奇瑞

奇瑞伊凱X3: 1、伊凱X3在配置上細致周到。除了基礎配置之外，還植入了胎壓監(jiān)測、360度全景泊車、上坡智能啟動輔助系統(tǒng)等配置，保障乘客的實際駕駛安全。2.超級無鑰匙進入、一鍵啟動、后視鏡自動折疊等超級配置提升了伊凱X3的舒適駕駛體驗；3.操控性方面，伊凱X3配有帶穩(wěn)定桿的前后獨立懸架，可選18寸花瓣輪轂，這在同級競品中確實不多見。

艾瑞澤gx的價格在8萬元左右：1。這款車型的外形設計也不錯，但與合資品牌同級別車型相比，雖然有性價比優(yōu)勢，但在做工保存和可靠性方面還有差距；2.奇瑞艾瑞澤GX的尺寸為4700*1825*1482mm，軸距為2670mm。從這個尺寸來看，空間很不錯；3.該車外形沒有延續(xù)之前奇瑞家族的一些設計元素，而是采用了最新的設計元素。從遠處看，前臉設計具有很強的侵略性和視覺沖擊力。

x3自動擋在5-8萬：1之間。瑞虎3x僅提供一種動力選擇，即1.5L自然吸氣發(fā)動機，與老款保持一致；2.發(fā)動機最大功率78kW，最大扭矩135nm，但最大輸出轉速未知。匹配的變速箱有——5MT和4AT兩種選擇；3.安全配置方面，配備了以前排雙氣囊為主的一系列配置，但遺憾的是，ESC電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)并不是全部普及。最低配的車型配置沒多少看點，但足以滿足日常駕駛需求。

一般七云3的電池三年換一次，但要看使用頻率：1。啟運3的“天線罩”式穹頂設計是一大亮點，大氣飽滿，線條流暢，讓原本奇瑞A5的尾部變化很大，看起來更加靈動；2.米色內飾看起來清新優(yōu)雅；中控臺設計簡潔大方；配置實用；空調制冷效果好；座椅的包裹性好；不過做工粗糙，差距較大，內飾用料也比較低。網友表示“敲擊聲是空的”；3.車內空間寬敞，橫向空間寬敞，軸距達到中級轎車水平，腿部空間不錯。

奇瑞瑞虎8的七座空間表現相當不錯：1。瑞虎8配備了后車駐車雷達、360度全景影像、全速自適應巡航等功能，在國內車企中還是相當不錯的。新瑞虎8的駕駛模式有運動模式和經濟模式。具有自動泊車、上坡輔助等人性化功能；2.可以開啟全景天窗，無鑰匙啟動，電子防盜功能，但是新虎8有獨特的遙控啟動功能。炎熱的夏天，提前打開遠處的車載空調，帶來了很多方便和舒適；3.兩車的輪圈材質也很舍得。都是鋁合金做的。從這個角度看，在外面

奇瑞G3: 1，匹配奇瑞ACTECO1.6DVVT十佳發(fā)動機，在保證強勁動力的同時，更具燃油經濟性，能最大限度減少動力損失，讓換擋更加平順順暢。完美匹配黃金排量發(fā)動機，堪稱黃金動力總成；2.隨著瑞麒G3搭載奇瑞自主研發(fā)的CVT無級變速器，奇瑞造車技術進入新時代；3.瑞麒G3是奇瑞汽車中高端品牌的首款A級轎車。是同級車中動力更強、油耗更低的高效全能新型家用轎車，同時在“操控性、安全性、空間、靜音性、舒適性”方面有著更加突出的表現。CVT車型的上市豐富了其產品線。

螞蟻400官方指導價13.4-14.4萬元，但目前新能源車補貼力度很大。以北京為例，補貼后的價格為59.8-69.8萬元，可以說非常優(yōu)惠；1.外觀年輕可愛，內飾科技時尚；2.配置方面，奇瑞Ant 400搭載了全球領先的第三代純電動技術平臺、全球領先的電驅動系統(tǒng)、國內領先的電池模塊和電控技術；3.算上超長續(xù)航，NEDC續(xù)航301km，60等速最大續(xù)航410km；4.統(tǒng)計充電時間極短，所以整體性價比高，是城市新能源代步車的首選之一。

艾瑞澤m7是一輛非常好的車。我最喜歡的車型：1。艾瑞澤M7應該算是東方之子早期的克羅斯和林煒V5的改裝。經過多年的考驗，已經是一款成熟的車型。這次推出只是把外形和內飾改得更時尚，增加了很多現在流行的功能；2.奇瑞是最早生產汽車的自主品牌車企，技術力量也是自主車企中最強的，但由于之前的經營政策失誤，有些落后；3.但現在奇瑞也在調整策略以迎合消費者。車越來越漂亮了，技術也沒什么好說的。4.奇瑞的車是實心材質，以安全和高性價比著稱。我買過兩輛奇瑞車，車況都很好。

齊云3更換一塊電池的價格從300到800不等。更換電池注意：1。應該停車熄火，確認電池型號。因為電池容量大小的不同，最好選擇和原車一樣的電池；2.購買電池后，您需要仔細檢查電池的生產日期。一般來說，電池可以用近3個月，出廠半年以上，會影響使用壽命；3.由于電池很重，強度低的朋友建議向朋友求助，尤其是從機艙取出和放置電池時，以免損壞電池或傷害自己；4.取下電池夾，取出電池。如果車輛連接到外部電源，請注意不要讓正極導線接觸車身。可以用棉布隔離。

云起1排放是國四排放標準。這輛車的配置：1。配置，ABS EBD，四個電動車窗，后視鏡電動調節(jié)，大燈電動微調。這些配置在同價位同體積的其他品牌車上都有。2.外貌，姑且說好看，其實不怎么樣。又矮又胖，和其他4.5米長的轎車放在一起真的看不出來。就說丑吧，不會的。挺滿意的，比QQ3，QQ6，羚羊，老李霞都強。3.畢竟動力是1.0，不能期望太高。買車前你也有一些心理準備。反正你不玩越野，這車就夠了；4、車便宜，不怕賊；體積小，停車方便；起步慢，穩(wěn)，開車慢，安全。

奇瑞啟運3電池可以直接拆卸，用10號扳手就可以了，具體方法可以慢慢研究：1。云起31.8CVT測試車在外觀上與目前在售的啟運3相同，誤判的主要焦點在發(fā)動機上；2.畢竟啟運3最大的銷量主力車型是1.5L排量，從而忽略了1.8L的存在，其實從發(fā)動機本身來看，真的很容易做到快配；3.首先，睿祺G31.8CVT的箭已經上緊，只等上市銷售，而睿祺G3本身在懸掛方面與啟運3溝通，只是在維修質量上有區(qū)別；4.所以測試的意義在于根據啟運3本身的重量對ECU進行調整測試，調整幅度不會太大。

奇瑞x5的口碑介紹：1。個人認為伊凱X5的動力完全夠日常家用，但這款車型的缺點是汽車保有量比較少，保養(yǎng)便利性差；2.如果可以，去當地的4S店試駕。你的感受很重要。然后去各大汽車網站的車型論壇看看網友的評論，就能看到車主們的問答；3.看看改款車型的通病和缺點，看看有什么優(yōu)點，再去視頻網站看看車的詳細講解。綜上所述，買車不是了解一兩天就能買到的，除非你不在乎錢，不在乎車型過多；4.奇瑞汽車對技術的追求一直是執(zhí)著的，也在為之不斷探索和學習。單就這一點，我們就應該表揚奇瑞汽車。

奇瑞g5是一款很不錯的車：1。之前已經描述過了。再說一遍。比大奔馳寶馬差遠了，比沃爾沃還差。連奧迪A6都沒有。連G6都不如奧迪A6人性化；2.但是對于10-15萬的價格，我覺得和半價買車沒什么區(qū)別。這車做了很多外觀，方便炫耀。比如跑新柏林賽道，比如60歲的大慶彩車；3.自然的表現沒什么可說的。土鱉的車偏向性能。這款車的后多連桿式車頭其實是雙叉骨的，這個價位可以用一半的配置買到。不信你可以查一下配置表。扭力梁麥弗遜在這個價位還是主流。由此帶來的舒適性和操控性的變化才是這個價位的彎道之王。

奇瑞5x價格介紹：1。奇瑞5x的廠商指導價：5.99-8.99萬元。很好看，內飾也還可以，輪轂也好看。最不滿意的油耗太高，起步有點肉，上坡硬，速度有點慢。應該可以跑市區(qū)上下班，上高速有點吃力，起步有異響；2.奇瑞瑞虎5今年1月的銷量是3114輛，并不是很多，和那些熱銷車型還是有很大差距的。但3000臺的月銷量也不算少，在所有SUV銷量中排名第74位；3.其實這個看個人。我也是奇瑞，艾瑞澤5，差不多一萬公里。我沒有任何問題。12檔挫折確實存在，但只要你慢慢揣摩他的脾氣，還是很順利的。

奇瑞x1的口碑挺好的：1。對于奇瑞X1來說，外觀、內飾、配置的變化都不是重點。它最大的賣點在于從原來的標配1.3L發(fā)動機，變成了全新的1.3L自動和三款1.5L手動車型；2.奇瑞X1只是小型SUV的迷你版。它不需要巨大的尺寸來吸引消費者。它只有可愛的外觀和利用率高的實用空間，才能發(fā)揮一技之長。2012款奇瑞X1的車身尺寸長3866mm，寬1622mm，高1638mm，軸距僅為2330mm，離地間隙為180mm。3.如果你家小區(qū)的固定車位剛好沒地方放緊湊型SUV或者轎車，可以考慮買這款奇瑞X1。其緊湊的車身可以使停車更容易。

2019款瑞虎8車百公里油耗9-10油左右：1。該車定位為中型SUV，售價8.88-15.89萬元。其車身尺寸為470018601746mm，軸距為2710mm；2.這款車搭載1.5T和1.6T發(fā)動機，最大輸出功率分別為115kw。

艾瑞澤5時尚的外觀以及不錯內飾的做工以及配置都很顯檔次，而動力方面也非常的迅猛，在自主緊湊車陣營中優(yōu)勢十分明顯，奇瑞多年積累的底盤調教經驗也在艾瑞澤5身上得到了表現，是奇瑞十分用心的一款車型。

這款車的發(fā)動機分為2.0L和1.5T，屬于緊湊型SUV:1.5T奇瑞伊凱x5，官方指導價8.4-10.4萬不等，其中1.5T的手動價在8.4萬左右；2.1.5T自動擋(cvt無級變速器)最低配在9.3萬左右，1.5T旗艦版在10.4萬左右，看你當地經銷商的價格了。另外，試駕最好多一些；3.奇瑞汽車還是不錯的。我的第一輛車是奇瑞風云2。不過，奇瑞伊凱x5，據我所知，這款車外觀時尚，動力不錯。1.5T發(fā)動機配CVT變速箱，行駛中換擋的平順性會舒服很多。而且伊凱X5被稱為奇瑞最美的SUV，超高的顏值，比H6還低的油耗。應該不錯。

現在奇瑞x1沒有新車，停產很久了。2012款售價4.88-6.46萬：1。奇瑞X1保留了時尚的特點，容易贏得年輕消費者的青睞。X1的前臉采用卡通造型，橢圓形的大燈和微笑的進氣格柵，符合奇瑞汽車可愛的設計理念。2.奇瑞X1的尾部相當飽滿，上窄下寬給人敦實穩(wěn)重的感覺。尾燈設計相當漂亮，很容易贏得人們的青睞。后保險杠也很寬，防劃傷飾條從車頭一直延伸到車尾；3.奇瑞X1的車身尺寸并不大，小巧的身材適合穿梭在城市中。當然，停車會更容易；4.更難得的是，奇瑞X1的車頂是平的，還配有行李架。即使車內空間緊湊，也可以利用車頂空間。

七星圖四驅：1。星途是奇瑞推出的高端品牌。看著吉利和長城，奇瑞也躍躍欲試。星途TX目前只有一款車型在售，分為標準軸版和長軸距版。價格區(qū)間12.59-17.59萬元；2.星途TX的外觀很有沖擊力，大尺寸的進氣口很有個性，內部的蜂窩狀中網也體現了運動氣息。除了入門級的LED大燈，照明效果還是很不錯的。開著這樣的車走在街上，絕對是這條街上最漂亮的男孩；3.星途TX標準軸版軸距僅為2715mm，而TXL版為2800mm。相信更多人會選擇后者，后者更符合中型SUV的定位。其實車企也有細心的心思在里面。經過對比，長軸版的辨識度會更高。