翼神

據東南汽車官方介紹，三菱翼神有兩款變速箱可供選擇，一款是CVT無級變速箱(模擬6檔)，一款是5檔手動變速箱。朋友選車要先試駕，再根據自己的實際情況和喜好選擇不同類型變速箱的車版。截至2019年10月，市面上的汽車一般分為手動擋和自動擋。手動擋分為5速手動和6速手動，自動擋分為AT、CVT、雙離合等。手動變速箱是最基本也是最傳統的汽車變速箱，通過手動換擋來改變發動機的傳動比。配備手動擋的車型，可玩性高，有一定的駕駛樂趣，但是對于新手來說，手動擋的車不好操控，如果操作失誤，很容易存在安全隱患。自動變速器是最常用的汽車變速箱。它可以通過電腦自動換擋，大大降低了汽車控制的難度。自動擋汽車的燃油經濟性普遍較高，但后期保養費用也較高。

翼神與evo只是外觀神似，除此之外，幾乎沒有一樣的地方。翼神與evo使用的發動機變速箱不同，價格不同。翼神是國產三菱旗下的車型，evo是進口三菱的。evo是一款運動型轎車，這款車的操控性是非常好的，這款車在全世界有不少粉絲。evo配備了2.0升渦輪增壓發動機和四驅系統，這款車的性能是很強的。翼神配備

翼神和evo的區別是：1。外形尺寸不同：翼神的車身尺寸長4570mm，寬1760mm，1490mm高；evo的車身尺寸長4565mm，寬1860mm，高1690mm。2.輪胎尺寸不同：翼神的輪胎尺寸為205 \ u002 f 60 r 16；Evo的輪胎尺寸為235\u002F55R19。3.動力配置不同：翼神搭載1.8升自然吸氣發動機和2.0升自然吸氣發動機，搭配手動變速箱或cvt變速箱；Evo搭載2.0升渦輪增壓發動機和7速濕式雙離合。

三菱翼神發動機型號為4B10，為1.8升自然吸氣發動機。發動機最大功率100kw，最大扭矩175nm。三菱翼神定位偏向跑車，11款，12款，13款。三菱翼神前懸架系統采用帶螺旋彈簧和穩定桿的麥弗遜式支柱，后懸架系統采用帶穩定桿的五連桿螺旋彈簧，前后懸架均配有副車架，進一步提高了駕駛舒適性和操控性能。其動力系統配備CVT無級變速器，6速運動模式。

國際三菱翼神使用三款發動機，分別是1.6升自然吸氣發動機、1.8升自然吸氣發動機和2.0升自然吸氣發動機。三菱翼神是三菱旗下的一款緊湊型車。這款車的軸距為2635mm，長寬高分別為4570mm、1760mm、1790mm。國產三菱翼神的1.6升自然吸氣發動機，113馬力，最大扭矩149牛米。這臺發動機的最大扭矩轉速為4000轉/分，最大功率轉速為6000轉/分。該發動機配備了多點噴射技術，并使用鋁合金氣缸蓋和氣缸體。

翼神與evo只是外觀神似，除此之外，幾乎沒有一樣的地方。翼神與evo使用的發動機變速箱不同，價格不同。翼神是國產三菱旗下的車型，evo是進口三菱的。evo是一款運動型轎車，這款車的操控性是非常好的，這款車在全世界有不少粉絲。evo配備了2.0升渦輪增壓發動機和四驅系統，這款車的性能是很強的。翼神配備

三菱翼神是一款很好的車了，大名鼎鼎的evo就是他的藍本，減震異響應該是減震塔頂在裝配的時候沒有擰緊，你去找一個店給你緊一緊就好了。

都沒有賣了

這款車子市區路況百公里油耗在7.6升每百公里，我覺得還是可以的，這款車子動力還是比較厲害的，當然了市區經常走走停停，紅綠燈也是特別多，特別上下班比較擁擠，這樣的油耗我也沒有什么好吐槽的。

最低配在11.1萬官方指導價，目前終端優惠在五千塊錢，優惠下來也就是裸車價10.6萬，算上購置稅和保險費用一共在12.1萬，我覺得還是不錯的吧，車子各方面來說都是比較均衡，也比較可靠。喜歡的可以考慮。

是1.8l的自然吸氣發動機的，相對來說油耗還是有些一般的，綜合油耗的話也在8個左右了。如果經常是市區行車的話百公里油耗大概是需要9個左右的，外觀還是很拉風的。

座椅加熱功能，在這個手動黑白復刻版上沒有沒有配備，因為是低配車型，如果需要加裝的情況下，建議你到4s店里加裝，雖然說費用稍微高一點，但是畢竟后期質保有保障。

這兩款車，建議您選擇新寶來。因為畢竟大眾車在中國保有量是非常的大，無論售后保養與維修都是相當的方便。而三菱的翼神，本身就是一個小眾車型，基本上見不到。所以不建議你購買三菱翼神。

關于車輛內飾部分的改裝，沒有太多限制，顏色放個座椅，都不影響年審，但是如果車內裝個防滾架，或者私自加裝座椅等，年審就必須恢復原樣了。

加裝大包圍，必須要到車管所去備案。如果不去備案的情況下，去檢測站的時候你檢測不會通過的，因為和你行駛證里的照片已經不一致了。

它的動力性還是可以的，1.8升自然吸氣發動機。最大功率是100千瓦，最大扭距是175牛米。雖然按照現在的標準來看，這款發動機動力參數并不是很強悍。但是由于翼神是參加了多年的拉力賽，它的調校還是比較不錯的，而且車身也比較輕。所以說這款車它的加速性提速性還是不錯的。

如果對于操控和動力更加側重的話當然是選擇1.8l的三菱翼神啊，發動機最大功率100kw呢，比福睿斯動力大多了，cvt的變速箱換擋平順性也更好的，但是價位上也會比福睿斯更貴一些的，不糾結價格那就三菱翼神吧，跑車風范。

我這有一個14的C50

這款車子在行使過程中風噪較大，和門板的共振對音響喇叭音質有較嚴重的影響，我當時到4s店和技師說了一下我的聽音喜好，改裝技師將前聲場喇叭替換成伊頓POW172.2套裝，它的高音單元使用了絲質振膜。

這款車舒適度只能是說一般吧我覺得。畢竟只是十幾萬的車，有幾個槽點就是，我在車里有時候犯困就睡會，但是那個靠枕又不能調，就感覺挺不舒服的，還有就是我覺得噪音可能相對來說有點大，也可能只是因為我太喜歡安靜了，也許別人不這么想吧