特斯拉

馬斯克回應特斯拉降價主要是因為很多人有需求但負擔不起只有降價才能滿足需求。特斯拉在美國、中國和歐洲等主要市場都有下調多款車型價格的情況。比如 Model 3 和 Model Y 在華起售價分別降至 23.19 萬元和 24.99 萬元。Model S 和 Model X 的價格也有下調。今年以來特斯拉股價跌幅較大市值蒸發不少。第一季度新車交付不及預期交付量大約 38.7 萬輛其中 Model 3/Y 交付量同比下降 10%。特斯拉的價格調整可能與造車成本下降有關比如下一代車型平臺的組裝成本會降低 50%。另外特斯拉的全自動駕駛FSD系統軟件在美國的價格也大幅下調。對于價格下調是否影響中國市場特斯拉中國相關負責人表示暫未收到降價通知。

沃爾沃將支持特斯拉充電這對電動汽車發展有不少幫助。首先用戶便利性大大提高。沃爾沃電動汽車用戶能使用特斯拉全球的 12000 個超級充電站充電更方便減少里程焦慮。其次推動行業標準統一。更多車企采用特斯拉充電標準有利于形成統一規范降低成本提高效率。再者對沃爾沃自身來說可借助特斯拉成熟的充電網絡提升產品競爭力。對于特斯拉能擴大其充電網絡的使用范圍增加營收。從長遠看有助于促進整個電動汽車行業的發展普及讓更多人愿意選擇電動汽車。國內充電樁標準尚未統一各品牌各自為政但特斯拉在中國大陸已試點開放充電站。總之沃爾沃支持特斯拉充電標準是一個積極的舉措將為電動汽車行業帶來更多機遇和便利。

特斯拉 Model Y 降價了。2024 年 4 月 21 日特斯拉中國官網顯示Model Y 售價降至 24.99 萬元長續航版降至 29.09 萬元高性能版降至 35.49 萬元。此前2023 年 1 月 6 日Model Y 也有大幅度降價后驅標準續航版起售價降至 25.99 萬。之后價格也有多次波動調整。比如 2023 年 2 月 10 日后輪驅動版漲價 2000 元。2023 年 11 月 21 日長續航版漲價 2000 元漲到 30.44 萬元。總之特斯拉 Model Y 的價格處于動態變化中這與市場情況、成本控制等因素有關。

特斯拉 Model 3 漲價又降價價格波動頻繁。新款 Model 3 上市漲價后輪驅動版最新報價 25.99 萬元漲價 2.8 萬元。其價格變動原因多樣如國產化降低成本、零部件和材料價格變化、政策調整等。此前 Model 3 長續航四驅版最新報價 29.59 萬元高性能四驅版暫未上市。國產 Model 3 發布至今價格有多次調整比如 2023 年 11 月 14 日Model 3 后輪驅動版漲價 1500 元至 26.14 萬元。2024 年 4 月 21 日特斯拉中國全系降價Model 3 降至 23.19 萬元。但由于銷量增長壓力特斯拉又不斷對價格進行調整。

拼多多回應特斯拉團購事件稱消費者與特斯拉簽訂購協議自用無轉賣意愿和意圖。此次事件源于拼多多宜買車旗艦店推出特斯拉 Model 3 萬人團購活動比特斯拉官方補貼后售價便宜 2 萬元。特斯拉聲明未與宜買車或拼多多合作未委托銷售拒絕交付團購車主車輛稱其涉嫌違反“禁止轉賣”條款。拼多多則強硬回應支持消費者依法維權并落實交付工作。律師對此有不同看法有的認為拼多多以用戶名義下單不是轉賣行為代付不違法有的認為特斯拉被欺騙有權不交付車輛。還有關于禁止轉賣條款是否合法的爭議有的認為拼多多未經授權擾亂市場有的認為不存在被鉆空子應尊重消費者。目前有上海團購車主成功提車武漢消費者張一被拒后考慮起訴特斯拉。總之這一事件涉及多方面法律和商業問題仍在持續發酵。

小鵬汽車不會盲目跟進特斯拉降價。小鵬有自己的銷售節奏會依據自身情況決定產品售價及促銷活動。特斯拉頻頻降價交付壓力大需求減弱訂單增速放緩。其他一些車企如比亞迪、長安、廣汽埃安等因新能源車國家補貼退出選擇漲價而小鵬汽車內部人士明確表示不會跟隨特斯拉。此前有媒體爆料小鵬跟進降價但小鵬相關負責人稱只是終端優惠權益結構調整部分車型總體優惠不如之前。像零跑汽車也表示不會輕易因特斯拉降價而調整價格會通過車型改款提升競爭力。行業資深人士認為汽車市場容量大允許更多競爭特斯拉雖優秀但不代表一直領先壟斷其他車企會更理智看待價格調整回歸產品自身。

特斯拉在中國市場的份額引起了廣泛關注。有報道稱其從一年前的 9%下降到今年 7 月的 6.5%。馬斯克回應稱上海工廠正滿負荷運行8 月特斯拉中國批發銷量為 86697 輛。特斯拉雖進入政府采購平臺但面臨諸多競爭。中國消費者更重視新技術產品更新節奏緩慢。競爭對手銷量增長如比亞迪 8 月銷量同比增長 35%理想汽車交付量同比增長 38%吉利汽車集團新能源銷量同比增長約 65%。眾多對標 Model Y 的產品將陸續上市可能進一步蠶食其市場份額。盡管特斯拉上海工廠滿負荷運行但難以否認其在華市場份額面臨挑戰。政府加大以舊換新補貼力度提振了電動汽車市場需求但受益的不止特斯拉中國汽車制造商都在努力爭奪市場特斯拉需加快產品更新應對競爭壓力。

溫州特斯拉事故司機錢某有 20 年駕齡。事故發生于 2 月 17 日下午 13 時 55 分在浙江溫州瑞安市錢某駕駛的特斯拉 Model 3 先后與前方兩輛汽車發生碰撞造成車內乘客陳某死亡、錢某受傷、三車受損。這輛特斯拉是一手車購買于兩三年前常年由錢某駕駛。事發當天錢某剛把車開出家門就發生了車禍。從監控視頻能看到失控的特斯拉一路躲避多輛汽車、電動車甚至從相向而行的兩輛車中擦過司機顯然已盡全力最后實在無可躲避追尾了公交車。錢某受傷嚴重目前仍在昏迷中。當地交警正對事故進一步調查處理特斯拉方面回應會全力配合交警調查。對于此次事故特斯拉表示非常難過同時請大家不輕信和傳播未經證實的信息。

特斯拉汽車 2022 款最新款 Model 3 價格在 23.19 33.59 萬元。 其中后輪驅動版指導價 23.19 萬CLTC 續航 556km高性能全輪驅動版指導價 33.19 萬CLTC 續航 675km。 長續航全輪驅動版價格根據配置不同有所差異。 Model 3 標準續航電池18 英寸輪轂續航 606 公里19 英寸輪轂續航 567 公里長續航電池18 英寸輪轂續航 713 公里19 英寸輪轂續航 682 公里。 價格還會受到配置、市場等因素影響具體以當地經銷商報價為準。

目前特斯拉車型中相對便宜的是 Model 3。之前國產特斯拉 Model 3 標準續航升級版價格多次調整曾低至 23.59 萬元起。近期國產特斯拉宣布全系降價Model 3 起售價降為 22.99 萬元。特斯拉還有一款有望推出的新車型 Model 2傳言稱其為中國市場設計生產定價比 Model 3 低或 16 萬元人民幣起。但目前官方尚未明確承認。特斯拉頻繁降價可能是為了沖銷量、清庫存。比如 2022 年特斯拉產能過剩有 5.5 萬輛庫存車待售訂單積壓量也大幅減少。總之特斯拉最便宜的車型價格在不斷變化消費者可以持續關注其價格動態。

特斯拉全球漲價的情況比較復雜。原因主要有以下幾點一是中國電動汽車品牌降價競爭加劇但特斯拉 Model Y 去年表現出色銷量領先。二是全球工廠生產如美國加利福尼亞州弗里蒙特工廠、德克薩斯州、柏林、上海等成本和市場需求變化可能影響價格。三是訂單增多供不應求比如在全球市場的訂單多。四是可能為改善毛利率低的現狀提振投資人信心。五是基于復雜模型自動調整價格決策因素包括產能、宏觀經濟等。解決方案方面如果您有意購買特斯拉要多關注市場動態和官方消息。分析價格走勢雖有難度但可以參考產能、市場需求、成本變化等因素。對于車企來說面對特斯拉價格調整要么調整自身價格增強競爭力要么等待特斯拉價格變動脫離相關價位。同時要提升產品性價比增強自身品牌競爭力。

特斯拉全自動駕駛是特斯拉公司研發的高級自動駕駛產品。FSD包括NOA、Autopilot等功能能實現自動變道、自動泊車、自動駛入高速公路等操作。目前已推出多個測試版本如V9、V10.6.1、V11.4.1等最新的V12版本完全采用神經網絡進行車輛控制。早期特斯拉曾采購mobileye EyeQ3芯片和采用NVIDIA芯片平臺現在采用自研NPU為核心的芯片。在銷售方面FSD套餐價格有調整如在加拿大和美國都有降價。特斯拉還計劃對外授權FSD技術有望增加營收。在中國FSD已通過數據安全要求售價為6.4萬元。

特斯拉回應車輛失控的情況備受關注。就成都連撞 11 車事故特斯拉核查后臺數據發現碰撞時加速踏板被 100%深度踩下車速從 54km/h 升至 132km/h。第一次碰撞后“多碰撞制動”功能觸發所以剎車燈曾亮起但碰撞后 2 秒內駕駛員未踩制動踏板2 秒后踩下時因前輪掉落、制動系統管路受損車輛已無法正常制動。涉事車主王先生稱車輛突然提速失控自己剛上牌沒開自動駕駛和單踏板模式。對于浙江金華的特斯拉事故特斯拉表示正配合警方調查強調以警方信息為準。此前上海車展“剎車失靈”維權案中法院一審判決涉事女車主名譽侵權成立特斯拉上訴要求更高賠償。開車務必謹慎保持安全距離以便應對突發狀況。

特斯拉否認換代 Model3 將量產。此前有消息稱特斯拉換代 Model 3 將于 6 月 1 日在上海量產還有數張新 Model 3 的照片流出。但特斯拉中國方面否認了此消息的真實性。自 2017 年 Model 3 上市已 6 年雖不斷升級但未大改款。上月海外媒體曝光中期改款 Model 3 實車諜照新款大燈更狹長扁平車頭更低趴摒棄三角眼大燈風格更運動。配置上2023 款可選配 yoke 方向盤增配儀表盤車機屏幕改為內嵌式原有木飾條改環保再生織物材質HW4.0 實裝增配兩個盲區監測攝像頭。盡管 Model 3 確實有改款升級必要但官方迄今未證實改款車型存在。

特斯拉車價格因車型和配置不同有所差異。Model 3 的指導價為 23.19 萬至 33.59 萬2024 年 7 月 1 日至 10 月 31 日期間下單指定版本選擇五年 0 息貸款方案若首付 79900 元月供約 2533 元。Model Y 的指導價為 24.99 萬至 35.49 萬在上述期間下單指定版本同樣有優惠金融方案。Model S 的指導價為 68.49 萬至 81.49 萬。Model X 的指導價為 72.49 萬至 82.49 萬。需要注意這些價格可能會因地區、優惠政策等因素變動。比如部分地區可能有購車補貼與 4S 店優惠可同享。而且新能源政策也會對價格產生影響。像 Model 3 國產版補貼前價格會有調整續航里程可達 346km 等。

特斯拉車主維權事件中特斯拉稱晚上六點前會提供行車數據。事情源于上海車展上女車主車頂維權稱剎車失靈。該女車主即河南安陽的張女士她稱與家人駕車時遭遇事故致傷。此前鄭州市市場監管部門介入協調但因第三方檢測機構鑒定問題未達成一致張女士采取極端方式維權。特斯拉起初態度強硬稱不妥協后發文致歉并成立處理小組。國家市場監管總局責成相關部門依法維護消費者權益鄭州市鄭東新區市場監督管理局責令特斯拉提供行車數據。特斯拉回應下午六點前由總部發回數據至鄭州福塔店若聯系不上車主則先交監管部門。中消協也關注此事強調企業要尊重消費者。特斯拉的車輛數據以加密形式存儲無法直接讀取、修改、刪除在產品質量糾紛時會依法提供。最終能否厘清責任要看公開信息。此事件明確行車數據是車主知情權是一大進步。

特斯拉上海車展曾出現女車主維權事件引發廣泛關注。 事件中女車主身穿印有“剎車失靈”字樣的上衣在展臺上鬧事。 法院審理認為女車主未提供車輛剎車失靈的證據其行為構成誹謗需承擔法律責任包括公開致歉聲明和賠償特斯拉公司各項損失。 特斯拉在這一事件中的處理態度堅決始終愿意配合國家級第三方權威機構檢測。 同時特斯拉的制動系統正常有效不存在剎車失靈問題。 對于此類事件我們應認識到消費者維權需在法治框架內進行應通過合理合法的方式解決問題而企業也應提供過硬的產品和良好的售后服務積極解決消費者的合理訴求共同維護公平正義的市場環境。

特斯拉回應禁韭菜的情況是全球副總裁陶琳稱食堂有韭菜餡餃子對相關傳聞進行了辟謠。傳聞稱大中華區負責人朱曉彤內部禁止員工說韭菜一詞被發現罰款 10 元一次且上不封頂還禁止上海超級工廠出現含韭菜食物。這一傳聞引起網友熱議和媒體關注。特斯拉價格波動傷害了不少消費者導致被貼上“割韭菜”標簽朱曉彤可能因此介意。特斯拉股價也受影響電池日活動發布新電池及相關計劃但股價因未達投資人預期而大跌。馬斯克表示未來會降低電動車售價三年后可能推出 2.5 萬美元的車型。電動車定價與整車成本相關特斯拉過去價格波動明顯已購車的車主需放平心態未購車的也要做好心理準備。

特斯拉股價是很多投資者關心的問題。特斯拉公司在電動汽車和能源領域有重要地位。其股價受到多種因素影響比如公司的業績、市場競爭、技術創新、宏觀經濟環境等。從業績看特斯拉的電動汽車銷售表現不錯能源生產和存儲業務也在發展。在技術創新方面特斯拉不斷推出新車型和先進技術像視頻生成技術等。市場競爭方面面臨其他新能源車品牌的挑戰但特斯拉有自身優勢。宏觀經濟環境如美國的經濟政策、股市整體走勢等也會對其股價產生作用。投資者要綜合考慮這些因素做出明智的投資決策。

特斯拉與通古斯大爆炸沒關系。1908 年通古斯大爆炸威力巨大關于其成因有多種假說。有人認為和特斯拉有關理由是爆炸前特斯拉多次查閱西伯利亞地圖紐約市民對沃登克里弗塔實驗現象的描述與通古斯爆炸目擊者所見相似。但實際上1908 年沃登克里弗塔已基本停用沒足夠能量進行大規模實驗。而且遠距離無線電力傳輸定向性差當時技術很難實現遠距離精確打擊電能也難以到達通古斯。另外特斯拉雖發明無數但他沒發現新物理定律對相對論和量子力學的批評也無科學依據。通古斯大爆炸真正原因很多如天體空中爆炸、彗星撞擊、天然氫彈、反物質爆炸、外星飛船墜毀等但絕不是特斯拉造成的。總之特斯拉是偉大的發明家但他與通古斯大爆炸無關。