排量

230t是1.4升排量，“230”是“汽車發(fā)動機扭矩值，發(fā)動機扭矩其實就是發(fā)動機加速能力的具體指標(biāo)，是指活塞在汽缸里的往復(fù)運動，往復(fù)一次做有一定的功，它的單位是牛米NM。“T”表示渦輪增壓發(fā)動機。大眾的標(biāo)識格式為“扭矩等級標(biāo)記值+發(fā)動機技術(shù)類型”。現(xiàn)如今汽車尾標(biāo)不再是像幾年前那樣簡單明了地標(biāo)明排量了，各生產(chǎn)商都絞盡腦汁在尾標(biāo)上做足了文章，玩起了尾標(biāo)游戲。尾標(biāo)變得五花八門亂七八糟，有的尾標(biāo)甚至需要代入公式求解才能得到相應(yīng)參數(shù)，腦瓜疼啊腦瓜疼。各大生產(chǎn)商尾標(biāo)系列已經(jīng)是亂象叢生，也必將會長久地持續(xù)下去。

200tsi是1.2T排量，排量(Sweptvolume)，液壓傳動專用術(shù)語，是指每行程或每循環(huán)吸入或排出的流體體積。排量(Sweptvolume)，液壓傳動專用術(shù)語，是指每行程或每循環(huán)吸入或排出的流體體積。按照中國大陸標(biāo)準(zhǔn)劃分為：微型轎車（排量為1L以下）、普通級轎車（排量為1.0-1.6L)、中級轎車（排量為1.6-2.5L）、中高級轎車（排量為2.5-4.0L）、高級轎車（排量為4L以上）。

1.2t的發(fā)動機其實就是在1.2l的自然進(jìn)氣發(fā)動機上面加裝一個渦輪增壓器，來壓榨發(fā)動機的輸出功率和扭矩。也就是說，帶“t”主要增加的是動力，而排量還是沒有變的，依舊是1.2l。汽車排量，即為汽缸工作容積與燃燒室容積之和，通常以“升”為單位。一臺發(fā)動機上所有汽缸工作容積之和，即為該發(fā)動機的總排氣量（即排量）。

長安280T達(dá)標(biāo)的是發(fā)動機扭矩值280的渦輪增壓發(fā)動機，排量則是1.5T。全新藍(lán)鯨280T直噴增壓發(fā)動機秉承長安動力品牌BLURCORE“勁、靜、凈”的設(shè)計理念開發(fā)。采用增強脈沖渦輪增壓技術(shù)、DVVT+掃氣、200bar高壓5次噴射、水冷中冷技術(shù)、變排量機油泵等先進(jìn)技術(shù)、擁有最大功率131KW，最大扭矩265N?m的同級別領(lǐng)先動力表現(xiàn)，與許多1.8T發(fā)動機相比也毫不遜色。

150排量摩托車能上高速。摩托車可以合法的上高速行駛的要求有：1、駕駛?cè)吮仨氁C照齊全，具備摩托車駕駛證以及牌照，另外還需要繳納交強險等保險。2、在駕駛過程當(dāng)中，駕駛者必須戴好頭盔，護(hù)具等，并且中途不可突然停車，也不能載人出行。3、摩托車的排量必須要大于125毫升，另外行駛速度不能超過80公里/小時。

a855tfsi是3.0升渦輪增壓發(fā)動機，所以排量是3.0升。奧迪A8是奧迪車系中最高檔的豪華車，市場定位是用以和奔馳S級和寶馬7系競爭的。奧迪A8率先使用了全鋁車身，不僅堅固耐用，而且減輕了車身重量，為汽車帶來更加強勁的性能表現(xiàn)。新奧迪a8的前臉仍保持奧迪經(jīng)典的上下雙格柵前大燈造型奪目，燈管排列在透明玻璃之后，與散熱器面罩完美匹配而運用了發(fā)光二極管技術(shù)的尾燈和指示燈顯得幽雅、超前。車頂飽滿流暢的曲線很容易使人聯(lián)想到雙門跑車的風(fēng)格而且能極其自然地將視線引向車尾。

本田思域220采用的是1.5T渦輪增壓發(fā)動機，也就是1.5L排量，最大功率達(dá)到了130kW，手動擋版本最大扭矩226Nm，自動擋版本匹配的是CVT變速箱，最大扭矩為220Nm，這也就是本田的地球夢發(fā)動機，可以把1.5L排量做到如此高的動力水平，目前思域已經(jīng)有國六版本的車型，這款發(fā)動機的表現(xiàn)一直受到很多追捧。

汽車排量指：每循環(huán)吸入或排出的流體體積。汽車的排量指的是發(fā)動機所有汽缸的容量之和。比如說，某汽車發(fā)動機有4個汽缸，每個汽缸的容量是0.5L，那么該發(fā)動機的排量就0.5L*4=2.0L。排量是指排氣量，氣缸工作容積是指活塞從上死點到下死點所掃過的容積，又稱為單缸排量，它取決于缸徑和活塞行程，發(fā)動機排量是各缸工作容積的總和，一般用升（L）來表示。發(fā)動機排量是最重要的結(jié)構(gòu)參數(shù)之一，它比缸徑和缸數(shù)更能代表發(fā)動機的大小，發(fā)動機的許多指標(biāo)都同排氣量密切相關(guān)。

2018年以前，330指的是1.8T排量，扭矩峰值為280-300nm380TSI、330TSI所代表的意義是：該車型配備的發(fā)動機是【扭矩等級為380牛·米、330牛·米的TSI發(fā)動機】。330TSI是大眾汽車上常見的標(biāo)注符號，330代表的是發(fā)動機的近似扭矩值，這是一款1.8TSI的發(fā)動機。2018款以后生產(chǎn)的途觀L取消了1.8T發(fā)動機，改為配備2.0T高/低功率發(fā)動機。而2018款以前的途觀L和途觀，如果尾標(biāo)是330TSI，則是1.8TSI發(fā)動機。

活塞從上止點移動到下止點所通過的空間容積稱為氣缸排量，如果發(fā)動機有若干個氣缸，所有氣缸工作容積之和稱為發(fā)動機排量。 一般來說，排氣量越大功率越大，而如果在功率相當(dāng)?shù)那闆r下，排氣量越小其油內(nèi)耗也就越小，越省錢。但是一些高性能汽車，例如多氣門發(fā)動機，高壓縮比，又或者加裝容渦輪增壓器及機械增壓器等，都可以令排氣量小的發(fā)動機，擁有大馬力。

28T這個尾標(biāo)常見于通用旗下的合資品牌車型，這個數(shù)字其實代表的不是發(fā)動機排量，而是發(fā)動機的最大馬力。20T一般代表的是1.5T發(fā)動機，其最大馬力為170Ps左右；而28T則代表的是2.0T發(fā)動機，其最大馬力為261Ps左右。總之就是前面的數(shù)字是馬力數(shù)值經(jīng)過四舍五入得來的，后面的T代表渦輪增壓。而數(shù)字方面，寧多不少這個道理大家都可以理解。

2.0和2.5排量區(qū)別有：1、動力不同：2.0排量發(fā)動機相對百于2.5排量發(fā)動機來說排量較小，排量大是單位時間發(fā)動機所釋放的能量大，也就是動力性好，所以2.0排量發(fā)動機的動力效果對于2.5排量發(fā)動機來說要小。2、油耗不同：2.0排量發(fā)動機因度為排量小，所以比2.5排量發(fā)動機在行駛相同距離上油耗較小。按照中國大陸標(biāo)準(zhǔn)劃分為：微型轎車（排量為1L以下）、普通級轎車（排量為1.0~1.6L)、中級轎車（排量為1.6~2.5L）、中高級轎車（排量為2.5~4.0L）、高級轎車（排量為4L以上）。

28t其實是2.0t，排量2.0，而20t其實是1.5t的發(fā)動機。別克（BUICK）商標(biāo)中那形似“三個盾牌的圖案為其圖形商標(biāo)，它是別克分部的標(biāo)志。它被安裝在汽車散熱器格柵上。圖中那三顆顏色不同（從左到右：紅、白、藍(lán)三種顏色）并依次排列在不同高度位置上的子彈，給人一種積極進(jìn)取、不斷攀登的感覺；它表示別克分部采用頂級技術(shù)，刃刃見鋒；也表示別克分部培養(yǎng)的人才個個游刃有余，是無堅不摧、勇于登峰的勇士。自2002年起，別克（BUICK）的商標(biāo)更換為簡潔的形式。

1000cc相當(dāng)于1L的排量。排量，液壓傳動專用術(shù)語，是指每行程或每循環(huán)吸入或排出的流體體積。汽車排量是衡量一輛汽車的重要參數(shù)。還有一部分國產(chǎn)轎車，其尾部并沒有上面這種汽車型號，不過其排量一般也寫在車身或車尾。中國制轎車級別的劃分是根據(jù)排量的大小來決定的。微型轎車的排量小于等于1.0L；普通級轎車的排量在1.0-1.6L范圍zhidao內(nèi)；中級轎車的排量在1.6-2.5L范圍內(nèi)；中高級轎車的排量在2.5-4.0L范圍內(nèi)；高級轎車的排量則大于4.0L。

280是發(fā)動機的最大扭矩近似值，大眾的這款發(fā)動機是1.4升排量的高功率版本的渦輪增壓發(fā)動機。國內(nèi)的TSI發(fā)動機T是turbo的縮寫，意為渦輪增壓，S指分層，I指噴射，一般TSI技術(shù)是增壓和分層直噴技術(shù)的綜合運用。DSG是雙離合變速箱，自動變速箱的一種，舒適性是車輛的配置類型。排量，是發(fā)動機各缸工作容積的總和，就是活塞從上止點到下止點所掃過的容積乘以汽缸數(shù)。排量是較為重要的結(jié)構(gòu)參數(shù)，它能全面衡量發(fā)動機的大小，發(fā)動機的性能指標(biāo)和排量密切相關(guān)，一般來說，汽車的排量越大，功率也就越高。通常用單位排量作為評價不同發(fā)動機大小的依據(jù)。

如果是經(jīng)濟(jì)型家用車，最常見的排量是1.5L，這類車型一般而言擁有較好的燃油經(jīng)濟(jì)性；如果你對動力有一定要求，那么15萬元左右的家用車可以買到2.0L或1.5T車型。如果將預(yù)算提高到20萬元，這個級別就是2.0T發(fā)動機的天下了，一些日系品牌在這個價位會布局一些2.5L車型供用戶選擇。排量只是一方面，并不能直接反應(yīng)動力與油耗，建議買車前多試駕感受。

別克英朗15T排量是1.0L，車型搭載的是1.0T三缸渦輪增壓發(fā)動機。15T則代表1.0T渦輪增壓發(fā)動機，15T的渦輪增壓發(fā)動機是一個三缸發(fā)動機。英朗還有一架18t汽車型號，這一款車使用的是1.3升渦輪增壓三缸發(fā)動機。英朗的1.0升渦輪增壓三缸發(fā)動機最大功率是92kw，最大扭矩為170牛米。與這款發(fā)動機匹配的是6速手動變速器或6速雙離合變速器。汽車排量是衡量機動車性能的重要指標(biāo)，排量是較為重要的結(jié)構(gòu)參數(shù)，能全面衡量發(fā)動機的大小，發(fā)動機的性能指標(biāo)和排量密切相關(guān)。一般來說，汽車的排量越大，功率也就越高。通常用單位排量作為評價不同發(fā)動機大小的依據(jù)。

具體要分什么車型，需要根據(jù)車型來決定，一般的中型家用車，一公里需要花費0.7元左右。要想計算汽車的油耗，需要到加油站把汽車郵箱加滿，把汽車的里程表歸零，汽車駕駛一段時間后，再將汽車油箱的油加滿，然后記下行程數(shù)，通過公式即可計算出汽車的真實油耗。汽車百公里油耗計算公式是：百公里油耗=一定油量的體積（升）/該油量下汽車可行駛的路程（公里）X100。

宗申作為國產(chǎn)摩托車品牌，雖然不能算最好的，但是卻是值得推薦的。現(xiàn)如今宗申集團(tuán)已經(jīng)是是集研制、開發(fā)、制造和銷售于一體的大型民營科工貿(mào)（高科技）集團(tuán)，旗下?lián)碛邪ㄉ鲜泄咀谏陝恿υ趦?nèi)的全資和控股子公司30家。同時宗申集團(tuán)是世界上最大的摩托車制造商之一，宗申摩托車150前后碟剎的共有以下幾款：五羊本田幻影、新大洲本田戰(zhàn)神、新本戰(zhàn)鷹、隆鑫GP150、春風(fēng)夜貓、大陽梟峰。

50TFSI是3.0T發(fā)動機,低功率版本的290馬力,高功率的333馬力。TFSI 是T+FSI T代表渦輪增壓，F(xiàn)SI代表缸內(nèi)直噴，TFSI前面的數(shù)字代表百公里提速的標(biāo)準(zhǔn)，30TFSI 接近9秒，35的8秒，40的是7.6秒，45的是6.5秒左右，50的是在6秒左右，尾標(biāo)最大的55在5秒左右，一般50與55尾標(biāo)只會在奧迪旗艦車型上出現(xiàn)。