賽拉圖

一起亞的質量怎么樣？ 1賽拉圖不錯。不少車主還是覺得對得起這個價格。售后配件并不昂貴。 Freddy、Ceratu、Sportage比較好看，但是進口配件有點貴！二起亞的質量怎么樣？ 只能說不好但是便宜。同級別的車比其他品牌便宜。三起亞車質量怎么樣 在美國，起亞K3在死亡率最高的五款車中排名第三。四起亞的車質量怎樣？ 一等的是歐洲車，二等的是美系車，三等的是日系車，韓系車，國系車不流行，你們自己看吧！

08賽拉圖裸車是1255kg，滿載是1724kg。賽拉圖1255kg是整備質量，整備質量是指汽車按出廠技術條件裝備完整(如備胎、工具等安裝齊備)，各種油水添滿后的重量。?1724kg是最大載重量，超重是對車輛就會有損害。也就說賽拉圖可以載469公斤，如果是個人按60公斤算，可以載7-8個人。確定汽車的載質量應考慮下面幾個因素：1、必須與汽車的用途和使用條件相適應。2、各種車型的載重量要合理分級，以利于產品的系列化、通用化和標準化。3、要考慮到對現有生產設備和生產線變動的大小和可利用程度。

起亞賽拉圖加滿油的續航里程是500公里以上。小型車油箱容量35-45升，中型車油箱容量55-75升左右。加滿一油箱后都可以行駛500公里左右，根據汽車的排量大小，油耗大的油箱就大，油耗小的油箱就小。cerato(賽拉圖)是韓國起亞汽車首先在歐美地區推出的a 級轎車，2005年由起亞在華的合資公司東風悅達起亞負責生產，同年7月份展車下線中文名稱為賽拉圖。cerato在歐美地區上市一年，即取得了10萬輛的銷售業績，并且獲得了加拿大評選的年度最佳車型。

賽拉圖油耗高解決方法有以下3點：1、當發動機積碳過多時：將車開到4S店，讓專業技術人員幫忙將發動機內的積碳清洗干凈，或者是平時多跑跑高速，當發動機的積碳減少時，可以讓發動機保持更加的動力輸出，油耗將大大降低。2、當氧傳感器損壞時：可能會造成發動機的油氣配比失調，耗油量會突然增高，只需要將故障的氧傳感器進行更換即可。3、濾清器堵塞：車內的空氣濾清器、汽油濾清器、機油濾清器等部件可能會造成堵塞，造成發動機油料燃燒不充分，導致發動機的積碳增加，應該對濾清器進行定期的清洗或者更換。

賽拉圖是一款壽命長的車，引擎比較老。在這款車的后期，發動機增加了可變進氣門正時系統，即CVVT。我猜你是這么說的？CVVT系統主要控制進氣凸輪軸的旋轉角度，從而提高發動機動力，降低油耗。該功能現在基本上是發動機的標準配置。賽拉圖只有手動和4AT變速箱，沒有CVT變速箱，所以想換變速箱只能換AT或者手動變速箱。CVT根本改不了。

賽拉圖打不著火的原因是：車輛的電瓶電量不足；火花塞沒有正常工作；點火線圈故障；噴油嘴故障；啟動機故障；點火開關故障。以2012款1.6L賽拉圖MTGL為例，其屬于緊湊型車，車身尺寸是：長4500mm、寬1735mm、高1470mm，軸距為2610mm，油箱容積為55l，整備質量為1235kg。2012款1.6L賽拉圖MTGL前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架是雙連桿獨立懸架，其搭載了1.6l自然吸氣發動機，最大馬力是112ps，最大功率是82kw，最大扭矩是145nm，與其匹配的是5擋手動變速箱。

賽拉圖汽油泵120元左右：1、4S店大約120元左右，如果你去汽車配件市場買，非原裝，可能是80元；2、更換汽油濾清器，需要查看加油的質量，規格是60000公里更換，油劣推薦30000公里更換；3、30000公里的更換空氣濾清，更換汽油濾清器，如果使用普通機油，應更換機油和機油濾清器。輪胎動平衡代替制動油增壓油和變速箱油。建議更換火花塞（40000公里也可以更換，建議升級火花塞，原廠的很差）更換防凍劑。

一般4s店都有賣，1500左右：1、發動機尾氣中含有一氧化碳（C0）、碳氫化合物（HC）和氮氧化合物（NOx）等有害氣體，三元催化轉換器就是一種能將這三種有害氣體轉化為無害物質的轉化裝置。三元催化轉換器安裝在排氣管道中，外形類似消聲器；2、其外 筒用雙層不銹鋼板制成，夾層中裝有絕熱材料——石棉纖維氈，鋼筒內是縱向有密集蜂窩狀小孔的耐高溫陶瓷載體（也有其他形 狀，如球體、多棱體、網狀隔板 等）；3、其表面噴涂一層極薄的鉑、銠、鈀活性催化層作為凈化劑（也稱為催化劑）；

起亞賽拉圖空氣濾在發動機艙里的位置，打開發動機艙蓋，可以看到一個四方的塑料黑盒子，濾芯就安裝在里面。以2012款1.6L賽拉圖MTGL為例，其屬于緊湊型車，車身尺寸是：長4500mm、寬1735mm、高1470mm，軸距為2610mm，油箱容積為55l，整備質量為1235kg。2012款1.6L賽拉圖MTGL前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架是雙連桿獨立懸架，其搭載了1.6l自然吸氣發動機，最大馬力是112ps，最大功率是82kw，最大扭矩是145nm，與其匹配的是5擋手動變速箱。

賽拉圖發動機基本上正常的使用壽命是15年，如果維護的號，一般可以到20年，行駛里程數大概是30萬公里，在16-20萬公里左右發動機基本要進行大的檢修。作為汽車三大件之一，發動機對汽車來說是非常重要的一部分，影響發動機壽命的因素有很多，包括制作方式，發動機一般是由多種金屬制成的，最常見的鐵和鋁，鐵塊的發動機要比其他類型的發動機更持久耐用，壽命更長；駕駛方式，像拖載重物，重復極端的加速和減速，都會減少發動機的持續時間；定期保養和維護，需要定期更換機油和機油濾芯、清潔節氣門等，確保進入發動機的空氣潔凈，燃油潔凈，防止產生氣阻，所以做好必要的保養才能使發動機的壽命大大延長。

賽拉圖助力泵皮帶8萬公里左右更換。汽車助力泵是指一種有助于汽車性能提升和穩定的部件。以2012款1.6L賽拉圖MTGL為例：其級別為緊湊型車，變速箱為5擋手動，最大馬力為112ps，最大扭矩為145nm，進氣形式為自然吸氣，驅動方式為前置前驅。該車長寬高分別是4500mm、1735mm、1470mm，軸距為2610mm，助力類型為機械液壓助力，車體結構為承載式，前懸架類型為麥弗遜式獨立懸架，后懸架類型為雙連桿獨立懸架。

賽拉圖的剎車片6至8萬公里或3至4年換一次，在汽車的剎車系統中，剎車片是關鍵的安全零件，剎車效果的好壞都是由剎車片起決定性作用的。賽拉圖的長寬高分別是4500mm、1735mm、1470mm，軸距是2610mm，最高車速是每小時186千米。賽拉圖搭載的是5擋手動變速箱，油箱容積是55L，發動機最大功率是82千瓦，最大功率轉速是每分鐘6000轉。該車的前懸掛是麥弗遜式獨立懸掛，后懸掛是多連桿式獨立懸掛，驅動方式是前置前驅。

賽拉圖的汽油濾芯2年或30000公里更換，汽油濾芯的作用就是濾除燃油中的雜物，向發動機供給清潔的燃油。若燃油濾清不良，汽油中的雜物易堵塞化油器中的細小孔道，使化油器工作不良，可燃混合氣變稀。賽拉圖是東風悅達起亞旗下的一款緊湊型車，長寬高分別是4500mm、1735mm、1470mm，軸距為2610mm，搭載1.6L自然吸氣發動機，最大功率是82kw，匹配5擋手動、4擋自動變速箱。

賽拉圖發動機冷卻液2年或4萬公里更換一次，防凍液是一種含有特殊添加劑的冷卻液。以2012款1.6L賽拉圖MTGL為例：其級別為緊湊型車，變速箱為5擋手動，最大馬力為112ps，最大扭矩為145nm，進氣形式為自然吸氣，驅動方式為前置前驅。該車長寬高分別是4500mm、1735mm、1470mm，軸距為2610mm，助力類型為機械液壓助力，車體結構為承載式，前懸架類型為麥弗遜式獨立懸架，后懸架類型為雙連桿獨立懸架。

賽拉圖正時皮帶6至8萬公里左右更換一次。正時皮帶是通過與曲軸的連接并配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的準確。以1.6L賽拉圖MT2012款GL為例：其級別為緊湊型車，變速箱為5擋手動，最大馬力為112ps，最大扭矩為145nm，進氣形式為自然吸氣。該車長寬高分別是4500mm、1735mm、1470mm，軸距為2610mm，前懸架類型為麥弗遜式獨立懸架，后懸架類型為雙連桿獨立懸架。

賽拉圖的剎車片4萬公里更換一次，剎車片一般由鋼板、粘接隔熱層和摩擦塊構成，鋼板要經過涂裝來防銹，涂裝過程用SMT4爐溫跟蹤儀來檢測涂裝過程的溫度分布來保證質量。賽拉圖的生產廠商為東風悅達起亞，級別為緊湊型車，動力類型為汽油機。賽拉圖的車身長寬高分別為4500mm、1735mm、1470mm，軸距為2610mm，車身結構為4門5座三廂轎車，變速箱為5擋MT，油箱容積為55升。

起亞賽拉圖電瓶型號是6-QW-60YD，屬于免維護型蓄電池，使用壽命較長。免維護型蓄電池具有高性能，無污染，免維護等卓越性能，和傳統的蓄電池一樣，都是將化學能轉化為電能，為汽車提供電量的作用。但是免維護型蓄電池在充電時產生的水分解量比較少，而且外殼采用密封結構，導致電瓶釋放的硫酸氣體比較少，和傳統的蓄電池相比電瓶不需要添加任何液體，電量儲存時間長，使用壽命是傳統蓄電池的兩倍左右。免維護型蓄電池也是二次電池，在充電時將電能轉化為化學能，在放電時間化學能轉化為電能，不斷重復循環使用。

賽拉圖電瓶三年更換一次，以賽拉圖2012款1.8LATTOP為例：這款車的生產廠商為東風悅達起亞，級別為緊湊型車，能源類型為汽油，變速箱為4擋自動，車身類型為4門5座三廂車，最高車速每小時為183千米。該車的驅動方式為前置前驅，助力類型為機械液壓助力，車體結構為承載式。汽車電瓶也叫蓄電池，是電池的一種，其工作原理就是把化學能轉化為電能。電瓶分為普通蓄電池、干荷蓄電池、免維護蓄電池。

1.6賽拉圖碳罐用4至6萬公里更換，碳罐安裝在汽油箱和發動機之間，由于汽油是一種易揮發的液體，在常溫下燃油箱充滿蒸氣，燃料蒸發排放控制系統的作用是將蒸氣引入燃燒并防止揮發到大氣中。1.6賽拉圖的長寬高分別是4500mm、1735mm、1470mm，軸距是2610mm，搭載的是5擋手動變速箱。該車的前懸掛是麥弗遜式獨立懸掛，后懸掛是多連桿式獨立懸掛，輪胎規格是195/60R15。

賽拉圖制動油3年或者6萬公里左右更換一次。制動液是液壓制動系統中傳遞制動壓力的液態介質，使用在采用液壓制動系統的車輛中。以賽拉圖2012款MTGL1.6L為例，該車是一款緊湊型車，變速箱為5擋手動，車身結構為4門5座三廂車，進氣形式為自然吸氣。其車身長寬高分別是：4500mm、1735mm、1470mm，軸距為2610mm，最大功率為82kw，最大扭矩為145nm，其前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架是雙連桿獨立懸架，其助力類型為機械液壓助力，驅動方式為前置前驅。