發動機的一個非常重要的結構參數，表示活塞在下止點壓縮開始時的氣體體積與活塞在上止點壓縮終了時的氣體體積之比。從動力性和經濟性方面來說，壓縮比應該越大越好。壓縮比高，動力性好、熱效率高，車輛加速性、油耗都會更好。但是受汽缸材料性能以及汽油燃燒爆震的制約，汽油機的壓縮比又不能太大。簡單地說，高壓縮比車使用高標號的燃油。燃油標號越高，油的燃燒速度就越慢，燃燒爆震就越低，發動機需要較高的壓縮比。現在市場上很少能見到壓縮比低于9的發動機了，無論從油耗，發動機壽命，車輛的動力性能。都是越高標號的汽油會帶來更好的效果。所以小編建議只要裸車價格優惠完之后在6萬款錢以上都應該選擇添加越高標號的汽油。爆震指的就是在活塞還沒有到達上止點的時候，剛體內的汽油空氣混合物被壓燃了。這個時候缸內氣體瞬速膨脹，而活塞是繼續向上運動的，那么活塞就會收到一個向下的反推力，這個力量是很大的，就會產生敲缸的現象。會對發動機造成巨大的傷害。雖然有的車用爆震傳感器和改變點火提前角來緩解爆震產生的影響，但是點火提前角是有原理上的限制的，點火提前角如果太晚了，發動機的動力就會損失的很多。也會對排氣系統產生傷害。所以添加高標號的汽油對汽車尤其重要！

博瑞的空氣凈化器和空調濾芯是不一樣的，用久了需要更換濾芯。門店換的話，你要先打電話給他，問問有沒有貨，或讓他備貨，這經常沒有貨在店里的。但這個濾芯是很簡單的東西，就一層HEPA濾紙，你完全可以自己到淘寶上買HEPA紙回來替換。具體的，你在后排窗臺的那個突出的盒子，打開他就可以拿出濾芯來了，然后測量尺寸，到淘寶買HEPA紙來裁剪就可以了。賣濾紙的店鋪會介紹怎么測量和買多少量的。這會很便宜就解決問題了。

M版是48v微混動電機在起步和急加速時帶著發動機轉能起到省油效果。大約比沒有省10%-15%油。這車市區綜合油耗7-8。具體看路況和腳法了。高速五個半到六個半吧。博瑞個頭車重都不小。能有a級轎車油耗不錯了。