試車地點(diǎn) | 上海 | 試車時(shí)間 | 2005-12 | 天氣情況 | 晴/多云 | 路面工況 | 水泥/瀝青路面 | 車輛提供 | | 試車人員 | 趙 鋒 | 試駕車型 | | 市場報(bào)價(jià) | 20.98 萬 | 編輯短評 | √：相比老款，本身就較為出色操控性得到了更好的改進(jìn)，油耗較低 | ×：舒適性相比某些競爭車型要差上一些 |
按理說，敏捷更適合來形容某款體積不大的兩廂車，但是對于操控動力俱佳的新馬自達(dá)6，用敏捷來形容也不算過分。這次我們太平洋汽車網(wǎng)試駕的是新馬自達(dá)6 2.0豪華天窗版，盡管動力上不如2.3L，但基于目前2.0L排量車型較多，因此對馬自達(dá)6 2.0的評價(jià)顯得更具有比較和參考的意義。
外觀方面，新馬自達(dá)6和馬自達(dá)6區(qū)別很小，在車身尺寸、輪轂等很多方面更是沒有變化，加大的保險(xiǎn)杠、進(jìn)氣柵格的改變導(dǎo)致車身前臉的變化都不會給人過多的驚詫。顯然，原本馬自達(dá)6令人稱道的個(gè)性外型在新馬自達(dá)6上得到了延續(xù)，外觀自然也就不是新馬自達(dá)6“新”的重點(diǎn)了。 再來看看內(nèi)飾方面，對比老款馬自達(dá)6，打開新馬自達(dá)6的前車門馬上就能感受到很強(qiáng)烈的差異從中控臺開始蔓延，老款的金屬質(zhì)感設(shè)計(jì)被黑色木紋的風(fēng)格所代替，從視覺上給了人一種更加穩(wěn)重的氣息，相信這也是新馬自達(dá)6在增加舒適穩(wěn)重性上所做的努力之一吧。但這種內(nèi)飾上的改變沒法說清孰優(yōu)孰劣，畢竟這更多的是根據(jù)消費(fèi)者的個(gè)人喜好來評價(jià)的，因此盡管新馬自達(dá)6在內(nèi)飾方面的確做了不少改進(jìn)，但這還不是我們關(guān)注的重點(diǎn)，操控出色一直使馬自達(dá)6最大的特點(diǎn)，而新馬自達(dá)6在這方面也還是下了一些功夫。
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