昂科威

單從動力我來說，冠道我只能買1.5t，看了38號評測說不錯，2.0說是著急上市，調(diào)校的不好，行駛品質(zhì)本田車一直不錯

黑色主要是特別不耐臟，家用要勤打理，不過車的顏色真是一會一個感覺，在店里看和在街邊看完全兩個樣、男人女人看法不一樣，有些時候甚至?xí)杏X別人的車就是比自己的車顏色好看，不過買了就去喜歡吧，相信自己買的就是最喜歡的，莫糾結(jié)！

脫軸，肯定是通病啊！只是脫軸需要條件觸發(fā)，比如經(jīng)常上道牙，或車輪受到軸向的向里（有案例蹭到水泥墩）、向外（有案例被與一個奔馳轎車的輪子對撞）的碰撞。

萬春雷20135月14日08:17來自手機淘寶雪佛蘭探界者（昂科威可共用）下擺臂左右總成（郵費到付）同平臺共享零部件。N雪佛蘭探界者（昂科威可共用）下擺臂左右總成...????k收起f查看大圖m向左旋轉(zhuǎn)n向右旋轉(zhuǎn)?收藏46?6歡迎新用戶評論op同時轉(zhuǎn)發(fā)到我的微博按熱度按時間行走在城市的森林行走在城市的森林：確定能共用？回復(fù)?贊5月14日11:04萬春雷2013：當(dāng)然！回復(fù)?贊5月14日11:55您好請出示您的門票或免票證件您好請出示您的門票或免票證件：我x，是為了不打臉昂科威么，還不改過來回復(fù)?15月14日10:30LYB昂LYB昂：脫軸是指上汽通用的部分車型采用的控制臂襯套分體式結(jié)構(gòu)內(nèi)連桿分離脫落造成各種事故加重?fù)p失并危及行車安全和道路安全！通用在昂科威，新英朗,威朗,新科魯茲,邁銳寶XL,全新一代君越和科沃茲及全新歐寶雅特等車型的前懸下擺臂連接車架的襯套上采用分體式結(jié)構(gòu)內(nèi)連桿。回復(fù)?贊5月14日10:54東貓cs神916東貓cs神916：過\i疒/愛頭i為預(yù)。心1/然廣小比劃J囖愛；rT，i：l。1i瀧！W一呂f。：卜l回復(fù)?贊5月14日10:19PiaPia叔叔PiaPia叔叔：萬大威朗是6月初上市嗎？回復(fù)?15月14日09:00

途觀L或者科迪亞克（換標(biāo)姊妹車，有七座版本）是非常實在的，第三代EA8887速濕式DSG非常實用，省油還省修理費，但是加價提車，，，呵呵，這就看樓主的錢包了。當(dāng)然，銳界也是不錯的，只是可能配置就要低了，但外觀相信是很棒的，就是有點費油。樓蘭，翼虎，榮放就算了吧。樓蘭畢竟有點老，價格還死貴，后兩者和其他車就不在一個級別上。昂科威不錯，空間大，內(nèi)飾好，但不論是雙離合還是6AT都落后了一點，昂科威有可能下半年改款，搭載9AT。另外，買昂科威，一定買28T的！冠道比URV實惠，寧可考慮冠道，其實冠道很不錯，動力是亮點，如果樓主喜歡駕駛，冠道倒值得考慮，只是，加價，，，，，！還有即將上市的CRV（可能有七座）以及5008，可以納入考慮范圍。但不論如何，樓主買車一定要試駕，綜合考慮，在這里是不能幾句話就能定下來的。

如果你不在意昂那個分體軸目前爭議最大的脫軸隱患，那就請繼續(xù)下面來試車第一，如果你買1.5T車型，一定要試駕1.5T車型，不要簡單試駕了一下2.0T車型就下決定，因為動力和變速箱是完全不一樣的，第二：如果你去試駕車時候，如果你考慮20T(也就是1.5T車型），那作為昂科威車主，如果你有朋友買了昂科威，那就在你朋友陪同下，開你朋友的車在下面的幾種情況下，來對比昂科威和途觀，再做出您的選擇(因為4S店試車很可能不會讓你試這么一些路況）。（ps我不是車托，也不是車黑，我是昂科威車主，為什么選擇途觀做對比呢，因為品牌途觀算是神車之一，保持幾年加價提車，而對比昂科威，價格一降再降，另外就是我開途觀多，家里大哥是途觀1.8T車主，回老家經(jīng)常一起開途觀回去，所以感受多）建議你帶幾個朋友去4s店試駕,或者開你朋友的昂科威，滿員情況下感受以下幾種路況，就對比途觀和昂科威2個車型：第一，試駕擁堵路段跟車的時候的感受，，速度10-20公里一下跟車超過5-10分鐘（體驗頓挫，串檔等問題）；第二，滿載時候上坡路段，最好是坡度有點長和陡，滿載，，加速性能（體驗上坡肉肉的感覺），，，第三，如果再碰巧，你能試駕時候，滿載時候上坡路段，最好是坡度有點長和陡，但是又擁堵，需要在10-20速度下跟車路況下，(體驗頓挫，串檔，以及肉肉的感覺），，第四，，你試駕一下，在小陡坡停住以后，再啟動前進的感受，，和加速性能（急加速時候，發(fā)動機的聲音會顫抖），然后再來做選擇，如果這車是在城市擁堵路況下，建議你慎重考慮。當(dāng)然，如果你說你的路況都是平坦順暢的話，，基本上不會擁堵，那就買吧，1.5T昂科威在速度60以上，駕駛性能還是不錯的。

我同事1.4T寶來，之前也是變速箱頓挫咔咔響，在央視曝光大眾雙離合問題后召回，刷了一次程序，到目前為止沒有再出現(xiàn)問題。所以個人認(rèn)為程序的優(yōu)化更加重要。希望通用加油，推出更完善的升級程序。

冠道行駛較為粘滯，開起來不暢快，低速有頓挫感，力度欠缺，關(guān)鍵還發(fā)動機轉(zhuǎn)速高噪音大，3000轉(zhuǎn)左右換檔，如果開上坡和山路更明顯，不像高級車。昂科威則相反，起步沉穩(wěn)有力，2000轉(zhuǎn)左右換檔，發(fā)動機噪音控制非常好，就像一個安靜的美男子，車廂非常安靜，底盤隔音很好，特別是上坡表現(xiàn)更優(yōu)，基本如履平地，和開平路區(qū)別不大，還是安靜有力。再就是高速表現(xiàn)相當(dāng)不錯，高速再加速同樣有力，畢竟扭矩接近冠道，車身都要輕，這一點冠道并無太大優(yōu)勢。不足是靜止時別克聲音大，還有外型很多人不喜歡，接受了就還好點。至于很多人說的耐操，日系車的耐操只是古老的傳說了，冠道同樣小毛病不斷，其它車也不會多多少，不信你問問身邊朋友車能有多少毛病？就連國產(chǎn)車質(zhì)量都越來越好了。

車過保了可以換，保險賠，我朋友換了后來倒車把后大燈撞壞了照樣賠，比如出了事把大燈保險杠一體軸全部撞壞，大燈保險杠全賠，賠個原廠的分體，一體不賠。

昂科威不清楚，發(fā)神的Rdu是在前后輪各獲得50動力的前提下，在兩個后輪之間分配動力，理論上單后輪可獲得最大50的動力

昂科威2.0T的各方面秒殺RAV4但我最后選了rav4因為昂科威有脫軸的風(fēng)險，為了家人和孩子我寧可退而求其次

軸還真不值錢，通用這雙插銷最多也就節(jié)省100塊錢頂天。汽車貴的是那些需要精細(xì)打磨的地方，比如發(fā)動機的氣缸，變速箱啥的

個人覺得兩驅(qū)豪華性價比最高，除了自動泊車外，尤其原廠氙氣燈，雙電動座椅，氣囊，電動尾箱，前雷達，電加熱，都是實用的東西，沒必要自己去改裝

昂科威的L擋是限速擋，是用在：長下坡、陡坡、擁堵、涉水等極端路況。車子在行駛中可以隨時由D擋切換進L擋，也可由L擋切換到D擋（切換時最好松掉油門）。當(dāng)D擋切進L擋時是多少擋，進L擋后就限制了最高擋位是多少擋，擋位不能上升到更高擋位，這就限制了車子的速度增加了車子的力量。比如當(dāng)D擋切進L擋時是4當(dāng)，切進L擋后最高擋就是4擋，變速器就只在1-2-3-4擋進行換擋，擋位就不會升到5-6-7擋。在L擋時可用“ 、-”進和升降擋操作。。。。。。進出較陟的坡和車庫，用L1或L2。。。。。就是手動擋車的1擋或2擋。正常行駛一般用D擋不用L擋，同樣擋位同樣速度D比L轉(zhuǎn)速低、省油。。。。如對你有幫助，請點采納

加固件不影響質(zhì)保，一體軸確實是改了車子本身結(jié)構(gòu)，如果一體軸真的出問題，恐怕論壇比討論通用缺陷還熱鬧了。

你說對了！我也是27同新皇冠25換著開，我覺得根本就沒法比較，根本就不是同一類東西的感覺，長途旅行還是27爽，安心方便。皇冠的行駛質(zhì)感確實沒得說，加速超車急剎靜音并線都不錯的。

新車或者剛換的剎車盤片，會有一個磨合期，在磨合期內(nèi)免不了會有一些異響，一般跑幾百公里之后就會消除。急剎車的時候剎車踏板會有連續(xù)的“噔噔噔”的聲音，有時還會有彈腳的現(xiàn)象，這說明ABS系統(tǒng)啟動，是正常的聲音，此時大力剎車踩到底即可，但僅限裝有ABS系統(tǒng)的車輛。

二保以后，可考慮按機油壽命損耗狀況作為更換機油的依據(jù)。廠家規(guī)定“每5000公里或6個月或根據(jù)機油壽命監(jiān)測提示”更換機油，也就是說，這三個指標(biāo)任意指標(biāo)達到后就該換機油了，但機油壽命的損耗是根據(jù)綜合數(shù)據(jù)測算出的，有時候可能跑不夠5000公里機油壽命就可能已經(jīng)損耗很嚴(yán)重了，有時候跑8000甚至一萬公里，機油壽命也不一定損耗到需要系統(tǒng)提示。機油壽命指標(biāo)就是機油質(zhì)量指標(biāo)，機油如果不能為發(fā)動機提供良好潤滑作用了就該換，所以，按照機油壽命的損耗情況來確定什么時候更換機油是有科學(xué)依據(jù)的。個人以為，機油壽命下降到20%左右就可以更換了。當(dāng)然，車輛的保養(yǎng)，更換機油只是其中的一個內(nèi)容，如果車輛有其他問題了，該提前保養(yǎng)的還得保養(yǎng)。