奇瑞

奇瑞瑞虎7落地需要9萬多手動擋。自動擋和手動擋駕駛控制的比較：1。除了起步和停車，自動擋還需要右手擋。無論高速，低速，堵車，等紅綠燈，只有一條右腿能控制油門和剎車。適合新手、女、老司機；2.手動擋在整個行駛過程中，右手擋、左腿離合器、右腿油門、剎車必須相互配合。尤其是低速、堵車、等紅綠燈時，腿和右手要不斷配合變化，稍有不當就會造成車輛半路熄火。對于新手或者女性來說都是一個真正的考驗。同時，新手經常犯的“低擋高轉速”的錯誤，導致發動機和離合器過熱，或者“高擋低轉速”容易熄火，這也是手動擋的大忌。自動擋沒有這個問題；3.價格和油耗對比：相同品牌和配置下，手動擋比自動擋便宜。傳動系統保養和配件，手動擋比自動擋便宜。同樣的里程和油耗，手動擋比自動擋低。

艾瑞澤3的售價為5.79萬-7.49萬元。建議向當地的4S商店詢問具體金額，因為各地的折扣不同：1。它的空間很大，比市面上主流的緊湊型車都要大。配置厚道，開合門有一種厚重的感覺。公司司機說感覺和他的寶馬差不多，后獨立懸架，舒適性高，外觀大氣；2.新手開車慢，也不敢給油，怕車速太高傷車。畢竟車的重量不可能在那里快，等紅綠燈開始就讓人超車。我們不著急，安全第一。蘇州到上海來回跑了好幾次，五檔稍微有點小坡度，感覺后勁不足。可能是因為磨合期前不敢提速吧。磨合期過后，拉拉高速在嘗試，現在最高時速超過10。3.仿真真皮座椅也很舒適，后排空間也很大。如果后座能寬一點就更好了。高配后座沒有出風口TB，應該沒有。如果是定位家用的話，后座當人的頻率還是挺高的。

奇瑞瑞虎7的手動擋價格在萬元左右：1。奇瑞瑞虎7的顏值還是挺高的，整體造型圓潤飽滿，運動感十足，前臉的設計也比較有個性，還是比較符合年輕人口味的。不過奇瑞瑞虎7雖然是緊湊型SUV，但車身尺寸并不大，長寬高分別為4470 * 1837 * 1670mm，軸距2670mm;2.奇瑞瑞虎7的內飾設計也相當有質感。中控臺的橫向線條充滿張力，它的用料不是特別好，但也符合同級別，做工還是比較讓人放心的。9英寸的中控觸摸屏在流暢度和功能性方面也中規中矩。3.配置方面，一些常見的配置，如自動駐車、上坡輔助、陡坡緩降、定速巡航等在奇瑞瑞虎7上都可以看到，并且它提供了前后排兩個USB接口。不過有些車型只有前排的USB接口有點遺憾，不過總體來說，奇瑞瑞虎7的配置還是對得起自己的價位的。

奇瑞k50s的廠家指導價在5.78-7.38萬之間。這輛車的配置：1。與普通款相比，K50S在K50上加入了一些跨界的設計元素，包括銀色的車頭。

奇瑞星途lx的參數：1。首先，在設計層面，作為奇瑞星途旗下的第二款SUV產品，星途LX的整體造型與TX關系不大；2.其前臉的設計采用了夸張的科幻風格，上部狹長的進氣格柵與兩側大燈相連，并與鍍鉻飾條巧妙融合，形成了貫穿左右的狹長視覺效果；3.新車前臉下方的大尺寸進氣格柵造型方正，搭配中央多層槍灰色格柵飾條，增添了新車的科幻感和時尚氣息；4.車身側面造型方正，視覺效果硬朗。最大的亮點來自車尾。采用時下流行的一體式尾燈組，下方是星途的英文logo EXEED。配合后杠上的雙邊雙出，整體效果更加年輕動感；5.車身尺寸方面，奇瑞興路LX的長寬高分別為4533。

0550左右，可以看看哪個廠家配的。艾瑞澤3: 1的配置。艾瑞澤3是奇瑞汽車有限公司推出的艾瑞澤系列第二款產品，于2014年11月27日在杭州上市。艾瑞澤3是奇瑞汽車面向“90后”消費者推出的以“年輕”為主要元素的A0級車，是一款高性能互聯生活車；2.艾瑞澤的英文名為“ARRIZO”，艾瑞澤詞根“RIZO”在西班牙語中的意思是水滴、漣漪、波紋，與艾瑞澤系列產品的“靈性動態水體”形狀相呼應。在西班牙語中，“ARRIZO”還可以引申為“穩定”、“平衡”的意思。與奇瑞iAUTO平衡智造技術平臺的平衡理念一致；3.作為艾瑞澤家族的全新成員，艾瑞澤3繼承了艾瑞澤7的優秀特性，尤其是在感官品質方面。艾瑞澤3完全繼承了艾瑞澤7的高標準，鈑金、噴涂等工藝。都呈現出高水平的合資。

奇瑞瑞虎7售價9.79萬到15.09萬，作為緊湊型SUV來說，雖然價格偏高了點，但是配置什么的都挺齊全。車的質量也可以，普遍車友們都表示滿意。

奇瑞五娃的敞篷價格在10萬左右。這款車車型簡介：1。從2007年上海車展的“首次亮相”，到2008年北京車展呈現給奧運會的“多彩五娃”，奇瑞在世界汽車王國的風范已經展露無遺。兼顧三廂、兩廂、跑車、SUV等不同車型的“Faira”系列無疑是本次車展奇瑞展臺的最大亮點；2.此次展出的Faira系列共有五款。這五款車都是杰作，相信也會向我們展示目前最高水平的汽車設計技術和汽車制造技術。炫目的外觀設計、流線型的車身、高科技的人性化配置、強勁的動力系統、超低的油耗，是新一代都市年輕人追求個性的經典車型；3.(奇瑞五娃NN)——是一款歐式風格的五門四座車型。整車突出未來小排量車的特點，時尚流暢動感的外觀，新穎前衛的造型，和諧大方的內飾，追求安全性與經濟性的完美結合。

奇瑞x1二手車一般在3萬元左右：1。當前市值=新車當時的價格(1-15%)(1-15%)(1-15%)(1-15%).即每年減少15%左右，幾年后會翻多少倍(1-15%)；2.看保險多長時間，車審計多長時間。如果時間還長，保險和車檢費用必須按時間比例加；3.手續齊全，購車發票，鑰匙(一般2把)，說明書，工具箱，滅火器，應急工具，三腳架等。都有，如果在4s店保養維修過，價格可以適當提高，看個人；4.看有沒有出過重大事故，否則在目前市場價上打30%-50%的折扣；5.試駕，直觀感受。最好在市區道路和高速上跑，看看換擋是否順暢，剎車是否正常，方向是否跑偏，有無異響，中控是否完好，玻璃是否完好，玻璃升降是否平穩，低速性能和高速性能如何等等。若一切正常，則按第1條評定；否則，所有商品都將打折。

新奇瑞瑞虎3二手車價格在5-7萬之間：1。目前的市場價值=新車當時的價格 (1-15% ) (1-15% )。即每年減少15%左右，幾年后會翻多少倍(1-15%)；2.看保險多長時間，車審計多長時間。如果時間還長，保險和車檢費用必須按時間比例加；3.手續齊全，購車發票，鑰匙(一般2把)，說明書，工具箱，滅火器，應急工具，三腳架等。都有，如果在4s店保養維修過，價格可以適當提高，看個人；4.看有沒有出過重大事故，否則在目前市場價上打30%-50%的折扣；5.試駕，直觀感受。最好在市區道路和高速上跑，看看換擋是否順暢，剎車是否正常，方向是否跑偏，有無異響，中控是否完好，玻璃是否完好，玻璃升降是否平穩，低速性能和高速性能如何等等。若一切正常，則按第1條評定；否則，所有商品都將打折。

奇瑞k60以4.99-8.18萬元的價格落地。這款車的設計：1。外觀方面：凱瑞K60采用了全新的家族式設計語言。倒梯形進氣格柵采用大量鍍鉻條裝飾，兩側鷹眼大燈融入弧形LED光帶。未來K80等車型上也會采用這種前臉設計。從尾部來看，李淑昕K60的尾部線條更直，更接近MPV車型的設計；2.座椅布局方面，新車將提供2 2 3和2 3 2兩種布局模式，空間利用更加靈活。第二排座位設計成兩個座位，中間是過道。座椅靠過道一側，提供單個獨立扶手，支持前后和靠背角度調節。真皮座椅為乘客提供了舒適的乘坐體驗。第三排是3座設計；3.車內三排座椅尺寸分別為1402mm、1418mm、1384mm，后備箱最小寬度為1000mm。第三排座椅完全放倒后，后備箱最大深度1750mm，后備箱容積可達2900L;車內儲物空間多達24個。

奇瑞7這款車一般在11萬：1左右。這車值得買，我個人覺得很不錯。奇瑞瑞虎7的顏值還是挺高的，整體造型圓潤飽滿，運動感十足。前臉的設計比較有個性，還是比較符合年輕人口味的。不過奇瑞瑞虎7雖然是緊湊型SUV，但車身尺寸并不大，長寬高470 * 1837 * 1670mm，軸距2670mm。2.奇瑞瑞虎7的內飾設計也相當有質感。中控臺的橫向線條充滿張力，它的用料不是特別好，但也符合同級別，做工還是比較讓人放心的。9英寸的中控觸摸屏在流暢度和功能性方面也中規中矩。3.配置方面，一些常見的配置，如自動駐車、上坡輔助、陡坡緩降、定速巡航等在奇瑞瑞虎7上都可以看到，并且它提供了前后排兩個USB接口。不過有些車型只有前排的USB接口有點遺憾，不過總體來說，奇瑞瑞虎7的配置還是對得起自己的價位的。

奇瑞瑞虎x3: 1的評價。性價比高。對于一款入門級SUV來說，這個價位只有奇瑞瑞虎3X能買到這個配置。對于剛出來創業的我來說，這款車配置夠用，價格還是很親民的，是我的首選；2、動力穩定，整體安全配置。對于通勤觀眾來說，平時70-80的加速都是隨意的。速度不到幾百的情況下操作非常準確。6萬左右的車，安全配置全面，確實難能可貴；3.外觀和內飾都很漂亮。奇瑞瑞虎3X的外觀大氣。雖然是小型SUV，但其實給我的感覺很大。對于183的我來說，空間還可以，頂部還有3指的距離。平時有足夠的空間帶家人去玩。內飾細節不錯，全黑內飾，各個位置的搭配還不錯；4.缺點：油耗有點大。在動力不錯的優勢下，當然是靠高油耗來支撐。經過一段時間的實際使用，平均油耗已經達到了百公里6.4L。

奇瑞兩廂自動擋報價5萬元起：1。風云2兩廂內飾簡潔樸素，配置實用，車門厚實，用料有些不錯。中控面板采用搪塑工藝，手感不錯；內飾做工精細，接縫細致，獨特大氣的鯨尾儀表盤，空調和音響效果不錯；但有些設計不夠人性化，儲物空間較少。網友不滿前面沒有水杯的地方，座椅適應性差；2.車內空間寬大，整體性能不錯，但前駕駛座中控面板頂腿問題仍未解決，網友稱“頂腿還在”；3.操控靈活，方向盤力度適中，指向尚可，油門響應靈敏但略重，制動效果不錯，懸架調教偏軟，但過彎和高速穩定性差，支撐不足，側傾大，穩定性不夠；4.1.5L動力在同級車中表現不錯，整體充足，加速快；發動機噪音小，但是風噪和胎噪大，隔音效果不好。有網友反映啟動慢；檔位清晰，1檔、2檔、倒檔有時候掛起來有點吃力，其他檔位都不錯，也就是所謂的“吸氣”。

奇瑞捷途x70s六座指導價7.69-12.99萬。這款車的型號：1。從外觀上看，整體輪廓造型與之前的X70差別不大，最大的變化在于新車的前臉。捷途X70S的中網內部采用了全新的點陣式鍍鉻裝飾，明顯比X70的三橫鍍鉻條幅更加精致，視覺沖擊力更強；2.輪胎是金宇CROSSPROYS82，主打靜音舒適。同時，捷威X70S還配備了銳利的螺旋颶風輪轂和紅色運動卡鉗，加上210mm的離地間隙，捷威X70S看起來非常大氣。車尾方面，杰途X70S造型簡潔，圓潤的車尾采用了較為常規的尾燈設計，尾燈中央為“JETOUR”品牌Logo;3.車尾下部配有黑色保險杠，配有銀色下護板，共有雙尾排裝飾開口位于護板兩側。長寬分別是4750。

瑞虎8九次碰撞測試成績都不錯，總分5星：1。奇瑞在設計上沒有優勢，平庸無奇，而瑞虎8可以說是奇瑞在設計上的一大突破，整體感覺很時尚；2、

奇瑞捷途x70s的七座指導價為76.9-12.99萬。這款車簡介：1。外觀方面，捷途X70S的整體造型與捷途X70基本一致，前臉也采用了“匯成領風”的設計風格。主要變化是新車前格柵采用蜂窩網狀設計，內部網狀熏黑，增強了整車的運動感；2.功能方面，除入門級車型外，均配備LED日間行車燈、自動大燈、轉向輔助燈；3.車身尺寸方面，捷威X70S的長寬高分別為4750。

發現沈星是奇瑞捷豹路虎引入中國的兩款路虎車型之一。國產后，發現沈星依然保持與進口車型相同的配置水平。雖然在配置上有一點減少，但是相對于大幅降低的價格，心理還是可以平衡的：1。沈星發現號的一些配置還是很有吸引力的。一是貫穿前后排的全景天窗。雖然這種配置的意義往往大于實用價值，但不知道從什么時候開始，它開始受到人們的喜愛。看來沒有全景天窗的車不是合格的車。路虎似乎是這股潮流的始作俑者；2.其次，旋鈕式換擋模式。打開車輛電源，換擋手柄慢慢升起，儀式感營造到位。也許正是這種儀式感讓人無法自拔，所以這種設計也被其他車企模仿；3.還有路虎獨家配置的——全地形反饋系統。在系統的再次加持下，發現沈星的越野脫困能力可以把同級別的競爭對手甩出好幾條街。213mm的離地間隙，25度的接近角，30度的離去角，都是發現沈星強大脫困能力的有力支撐。

奇瑞瑞虎3官方售價5.49萬-6.19萬：1。新車不僅保留了現款車型的經典配置，如多功能方向盤、前排座椅加熱、外后視鏡電動調節、四門電動窗、自動空調等。全系還標配了中高配版車型所采用的多功能方向盤和大燈高度可調等效級別；2.此外，該車所有自動擋車型均配備了該級別車型少有的定速巡航功能；3.全新瑞虎3配備了LED日間行車燈、車載藍牙系統、大型中控彩屏等。值得一提的是，新瑞虎3的6.5英寸中控觸控液晶屏面積大，操作直觀，也需要更好地滿足用戶的需求。

奇瑞艾瑞澤7的通病是a柱稍微擋住視線，其他還有待發現：1。奇瑞艾瑞澤7搭載1.6L發動機，最大輸出功率93KW，峰值扭矩160NM。傳動匹配5速手動變速箱和CVT變速箱；2.搭載5速手動變速箱的車型百公里油耗為7.3L，搭載CVT無級變速箱的車型百公里油耗為7.6L;3.低調、務實、內斂的棕色也顯示出成熟穩重的工具特質；4.以家用車為目的的設計，同時兼顧普通商務車的用途，真正做到一車多用；以合資車緊湊的價格，可以達到b級車的水平。沒有理由說不滿意，絕對是大氣中的上品。