奇瑞

奇瑞艾瑞澤7的通病是a柱稍微擋住視線，其他還有待發現：1。奇瑞艾瑞澤7搭載1.6L發動機，最大輸出功率93KW，峰值扭矩160NM。傳動匹配5速手動變速箱和CVT變速箱；2.搭載5速手動變速箱的車型百公里油耗為7.3L，搭載CVT無級變速箱的車型百公里油耗為7.6L;3.低調、務實、內斂的棕色也顯示出成熟穩重的工具特質；4.以家用車為目的的設計，同時兼顧普通商務車的用途，真正做到一車多用；以合資車緊湊的價格，可以達到b級車的水平。沒有理由說不滿意，絕對是大氣中的上品。

奇瑞的卡里牌面包車都屬于七座：1。奇瑞汽車有限公司成立于1997年1月8日，注冊資本41億元。建立一家公司。

目前奇瑞云起1沒有新車，已經停了。奇瑞云起1最新款是2012款，價格大概在3-4萬：1。在外觀和配置升級的同時，2012款云起1的品質也沒有被忽視。整體內飾打破了同級車普遍存在的粗放式內飾的傳統，引入了運動化的設計風格。座椅和中控臺顏色統一為深色，帶旋鈕的銀色裝飾設計運動氣息濃厚；2.細節：全新造型的方向盤厚實豐富，更貼合手感；全新設計的真皮座椅突出了乘坐舒適性，更容易清潔，突出了內飾設計的人性化；3.安全保障配備了高端車才有的ABS EBD和發動機電子防盜系統，確保消費者駕駛無后顧之憂；4.此外，2012款云起1在懸掛和減震方面進行了技術優化和升級，整車的乘坐舒適性和靜音效果得到了大幅提升。2012款云起1由內而外的品質提升，為AO級轎車的舒適性、科技性和安全性樹立了新標桿。

七星圖預售價在13-18萬：1之間。從星途TXL的車型配置表來看，沒有任何變化。目前只有TXL白金版和鉆石版兩種配置。據說到店的主要是這兩款配置車型。加速性能一欄，真的是10秒，有點詭異。怎么才能填一個整數？2.另一個奇怪的是路緣質量環節。星程TXL白金版沒有天窗，整備質量為1.58噸。但目前為止目錄申報圖中最輕的是1.6噸，沒有1.58噸的數據。鉆石版1.62噸，也是前所未見的數據。這很奇怪。奇怪的不是重量本身。畢竟整車尺寸的增加肯定會影響重量。3.星程TX全時四驅版(驅動形式上說是四驅)加速10.5秒。當然，四驅版更重，整備質量達到1.688噸。加速達到10.5秒是可以理解的。

奇瑞瑞虎8試駕感覺還可以：1。奇瑞在設計上沒有優勢，平庸無奇，而瑞虎8可以說是奇瑞在設計上的一大突破，整體感覺很時尚；2、

奇瑞的外觀設計沒什么優勢，很平庸，沒什么新意，而奇瑞瑞虎8的新評價還是挺不錯的：1。瑞虎8可以說是奇瑞外觀設計的一大突破，整體感覺非常時尚。

奇瑞瑞虎3的通病還沒找到，但我個人覺得這車不錯：1。瑞虎3x官方售價在4.99-6.29萬元之間。作為一款小型SUV，這個價格確實打動了很多消費者；2.這款車空間比較寬敞，動力充足，操控性好，油耗低，舒適性好。3.這個價格，這個性價比不錯。雖然有點瑕疵，但還是可以接受的。

奇瑞瑞虎9的優缺點是：1。“兩高”——扭矩大，功率大；2.“三低”3354具有低油耗、低排放、低成本的明顯優勢。其與DVVT VIS的結合讓瑞虎的節能效果更進一步，同時也成功兼顧了部分動力升級需求。是目前市場上最先進的發動機產品；3.缺點是噪音問題沒有得到很好的解決；瑞虎1.8搭載的是ACTECT1.8L發動機，功率較低，為105kw。

啟運3一公里7-8毛錢，所以算高油耗。油耗高的原因：1。如果在行駛過程中發現車輛滑行距離明顯縮短，應該檢查輪胎氣壓是否符合氣壓標準。如果輪胎充氣不足，油耗也會增加。提示：適時給輪胎打足氣；2.檢查輪胎磨損程度。如果輪胎磨損嚴重，會經常打滑，增加油耗。提示：必要時更換新輪胎；3.如果在行駛或起動過程中發現車輪有異常噪音，應及時檢查軸承和制動系統是否有故障。如果車輪轉動異常，會影響車速，增加油耗。

奇瑞瑞虎8: 1，該車定位為中型SUV，售價8.88-15.89萬元。其車身尺寸為470018601746mm，軸距為2710mm；2.這款車搭載1.5T和1.6T發動機，最大輸出功率分別為115kw。

啟瑞星路試駕評價如下：1。惡劣的條件更能體現它的極致性能，所以它在戰場上用大馬力或者漂移來展現非凡的霸氣；2.你也可以看看TXL的廣告牌，可能在品鑒會現場，然后我們也可以看到，猛操作也是受一幫朋友歡迎的；3.不管神奇車手們用的是什么樣的專業技術，只要我們能展現出已發布車型的操控品質，就是本次品鑒會的成功；4、瑞奇星途TXL四驅旗艦版馳騁沙場，酣暢淋漓的人生，望洋興嘆！無論是我們心中熟知的技能，還是戰場上激烈的操作，在這里我們都不能不感嘆。我們按捺不住心中的激動，想為自己體驗一下這輛車帶來的汗水。

云起1: 1簡介。作為奇瑞1.0L發動機的代表作，云起1新發動機應用了18項最新國家專利技術，在動力、油耗、排放等方面表現突出，達到國際先進水平。總的來說，云起1的新動力車型具有“三高兩低一補貼”的優勢；2.功率高：云起1功率51KW，而同級車型一般在48KW左右；3.高扭矩：云起1升扭矩達到93N.m

奇瑞x1: 1的參數配置。對于奇瑞X1來說，外觀、內飾、配置的變化都不是重點。它最大的賣點在于從原來的標配1.3L發動機，變成了全新的1.3L自動和三款1.5L手動車型；2.奇瑞X1只是小型SUV的迷你版。它不需要巨大的尺寸來吸引消費者。它只有可愛的外觀和利用率高的實用空間，才能發揮一技之長。3.2012款奇瑞X1的車身尺寸長3866mm，寬1622mm，高1638mm，軸距僅為2330mm，離地間隙為180mm。4.如果你家小區的固定車位剛好沒地方放緊湊型SUV或者轎車，可以考慮買這款奇瑞X1。其緊湊的車身可以使停車更容易。

奇瑞虎3: 1價格介紹。奇瑞虎3官方指導價為5.99-7.99萬。瑞虎3是奇瑞非常成功的城市SUV車型。國外上市的DR版除了黑色內飾和外觀略有不同外，其他基本一致，但價格都在一萬以上；2.不建議買動力稍差但油耗尚可的1.6L瑞虎。雖然重量與A3基本持平，但由于體積大，風阻高，油耗并不低。純市區大概有8-9個油；3.基本沒有越野性能。如果想越野，可以考慮四驅，但我也覺得我會選擇長城哈弗的柴油版。4.作為一款城市SUV，瑞虎還是很不錯的。帶個人一起，包貨就太好了。空間很好。雖然外面看起來很小，但是坐在里面才知道空間挺好的。

奇瑞的二手車，如果手續沒有問題，值得入手：1。1995年1月在歐洲汽車工業考察期間，奇瑞汽車有限公司得知英國福特公司的一條發動機生產線要出售，安徽蕪湖領導抓住這個機會，啟動項目；2.由于國家政策限制汽車項目，只能秘密進行。所以這個項目啟動的時候內部代號是“951工程”(安徽九五頭號工程)，公開的時候叫“安徽省汽車零部件工業公司(籌備處)”，對外一直保持低調；3.1999年12月18日，第一輛奇瑞汽車下線。2007年8月22日，奇瑞第100萬輛汽車下線，標志著奇瑞已經實現了通過自主創新打造自主品牌的第一階段目標，正在向通過開放式創新打造自主國際知名品牌的新目標邁進。

奇瑞捷豹路虎價格在30-50萬以內。其配置：1。奇瑞捷豹路虎汽車有限公司成立于2012年11月，由奇瑞汽車有限公司和英國捷豹路虎汽車共同出資成立。奇瑞路虎擁有世界一流的整車制造基地，完善的自主整車開發能力，并履行承諾，持續為中國市場提供世界一流的優質產品和服務；2.世界四輪驅動公司之一的路虎(Landrover)，也是英國著名的越野車品牌，由莫里斯維爾克斯(Maurice Vilks)于1948年創立。3.9速變速箱盡職盡責的完成每一次升檔，意識很強。發動機始終在經濟轉速范圍內，即90公里。

2019款路虎極光預計售價為37.58-53.98萬元。這輛車的配置：1。作為英國標志性的豪華品牌，路虎一直是身份和地位的象征，雖然現在的路虎和我們印象中有著本質的不同。比如印度塔塔的進入，或者奇瑞收購部分股份；2.所以準確的說，現在的路虎更像是一個“聯合國”！最近國產版路虎又上頭條了，因為2019款國產版路虎攬勝激光在國內首次亮相，全新設計的水泥灰配色非常霸氣；3.首先，整車在整個外觀上的設計還是沿用了自己的家族式設計。前進氣格柵依舊是網狀設計，兩側大燈由LED光源組成，內飾的復雜程度可見一斑！在車頭的設計包圍下，這款車充分展現了它的霸氣質感。

奇瑞林煒v5變速箱建議在4s店更換：1。林煒V5基于東方之子的Cross車型，但不是東方之子Cross的簡單重復；2.配置方面，除了保留了東方之子Cross的所有配置，還增加了更多人性化的設置，比如陪我回家的功能(大燈延時)、智能超光、倒車門獨立開啟系統等。3.新車型搭載1.9L高壓共軌柴油發動機。這款4缸柴油發動機SQR481A采用了博世第二代柴油高壓共軌技術，最大功率93kW(126馬力)，最大扭矩271Nm，而且由于采用增壓進氣模式，最大扭矩可以在1500rpm爆發；4.林煒V5包括多種產品系列，包括1.8MT、2.0MT、2.0AT和1.9TDDI柴油車共7款車型。

正常的話應該是6

奇瑞瑞虎3價格如下：1。瑞虎3x官方售價在49.9-62.9萬元之間。作為一款小型SUV，這個價格確實打動了不少消費者；2.這款車空間比較寬敞，動力充足，操控性好，油耗低，舒適性好。3.這個價格，這個性價比不錯。雖然有點瑕疵，但還是可以接受的。