質量

廣汽傳祺GS4質量在自主品牌的同級別SUV里面還是可以的，不過與該級別主流合資品牌品牌SUV車型在質量方面還有差距。

----當然挺好啊！1。 馬自達的車，操控性能都很好，畢竟這是馬自達的金字招牌，好開聽話，極限高過彎能力強，這些都是不用說的。在同級別的緊湊型SUV里，恐怕很少有比CX-5操控性能和駕駛感受更好的車了，因為馬自達的ZOOM-ZOOM理念就是讓你來享受駕駛樂趣滴！2。 從CX-5開始，馬自達的第六代產品群開始加入創馳藍天技術，13:1的高壓縮比，4-2-1排氣管，20MPa的高壓直噴發動機，在同級別里肯定是最省油的，2。0兩驅自動檔，1。5噸以上的重量，能做到百公里6。6L的油耗，其他的車根本做不到。3。 還是從CX-5開始，馬自達引入魂動造型設計，整車看起來有獵豹撲食的那種運動感，比較符合這個車運動型的定位。當然，造型這東西各花入各眼，你喜歡就是好看，再好看你不喜歡也白搭，所以不多說。4。 這個車有高達21公分的離地間隙，一般的溝溝坎坎基本都能過，這才是買SUV的初衷：不托底唄！5。 2013年這個車上市后，逐漸從用戶那里總結出一個比較明顯的缺陷：行駛噪音有點大。所以，在2015年6月這個車做了中期改款，底盤車身的隔音物料加厚，面積加大，甚至車窗玻璃都從3。5mm加厚到了4。0mm，現在這個車實際測量的噪音值，和大眾途觀是一個水平的，安靜多了。6。 最后說安全，這個車全系標配6個安全氣囊，全系標配ESP電子防側滑，全系標配前后防撞鋼梁，強度達到1800MPa，在歐洲E-NCAP和美國IIHS做碰撞測試，都拿到五星加的成績。連翻滾實驗都做過，車頂強度可以承受8。5噸的重量沖擊。----特點就說這么多，到底怎么樣你也就有數了。

鋒范整體來說質量比較穩定，銷量也很不錯，外觀漂亮時尚，地球夢技術發動機，動力滿足家用，質量過硬，舒適性好，綜合油耗7個油左右，保值率高。

幻速S3今年3月底上市，因為其價格（廠家指導價：6。18~7。28萬元）及陽光大氣的外形等，一上市就受到了年輕消費者的關注。參與此次調查的車主共110位，其中20到29歲的年輕人占到了60。91%，30到39歲的為31。82%，且73。64%的車主將其作為了首輛私家車。到本次調查結束時，幻速S3上市只有7個半月，但購車時間3到6個月的車主占比就達到了50。91%，更有5位車主購車超過了6個月。此外，幻速S3的成功上市從其銷量也可見一斑：今年9月份國內熱銷SUV車型的銷量排行榜顯示，幻速已排名第八。 舒適性 座椅、空間良好 異響拖后腿在衡量舒適性的空調、座椅、駕乘空間及音響方面，幻速S3在座椅及駕乘空間方面比較突出。其全系配備了第三排座椅，座椅排列形式為2 3 2。前排座椅采用了紅黑配色，視覺效果很運動，并且還支持六向手動調節，座椅的整體舒適性還不錯，第三排座椅配備了可升降式安全帶，在同級別車型中很有競爭力。只是有車主覺得第三排空間局促，認為五座或七座能選裝較為理想。在“兩異”方面，只有16。36%的車主反映車輛有不同程度的異味，但卻有高達42。73%的車主抱怨車輛有異響，主要表現在離合器、變速箱異響，隔音不理想，噪音大等，這在一定程度上影響了車主的舒適性感受。在“舒適度總評”測評中，有39。09%的車主認為一般。當然認為“好”和“非常好”的還是過了5成（53。64%）。 養車 油耗不算低 保養費用中規中矩對于購買該級別車型的車主而言，車價實惠是一方面，油耗、養車再經濟些就更理想了。本次調查的幻速S3發動機排量分別為1。5L和1。8L，而參與調查的110輛車中，油耗8~10L的占41。82%，10~12L的占比為21。82%，其余的在8L以下，對于這種油耗表現，一些車主認為不算低。

油耗是一個問題。小毛病多

你好，你相信物美價廉嗎？大毛病沒有，小毛病新車沒有，基本一年以后就有了

你好，啟辰T90的顏值和空間表現比較不錯，日產技術比較成熟，整體做工和性能比較穩定。

質量還可以，發動機一般般，油耗不低呦。空間看起來大。其實內部也沒覺得大，但也不小。總的來說，還是很滿意了，這個價位，關鍵就價位來說。

長安是軍工企業，質量上肯定有保證些

眾泰汽車真心的要不得，想被坑請選擇眾泰汽車，想被坑請選擇石家莊緣來眾泰汽車4S店，坑人的好汽車坑人的好4S店，還有就是那個眾泰Z700的QQ群都是他媽的拖，只能說眾泰的好，說眾泰的不好立馬踢出本人6月21花13。88萬購自動尊貴版眾泰汽車Z700目前為止毛病不斷，21號晚上主駕駛車門關不上，要不就開不開，22號早上上保險發現左車門不好開，24號座椅和方向盤滅火的時候不歸位，7月1號USB接口不管用，7月3號收到合格證，7月5號上牌子，7月6號貼膜洗車時，洗車老板說這車出過事故，重新噴過漆，打4S打電話說去他們那給做下鑒定，7月7號10點多去的石家莊1點半左右到達4S店，副總經理兼售后站長還有一個技師就是用眼看看，用手悄悄這就是所謂的鑒定完畢，然后說肯定碰過但是不是我們這碰的，意思就是我自己碰的。讓我去做權威鑒定，因為確實我不我自己碰的身正不怕影子斜。所以我覺得回家找律師全權代理，7月8號發現后座220V接口不通電，給客服打電話客服也認同石家莊的話說我自己碰的，7月9號發現鏈接藍牙死機兩次黑屏一次。到目前為止有10多處毛病，

動力系統目前還未正式確定，但將會采用三菱技術的1。5T或2。0T渦輪增壓發動機

這兩者來說，建議福睿斯吧，底盤更扎實一點，但是要中高配才有穩定系統。

質量不錯，一汽-大眾這么多年的底子不是白打的。而且這種走量的車型，維修起來是很方便的。首先先來介紹一下長春基地，作為一汽-大眾的總部所在地，長春基地成立于1991年2月6日，占地面積193。9萬平方米，擁有轎車一廠（奧迪車型）、轎車二廠（大眾車型）和發動機傳動器廠。長春基地不僅是一汽-大眾基地中產能規模最大的，也是生產車型最多的，包括有全新寶來、CC、全新一代邁騰（B8L）、奧迪品牌的A4L、A6L、Q3、Q5以及蔚領。在這里，沖壓、焊裝、涂裝、總裝4大工藝都運用了領先技術，提供了德國大眾般的產品品質。

長安做工一般，隔音不太好，底盤硬，動力可以，斷軸是個問題，13款開始到16款，17款可能還未解決。

起亞k2這車質量可靠性方面總體來說還是相對比較好的，車子經濟性不錯性價比也不錯，缺點是車子舒適性還有安全性一般。

Epower發動機就是長安自主研發的新款發動機，生產基地是長安汽車新建的位于重慶兩江新區的長安千億汽車城內的E系列發動機生產基地。最主要的特點，Epower系列發動機就是動力強，油耗低，經濟適用，而且噪音小，技術還是比較先進的。現在新長安之星，新金牛星，都搭載的是E12MR，還有歐力威都是搭載的E12FF，然后E14目前還沒有其他消息，不過，據說之后歐力威要配E14。

逸和朗行這兩款車是三廂版和兩廂版的區別。其他部分基本上沒有差別，開起來沒有區別! 個人認為，如果日常家用，朗行更好一些。因為朗行雖然是兩廂車，但后備箱不是簡單的取消了屁股。而是借鑒了大眾奧迪A3 Sportback的設計思路，對車尾的設計經過了優化，使得實際裝載空間很大。尤其是裝載大件物品的時候比朗逸實用的多。比如自駕游出去，大眾朗行可以裝上上折疊自行車，到了目的地后，路不熟或外地牌照在街上容易被欺負，或景色天氣好，就可以悠閑的騎上自行車在目的地游覽風景。如果家里有小孩和老人，朗行可以裝載輪椅和嬰兒車一起出去。很方便。而且車頂也可以安裝行李架，也裝行李。而這些朗逸就不行了，三廂車的后備箱高度和開口尺寸很有限。車頂裝行李架也難看。而且兩廂車停車也比三廂車略微方便。 當然如果，日常代步并需要經常參加正規社交場合或跑業務的家庭，可以選擇三廂版的朗逸，這樣更顯得正式

就發動機生產工藝來說，森雅R7的發動機制造工藝可是全球有名的，這個發動機的綜合性能很不錯，動力充足，油耗很經濟節約，能省不少錢，這樣可以隨時和家人或者朋友自駕出游了！

你好！榮威rx5搭載1。5和2。0渦輪增壓發動機，質量穩定可靠，動力匹配很不錯！正常家用選擇1。5完全夠用！

17款福美來售價在6。88萬到9。28萬，長寬高為4698*1806*1477。1。6自吸，VVT發動機型號HM474Q-C，匹配6速手動和6速手自一體，125匹馬力，最大扭矩161，動力足夠也省油，工信部給出的油耗為6。1和6。9，助力系統為機械液壓，全系標配ABS。EBD。EBA安全配置不錯。豪華型配有電動天窗，真皮多功能方向盤和中控屏幕車載藍牙。家用足夠