博瑞

別的不太知道。好像不太保值？看過李老鼠說車有一期兩年兩萬公里車好像是。掉了九萬。當時還查了為啥好像，不過忘了。

博瑞我試駕過，內飾做工感覺比蒙迪歐好多了。不在一個檔次。有點像寶馬5的風格。博油耗比1.5蒙稍高。博瑞太肉.1.8的動力不咋的，發動機是博瑞的最大短板。1.5豪華蒙對比1.8博瑞旗艦。落地相差不多。動力方面蒙迪歐強點。如果是考慮1.5蒙，那你應該對動力要求不高，1.8博瑞的動力也是能滿足你的。配置方面，博瑞強太多，不過說實話，那些配置實用性不是很大。對我來說可有可無，如果是新手，可以考慮博瑞。老司機的話，還是蒙迪歐算了。

我第一輛車就看的邁銳寶，后面看著看著發現博瑞配置高，外形也好看，就一直了解博瑞，然后就在昨天，我朋友提了豪華版邁銳寶，我就糾結了，我特么改怎么辦怎么選，現在也成了個大問題，我屬于小白一個，人生中第一輛車，所以糾結了很多原因，關于博瑞我有群，也坐過我朋友的，我現在就在想，過段時間我試試我朋友的邁銳寶，在考慮這兩個應該選哪一個。

吉利汽車還展示了首款自主研發的新一代濕式離合變速器7DCT和7DCTH，其中7DCT是按照沃爾沃標準開發，具備世界領先的扭重比，電子換擋機構可實現快速精準的換擋響應，結合優化的傳動系統帶來極致高效率，并提供前驅、四驅兩種驅動模式。7DCT集成了靜壓濕式雙離合器、高效軸承傳動系統、高效的EOP、安全的駐車系統、快速響應的換檔系統、高精度的傳感器系統以及輕量化的鋁合金殼體等核心技術，能夠實現無動力中斷；同時，依靠對離合器快速、精確的控制性以及純電機換擋和電子油泵，較傳統油泵供油技術實現效率提升2~4%，最高傳輸效率達96.8%。

你喜歡渦輪的那就1.8T，保險上說車船稅少了300元，保養相比只想要合成機油，又多了一升。選擇2.4的尊雅我覺得比較靠譜，因為16款的尊雅，已經有1.導航了大屏還有后視鏡的加熱我個人很喜歡這個，2.還有腰部支撐這個我很喜歡對腰不是很舒服的人覺得的舒服，3.揚聲器是8-9而不是1.8T舒適的6-7個！雖然你可以說后期你可以加個3000元裝個導航對我就是這樣做的但是拆的那叫一個心疼，4.內/外后視鏡都是自動防眩目種種的種種，建議2.4尊雅！本人是第一批的博瑞2015款2.4舒適

小強誤三代，拆車毀一生。奉勸樓主少看拆車節目。車是一個整體，拆下的零件好，不代表整車品質好。吉利這幾年進步都很好，唯一干的蠢事就是和雅閣比拆車，啪啪打自己臉。我用更便宜成本更低的材料能做出效果功用和你一樣的東西，不是我不厚道，而是我技術比你強，所謂外行看笑話，內行看門道，懂的人自然都懂哪個更好。再貴再好的材料不也是消費者買單嗎？你還指望廠家當雷鋒？人家是商人，車在它們眼中只是賺錢的東西。既然你都把這兩個車放這里糾結了，相信你也不差上2.4的錢。答案很簡單，必然選雅閣2.4

雨刮膠條本身問題引起的異響，因為雨刮條本身就是橡膠制品，長時間的使用之后，那么就很有可能出現老化、變硬的情況。由于使用久造成的問題，那么我們只能更換新的。正確的刮拭，雨刮條的刃口在風擋玻璃上應該是“拖“或者“掃”的動作，新換的如果這個發生錯誤也是會引起異響的。也可能是雨刮下壓力不夠導致的雨刮器和風擋玻璃之間的壓力過小或過大都可能引起雨刮異響，下壓力過小容易發生顫振，而壓力過大則會增大雨刮片和風擋玻璃之間的摩擦力。

17款，市區表顯10個，均速21，實際應該加兩個，縣道清零后均速41，表顯6.2，均速52，表顯6.8，縣道紅綠燈少，不堵車實際和表顯差不了多少

我的導航前幾天壞了，我都看了半個月了，現在就是感覺到領航俠和安智樂比較好一點。支持原原車cd面板控制屏幕什么都是原版原位比較漂亮，就是價格高了。

我明白了，博瑞GE輕混總體用車成本應該和老博瑞基本相當，最多略低一些，因為鋰電池做不到和整車同壽命，所以更換的成本需要考慮進去，這點不如豐田凱美瑞雙擎版，它的鎳氫電池和整車同壽命，且衰減率極低，安全性高遠于鋰電池，在全壽命期間的節油成本非常明顯，只不過價格比較高，配置不如博瑞頂配。但勝在質量可靠，技術先進，?不限里程和年限的電池質保。日本的造車技術仍然?居世界前列，兩田的混動技術更是一流。國產車的路還很長，必須向華為學習，從技術和質量抓起，來不得半點投機取巧的心理。我仍然看好吉利的48V輕混，下步主要?把電池搞好，如能做到和整車同壽命，?不用?換，或者說更?換周期提?到十年，價格控制在3千元以內，那就節油的效果充分體現出來?。

堵在車流中，都市中……跟在長長的車流后……司機的視角視線，常常被遮擋能設法提供類似卡車司機的高位置視角，會是個優秀體驗與安全加分項目！設法看到更遠一些汽車的剎車尾燈情況，協助預判道路信息在都市等紅燈時，紅燈可能被前方偏高的車子遮擋，司機常常請視角不同的副駕駛，補充交通燈的紅綠變化信息車內的高清晰圖像化儀表，高清晰中控電腦，用來提供額外路況視頻信息，不錯！類似司機有一只猴子，在堵車時，猴子就爬到車子車頂，副駕駛的車頂右上方，以另外一個前向角度，另外一個高位，協助觀察路況，類似傳統輪船軍艦上(瞭望員)的角色！～～～～一個是車頂右邊高處，(瞭望員)攝像頭視角另外一個就是，模擬司機從自己一邊的車窗，從更左方視角，探頭觀察更前方車流與路況(模擬司機探頭視角)，在車道不多的國道，省道超車，這可實用啦！

我推薦卡羅拉，日系轎車中的經典，甚至是經典中的經典，作為家用代步車輛是再合適不過了。缺點就是配置相對同等級的車輛要低些，車體寬大，耐用性強，保有量是一直居高不下，二手車也很是保值，卡羅拉還出了混動車型，本來油耗就不高，再出混動車型，那油耗真是不能再低了。車體較輕，操控就感覺一般了，駕駛起來感覺很平順，但是速度高的話，就會感覺車子發飄，還是比較適合在都市內駕駛的。

你說的這種情況就是車子的經濟模式，也就是俗稱的ECU模式，還是比較省油的。吉利博瑞GE的廠商指導價是3.68-17.98萬元，在熱門對比車系口碑排行中以4.67分位列第2，其中內飾、舒適性等方面都是第一名。以2018款1.5TMHEV耀馳版為例，采用混動前置前驅7擋雙離合變速箱，搭載1.5升渦輪增壓180馬力發動機，使用12.3寸液晶屏，純電模式續航60km，售價14.28萬元。在口碑頻道看到，有95名車主登記的平均油耗是7.9L/100km。

本田凌派定位緊湊型車，廠商指導價的9.98-13.98萬元，在熱門對比車系口碑排行中位列榜首，其中空間、內飾、性價比等方面都是第一名。新車標配胎壓報警、自動駐車、駕駛位車窗一鍵升降 防夾手、手動防炫目后視鏡、PM2.5過濾裝置，車長4756mm，軸距2730mm，使用92號汽油、前麥弗遜獨立 后多連桿式非獨立懸架、215/55R16輪胎。新車采用前置前驅CVT無級變速箱，搭載1.0升渦輪增壓122馬力三缸地球夢發動機，峰值扭矩173牛·米，油箱容積40升。在口碑頻道看到，有32名車主登記的平均油耗是6.9L/100km。

本田凌派定位緊湊型車，廠商指導價的9.98-13.98萬元，在熱門對比車系口碑排行中位列榜首，其中空間、內飾、性價比等方面都是第一名。新車標配胎壓報警、自動駐車、駕駛位車窗一鍵升降 防夾手、手動防炫目后視鏡、PM2.5過濾裝置，車長4756mm，軸距2730mm，使用92號汽油、前麥弗遜獨立 后多連桿式非獨立懸架、215/55R16輪胎。新車采用前置前驅CVT無級變速箱，搭載1.0升渦輪增壓122馬力三缸地球夢發動機，峰值扭矩173牛·米，油箱容積40升。在口碑頻道看到，有32名車主登記的平均油耗是6.9L/100km。

1、檢查擋位是否掛在P擋，部分車型如果擋位不在P擋，是打不著火的，需要把擋位掛回P擋。2、檢查是否虧電引起的，例如打開大燈看是否亮燈,或按喇叭聽有沒有鳴笛聲。如果是虧電引起，就要找另外一臺車搭電，如果不熟悉操作，最好是找救援服務搭電可以找保險公司，在車險投保期內是有免費搭電救援服務的。3、檢查火花塞是否發黑氧化，如果是，用干布或沙紙擦拭掉氧化層。如果已經過了使用壽命，則需要更換火花塞。4、檢查節氣門，看是否積碳過多，要是積碳過多，就要到4S店或專業維修店清理積碳（要先拖車到4S店）。5、對于新手而言，第一項比較容易排查確認，其他排查項目，建議聯系救援拖車，到4S店或維修店進行專業的檢查。

這是需要回答的問題嗎？你拿一輛緊湊級家用代步車和一輛主打舒適性為賣點B級車比高速舒適性？你沒開玩笑吧？

我的博瑞左邊的前后門高音低音喇叭都燒毀了，一股燒焦味，有人遇到過嗎？這樣的情況就是電路有問題了，短路了，按照電路原理，只有短路的情況下才能燒毀用電設備，但是那里出的問題需要你檢查一下必須找到短路的地方，然后維修，不然你換價格喇叭上去也是這個結果，我看你都拆開了，如果是在汽修廠，讓他們給你檢查整個涉及這個喇叭的線路就是了，小問題就是查著麻煩。