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請問長城騰翼c30懸掛怎么樣？是什么避震？最佳答案：長城騰翼C30的底盤也給人一種硬朗的感覺，行駛中車身一體感不錯。雖然處于成本考慮，后懸掛為半獨立的縱臂扭轉梁結構，但懸掛調校偏硬，對于路面信息的反饋比較直接。遇到大的顛簸路面，坐在車內的人能夠感覺到這種趨勢，但比起之前炫麗等車型較為簡單的調校，騰翼C30懸掛避震的吸能作用已經有所改進，乘坐的舒適性也有所加強。 這種懸掛還是比較少的！

我的長城炫麗發動機啟動后行駛100m后，發動機開始抖動，接著中控臺儀表盤上的發動機閃爍黃色的報警燈。立即停靠到路邊，熄火幾秒鐘后重新啟動，報警燈不再閃爍。這類情況最近2個月內發生了3次了，擔心路上真出現意外問題怎么辦啊？網友zhuanyerenyuan說：某個傳感器接觸不好或有質量問題，去4S店檢查下。測每個傳感器的電阻。網友飛行時刻說：應該是發動機燃燒不好造成的。尾氣超標

近來長城新車動作不斷，目前已知的就有哈弗M3、H6與騰翼C50申報了新車準入目錄，但是相比新車型的推廣速度，核心層面上的推進也在加速之中，繼去年2.0VGT綠靜之后，眾人翹首以盼的1.5T汽油發動機也在近期亮相環保目錄。從新車目錄上看，長城1.5T發動機將最先搭載于長城騰翼V80車型，請注意下面的編號CC6460VM07，其中的V字母目前歸屬長城騰翼V80(原嘉譽)專用。

2011款炫麗CROSS在外觀上與車身尺寸上相對于2010款車型沒有任何變化，依然保持3950mm/1717mm/1542mm的車身尺寸；還是那個略帶夸張的大嘴式進氣格柵、飛翼式的前大燈、時尚黑色護板，火焰式的后尾燈使整車感覺時尚動感。車輛前后采用了銀色的下護板和黑色的防擦條組合，既體現了時尚動感的CROSS風格，同時也對車身和底盤起到保護作用，算是一個美觀且實用的裝置。

長城騰翼c30懸掛系統怎么樣？起什么作用？對于C30的懸掛，我們可以看到采用的是前麥弗遜式獨立式、后縱臂扭轉梁復合式類型。這個就是后懸掛系統，簡單的說是拖曳臂式懸掛。這種懸掛類型不算先進，但穩定性還不錯，適應性、承載力也非常強，所以被普遍的運用在經濟型轎車上。但這種懸掛也有個缺點，舒適性一般。由于后懸不能左右兩邊單獨進行運作，所以在某一邊承受壓力時，另一方也會受到影響。

哈弗H6內飾簡潔，中控設計中規中矩配色為上深下淺，整體很協調，符合大多數國人的審美觀。在做工和用料方面，哈弗H6還是給人一種自主車的感覺，與合資車的差距能清晰感覺的到，主要表現在各個部件連接處的接縫不夠均勻細致，這會讓人降低它的印象分。中控臺導航部分的按鈕盡管不出色，但您別要求太高的話也完全說得過去。我很喜歡它現在的自動空調面板，功能標識清晰按鍵大，操作手感也不錯。

本人最近想買車，看上了長城炫麗，想問一下誰可以介紹一下長城炫麗嘛？長城炫麗這車怎么樣呢？謝謝最佳答案：外觀時尚好看，內飾就一般了，做工和用材也一般，不過畢竟價錢便宜，性價比算不錯的。采用全金屬封閉式硬頂承載式車身，長×寬×高（mm） 3907×1694×1521，搭載了長城自主研發的GW413EF 1.3L汽油發動機。

本人打算買車，看上了長城騰翼V80這款MPV，想問一下，騰翼V80可以加裝導航嗎？希望知道的朋友可以給說一下，謝謝了。網友xindian601回答：可以啊，不可能不行。再說了要是不能裝不是還有外掛式的導航嘛。匿名網友回答：可以 如果你是七臺河 的用戶 你可以去861(桃山礦大門對面) 那有一家長城汽車的4S店 他那就可以裝 而且價格還不高還是原場的相當不錯了```

近日獲悉，曾在今年上海車展、廣州車展上亮相的長城哈弗M2車型將在本月正式上市，預計售價在7-9萬元左右。雖名為哈弗M2，但新車實際上應當被看作是酷熊的Cross車型，M2的車身尺寸為4011*1740*1684mm，與酷熊比較接近。動力方面，哈弗M2搭載長城1.5L發動機，最大功率77kW（104馬力），最大扭矩138Nm。變速箱方面則是5擋手動與CVT的組合。

請問新款長城哈弗H3質量到底如何？請高手指點，謝謝最佳答案：油耗8-12左右，除了內飾粗糙點外，質量真的不錯。建議等等H5，外形和內飾都改了，很漂亮，底盤優化了，同樣也是非承載車身的。其他答案：外形大氣，排量2.0，兩驅，對于城市和一般的越野足夠。內飾不錯，中控臺比較人性化，就是顯示屏不是觸摸的。空間絕對夠大，買的話最好是買豪華版的，有一個天窗，凈車9到10萬

長城凌傲這個車怎么樣啊？貌似最近挺火的，想了解下這款車。哪位知道的朋友來給說說啊，我最近正想買車，不知道這款車值不值得購買呢？最佳答案：凌傲這車是還過得去，且外觀也不錯，就是它的定價有點貴了，作為一款自主品牌車型卻賣到合資品牌車的價位，著實有些不夠厚道。建議考慮凌傲的話，可以再考慮長安鈴木雨燕、長安福特嘉年華、東風標致207、廣豐雅力士等，謝謝。

我準備買車了，長安CX30與長城騰翼C30安全性哪個好？知道的朋友說說看。網友hkhjk說：如果單單這兩款車選的話，從安全性來說，長城的好些，長城的底盤很穩的，長城炫麗的賣點就是操控性好，底盤穩，還有很重要求的發動機，長城有自己的VVT發動機，騰翼C30比捷達還大，你可從網上車市的參數比一下，長安的車鐵皮薄，發動機也不是很先進，我推薦長城。

編輯觀點：競爭對手方面，哈弗H1將劍指奇瑞瑞虎3、長安CS35等小型SUV車型。前不久，我們曝光了哈弗H1的疑似售價，或為6.99-8.39萬元。目前，我們進一步獲得了該車的具體參數配置信息，其將推出6款車型，且都滿足國五排放標準，預計將于11月正式上市。

車型:長城炫麗1.5cross年限:半年公里數:3000km問題描述:加速至1500轉-1700轉時，傳出鐵皮晃蕩的聲音，就一陣子，轉速高于或低于這個區間，都沒有響聲，是什么原因啊？還望專家解答~！最佳答案：對于上述車況和故障現象，應該是沒有問題的，結合聲音性質應該是屬于松動的現象，因此，建議您去維修店進行現場檢查為準。

想買一輛5-10萬的車，喜歡三廂，我今年21-25歲，身高170-179cm，體重61-80kg，要買的車最好是適合男生，現在考慮了長城哈弗h3，另外，想問一下都有什么配置，哪款有天窗？希望各位能給出建議，謝謝大家。推薦答案：你可以選擇哈弗M2，那個車空間大。特別適合年輕人。我前段時間剛買的。其他答案：銳意天窗版有

哈弗M4的動力來自一臺1.5L自然吸氣發動機，名為GW4G15，裝備在炫麗、C20R和哈弗M2等各種小型車上。它采用全鋁材質，VVT可變氣門升程技術，最大功率78千瓦（106馬力），最大扭矩138牛米，沒有什么搶眼的新變化，技術和參數都屬于主流水平。與發動機搭配的是5擋手動變速箱，目前哈弗M4只有手動擋版本。

長城哈弗m1搭載什么發動機？長城哈弗m1搭載1.3L發動機，配合5速手動變速器，最大輸出功率為65kw，最大扭矩為115Nm。此外哈弗M1選用了適時四驅系統，車輛可根據車輪打滑情況，自動由兩驅模式切換至四驅模式，且在脫困后自動切換回兩驅模式。這樣不僅可以強化整車的路況適應能力，而且還能減輕用戶的養車負擔。

對于長城騰翼C30的懸掛，我們從配置表上看到的只是前麥弗遜式獨立式、后縱臂扭轉梁復合式類型，它們到底什么樣子？看到沒有配備下護板的C30，我稍感失望。由于中國大部分地區路面質量并不好，一個下護板還是能夠起到不少的作用的。建議消費者，買到家后最好加裝下護板，對于變速箱及發動機都有保護作用。

長城哈弗H3動力怎么樣？要2.0還是2.4？這兩個排量，動力分別和哪些轎車車型相同？網友343534說：由于駕駛感與車輛自重、排量都有關系，不好做橫向比較。我的車是哈弗2.4四驅，2.0我也駕駛過，以H3的車重，至少2.4才能算動力匹配合理，2.0動力稍弱，加油提速時感覺加速慢半拍。

長城騰翼c30雖然處于成本考慮，后懸掛為半獨立的縱臂扭轉梁結構，但懸掛調校偏硬，對于路面信息的反饋比較直接。遇到大的顛簸路面，坐在車內的人能夠感覺到這種趨勢，但比起之前炫麗等車型較為簡單的調校，騰翼C30懸掛避震的吸能作用已經有所改進，乘坐的舒適性也有所加強。 這種懸掛還是比較少的！