正時(shí)

陳開(kāi)D60是正時(shí)鏈條的設(shè)計(jì)。正時(shí)鏈的優(yōu)點(diǎn):陳開(kāi)D60是正時(shí)鏈條的設(shè)計(jì)。相對(duì)來(lái)說(shuō)，鏈條的好處是后期不需要更換，后期可以免維護(hù)使用，只要10萬(wàn)公里左右檢查一次。正時(shí)鏈功能:正時(shí)鏈條在一定程度上是正時(shí)皮帶進(jìn)化的產(chǎn)物。主要作用是驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的配氣機(jī)構(gòu)，使發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣門(mén)和排氣門(mén)在合適的時(shí)間打開(kāi)或關(guān)閉，從而保證發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸的正常進(jìn)排氣。正時(shí)鏈條檢查:用彈簧秤在三個(gè)或三個(gè)以上的位置檢查鏈條伸長(zhǎng)。超過(guò)使用年限的，要及時(shí)更換。用游標(biāo)卡尺檢測(cè)汽車(chē)凸輪軸和曲軸鏈輪的磨損程度，超過(guò)使用極限應(yīng)及時(shí)更換。用游標(biāo)卡尺監(jiān)測(cè)拉鏈和鏈條減震器的厚度，超過(guò)使用極限應(yīng)及時(shí)更換。檢查正時(shí)鏈條的伸長(zhǎng)、磨損和破損情況。如果輕微損壞，就不能再用了。

當(dāng)正時(shí)鏈條和鏈條導(dǎo)板的磨損超過(guò)張緊器的調(diào)整范圍時(shí)，需要更換正時(shí)鏈條和鏈條導(dǎo)板。正時(shí)鏈條簡(jiǎn)介:發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)皮帶的主要作用是驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的配氣機(jī)構(gòu)，使發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣門(mén)和排氣門(mén)在合適的時(shí)間打開(kāi)或關(guān)閉，從而保證發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸的正常進(jìn)排氣。在一些車(chē)型上，比如大眾捷達(dá)(電噴)、桑塔納2000、寶來(lái)、奧迪等。，同步帶還肩負(fù)著驅(qū)動(dòng)水泵的任務(wù)。正時(shí)鏈條的使用:隨著汽車(chē)制造技術(shù)和工業(yè)發(fā)展的不斷進(jìn)步，一些發(fā)動(dòng)機(jī)的正時(shí)皮帶已經(jīng)被發(fā)動(dòng)機(jī)鏈條所取代。與傳統(tǒng)的皮帶傳動(dòng)相比，鏈傳動(dòng)方式傳動(dòng)可靠，耐久性好，可節(jié)省空小時(shí)。整個(gè)系統(tǒng)由齒輪、鏈條和張緊裝置組成，其中液壓張緊裝置可以自動(dòng)調(diào)節(jié)鏈條的張緊力，使鏈條張緊力始終一致，終身免維護(hù)，使其具有與發(fā)動(dòng)機(jī)相同的使用壽命。

奇瑞雙缸發(fā)動(dòng)機(jī)的正時(shí)方法如下:松開(kāi)正時(shí)鏈條張緊器，逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)磁鋼對(duì)準(zhǔn)T；確保兩個(gè)氣門(mén)在壓縮上止點(diǎn)時(shí)都是松的。如果不松開(kāi)磁電機(jī)，逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)與T對(duì)齊并擰緊張緊器。雙缸發(fā)動(dòng)機(jī)介紹:雙缸發(fā)動(dòng)機(jī)(dual cylinder engine)是指具有兩個(gè)氣缸的發(fā)動(dòng)機(jī)，由布置在一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體上的兩個(gè)相同的單缸組成，共用一個(gè)曲軸輸出動(dòng)力。有時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)既適用于發(fā)電裝置，也適用于整機(jī)包括動(dòng)力裝置，如汽油機(jī)和航空空發(fā)動(dòng)機(jī)。雙缸發(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理:雙缸發(fā)動(dòng)機(jī)通常將化學(xué)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理與四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)不同，是將各種形式的能量轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。大多數(shù)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)是四沖程的。四沖程汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的工作循環(huán)由四個(gè)活塞沖程組成，即進(jìn)氣沖程、壓縮沖程、做功沖程和排氣沖程。

帕薩特需要拆開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)更換正時(shí)鏈條。詳情如下:具體描述:帕薩特需要拆卸發(fā)動(dòng)機(jī)更換正時(shí)鏈條，這需要專(zhuān)用工具和一定的技術(shù)。建議在正規(guī)的專(zhuān)業(yè)維修店或4S店操作。4S店相對(duì)更貴，但更安全。大眾帕薩特正時(shí)鏈條根據(jù)大眾官方保養(yǎng)手冊(cè)終身免維護(hù)。如果沒(méi)有異響或鏈齒松動(dòng)，一般不需要更換。如果保養(yǎng)得當(dāng)，其更換周期可達(dá)15萬(wàn)公里。修理正時(shí)鏈條的方法:檢查正時(shí)鏈條的伸長(zhǎng)量。用彈簧秤測(cè)量鏈條三處或三處以上的伸長(zhǎng)量，超過(guò)使用極限則更換；用游標(biāo)卡尺檢測(cè)凸輪軸鏈輪和曲軸鏈輪的磨損情況。如果超過(guò)使用極限，請(qǐng)更換鏈條或兩年期鏈輪。用游標(biāo)卡尺測(cè)量鏈條張緊器(拉鏈)和減震器(鏈條減震器)的厚度。如果低于使用極限，則應(yīng)更換；正時(shí)鏈條使用時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)拉長(zhǎng)、磨損、開(kāi)裂、剝落、斷裂等。如果有這種損壞，就不能再用了，應(yīng)該更換。

先松開(kāi)固定發(fā)電機(jī)的大螺絲，然后可以取下皮帶，換上新的后再擰上發(fā)電機(jī)的螺絲。動(dòng)力方面，風(fēng)云2仍將采用云起使用的CAC-SQR477F發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率80KW/6000rpm，最大扭矩140Nm/3000rpm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的功率提升達(dá)到了53.44Kw/l，動(dòng)力輸出水平在同排量發(fā)動(dòng)機(jī)中排名第一。1.2噸的風(fēng)云二號(hào)，動(dòng)力儲(chǔ)備綽綽有余。由于云起和云起是基于同一個(gè)平臺(tái)，所以風(fēng)云2和風(fēng)云系列車(chē)型在底盤(pán)上沒(méi)有太大區(qū)別，依然采用前麥弗遜式后縱臂扭力梁懸架，預(yù)計(jì)風(fēng)云系列在調(diào)校上也會(huì)延續(xù)一貫的風(fēng)格。根據(jù)最大扭矩參數(shù)140牛米/3000轉(zhuǎn)/分。風(fēng)云2的扭矩調(diào)節(jié)更注重低速時(shí)的性能。在實(shí)際試駕中，只要將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速控制在3,000 rpm左右，這款車(chē)的動(dòng)力性能就能令人滿意。即使空全開(kāi)，滿載三人，風(fēng)云1.5L的動(dòng)力也沒(méi)有明顯下降。

摩托車(chē)踏板正時(shí)鏈條拉得過(guò)長(zhǎng)，會(huì)產(chǎn)生明顯的異響，加速正時(shí)齒輪的磨損等。嚴(yán)重的正時(shí)鏈條可能會(huì)脫落、跑齒，損壞氣門(mén)、活塞等零部件，導(dǎo)致嚴(yán)重故障。相關(guān)資料如下:內(nèi)部連接傳動(dòng)鏈:根據(jù)運(yùn)動(dòng)分析，它所連接的執(zhí)行器的運(yùn)動(dòng)(旋轉(zhuǎn)和直線運(yùn)動(dòng))屬于獨(dú)立的直線運(yùn)動(dòng)，所以對(duì)執(zhí)行器之間的相對(duì)運(yùn)動(dòng)關(guān)系要有嚴(yán)格的要求。具有這種傳動(dòng)鏈連接性質(zhì)的傳動(dòng)鏈稱(chēng)為內(nèi)連傳動(dòng)鏈。因此，在傳動(dòng)鏈中具有不確定或瞬時(shí)傳動(dòng)比變化的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，如帶傳動(dòng)、鏈傳動(dòng)、摩擦傳動(dòng)等。比如在臥式車(chē)床上加工螺紋時(shí)，連接主軸和刀架之間的螺紋傳動(dòng)是具有嚴(yán)格傳動(dòng)比的內(nèi)連接傳動(dòng)鏈，可以保證并得到所需的螺距。外接傳動(dòng)鏈:是連接運(yùn)動(dòng)源和機(jī)床執(zhí)行機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)鏈。它能使致動(dòng)器以預(yù)定的速度運(yùn)動(dòng)并驅(qū)動(dòng)一定量的功率，但不要求運(yùn)動(dòng)源和致動(dòng)器之間有嚴(yán)格的傳動(dòng)比關(guān)系。外傳動(dòng)鏈傳動(dòng)比的變化只影響生產(chǎn)率和表面粗糙度，不影響工件表面形狀的形成。

途昂是鏈?zhǔn)桨l(fā)動(dòng)機(jī)，搭載的是正時(shí)鏈條，理論上是與發(fā)動(dòng)機(jī)同等壽命的，無(wú)需更換。正時(shí)鏈條理論上來(lái)說(shuō)是終身免維護(hù)的，只有因意外情況等原因?qū)е缕鋼p壞才需要進(jìn)行更換，如損壞不更換正時(shí)鏈條的話，嚴(yán)重的情況下可能會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)報(bào)廢。正時(shí)鏈條的安裝方法如下：1、將凸輪軸正時(shí)齒輪的記號(hào)與氣門(mén)室蓋上的記號(hào)對(duì)準(zhǔn)；2、將曲軸正時(shí)齒輪記號(hào)與前蓋記號(hào)對(duì)準(zhǔn)；3、將正時(shí)鏈條依次裝如曲軸正時(shí)齒輪、水泵皮帶輪、惰輪、凸輪軸正時(shí)齒輪和滑輪；4、擰松滑輪安裝螺栓1

首先將曲軸上的標(biāo)記對(duì)準(zhǔn)發(fā)動(dòng)機(jī)上的標(biāo)記，然后分別對(duì)準(zhǔn)凸輪軸上的兩個(gè)標(biāo)記，這兩個(gè)標(biāo)記在凸輪軸皮帶輪的正上方，然后擰緊皮帶，先安裝排氣凸輪軸，然后安裝空氣凸輪軸，然后安裝時(shí)對(duì)準(zhǔn)標(biāo)記，最后安裝張緊器。新款Tiggo 3是目前車(chē)型的設(shè)計(jì)，主要升級(jí)的細(xì)節(jié)是在中控區(qū)域和車(chē)身門(mén)板增加了更多的銀色鍍鉻飾條進(jìn)行裝飾。官方表示，新車(chē)未來(lái)將根據(jù)配置進(jìn)行重組。配置方面，新款Tiggo 3配備了多功能方向盤(pán)、8英寸液晶顯示屏、博世9.0版ESP車(chē)身動(dòng)態(tài)穩(wěn)定系統(tǒng)和坡道輔助系統(tǒng)。新款Tiggo在安全配置上做了一些調(diào)整。所有老款車(chē)型標(biāo)配的ESP車(chē)身電子穩(wěn)定系統(tǒng)、EBA剎車(chē)輔助控制系統(tǒng)和TCS牽引力控制系統(tǒng)，在1.6L手動(dòng)舒適性和1.6L CVT舒適性上不再標(biāo)配。動(dòng)力部分，將繼續(xù)沿用目前車(chē)型上的1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)(代號(hào)SQRE4G16)，最大輸出功率93kW(126PS)，峰值扭矩160N·m，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配5速手動(dòng)和CVT變速箱。

Arrizo 5采用了正時(shí)鏈條。一般不需要更換，可以定期保養(yǎng)。正時(shí)鏈條使用壽命長(zhǎng)，無(wú)需預(yù)防性更換。只有鏈條變形時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，才需要更換，維護(hù)成本相對(duì)較低。發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)皮帶的主要作用是驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的配氣機(jī)構(gòu)，使發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣門(mén)和排氣門(mén)能夠在適當(dāng)?shù)臅r(shí)候開(kāi)啟或關(guān)閉，從而保證發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸的正常進(jìn)排氣。在一些車(chē)型上，比如大眾捷達(dá)(電噴)、桑塔納2000、寶來(lái)、奧迪等。，同步帶還肩負(fù)著驅(qū)動(dòng)水泵的任務(wù)。隨著造車(chē)技術(shù)和工業(yè)發(fā)展的不斷進(jìn)步，一些發(fā)動(dòng)機(jī)的正時(shí)皮帶已經(jīng)被發(fā)動(dòng)機(jī)鏈條所取代。與傳統(tǒng)的皮帶傳動(dòng)相比，鏈傳動(dòng)方式傳動(dòng)可靠，耐久性好，可節(jié)省空小時(shí)。整個(gè)系統(tǒng)由齒輪、鏈條和張緊裝置組成，其中液壓張緊裝置可以自動(dòng)調(diào)節(jié)鏈條的張緊力，使鏈條張緊力始終一致，終身免維護(hù)，使其具有與發(fā)動(dòng)機(jī)相同的使用壽命。同步帶噪音低，傳動(dòng)阻力小，傳動(dòng)慣性小，可以提高發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力和加速性能，易于更換。正時(shí)鏈條的優(yōu)點(diǎn)是使用壽命長(zhǎng)，故障率低，汽車(chē)不容易因正時(shí)傳動(dòng)故障而發(fā)生故障。

奇瑞Tiggo 5通常在發(fā)動(dòng)機(jī)的正時(shí)齒輪、曲軸前端和飛輪上都有正時(shí)標(biāo)記。該標(biāo)記表示發(fā)動(dòng)機(jī)第一個(gè)氣缸中活塞上止點(diǎn)的位置。有了這個(gè)位置，我們可以很容易地校對(duì)時(shí)間。奇瑞Tiggo 5有兩個(gè)小時(shí):1.氣門(mén)正時(shí)是指氣門(mén)機(jī)構(gòu)(凸輪軸、氣門(mén)、搖臂等)。)在準(zhǔn)確的時(shí)間將可燃混合物供應(yīng)到氣缸中，并在準(zhǔn)確的時(shí)間排出廢氣；2.點(diǎn)火正時(shí):在準(zhǔn)確的時(shí)間點(diǎn)燃?xì)飧變?nèi)的可燃混合氣，從而推動(dòng)活塞做功。汽車(chē)正時(shí)不對(duì)中會(huì)導(dǎo)致這些后果:點(diǎn)火提前或點(diǎn)火滯后、怠速不穩(wěn)、加速無(wú)力、發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)、動(dòng)力降低等。如果點(diǎn)火太晚，會(huì)導(dǎo)致啟動(dòng)困難或動(dòng)力不足；如果點(diǎn)火時(shí)間過(guò)早，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中突然加油時(shí)，會(huì)發(fā)出“嘎、嘎”的金屬般的敲擊聲。嚴(yán)重時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法啟動(dòng)，氣門(mén)頂活塞，甚至活塞報(bào)廢，氣門(mén)桿彎曲，曲軸斷裂等嚴(yán)重后果。如果是大錯(cuò)特錯(cuò)，車(chē)輛無(wú)法啟動(dòng)，或者強(qiáng)行啟動(dòng)后活塞、閥門(mén)干涉，造成嚴(yán)重后果；如果一兩顆牙不對(duì)，啟動(dòng)后，車(chē)輛會(huì)乏力、起火、油耗、排氣異常等。

最近有很多網(wǎng)友在后臺(tái)留言咨詢汽車(chē)同步帶的保養(yǎng)更換問(wèn)題。今天陳宮來(lái)具體回復(fù)一下。希望你看完之后，可以用在日常保養(yǎng)中。請(qǐng)仔細(xì)觀看！皮帶異響目前來(lái)說(shuō)就是皮帶有點(diǎn)松或者有點(diǎn)跑偏，導(dǎo)致正時(shí)殼被撞的聲音。這種現(xiàn)象可能是由于皮帶伸長(zhǎng)或正時(shí)張緊輪的張緊力不足造成的。也就是到了更換的時(shí)候了。更換皮帶時(shí)注意以下事項(xiàng)真的很重要:1。拆卸左前發(fā)動(dòng)機(jī)吊耳時(shí)，檢查是否有老化或損壞，如有問(wèn)題，請(qǐng)更換。2.檢查正時(shí)張緊輪和惰輪，如有缺陷，請(qǐng)更換。3.檢查水泵有無(wú)漏水，然后聽(tīng)水封有無(wú)異響。如果有，更換它。4.檢查附件皮帶是否老化或更換。5.浸水前檢查油封是否漏油，如有則更換。6.組裝時(shí)，注意正時(shí)標(biāo)記和皮帶上的正時(shí)標(biāo)記之間的對(duì)齊。如果正時(shí)擰緊力矩過(guò)緊，會(huì)有噪音；如果太松，會(huì)碰到正時(shí)殼。組裝后，轉(zhuǎn)動(dòng)手動(dòng)盤(pán)4次，復(fù)位并對(duì)準(zhǔn)正時(shí)皮帶，然后調(diào)整張緊力。今天，我就這個(gè)問(wèn)題給大家一個(gè)回答。希望對(duì)你有幫助。如果您還有什么用車(chē)問(wèn)題，歡迎在后臺(tái)留言咨詢！

奇瑞QQ3根據(jù)不同的生產(chǎn)年份有不同的配置。371f發(fā)動(dòng)機(jī)是正時(shí)鏈條，號(hào)稱(chēng)終身免維護(hù)。正時(shí)鏈條是發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)皮帶的一種。它的主要功能是驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的配氣機(jī)構(gòu)。上連接為發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸蓋的正時(shí)輪，下連接為曲軸正時(shí)輪，使發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣門(mén)和排氣門(mén)能在適當(dāng)?shù)臅r(shí)間開(kāi)啟或關(guān)閉，保證發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸正常進(jìn)排氣。鏈條和皮帶具有相同的功能。可以說(shuō)，鏈條是皮帶的“變種”。同步帶噪音低，傳動(dòng)阻力小，傳動(dòng)慣性小，可以提高發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力和加速性能，易于更換。當(dāng)然，也有缺點(diǎn)。正時(shí)皮帶是橡膠零件和消耗品。隨著發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間的增加，正時(shí)皮帶和正時(shí)皮帶附件(如正時(shí)皮帶張緊器、正時(shí)皮帶張緊器和水泵)會(huì)磨損或老化。因此，必須根據(jù)規(guī)定的里程或時(shí)間更換正時(shí)皮帶。正時(shí)鏈條傳動(dòng)可靠耐用，可節(jié)省空小時(shí)。整個(gè)系統(tǒng)由齒輪、鏈條和張緊器組成，液壓張緊器可以自動(dòng)調(diào)節(jié)張力。鏈條的強(qiáng)度保持不變，在使用壽命內(nèi)不需要維護(hù)，這意味著它的壽命與發(fā)動(dòng)機(jī)相同。它不僅可以提高安全性和可靠性，還可以降低發(fā)動(dòng)機(jī)的使用和維護(hù)成本。但噪音一般略高于傳統(tǒng)同步帶。

正時(shí)皮帶松動(dòng)會(huì)出現(xiàn)加速時(shí)異響，行駛過(guò)程中突然熄火等癥狀。以下是不同時(shí)刻正時(shí)皮帶松動(dòng)的具體癥狀：低速時(shí):輕微松動(dòng)會(huì)導(dǎo)致車(chē)無(wú)力，無(wú)法加速上坡。加油時(shí):加油時(shí)排氣管爆炸。中速:汽車(chē)在勻速行駛時(shí)，突然出現(xiàn)加速不穩(wěn)，容易熄火，加油門(mén)不順暢，加速無(wú)力等現(xiàn)象。加速時(shí):加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出異響，或發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶輪發(fā)出異響。

榮威350正時(shí)鏈條需要更換的時(shí)間:1。建議行駛15萬(wàn)公里后更換正時(shí)鏈條。正時(shí)鏈條的使用壽命與正常保養(yǎng)所用的機(jī)油密切相關(guān)。傳動(dòng)更可靠耐用，維護(hù)周期更長(zhǎng)。2.正時(shí)鏈條不直接與鏈輪摩擦，而是由潤(rùn)滑油潤(rùn)滑。如果直接摩擦，鏈條的使用壽命也很短，就像發(fā)動(dòng)機(jī)的其他金屬部件一樣。3.所以要保證發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油經(jīng)常更換，保證潤(rùn)滑油質(zhì)量，保證正時(shí)鏈條的使用壽命。

邁騰正時(shí)鏈條一般15到20萬(wàn)公里更換。以下是關(guān)于正時(shí)鏈條的相關(guān)知識(shí)：正時(shí)鏈條的組成:整個(gè)系統(tǒng)由齒輪、鏈條和張緊裝置組成，其中液壓張緊裝置可以自動(dòng)調(diào)節(jié)張緊力，使鏈條的張緊力始終不變，而且免維護(hù)，使其壽命與發(fā)動(dòng)機(jī)一樣長(zhǎng)，既提高了安全性和可靠性，又降低了發(fā)動(dòng)機(jī)的使用和維護(hù)成本。正時(shí)鏈的優(yōu)點(diǎn):與傳統(tǒng)的皮帶傳動(dòng)相比，鏈傳動(dòng)可靠、耐用，并可節(jié)省空時(shí)間。

每個(gè)維修過(guò)EA888發(fā)動(dòng)機(jī)的人都知道氣門(mén)室蓋上有幾個(gè)塑料塞。其功能是：安裝氣門(mén)室蓋時(shí)，壓力凸輪軸中有一個(gè)搖臂軸。正是通過(guò)這些孔觀察搖臂軸的下落。所以每只眼睛都能工作！2特別注意另一個(gè)特別注意的是，當(dāng)你更換正時(shí)鏈條時(shí)，起動(dòng)車(chē)輛的發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)數(shù)據(jù)會(huì)為正或負(fù)，不會(huì)在正負(fù)3以內(nèi)，因?yàn)樵阪湕l更換過(guò)程中曲軸齒輪變形，齒輪沒(méi)有拔出，所以在鏈條更換過(guò)程中必須拔出。你可以安裝它。

汽車(chē)正時(shí)皮帶斷裂會(huì)導(dǎo)致動(dòng)力不足，加速無(wú)力，怠速不穩(wěn)，發(fā)動(dòng)機(jī)異響，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)報(bào)廢。以下是關(guān)于正時(shí)皮帶的相關(guān)知識(shí):正時(shí)皮帶的作用:它起著承上啟下的作用。上部與發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸蓋的正時(shí)輪連接，下部與曲軸正時(shí)輪連接。搖臂通過(guò)正時(shí)皮帶帶來(lái)的動(dòng)力產(chǎn)生壓力，起到頂起的作用。正時(shí)皮帶的優(yōu)點(diǎn):正時(shí)皮帶在發(fā)動(dòng)機(jī)中的使用歷史悠久，技術(shù)成熟，成本低，噪音小，但需要定期檢查保養(yǎng)，一般5萬(wàn)到10萬(wàn)公里就需要更換。

如果正時(shí)鏈條松動(dòng)，說(shuō)明鏈條被拉長(zhǎng)，容易跳檔，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)異響、抖動(dòng)、加速性差、加油無(wú)力、啟動(dòng)困難等癥狀。正時(shí)鏈條松動(dòng)是常見(jiàn)的情況，也是正時(shí)鏈條的缺陷，但不是簡(jiǎn)單的問(wèn)題。發(fā)動(dòng)機(jī)的正時(shí)鏈條雖然耐用性強(qiáng)，但也不是終身免維護(hù)。隨著發(fā)動(dòng)機(jī)的使用、受力和磨損，長(zhǎng)期會(huì)出現(xiàn)張力和間隙，導(dǎo)致正時(shí)鏈條松動(dòng)。如果正時(shí)鏈條松動(dòng)，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)有異響，鏈條也可能跳齒，嚴(yán)重?fù)p壞發(fā)動(dòng)機(jī)。所以遇到異響，要及時(shí)修理發(fā)動(dòng)機(jī)。

卡羅拉已經(jīng)是很成熟的車(chē)型了，目前使用的是正時(shí)鏈條。發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)皮帶的主要作用是驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的配氣機(jī)構(gòu)，保證發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸的正常進(jìn)排氣，在合適的時(shí)間開(kāi)啟和關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣門(mén)。正時(shí)皮帶在發(fā)動(dòng)機(jī)上使用已久，技術(shù)成熟，成本低，噪音小，但需要定期檢查保養(yǎng)。一般行駛5~10萬(wàn)公里就需要更換了。正時(shí)鏈條具有結(jié)構(gòu)緊湊、傳動(dòng)功率大、可靠性高、耐磨損、終身免維護(hù)等諸多顯著優(yōu)點(diǎn)，但其噪聲一般略高于傳統(tǒng)正時(shí)皮帶。

豐田卡羅拉正時(shí)皮帶六萬(wàn)到一萬(wàn)公里更換，具體的更換周期以車(chē)輛的保養(yǎng)手冊(cè)說(shuō)明為準(zhǔn)。以下是相關(guān)內(nèi)容的介紹：正時(shí)皮帶功能:驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的配氣機(jī)構(gòu)，使發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣門(mén)和排氣門(mén)適時(shí)開(kāi)閉，保證發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸的正常進(jìn)排氣。氣體。豐田卡羅拉:以2021款豐田卡羅拉為例。是一款緊湊型轎車(chē)，車(chē)身尺寸長(zhǎng)4635mm，寬1780mm，高1455mm，軸距2700mm，油箱容積50l，后備箱容積426l，整備質(zhì)量1335kg。