途昂

一般情況下，4S不會管你加裝的事，其實絕大多數車都有加裝電子設備現象。但是，一旦出了大問題，4S耍賴的時候，就可能追究，幫助他們避責。

豪華就行旗艦差價過大液晶儀表可以自己改音響可以自己改（這車的普通音響效果爛）唯獨座椅記憶和蠟木飾板改不了不知道之后某寶上會不會有蠟木飾板賣比那個銀色的板子看著好很多

其實車的油耗在不同的路況油耗都是不同的 ，油耗在7-11個油之間，不是固定的，我覺得你問這個毫無意義，有時候甚至更高。高速7-8 市區8-11個油。你可以下載個小熊油耗，里面有各種車輛的油耗信息，而且是每個品牌都是有成千上萬車主的油耗信息，這個里面的比較一下就好了。油耗這個東西取決于你行駛的路況，最直接的就是看平均車速這個參數，低于40公里的油耗高。

謝謝各位朋友的解答。我開的是外循環。是為了新鮮空氣。沒有開空調制冷。但是奇怪的是我什么都沒有動，后來那發動機啟動以后不知怎么回事兒，它又沒有熱風了。以前就遇到過一次。那次還是剛提車不到半個月。

2019年10月18日-20日，有新能源車展，可以去看看，建議買輛新能源，不限行！在新鄉國際汽車園舉行的，連續三屆了，建議多看看！了解了解

我是17款銳馳車主，我也是受夠了蠟燭燈的效果，主要是夜晚行車不安全。從淘寶上買的GTR的氙氣套裝，GTR的透鏡，歐司朗的安定器和燈泡，感覺用著還行。僅供參考……

我家是530，2W左右的時候才完全沒有味了，一開始確實味道有點大，多通風，有條件做個除臭，應該更快，回到車庫打開窗戶放著，氣味很快就能散掉

過獎了算不上什么行家只是上網多看而已17款初代途昂是被動胎壓監測不能直接看到胎壓的那種是比較4個輪子轉速如果某個輪胎漏氣了直徑會發生變化轉速也就變了就會報警你的途昂已經是主動胎壓監測了所以會有傳感器并區分輪胎位置方向盤不正的車很多看網上不少新車都有但是這個是可以搞的完全正的也就是調整四輪定位數值主要就是前輪前束角和拔方向盤調整齒牙2種方法四輪定位值你可以看看說明書其實是個范圍在那個范圍內都可以方向盤歪的很小我個人覺得可以微調前輪前束角只要不超出其范圍就行歪的厲害的四輪定位值又沒問題的可以嘗試調整方向盤齒牙兩者也可以結合使用

你搜他的帖子，他升高了避震器，換了大輪轂和輪胎，廠家可以按照客戶的要求增高3～5公分，費用6500K不包括安裝費用，據說是明顯改善舒適度3倍以上，我也在觀望。

不裝：買車噴底盤。其實廠家對底盤的防腐做得很好了，無論施工環境還是施工工藝都很好。底盤特殊的環境，出廠前都做了很好的防腐，一般不托底破壞了，都沒有問題，您要是做底盤裝甲只能算錦上添花，不做也沒什么問題。汽車廠家不知道給底盤做好防腐和保護，這都是天方夜譚，你現在噴這個兩毫米不到東西根本沒有什么作用，無論是從材質還是施工環境、工藝都是和廠內做的原車防腐沒有任何可比性。裝： 發動機護板，顧名思義就是保護發動機的，但是很多新購買的車上面都不會裝有護板的，因為4S店要從中賺取利潤，跟汽配廠合作，在車主購買新車后才告訴他們要裝上一塊護板。不過這個護板確實是有很大的作用，有的時候我們開車回老家可能會遇到崎嶇的地形，這時候如果缺少一塊發動機護板就很有可能會剮蹭到底下的發動機，特別是一些地盤比較低的車型，更加有這個必要裝護板。

隱形車衣是一種新型的漆面保護美容項目，好的隱形車衣帶劃痕自動修復效果，并且能提高原車亮度，還有一定的抗污能力，選擇隱形車衣主要是三點第一：專業的施工團隊，三分膜，七分貼，一個好的技師能帶給你不一樣的體驗第二：優質的透明膜，現在市面上透明膜的種類繁多，很多魚龍混雜的商品也有，主流車衣主要分兩種，一種是PVC一種是TPU，PVC材質已經慢慢被市場淘汰，因為效果比較差，材質太厚，所以時間長了容易膜膠分離，現在主流的TPU材質目前市場主要有龍膜,3M還有固馳，選擇隱形車衣要看膜的材質。太厚不行，時間太長容易膜膠分離，太薄不行，劃痕修復能力太弱第三：最好選擇連鎖店面，售后有保障，隱形車衣作為一種新時代的漆面保護方式，質保時間也不同以往，基本以五年，十年，終身三個檔次，所以一家大型的連鎖店面，對于您日后維護，售后也提供很大的便利，不至于質保期沒到，店家就面臨倒閉的尷尬之地

大眾途昂定位中大型SUV，廠商指導價是30.09-50.59萬元，在熱門對比車系口碑排行中以4.59分位列榜首，其中操控、外觀、內飾等方面都是第一名。新車車長5039mm，軸距2980mm，油箱容積70升，使用95號汽油、前麥弗遜 后多連桿式獨立懸架。新車標配胎壓顯示、自動啟停電動行李廂、全車無鑰匙進入、8寸液晶儀表盤、LED自動大燈組合、全車隔音玻璃一鍵升降 防夾手、自動防炫目后視鏡、感應雨刷、自動空調 PM2.5過濾等配置。

從你拍攝的輪胎輪轂磨損情況來看，你的車子是否可以繼續放心行駛，還要看具體的受損情況。1、如果車子輪胎的胎壁受到刮擦的位置正好是比較厚的地方，而且胎壁只是輕微的擦傷，那就沒有什么問題，主要就是做一下火補比較放心就好了。2、如果是輪胎的胎壁已經出現裂紋或被割裂的情況，那這條輪胎就已經廢掉了，即便是補胎或修理后可以在市區行駛，那也千萬不要在高速行駛，畢竟生命安全更重要。3、車子的輪轂這里只是需要做一下輪轂的修復就可以了，做一下打磨的工藝，再把這個地方用玻璃膠等東西做一下封閉避免以后會生銹。

原因一：現在的車輛有可能安裝的門把手，是靠拉線卡在把手上的，比如比如寶來，老款速騰，老款朗逸等，可能拉線卡的位置不合適，在開關車門的時候就比較費力。2/2解決的辦法：用t-20花鍵將門把手的小蓋拆下，打開車門，門邊上有個小孔，用t-20花鍵擰松里面的螺絲，注意不要擰掉，這樣門把手小蓋用手就可以拆下來啦，然后會看到里面的拉線卡在門把手的卡槽里，如果拉線繃直的卡著，我們在打開車門時就比較費力，所以就適當的將拉線往松的調些就好啦！潤滑車門鎖柱和車門鎖1/2原因二：可能是車輛的門把手鎖和鎖柱之間摩擦較大，這樣在開關車門的時候也比較費力，車門長時間的開關導致潤滑較差，進而車門不好打開。2/2解決的辦法：取出螺絲松動劑，對車門鎖柱進行潤滑，輕輕地在上面噴些螺絲松動劑，再向車門鎖的地方噴一些螺絲松動劑，這樣就起到了潤滑的作用，同時如果生銹的話，還可以將銅銹去除掉，這樣開關車門就省力多啦，不管什么原因，這種方法還是很實用的。調節鎖柱1/2原因三：可能是車門鎖柱不正，或是車門鎖柱太靠里。鎖柱不正肯定導致開關比較費力，還有可能使門子高低與后翼子板的棱線不齊，鎖柱太靠里，同樣的開關車門也比較費勁，因為這時用小力氣根本關不上，只有用大些力氣才會將車門關上。2/2解決的辦法：取出大級輪和M8，將鎖柱上的兩條螺絲擰松，把鎖柱擺正，然后固定，關上車門試試，看看合適嗎？車門棱線與后翼子板棱線是否持平，高低是否一致，如果車門棱線低于后翼子板棱線，說明鎖柱還靠里，還需要往外調，這樣一點一點的調，直到合適位置，這樣車門開關應該就好多啦！

1、胎壓可以保持在2.4-2.5個胎壓，每天上車之前先繞車一周目測有否缺氣，最好是配置胎壓監測系統幫助監測實時胎壓，如果原車沒有配備就在家家商城購買內置或外置版本回來安裝即可，一旦胎壓過低及時充氣。2、輪胎的換位也很重要，一般是2-4萬公里的時候按要求對置進行倒胎，同時進行四輪定位、動力平衡的檢查，大約需要100-150元錢，可以有效避免某個輪胎的磨損過大的問題。3、注意觀察輪胎花紋磨損程度，一般4-6萬公里時需要更換輪胎，尤其是胎面磨損僅有2mm時應盡快換，米其林、固特異、倍耐力、鄧祿普、韓泰等都是比較大牌的輪胎。4、學會認識輪胎型號，以195/65R15.88H.1415為例，表示胎寬195mm，輪胎斷面扁平比65%，輪轂直徑15英寸，載重系數88，速度系數H，1415代表2015年第14周生產，換胎時盡量按此系數配備。