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恭喜！說明你買的是真宗奧迪。準備好8萬公里時1升/1000公里心里準備。我和我的朋友進口奧迪都是8萬公里時機油消耗劇增。我是換再制造發動機，他是大修，比我花錢多。

直噴車打吊瓶效果其實和在油箱加添加劑差不多，都只能洗個噴油嘴而已（添加劑洗的東西更多，但因為濃度原因，效果不評價）真正有積碳的地方（進排氣道、氣門、燃燒室）根本就就清洗不到。所以說，打吊瓶清積碳，就是耍流氓。要真正有效的清理積碳，還得采用挖煤的方式。當然，最重要的還是減少積碳的產生。

1.SynPower5W-30100度粘度10.740度粘度59.5總堿值8.7閃點223度傾點-42度CCS4300北美標準沒有剪切值2.SynPowerMST5W-30100度粘度12.240度粘度70.6總堿值7閃點227度傾點-39度CCS6100HTHS3.53.SynPowerMST5W-40100度粘度13.140度粘度79.0總堿值7閃點230度傾點-42度CCS5900HTHS3.74.SynPowerHST5W-40100度粘度13.540度粘度82.0總堿值10閃點230度傾點-42度CCS5900HTHS3.7（這款才是真正高齡車用的）5.SynPowerXL-III5W-30100度粘度11.740度粘度68.1總堿值7閃點230度傾點-42度CCS5900HTHS3.5（比較適合U6，可惜沒貨）6.SynPower0W-40100度粘度13.540度粘度77.0總堿值11閃點220度傾點-45度CCS5800HTHS3.7（雖然不是MST但德系車可以使用）我前幾天亞馬遜買的也是248/4瓶的,感覺還不錯

這種H4的LED燈泡再怎么改，光線也是散的，因為普通燈泡是點發光而LED是面發光，發光點不在燈碗的焦點上，所以光線散，這種燈泡是無法加透鏡的，建議扔了。你只有第一種選擇。

我懂你的意思！一句話只買貴的沒毛病那些新能源只是我個人見解，帶一部分情緒。而且我看你回復網友今年三姨太好像上市無望！如果真是如此可惜，虎七01加速能跑10秒內但是內飾設計確實渣渣我都不想噴，虎八雖然整體配置可以包括內飾但是我又覺得大了沒有1.6t1.5t電噴估計跑不到10秒內真是糾結！如果繼續換轎車說是十月又是板懸跟我的艾五有何區別真是***陷在奇瑞車里的怪圈。擦

封釉:就像用洗面奶將臉部清洗磨砂干凈以后再抹上大寶。“釉”也是從石油中提煉出來，加上一些輔助原料制成，先將車面清洗干凈，然后再將“釉”通過振動的方式振上去，讓“釉”與漆面充分滲透，可是由于溫度上升以及其他因素，封釉會導致車漆氧化。鍍晶:就像用洗面奶將臉部清洗磨砂干凈以后再抹上乳液和防曬霜，另外還帶上一個“面罩”，這樣形成了一個密實的保護層。“晶”是將類玻璃原子、分子研磨操控在100納米以下所得到的材料。因為是納米級結構，分子結構遠遠小于漆孔N倍，所以極易滲透到車漆氣孔內部，在車漆表面形成一層亮澤的保護晶體，提升車漆表面的硬度和亮度，達到防紫外線、耐洗刷的特有功效，有效保護車漆。

上海大眾一共有6種機油：1：灰桶D45-40礦物機油，據說是昆侖機油大眾灌裝的，適用于MPI，不得用于TSI發動機，適用于EA111EA211MPI的發動機，零件號：GCN000600D42：白桶Z45-40半合成機油，適用于TSI發動機，原廠發動機加的就是這個機油，適用于EA888G2EA888G3EA211EA111全系SVWTSIMPI發動機，零件號：GCN052167Z43：棕桶優選5-40半合成機油，據說是昆侖機油大眾灌裝的，桶上寫明不得用于TSI發動機，是灰桶的升級，適用于EA111EA211MPI的發動機，零件號：GVW052167Z44：灰桶尊選5-30全合成原廠機油，據說是美國勝牌機油大眾灌裝的，適用于TSIMPIEA111EA211EA888G3發動機，粘度比白桶低，不適用于EA888G2系列發動機,零件號：Z00120195Z45：美孚1號5-30全合成，適用于TSIMPIEA111EA211發動機，粘度比白桶低，不適用于EA888G2系列發動機，零件號：GCA052195Z4,ESP-三元催化系統保護6:嘉實多極護5-30全合成，適用于TSIMPIEA111EA211發動機，粘度比白桶低，不適用于EA888G2系列發動機，零件號：GCE052195Z4灰殼現在沒有了（據說灰殼不是真正的全合成，所以最便宜,零件號：GCB052195Z4），有的話也是5-30全合成，適用于TSIMPIEA111EA211發動機，粘度比白桶低，不適用于EA888G2系列發動機質量大家都懂，有好有壞。換品牌機油肯定沒問題，不比原廠的差，只要是真的，選擇合適的渠道購買很重要。

汽車保養對汽車來說是件很重要的事情，而初次保養更是很有講究，在時間方面、保養步驟、部件的更換等都有一定的學問；如果汽車的初次保養做的不好，那再接下來的使用中就會出現各種各樣的問題。下面小編就給大家分享一下汽車首保注意的事項！1 首保前行車注意事項新車最開始行駛這段時間，我們稱之為磨合期。所以我們一般不能開得太快，絕對不要超過100邁，發動機轉速不要超過3000轉；磨合好的車輛在以后行駛中出現問題得概率會減少，也會更省油！2 新車什么時候首保最合適新車的首保服務通常都是由4S店免費提供的，而時間是按照汽車保養手冊上面規定的，每種車型的時間不一樣，基本是規定在5000公里/半年，或10000公里/一年的范圍內。車主也要把握好時間，你的車出現問題4S店和廠家就有權不保修了。3 首保的預約流程很多車主以為直接開車去4S店就能馬上做保養，其實不是的，車主需要提前與4S店預約時間、填寫相關信息，以便服務點預約入庫，對方會提醒我們來店首保的時候需要攜帶駕駛證、行駛證、購車發票和首保憑證。4 首保一般都做什么了？主要是更換機油機濾，和車輛全面檢查！當愛車駕駛到5000公里的時候就到了一個重要的保養階段，這時候除了日常的檢查保養外，還要注意更換發動機機油、機油濾清器、清理空氣濾清器，冬季要注意防凍液的液面高度及冰點，檢查制動系統有無漏油，剎車片是否在規定厚度之內，檢查發動機皮帶磨損情況，必要時調整皮帶張緊度等，而這時需再次進行全面檢查。5 首保注意事項新車首保一般都是免費的，保養期間4S店會給你的車做個綜合檢查，比如胎壓，玻璃水，剎車油，防凍液，底盤是否有松動，發動機，變速箱是否有滲油等等，這些項目除了玻璃水和補胎，其他都是免費的；如果4S店要求做其它收費項目的保養或者是要求你更換部件，你也不要輕易采用和相信，這些都是沒有必要的。

嗯，搞不懂他們啥啥不行，還有謎一般的自信。以前領先的一點積累，隨著時間的推移，會慢慢滯后，比亞迪有些跟不上節奏的感覺

清潔劑沒有必要加二保就更換機油、機濾、空濾拆下檢查看一下、不臟不要換、氣泵吹一吹、常規檢查發動機、變速箱有無漏油、滲油、輪胎胎壓、磨損情況、各種油液是否缺少等。注意點4S會忽悠你清洗油路發動機什么的，請一概拒絕。

低溫充電不是簡簡單單的活性降低，而是析鋰，導致電池內部短路而起火。百度析鋰奇瑞是不會有了！明確只是個加熱棒。沒有液體

我的是終身免費保養(工時及材料)，反正我一分錢不付，4S點只要是給我推薦要做的項目，我就會給他說，反正都是免費的，你們就做吧！越多越好，越仔細越好！然后就是我會在車旁邊一直盯著，防止他們做手腳。只要感覺不對頭的地方就立馬拿手機拍視頻，然后再慢慢和他們算賬。

在小排量2.0T渦輪增壓引入四驅車型是豐田應對爬坡門的策略，很聰明（說2.0T小排量是和3.5比）。以漢蘭達的車重，2.0T帶全時四驅會比較吃力，所以豐田搞了個自適應四驅（智能四驅），我理解（并不專業）和全時四驅其中一個區別在于：正常路況行駛就是兩驅（后輪沒有驅動力），不會有額外油耗，也基本上沒有動力損耗；如遇到爛路，根據路爛的程度分配前后輪驅動力。而且可以手動鎖定四驅模式。同樣的配置，兩驅和四驅差價只有一萬，因此建議上四驅，最起碼不會擔心爬坡門了（爬坡門是心病，不知道多少人因為這個放棄了老款漢蘭達，多了這個配置，可以花一萬塊錢治好這個心病，太值了！）。3，這次豐田新漢車型分的很細，應該是用心做過客戶分析了，符合島國企業特點，從2.0凱美瑞的升級就看出了廣汽豐田在中國市場超越大眾的決心，而這次漢蘭達的上市更加讓我們感到這一點。4，相信廣汽豐田的質量和口碑，不過，對于新漢。

其實用處不大，如果是加到劣質產品還有反效果，新車一般不需要加這類的附加產品，定期跑跑高速就可以了。如滿意請采納，

你是1.5t的嗎,如果是1.5t可以用倍耐力P1,這個絕對適合福克斯,但是如果不是1.5t,是以下版本的話,國產見,錦湖韓泰的都可以,這里不是我要噴福克斯,相反是贊許,他的底盤操控能力實在厲害,你換了什么胎幾乎沒差,所以說用太好的輪胎,反而是過度了,那輪胎的性能活活被浪費了,用國產胎就好,效果不會差的,我親測過,老板給我試跑的舊胎,就是韓泰的,我原先還一直想換米其林,他說米其林他不是沒有,建議我用國產的就好了,反正他賺得錢一樣多,沒啥心眼的,總不會跟我說一條268的韓泰利潤比一條560多的米其林還高吧??確實沒什么差別

舊的車牌不能直接裝在新車上，必須退回車管所，車管所會給你一個退牌單。原來的車號可以保留半年，也可以憑退牌單重新申領新號牌，但即使是保留原號，車管所也要給你做一套新的號牌，200是新號牌的工本費。

1.2的。比原來1.0的省油多了。耗油超過7個的，不知道大神如何開的車。是否起步之前空踩油門10秒。或者每次換擋時，深踩油門讓車發出巨大轟鳴聲才過癮！或者有急剎急加速的習慣。就是原來1.0的也只有六個油而已。滿載跑高速110我的都沒超過7個。勸君別開大SUV，不然別人開八個油，你要開出10個以上。當然，也有可能油耗高，是你的車本身的毛病。可以想象大神開車技巧:上車打火后像摩托車一樣，先空擋踩幾下油門耍酷，一擋起步怕熄火油門加大離合控制車速。一擋25碼，二擋40碼，三擋60碼，四擋80或90碼！上了100才能用到五檔！把巨大的高轉速聲音當成之光的噪音！在換擋中間的時候，怕速度不匹配，所以油門一直不松！如果沒有這種駕駛習慣，之光跑不出8個油以上來的！愁煞，那些不會開車的所謂老駕駛員！

首先要弄清楚燒機油的原因，有后天產生的，比如活塞環或者缸壁磨損，或者是油封老化，這種換高粘度機油可以治標；也有先天的缺陷，比如活塞環質量缺陷，這種最好更換活塞環。或者是設計問題比如說機頭工作溫度較高（大眾都有這毛病）、標致的噴射機油降溫設計，這就要換諾亞克蒸發量小的機油，這也是標致指定A5B5的原因之一。我的1.8領先版實測，法國版的美孚FE030A5B5就不錯，美版的美孚EP530A1B1實測消耗量就比較大，而且前者的粘度比后者低得多。

汽車保養對汽車來說是件很重要的事情，而初次保養更是很有講究，在時間方面、保養步驟、部件的更換等都有一定的學問；如果汽車的初次保養做的不好，那再接下來的使用中就會出現各種各樣的問題。下面給大家分享一下汽車首保注意的事項！1 首保前行車注意事項新車最開始行駛這段時間，我們稱之為磨合期。所以我們一般不能開得太快，絕對不要超過100邁，發動機轉速不要超過3000轉；磨合好的車輛在以后行駛中出現問題得概率會減少，也會更省油！2 新車什么時候首保最合適新車的首保服務通常都是由4S店免費提供的，而時間是按照汽車保養手冊上面規定的，每種車型的時間不一樣，基本是規定在5000公里/半年，或10000公里/一年的范圍內。車主也要把握好時間，你的車出現問題4S店和廠家就有權不保修了。3 首保的預約流程很多車主以為直接開車去4S店就能馬上做保養，其實不是的，車主需要提前與4S店預約時間、填寫相關信息，以便服務點預約入庫，對方會提醒我們來店首保的時候需要攜帶駕駛證、行駛證、購車發票和首保憑證。4 首保一般都做什么了？主要是更換機油機濾，和車輛全面檢查！當愛車駕駛到5000公里的時候就到了一個重要的保養階段，這時候除了日常的檢查保養外，還要注意更換發動機機油、機油濾清器、清理空氣濾清器，冬季要注意防凍液的液面高度及冰點，檢查制動系統有無漏油，剎車片是否在規定厚度之內，檢查發動機皮帶磨損情況，必要時調整皮帶張緊度等，而這時需再次進行全面檢查。5 首保注意事項新車首保一般都是免費的，保養期間4S店會給你的車做個綜合檢查，比如胎壓，玻璃水，剎車油，防凍液，底盤是否有松動，發動機，變速箱是否有滲油等等，這些項目除了玻璃水和補胎，其他都是免費的；如果4S店要求做其它收費項目的保養或者是要求你更換部件，你也不要輕易采用和相信，這些都是沒有必要的。

我的致悅運動版15年12月入手，在這個月，變速箱失效，液壓控制單元壞了，還好在三年報內，現在4S等，還沒開回來