昂科威

之間的貓膩就是有些汽貿(mào)和4S店有合作關(guān)系，說白了就是汽貿(mào)做為二級(jí)網(wǎng)店幫4S店走銷量。那他的提車價(jià)肯定比你提車便宜，就算裸車價(jià)一樣。買車期間的各種費(fèi)用也會(huì)比再4S店便宜。汽貿(mào)是在4S店幫你先全款墊資在4S訂車，然后車到店了之后也是同樣叫你4S驗(yàn)車。之后汽貿(mào)會(huì)幫你把車開回來幫你交稅，上牌，保險(xiǎn)，銀行貸款。他賺你的裸車差價(jià)，金融服務(wù)費(fèi)。保險(xiǎn)返點(diǎn)等一些費(fèi)用。如果樓主是貸款的話，一定要注意貸款渠道是銀行還是別克金融。這二者的利息將近差了1倍。最終落地價(jià)包括利息哪里便宜哪里買。

車輛檢查部分：1.檢查車輛外觀，生產(chǎn)日期；.檢查所有的前后燈，檢查各車門開關(guān)情況；2.檢查鈑金接縫和輪胎情況；3.檢查電器系統(tǒng)控制的設(shè)備：后視鏡、暖風(fēng)、空調(diào)、喇叭等；4.座椅內(nèi)飾檢查主要還是靠看；5.后備箱。看看后備箱物品是否齊全，包括：備胎、千斤頂、拖車鉤、扳手、三角架。6.車底。有條件的話把車升起來，看看發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼和變速箱是否有滲漏油；7.發(fā)動(dòng)機(jī)艙檢查：清潔情況，冷卻液、剎車油是否缺少。?隨車文件：（一）國產(chǎn)汽車的機(jī)動(dòng)車整車出廠合格證；（二）使用國產(chǎn)底盤改裝汽車的機(jī)動(dòng)車底盤出廠合格證；（三）車輛一致性證書，或者進(jìn)口汽車產(chǎn)品特殊認(rèn)證模式檢驗(yàn)報(bào)告；（四）產(chǎn)品中文使用說明書；（五）產(chǎn)品保修、維修保養(yǎng)手冊(cè)；（六）家用汽車產(chǎn)品“三包”憑證。

2018一體是一體，不過是開口一體，還是有缺陷，也召回了，只不過從9月18日后出廠的直接給你加裝好了這個(gè)固件，真正改進(jìn)的產(chǎn)品遙遙無期

奉勸樓主一句，車無完車，買車隨心吧，放眼望去，這個(gè)級(jí)別的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，哪個(gè)沒有死穴，大眾的“沒區(qū)別MQB”一切皆可拉皮，永遠(yuǎn)的鐵片懸掛，沒底限的內(nèi)飾用料；冠道的2.0T 9AT明顯不如1.5T CVT調(diào)教好，說明他們剛玩這個(gè)，還不成熟，1.5T的機(jī)油增多又實(shí)在沒法忍；漢蘭達(dá)倒是沒什么毛病，可配置之低，內(nèi)飾之老氣，還有就是加價(jià)實(shí)在沒法忍；再有就是銳界，同級(jí)別的內(nèi)外飾做工用料可算是最粗糙，還有神秘“大禮包”，另外你真的需要7座的嘛？作為一個(gè)18款昂科威的車主，我認(rèn)為，一個(gè)開口式的一體軸 加固件，強(qiáng)度好于閉口一體軸。以上對(duì)其他車的描述就是本人得選車歷程，純屬個(gè)人觀點(diǎn)，絕非車黑，不喜勿噴！

不要指望鋰電池新能源車，目前是無法取代燃油車的，真要考慮新能源車，那就是等氫燃料新能源，那才是真正的新能源，恐怕不是一時(shí)半會(huì)的事

這是我第二臺(tái)車，1.5豪華，低速頓挫有，不頻繁，雙離合也不是壇里說的那么渣，因我之前是福特嘉年華三門版，剛換昂科威確實(shí)不適應(yīng)，習(xí)慣大腳油找推背感，結(jié)果是上了轉(zhuǎn)速?zèng)]速度，自己的車自己適應(yīng)，誰叫你買，現(xiàn)在轉(zhuǎn)彎小油或丟油，過彎輕油再加速，下坡如果轉(zhuǎn)速在1700左右不換檔，前面無障礙情況下加一點(diǎn)油或輕點(diǎn)一腳剎車，就能達(dá)到換檔效果，上坡感覺車有抖動(dòng)感覺表示拖檔了，這是行車電腦不在線，別和AT變速箱比，加一腳油或減速降檔，有些人會(huì)噴了，這是開車還是車開你？花錢伺候一大爺，我覺得既然你選擇了雙離合就要慢慢適應(yīng)它，要不就換車，人生不如意事十之八九何必那么累！

我是這樣操作的，1,平時(shí)一般不是很堵的路，開啟停，紅燈剎車啟停啟用。2,如果很堵的路或夏天開空調(diào)（AC亮壓縮機(jī)啟動(dòng)），把啟停關(guān)了，紅燈剎車后用D檔，時(shí)間長(zhǎng)拔N檔，這時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)是工作的，開空調(diào)關(guān)啟停是因?yàn)橐坏┯袟l件電腦啟用啟停，瞬間電流會(huì)很大，傷電瓶。3，停車時(shí)如在D檔，剎停后因?yàn)閱⑼⒂茫l(fā)動(dòng)機(jī)停止工作，如再把檔位從D檔拔N檔或P檔，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)重新啟動(dòng)，為了不讓發(fā)動(dòng)機(jī)重新啟動(dòng)，剎停后先把電源關(guān)了，然后再拔N檔或P檔。我停車的習(xí)慣動(dòng)作是先剎停~關(guān)電源~拔一下手剎~檔位推入P檔。下車鎖門。這可是我簡(jiǎn)化的非標(biāo)準(zhǔn)簡(jiǎn)單操作，畢竟車是為人服務(wù)的。僅供參考。

看來樓主對(duì)這兩款車已有足夠的了解和對(duì)比了，這里說下我的看法，供參考。從品牌名氣講，在國內(nèi)，昂科威比探界者的名氣大些，內(nèi)飾的豪華感也比探界者來的漂亮，乘坐的舒適度也比探界者要好些，特別是前兩點(diǎn)，是國內(nèi)昂科威銷量一直較好的重要原因。但實(shí)際上，在美國本土，雪佛蘭也好還是其下的子品牌探界者也好，其認(rèn)可度卻遠(yuǎn)比別克或者昂科威要高。這就是國情不同、觀念不同、喜好不同、側(cè)重點(diǎn)不同帶來的車輛選擇上的差異。從底盤調(diào)校來看，昂科威主打的商務(wù)用車，調(diào)校偏軟，所以乘坐的舒適性比探界者要好；而探界者主打的運(yùn)動(dòng)用車，調(diào)校偏硬，過彎的側(cè)傾控制比昂科威要好，行駛的穩(wěn)定性比昂科威要高。我對(duì)這兩款車也作過認(rèn)真的比較，最后選擇的是探界者頂配，看中的是探界者的配置，覺得探界者頂配比昴科威28T精英多出的前雷達(dá)、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、陡坡緩降、前排座椅通風(fēng)、BOSE音響等對(duì)我來講確實(shí)還很適用，而且價(jià)格還實(shí)惠一些。如果樓主既想要昂科威內(nèi)飾的豪華，又想要探界者頂配的配置，我覺得還有一個(gè)選擇，就是加點(diǎn)錢買昂科威的豪華版，雖然錢多花了些，但配置、品牌、豪華三者都有了。從目前的價(jià)位來看，探界者頂配跟昂科威精英差不太多，精英還貴一點(diǎn)。我的選擇較側(cè)重于實(shí)用。豪華感好不好？當(dāng)然好，但看久了真的也沒什么感覺。目前這兩款車都用的同一款發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱也都是9AT，主要的差別就在底盤的調(diào)校上，建議樓主多去試駕感受一下，再作決定。從性價(jià)比來講，通用的這兩款車，在使用AT變速箱的合資SUV中都是很高的，都值得選擇。

看錢包，錢多上漢蘭達(dá)銳界冠道XT5，Q5，X3，X4太多了，錢緊張還是探界者吧，那個(gè)2-3w能加好幾年的油，我是推薦標(biāo)準(zhǔn)是在在這個(gè)用車空間基礎(chǔ)上的...

就事論事，沒必要人身攻擊，你開帖問這個(gè)問題，我復(fù)帖說在這問是白問，你不認(rèn)同，就這么簡(jiǎn)單。這論點(diǎn)總有一人是對(duì)的，如果你是對(duì)的，沒有白問，那就請(qǐng)將結(jié)論說出來！我會(huì)很高興，我會(huì)道歉！如果我說對(duì)了，就你說不出結(jié)論，那就請(qǐng)閉嘴吧！另外，你對(duì)車黑托的兩點(diǎn)論調(diào)，不知道廣大車主車友同意否？

我現(xiàn)在還是出現(xiàn)了一些問題，所以呢，你就需要在這個(gè)時(shí)候去做一下解決，看一看是不是有其他的辦法可以改變這種情況。

看自己需求。提車注意事項(xiàng)：1、看車底盤和電瓶；2、拉出機(jī)油尺看機(jī)油顏色；3、遠(yuǎn)聽發(fā)動(dòng)機(jī)聲音；4、細(xì)聽發(fā)動(dòng)機(jī)聲音這里要詳細(xì)說明一下，這樣你才能聽見發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的聲音是否有雜音，比如環(huán)子聲、敲缸聲、氣門的嘀嘀聲等等。好發(fā)動(dòng)機(jī)只有一種‘呼嚕呼嚕’聲，不會(huì)有其他的雜音；5、檢查做工，要看各個(gè)線頭聯(lián)接情況，是否有晃動(dòng)等等，這個(gè)各位都會(huì)自己看，不多說了。6、看全車外觀。

選昂科威沒毛病，優(yōu)惠大，內(nèi)飾豪華這大眾是給不了你的，動(dòng)力參數(shù)也比它的2.0t好，配置差不多吧，隔音比它好，還是9AT變速箱，途觀l是雙離合而且底盤舒適性不好，還是昂科威。

不一定是涉水車，天窗漏雨也會(huì)這樣，檢測(cè)一下吧。個(gè)人觀點(diǎn)，寧可加點(diǎn)米提1.5的探界者，起碼新車沒隱患。

優(yōu)惠6萬以上的都是個(gè)列，建議不要相信，有也是有關(guān)系有親戚的，或者是展車，，他們銷售員權(quán)限應(yīng)該是的優(yōu)惠是4.5w，一般可以談到5萬是正常的，你告訴銷售價(jià)格優(yōu)惠5.5萬，你說原本的優(yōu)惠4.5w購置稅補(bǔ)貼保險(xiǎn)補(bǔ)貼都5.2w了，，，最后一般談成5.2，，我就是這樣的，，低價(jià)應(yīng)該是可以優(yōu)惠7萬，我個(gè)人猜測(cè)的，我訂了車以后，那個(gè)銷售和我說，不要去和別的4S店聊這么多了，，到時(shí)候他們肯定又動(dòng)搖你什么的，說我們加起來可以優(yōu)惠7萬之類的，

雖然都是通用的車，也都不是豪華品牌，但是別克在中國比雪佛蘭高半個(gè)檔次。一說雪佛蘭就好比斯柯達(dá)和大眾一樣。不好面真自我，果斷探界者，性價(jià)比高。不過我買了昂科威

探界者2.0T匹配目前最先進(jìn)的9AT變速箱，0起加速甩昂科威幾千里，探界者目前用了9.0版本的博士剎車系統(tǒng)100碼急剎車只要39米，昂科威要40米，1米的距離能挽回事故率多高？隔音實(shí)話昂科威好過但是貴過2萬塊錢！我花5千塊錢去做一個(gè)隔音比它還牛，平路好的路況舒適型確實(shí)它比探界者好，如果你喜歡越野旅行用的，你拿什么跟探界者比通過型，穩(wěn)定性？?jī)绍嚥煌娘L(fēng)格，看你個(gè)人用途和喜歡的風(fēng)格，探界者雪佛蘭車子都是運(yùn)動(dòng)品牌，別克走商務(wù)型

在中國福特暢銷，別克也是，可是看了紙牌屋就知道了，總統(tǒng)坐的都是雪佛蘭全尺寸的，地位比福特和別克高了。

剛買的，18款探界RS頂配，18款昂科威四驅(qū)最低，反正價(jià)格是一樣的，23萬。區(qū)別就在配置上，舒適性區(qū)別于底盤換代，其實(shí)三大件差不多一樣的。

我的預(yù)算可以到40，xt525t豪華我以前是第一首選車，看了實(shí)車印象差了很多，xt5優(yōu)勢(shì)是品牌縱向空間大一些外觀更霸氣點(diǎn)，但是這車快換代了2019款xt5年底應(yīng)該會(huì)出，現(xiàn)在買真不劃算，另外自動(dòng)啟停不能關(guān)是硬傷，底盤也很低，又沒有四驅(qū)，燈鹵素完全不能接受，最后還是選了昂科威28t豪，省了十多萬買了個(gè)車位