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2005年新車榜單未來五款小型車娓娓道來[2005-02-02] 2005年的小型車市場(chǎng),應(yīng)該說是有質(zhì)有量。從產(chǎn)品品質(zhì)上講,外觀時(shí)尚、技術(shù)先進(jìn)的精致小車?yán)_紛登場(chǎng);從數(shù)量上說,2005年新款小型車投放加快也絕對(duì)稱得上是熱鬧。POLO、飛度不再是經(jīng)典小車的少數(shù)典范,今年,標(biāo)致206、大宇Kalos、鈴木雨燕等精 ...閱讀全文>>
2005年新車榜單細(xì)數(shù)未來4款豪華車性價(jià)比[2005-02-02] 長(zhǎng)期以來，業(yè)界流傳著這樣一個(gè)說法:“奧迪眼里的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是雙B,寶馬眼里的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手只有奔馳,而在奔馳眼里根本沒有競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。” ...閱讀全文>>
2005年新車榜單之中級(jí)車國(guó)際大牌硝煙涌起[2005-02-02] 由于中級(jí)車需求最為旺盛，這一市場(chǎng)無疑成為眾多汽車廠商的必爭(zhēng)之地。在2005年即將下線的中級(jí)車名單中，我們看到了馬自達(dá)Ｍ3、福特ＦＯＣＵＳ、豐田PRIUS等諸多響亮的名字。在歐洲或北美取得不俗業(yè)績(jī)的好車先后被引進(jìn)國(guó)內(nèi)，由此可見國(guó) ...閱讀全文>>
財(cái)富體現(xiàn)——四款百萬以上超級(jí)豪華車大比拼[2005-02-02] 以前，20多萬元的車是有錢人的身份象征，現(xiàn)在駕駛這類車子的人越來越多，數(shù)十萬元的豪華車已經(jīng)見多不怪。對(duì)一些頂級(jí)的超級(jí)富豪來說，能襯托他們非凡身價(jià)的，只有那些售價(jià)在百萬元以上的超級(jí)豪華車 ...閱讀全文>>
2005年新車榜單 SUV科技含量成為競(jìng)爭(zhēng)關(guān)鍵[2005-02-02] 縱觀2004年國(guó)內(nèi)ＳＵＶ市場(chǎng)，除中興的銷售數(shù)量有所增長(zhǎng)以外，以長(zhǎng)城賽弗為代表的經(jīng)濟(jì)型ＳＵＶ在銷售方面整體下挫。中、高級(jí)ＳＵＶ領(lǐng)域，歐藍(lán)德、本田ＣＲＶ、Ｊｅｅｐ4700征途等車型則受到消費(fèi)者 ...閱讀全文>>
春節(jié)前買輛合算車二手也可以做為一種選擇[2005-02-03] ...閱讀全文>>
低價(jià) 動(dòng)力安全一個(gè)不能少 6-10萬家轎比武[2005-02-04] 記者的朋友老王想買輛6萬－10萬元左右的車，逛了一圈車市，他發(fā)現(xiàn)這個(gè)價(jià)位的車型雖多，但能符合他要求的還真是寥寥無幾。因?yàn)椋?jīng)濟(jì)型轎車在人們的傳統(tǒng)概念中往往僅是“代步工具”，很難在各個(gè)方 ...閱讀全文>>
2005新車榜單之中高級(jí)車瞄準(zhǔn)雅閣血腥拼殺[2005-02-04] 2005年的中高級(jí)轎車市場(chǎng)令人關(guān)注，車型相對(duì)很有競(jìng)爭(zhēng)力,雖受中、高夾擊,但也上下打壓，自有一片天空。廣州豐田的佳美、一汽豐田的Mark X、東南的三菱戈藍(lán)、馬自達(dá)6SW等車,均瞄準(zhǔn)了以往中國(guó)國(guó)產(chǎn)市場(chǎng)，最直接 ...閱讀全文>>
2005年新車榜單誰能成為新年救“市”主[2005-02-04] 盡管有人不看好2005年車市,但是粗略統(tǒng)計(jì),各汽車廠家2005年計(jì)劃推出的新車數(shù)量已達(dá)四十多款,即便忽略小改款車型,剩下的數(shù)字仍令人不敢小覷 ...閱讀全文>>
從“心”煥發(fā)活力 04、05款富康圖文對(duì)比[2005-02-04] 早在廣州國(guó)際車展筆者采訪東風(fēng)雪鐵龍市場(chǎng)部長(zhǎng)艾亞柯的時(shí)候，對(duì)方就曾表示2005年?yáng)|風(fēng)雪鐵龍旗下的富康系列會(huì)做較大的升級(jí)調(diào)整，并且特別強(qiáng)調(diào)了發(fā)動(dòng)機(jī)的升級(jí)。果不其然，剛剛進(jìn)入2月份05款富康上市的消息便如期而至 ...閱讀全文>>
小改款的“05款”是新車還是只耍“花槍”[2005-02-17] 但是作為慣例，小改款一般不會(huì)對(duì)設(shè)計(jì)做出大的變動(dòng)。已經(jīng)出臺(tái)的三款車的發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等關(guān)鍵部位都沒有大的變化 ...閱讀全文>>
2.0L排量汽車 M6、陽(yáng)光、標(biāo)致307 如何抉擇[2005-02-21] 2.0L排量引擎目前的設(shè)計(jì)思想基本都是追求中高轉(zhuǎn)速的動(dòng)力性能和操控性能，然后通過進(jìn)氣增壓和改進(jìn)進(jìn)氣機(jī)構(gòu)的措施來兼顧 ...閱讀全文>>
農(nóng)村用車選型未雨綢繆看適合市場(chǎng)的4類車[2005-02-22] 2004年十大全美暢銷車型中，位列前三位的都是皮卡：第一位福特F系列皮卡，2004年上半年全美銷量就達(dá)到了432969輛。有業(yè)內(nèi)人士評(píng)論說，如果福特F系列皮卡喪失了全美銷量冠軍的位置，其影響將是空前的 ...閱讀全文>>
熱點(diǎn)：馬自達(dá)M6車系在海外的銷售和價(jià)格對(duì)比[2005-02-22] M6的2.0版本只在亞太地區(qū)和歐洲發(fā)售,主要選配裝置并沒有太大的區(qū)別,但是為了提醒消費(fèi)者選購(gòu)車型時(shí)加深對(duì)配置的理解,特將不同地區(qū)和國(guó)家的M6車型配置及售價(jià)作一對(duì)比 ...閱讀全文>>
史上新車最多的一年:雞年值得期待的25款車[2005-02-23] 種種跡象表明，2005年很可能會(huì)成為中國(guó)歷史上推出新車最多的一年。從這些新車的類型來說，高檔車和緊湊型轎車備受青睞。特別是高檔車和豪華車，由于北京奔馳和豐田皇冠的加盟，使得國(guó)內(nèi)30萬元以上的市場(chǎng) ...閱讀全文>>
對(duì)比95款捷達(dá)GL 04款捷達(dá)GiF 04款寶來1.8[2005-02-23] 我們都知道三廂夏利是從兩廂夏利改進(jìn)而來的，但要說捷達(dá)也是由兩廂車改進(jìn)而來的，就很少有人知道了。關(guān)于捷達(dá)的尾巴還有個(gè)小故事：1974年第一代高爾夫取代甲殼蟲后，大眾公司也把它帶到了美國(guó)。可那里的 ...閱讀全文>>
旗云、嘉年華… 10萬元以下自動(dòng)擋轎車比拼[2005-02-24] 自動(dòng)擋轎車的價(jià)格正在變得越來越便宜，隨著技術(shù)成本的下降，更多低價(jià)國(guó)產(chǎn)轎車，尤其是經(jīng)濟(jì)型轎車把自動(dòng)擋車型視為其中必須的車款，比如吉利就要在今年推出全系列自動(dòng)擋型號(hào)。在這樣的背景下，更多消 ...閱讀全文>>
10萬元以下熱銷車型車市點(diǎn)評(píng)＋降價(jià)預(yù)測(cè)[2005-02-25] 在2004年這一中國(guó)汽車市場(chǎng)上公認(rèn)的“降價(jià)年”里，盡管沒有中級(jí)車市場(chǎng)那樣“慘烈”，微型車和經(jīng)濟(jì)型車在各自的細(xì)分市場(chǎng)上的價(jià)格大戰(zhàn)也可謂熱鬧非凡，普遍都有10%以上的降幅。與往年有所不同，一些新下線的車型，上市不久就有萬元以上的優(yōu)惠。如微型車中的上汽通用五菱SPARK，其手動(dòng)擋由 ...閱讀全文>>
10-20萬元熱銷車型車市評(píng)價(jià)＋降價(jià)猜想[2005-02-28] 與年初車市回暖的大趨勢(shì)相吻合，價(jià)位在10-20萬元的中級(jí)車市場(chǎng)也出現(xiàn)了價(jià)格穩(wěn)定、交易活躍的情景。元旦至春節(jié)期間，凱越、標(biāo)致307、高爾夫 ...閱讀全文>>
老夫聊發(fā)少年狂新皇冠是否能壯志以舊？[2005-03-01] 相比較原來的皇冠，新款車在外觀設(shè)計(jì)方面明顯傾向于年輕化，在日本作出的調(diào)查結(jié)果顯示，皇冠汽車的用戶平均年齡達(dá)到了58歲，設(shè)計(jì)師們?cè)诳紤]改版的時(shí)候猶豫不決，害怕失去皇冠的傳統(tǒng)風(fēng)格，然而最終的銷 ...閱讀全文>>

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