燒機油

當汽車的發動機出現嚴重的燒機油現象時，需要更換發動機內的活塞組，一般汽車出現燒機油現象都是因為發動機內的活塞或者活塞環出現故障，所以需要將發動機拆開進行檢查。汽車的燒機油是指機油進入發動機與混合油一起燃燒，導致氧傳感器損壞，使發動機的燃燒室內的積碳增加，導致汽車的油耗上升，嚴重的還會導致發動機的引擎損壞?？梢酝ㄟ^汽車在著車時后排氣管出現的煙霧顏色判斷汽車是否燒機油的現象，如果排氣管排出的是濃藍色煙霧，說明就是出現了燒機油現象。在日常的駕駛過程中，汽車應該添加高品質的機油，不能采用劣質的機油產品，可以有效預防燒機油現象。

燒機油的問題，要先清楚是什么原因導致燒機油的：1、可能是冷車時燒機油的，在車內溫度還沒有完全預熱，發動機排氣管排出大量藍煙，但熱車后恢復正常；2、這種現象的出現是由于閥門密封件老化造成的。氣門密封由于溫度降低，橡膠材料氣門密封剛度造成完全不密封，油從氣門泄漏到燃燒室燃燒后出現上述的現象；3、解決燒機油的方法就是，先拆下發動機缸蓋，然后更換新的氣門密封就可以了。

如果威馳消耗機油過多，就會出現燒油的問題。駕駛員應首先根據測量結果拆卸和測量要更換的零件。主要更換大修包、進排氣閥、火花塞、同步帶和張緊輪、襯缸、活塞、活塞環、活塞銷，以及發動機外傳動帶和機油濾清器。曲軸和大小軸承應根據磨損情況確定。機油燒油時，主要更換的配件有大修包，進排氣門，火花塞，正時皮帶及漲緊輪，搪缸，活塞，活塞環，活塞銷，還有發動機外部傳動皮帶及機油三濾。時工費是需要自己到店里和服務人員商量的。機油一般三個月或者五千公里換一次機油濾。豐田威馳出廠是的機油是豐田專用機油 ow20，使用礦物油或半合成機油都適合，豐田威馳的機油一般加3-3.3L，油箱空時，帶機濾要加3.3L。

汽車發動機出現燒機油現象一般都是汽車使用了品質不良、等級不符合汽車使用要求的機油，或者是汽車的活塞環和汽車的氣缸壁之間的間隙太大，導致汽車的機油泄漏。汽車的燒機油是指機油進入發動機與混合油一起燃燒，嚴重的還會導致發動機的引擎損壞。在日常的駕駛過程中，汽車應該添加高品質的機油，不能采用劣質的機油產品，可以通過汽車在著車時后排氣管出現的煙霧顏色判斷汽車是否燒機油的現象，如果排氣管排出的是濃藍色煙霧，說明就是出現了燒機油現象。

車輛燒機油是由多種原因導致：1.是發動機使用的油品不好，質量存在問題。2.發動機內部存在著一定的積碳。3.發動機的氣門油封出現了老化情況。4.發動機的前后曲軸油封老化。5.車輛的空氣濾清器堵塞。6.車輛的機油濾清器堵塞等等。機動車輛上使用的機油是發動機的潤滑油，是對發動機起到潤滑減摩，輔助冷卻降溫，密封防漏，防銹防蝕的作用。機油是汽車的血液，機油是由兩部分所組成，一部分是基礎油，一部分是添加劑?；A油是決定潤滑油的基本性質，而添加劑是可以改善基礎油在性能方面的不足。

其實說大眾的車燒機油有點不對。就是渦輪增壓發動機愛燒機油。目前從發動機進氣角度來說，可以分為自然吸氣發動機和渦輪增壓發動機。渦輪增壓發動機利用空氣和汽油燃燒產生的高溫高壓氣體推動渦輪壓縮空氣，從而增加發動機進氣量，提高汽油的燃燒率，獲得強大的動力。大眾渦輪增壓發動機大部分時候都是在發動機啟動不久，水溫較低的情況下消耗機油。但當發動機溫度上升到一定程度時，氣缸與活塞的間隙明顯減小，油耗很小。這是大眾渦輪增壓發動機愛“燒機油”的根本原因。

抗燒機油添加劑一般是有一點點用的：1、因為機油過多就會從氣缸與活塞的間隙中竄入燃燒室燃燒形成積炭；2、積碳可不是啥好東西！這些積炭會提高發動機壓縮比，增加產生爆震的傾向；積炭在汽缸內呈紅熱狀態還容易引起早燃，要是落入汽缸會加劇汽缸和活塞的磨損，還會加速污染機油；3、另外機油價格，合適自己的愛車就行，并不是越貴越好。

主要原因是國內燃油質量與國際標準不同步，導致發動機行駛過程中容易在燃燒室形成大量積碳，積碳是導致發動機燒機油等各種問題的重要原因。積碳會沉積在活塞的凹槽內，導致活塞環粘在一起，從而導致活塞環被卡住，無法完全密封，這樣機油就會進入燃燒室燒掉。卡住的活塞環大大降低了刮油和密封能力，沒有刮掉的油也會被燒掉。

最主要的原因是：1、車輛原本安裝的氧傳感器出現故障，從而導致燃燒室內部的積碳含量大大增加，車輛在行駛的過程當中出現很明顯的怠速現象，且在加速的時候無法獲得足夠的動力；2、油管當中的油液進入到燃燒室內部，從而導致車輛出現燒機油的現象，這也會導致車輛的耗油量大大增加。車輛發生“燒機油”的現象，也就是說車輛加注的油液進入到了發動機的內部，導致發動機在工作的時候有機油伴隨在它身邊進行燃燒；一旦車主發現車輛存在燒機油的現象，一定要提高警惕，因為燒機油則會導致車輛的耗油量大大增加，還會導致車輛排放出來的尾氣不合格，對環境造成很大的污染；其實，更嚴重的現象是會直接導致發動機出現潤滑不足的現象，從而導致引擎出現難以修復的損傷甚至報廢。

排氣管黑有可能是因為燒機油，也有可能是以下原因：1、我們經常會見到，有些汽車的排氣管黑乎乎的，而有些則不黑或黑的輕一些。一般來說，使用缸內直噴的渦輪增壓汽車，排氣管更是特別的黑，而一般的渦輪增壓和自然吸氣車型的排氣管發黑的現象相對要少一些（至少黑的要輕一些）。；2、眾所周知，燒機油的汽車排氣管一定發黑，但排氣管發黑的汽車卻并不一定燒機油。排氣管發黑不光是與燒機油有關，也有可能是汽油燃燒不充分積碳過多造成的；3、不過話說回來，汽車排氣管黑碳嚴重，雖然大都不是故障，但這種現象也意味著，發動機的空燃比很可能經常發生問題，也就是發動機里的汽油經常燃燒不夠充分，而使積碳生成過多。

不嚴重?，F代悅動燃油燃燒是指機油進入發動機燃燒室并與混合氣體一起參與燃燒，這會導致車輛氧氣傳感器過快損壞，導致燃燒室內積碳增加，不穩定怠速，弱加速，增加的油耗和排氣過多的排放和其他不良后果，在嚴重的情況下，發動機潤滑不足，造成難以修理的損壞甚至報廢。諸如燃油燃燒，燃油質量，駕駛條件，駕駛習慣，維護習慣等許多因素使現代車輛出現以下故障：燃燒室中積碳，活塞環的氣環被卡住，密封不好發生了潤滑系統中會產生油泥，堵塞油環的回油孔并削弱刮油性能?；钊蜌飧妆谥g磨損。閥門密封件似乎被腐蝕和老化，并且密封性能不佳。

奔馳的汽車偶爾會出現燒機油現象，德系車輛出現燒機油現象是普遍情況，一開始可以采用一些保護劑來進行養護，如果汽車使用年限比較長，燒機油現象已經非常嚴重，只能到4s店進行維修。汽車的燒機油是指機油進入發動機與混合油一起燃燒，導致發動機內的氧傳感器損壞，使發動機的燃燒室內的積碳增加，導致汽車的油耗上升，嚴重的還會導致發動機的引擎損壞。如果排氣管排出的是濃藍色煙霧，說明就是出現了燒機油現象，在日常生活中使用優質的機油可以減緩燒機油現象。奔馳一直以高質量、高性能、高檔豪華而聞名。汽車具有過硬的質量標準，公司采用推陳出新的創新能力，完美的技術水平打造汽車，奔馳旗下的車型共有49個。

新款奧迪a4l會燒機油的：1、其實不只奧迪，德系的車幾乎都有這個通??；2、主要是因為德系的車活塞環較其它車系的柔韌，機油潤滑能力較強，所以機油很容易進入燃燒室；3、而在國外燒機油的現象很少是因為路況的原因，我們知道國外的高速最高限速很高的，德國甚至不限速，而國內的車很難長時間高速行駛，高速行駛時燒機油的現象就會明顯減少；4、建議車主用正規的機油，后果到沒什么多嚴重的。

出現燒機油的初期可以使用一些輔助保護劑來對車輛進行養護，如果車輛使用年限較長，燒機油情況比較嚴重，此時就需要去4S店對發動機進行維修了，因為此時保護劑已經起不了作用了。機油，是汽車發動機的動力來源，沒有機油的發動機是無法使用的，因為機油對于發動機而言的重要性是沒有任何東西可以替代的。所以，選擇合適的機油是非常重要的，與發動機適配的機油不僅可以保護發動機還可以延長發動機的壽命。除了添加合適的機油之外，平時及時的更換機油對于延長發動機的壽命而言也是非常重要的。因此，車主在日常中注意經常查看機油的量，適時添加機油。

車輛燒機油怎么修？多少錢？先說燒機油的原因。很難估計要花多少錢，不同型號的價格也不一樣！燒機油的原因有哪些？1.閥蓋排氣閥(排氣管)堵塞或常開單向閥會引起燒油！

帕薩特燒機油的解決辦法：1、選擇高品質機油增加潤滑，減輕發動機在工作時的磨損可有效緩解燒機油的問題；2、選擇好的機濾，不僅能起到清潔發動機內部、節油、降低排放的作用，而且對降低發動機的排氣溫度也有效果，從而可以減輕機油消耗及燒機油問題。 帕薩特（PASSAT）是由德國大眾汽車公司設計的一款中型轎車，在大眾汽車中劃為B級車。 帕薩特品牌轎車在中國在產的車型主要有：全新帕薩特1.4TSI、全新帕薩特1.4TSI藍驅版、全新帕薩特1.8TSI、全新帕薩特2.0TSI、全新帕薩特V6、MAGOTAN邁騰1.4TSI、MAGOTAN邁騰1.4TSI藍驅版、MAGOTAN邁騰1.8TSI、MAGOTAN邁騰2.0TSI、全新桑塔納1.4L、1.6L、桑塔納志俊1.8L。

汽車燒機油會有兩種情況，一種是輕微燒，另一種是嚴重燒。 如果是輕微燒的話，此時的車輛會出現費油、動力不足的情況，同時還很容易容易產生積碳，這樣會導致汽車有著車困難、發動機抖的情形；如果是嚴重燒的話，情況會比較嚴重一點，因為此時的機油消耗量會很大，而且發動機磨損很嚴重，有可能會導致發動機的大修。 如果車主發現汽車有燒機油的情況，可以選擇黏度較大的機油，這樣可以增加發動機活塞和缸壁之間的密封性。 這樣可以有效緩解燒機油對發動機的磨損，但是也不能完全解決。 還有就是，當車主發現汽車出現燒機油的情況時，要經常檢查機油的標尺，然后定期更換機油和機油的濾清器。 如果發現機油的耗損非常嚴重，一定要及時去修理店進行維修。

解決方法有：1、將車輛啟動并且將其處于怠速運轉的狀態下，等到水箱溫度升到正常范圍的時候將車輛熄火，即可解決燒機油的現象；2、為了解決燒機油，可以將曲軸箱里的油液進行徹底的更換；3、在曲軸箱里加注定量的引擎保護劑保護劑，燒機油的現象即可得到很大的改善。 通常而言，車輛出現燒機油的現象時，主要和車主日常對車輛的保養有關系。 車輛發生燒機油的現象也是很正常的，通常的消耗率在0.5 l/1,000 km，若車輛的機油消耗率高于該值，則表示駕駛人與那需要提高警惕，及時的檢測油箱里面的機油質量以及剩余量，且需要保持定期更換油液的習慣，這樣即可避免燒機油的現象產生。

可以開，只要經常添加機油就可以了：1、機油對車輛發動機來說至關重要，不僅能潤滑，還有清潔、冷卻、防銹、密封等作用；2、燒機油是指機油進入了發動機的燃燒室，與混合氣一起參與了燃燒；3、會導致氧傳感器過快損壞，導致燃燒室積碳增加，怠速不穩，加速無力，油耗增加等問題。燒機油使發動機潤滑不足，使發動機造成難以修復的損傷甚至報廢；4、老舊車輛使用粘稠度大的機油，可增加氣缸的密封性，不僅提升功率，還能緩解老舊車輛出現輕微燒機油的狀況；5、如果發現活塞環密封不好，氣門油封滲油、缸墊滲漏應盡早維修更換。

駕駛員可以更換機油定期保養，新車可以選擇0w40粘度的機油，在三萬公里以后要更換火花塞，五萬公里以后需要調整至5W40粘度機油，這樣可以減少機油的損耗。 發動機燒機油的主要表現是排氣管會冒藍煙。 怠速狀態下的發動機會出現抖動的情況，這是因為發動機機油在一個例行保養換機油等周期中嚴重缺少而導致出現的。 發動機燒機油檢查可以通過檢查廢氣管是否通暢、測量氣缸壓力是否正常來檢查發動機的情況，再通過情況選擇是否清洗或更換，然后再行駛一段時間檢查機油是否會繼續冒藍煙。