別克

1.價格----這個沒得說，性價比足夠2.外觀----仁者見仁智者見智3.可靠性----這個你多看看論壇就知道了，小問題絕對有，大問題看運氣了，通用多年來就這德性4.服務----別克的4s店，全國網點還是很多的，4s店服務的話，反正我在上海這邊去的幾家都還不錯，基本上有問題都可以給你解決5.保值率----高于國產車，低于德系，日系車。總結：一分錢一分貨，這個價位上，如果不考慮大眾系（朗逸，明銳），日系（卡羅拉，軒逸等），法系（308，408—）話，那英朗是可以買的。

這倆車，不管選哪個都是倆難的選擇。。。這里只說三大件，不在意這個因素就好選擇了。首先發動機一樣，變速箱一樣，底盤就差一個懸掛問題，英朗獨立懸掛，跟凱越一樣，這個我最有實際感受，因為我用了2年多的凱越，過坑過減速帶，這個獨立懸掛要稍微好于科沃茲，英朗我也實際試駕過了，這點是肯定的。。。但是有一點不能不提，在平路上，凱越也好，英朗也好，這個懸掛跑起來的穩定性，卻沒有科沃茲表現穩當，這個就有點想不通了。。。另外科沃茲的油門調校更偏向于市區駕駛，油門低速反應要比英朗靈一點，甚至油門有點發沖，英朗就不會了，油門和變速箱的表現是拖拉。。。試駕時，我在40時速時來了一腳地板油，英朗竟然完全傻了，踏板直接踩到底了，發動機轉速沒有提升，松了油門再踩才反應過來，所以我果斷去提了科沃茲

你不就喜歡菲亞特Multipla嗎？你覺得蒙迪歐又貴又丑沒錯，每個人審美不同，但你問為什么有人買就錯了

新車跑600公里高速可以；但因發動機各傳動副及缸內間隙偏緊，正常油膜沒有形成，缸內活塞油環、氣環正在初始化磨合，要控制車速及發動機轉速不要過高和一次行車時間、里程不要過多；新車磨合期初段溫柔駕駛，輕剎慢油、線性加減速；車速不超100km/h，發動機轉速不超3000rpm；避免急停驟起、大腳轟油、滿載長時間高速行車、激烈駕駛等高強度操控；中途，在服務區停車休息（半小時左右；防止疲勞駕駛）；同時，給動、變系統降溫冷卻。（希望能幫到你）祝順！

維特拉的內部空間在小型SUV里已經不算小了，后排看起來腿部空間不大，其實是因為坐墊較長，實際上我身高1.78，前后排坐進去毫無壓力，但是很寬敞很舒服是不現實的。

上周末在寶安華峰訂了一輛2.4豪華，琥珀金至少等兩個月，2.4車少。舊車卡羅拉店內置換可以做到無縫對接，供參考。

這應該是天窗排水孔堵塞了。汽車天窗排水管堵塞怎么辦？預防辦法：1.經常開開天窗看是否積水，如果有積水，證明排水管有堵塞，應趕快處理2.打開天窗后看看，滑道旁是否有積灰，有的話，應用干凈布搽拭干凈3.打開天窗后看看，天窗內的排水孔在何位置？這點很重要！你只有知道天窗內的排水孔的位置，才能自己解決問題。一般只能看到,天窗內的前面排水管的兩個排水孔，天窗內后面得兩個排水孔，被擋住了看不見。解決辦法：1。速去有換輪胎的位置，拿打氣的打氣槍，對準天窗內前面兩個排水管的排水孔，用高壓氣流吹通排水管,切記用破布擋一下，以免氣流太強，把臟水濺到身上，或車內。切記（氣壓不能太強，否則會造成皮接頭和排水管脫落，造成繼續漏水的故障!!!）2.吹完后，再用水倒在天窗內，看車下兩前輪的天窗排水口，是否有水流流出。如果有，排水管疏通啦！(好把門邊的塑料護板拆下，看有無水流出，沒有就大功告成，否則，還要繼續修)應急辦法：如果有的車友，當天沒時間去換輪胎的位置，還有個應急的法子可以一試：先找到車下兩后輪的天窗排水孔，排水孔的頭是扁的，用手捏幾下扁頭，應該就會有水流出來。然后把車停在上坡處，讓天窗內的水，通過后輪的天窗排水孔流出來。如有幫助，采納一下。

樓主建議你選擇英朗，英朗的實際油耗跟公布的油耗差不多，我朋友剛買了英朗半年，上海郊區道路，平均幾百米一個紅綠燈的這種道路，不停的起步剎車在起步在剎車，這種道路目前油耗6.2L，獵豹嘛，你懂的，目前根據提車的曬出的油耗數據，基本上都不會低于10個油，市區道路甚至可能達到12-14L。當然，樓主如果家庭比較富裕可以考慮cs9，為國產出一份力，雖然多花點兒油錢，多花點兒修車錢。本人不黑不托，本人意見僅供樓主參考

謝謝，說的很清楚了。現在我理解，拿動力來講，對于這車1.5能滿足日常使用，2.0也能發揮作用，那就看個人經濟裝況了。我覺得單拿動力這個方面，以夠用為好，如果有再大的動力但發揮不了任何作用，就是再有錢也沒必要上。

樓主，很抱歉。昨天給你的回復有誤。我說熱車怠速有1000轉，這是不對的。是我根據印象得出的錯誤結論。今天等紅綠燈的時候等著儀表盤發呆，突然想起這事，特意拍了兩張照片給你做參考。下面這張是掛著D檔踩住剎車，轉速約550下面這張是空檔狀態下，轉速約650。

銷量跟質量不一定成正比，這個要看個人的選擇！既然你這么問說明你喜歡昂科拉這款車，我建議你還是買自己喜歡的，就像我一樣。所有的車都不是完美的，關鍵看自己能不能接受不用那么糾結

很多人買車提新車的都覺得時再4S店里買的，肯定不會有什么問題，所以一般4S店通知車子到了之后，大部分人都是直接去把車開著就走了，至于4S店給了你什么手續或者證件，很多人的偶沒有仔細的檢查，其實這樣時不對的，下面給大家說一下你提車時候需要注意的問題：車輛的各類手續：車子的手續就像是一個人的身份證，如果你的手續不對，那么你就沒辦法上牌也不能上路行駛，提車的時候主要檢查以下的證件是否齊全：車輛合格證、三包服務卡、車輛使用說明書、購車發票等證件。并且要根據車輛合格證的里的編碼對照以下車輛的大架號，確保是同一輛車。車子外觀檢查：車輛的生產日期可以一般都是貼在車身上的，你可以讓工作人員給你找找，看看生產日期以防買到庫存車，并且最好是買生產日期比較近的車子，時間久的，要么是庫存的要么是被別人挑剩了的！還有車身是否有劃痕，剎車板和油門板摩擦的是否嚴重，如果摩擦比較多，很可能是行駛了一段路程了，再有就是內飾的磨損之類的，這些再車里看看就可以了。車子內在檢查：內在檢查主要是對車子的發動機進行簡單的檢查，例如發動機是否噪音過大，是否有異響等問題，這就需要車主帶著一些老司機去檢查了，坐上車開一下試試感覺聽聽聲音之類的。只要你做到以上的注意事項，你提車的時候就不會有什么問題了，再有就是提車的時候不要自己去一定要找個老司機一起，確保自己別被4S店忽悠了。

您好：我可以這樣告訴您4S店送汽車膜只是為了銷售汽車，而作為贈品送的汽車膜是什么情況，你可以想象一下為什么這么多人說送的膜不好，其實事實就是這些膜是垃圾膜，不是添加的染色劑就是吸熱劑什么的，有人問，那又怎么樣呢？我下面就簡單分析一下。添加了染色劑的膜我們能夠從視覺上判斷出有紅色的、藍色的、綠色的、黑色等等，這些膜隨著時間的推移會慢慢褪色，變得很不均勻，看著非常難看。還有就是這些顏料的顆粒是比較大的，容易影響到視線，所以4S店給消費者這樣一種誤解，就是前檔不用貼膜。其實真正的原因是他們的膜不敢貼前檔，這個潛在危險太大，如果車主貼上導致視線有問題，他們肯定要承擔責任，所以有時候就告訴車主說前檔不用貼。還有就是添加吸熱機的膜如果太陽照射時間超過5分鐘，它們的隔熱作用就完全消失。像海綿一樣不能再吸收更多的熱量了。這些膜其實還有這樣的潛在危險，就是當有意外事故時，車內的人員不能從里面打碎玻璃進行逃生。而真正的好膜可以輕而易舉的從里面打碎玻璃進行逃生。前檔的膜也必須要貼，就是貼膜后能夠防止車內的儀表盤過早的被曬壞，被曬得褪色和變形，還有就是可以防止對面的車輛大燈的眩光，這樣不會影響車主的視線，好膜可以真正防止眩光而又不影響視線，有很多人見過車窗貼膜留有三角的形狀，那就是垃圾膜的特征，有人說，貼了以后就影響觀后鏡使用，那樣因為貼的是垃圾膜，好膜可以全貼而且不會影響視線，反而能夠屏蔽后車大燈的眩光，保證安全。還是建議你去專業的貼膜店貼貼膜建議選擇威固、3M、雷朋等大品牌膜對售后質量有保障。

同樣是08款，我也遇到了這個問題，有時候一次就啟動成功，有時候啟動機無力的轉動，有時還要給腳油才能啟動，最明顯的是遙控啟動基本不成功。當時判定油路及電路故障，油路有更換汽油濾清器，清洗節氣門等。電路有更換啟動馬達，電瓶，火花塞等，但是故障依舊。今年在更換正時皮帶時，無意中發現電瓶負極樁頭與鎖緊螺絲是松的，用400#砂紙打磨樁頭后重新鎖緊，故障消除。現在遙控啟動一次成功。他山之石，可以攻玉，希望能給你帶來幫助。已經跑了97000km，基本上沒有什么毛病，就是這次的啟動困難讓我花了一些冤枉錢，不過結局是好的就行。

我相信這是知道真相后99%車主的真實想法！而一些小丑在偷換概念在歪曲這個想法，他們把之前和現在買昂科威的人都說成是預先知情的，就是所謂的銷量證明質量

你可以去豐田的4S店試駕一下，所有的豐田混動車型有一個叫能量監測器的可視窗口，第一個問題：發動機休息，不耗油。此時電機是主角。第二個問題：屬于相對靜止的狀態。發動機不啟動。第三個問題：兩者都是強混，技術不一樣。豐田混動的結構是目前其他品牌混動車型中，技術結構相對簡單的一種。

你是5年前穿越過來的么，干式DSG技術經過多年的改進已經日臻成熟，而330這款7速濕式倒是剛出來沒多久。

主要考慮經濟能力。二手車實惠。如果實人的車況知根知底，省下的錢也不少，都可以加油很多年了。其實，一般一輛車一年下來行駛的公里數也不會很多，就像我每年平均下來也就行駛6000公里左右。只要車況好，二手也不錯，實惠。打個比方13萬元來購車，新車只能買英朗、卡羅拉軒逸之類，但如果買一輛開3、4年的二手車，就可買RAV4或奇駿了，但對于合資車來說，開三、四年的車，車況還是很OK的。我前幾天坐的士，那是一輛雪鐵龍的，5年行駛了60萬公里了，司機說再過一年就要強制報廢了，但那車況，我聽發動機的聲音，還是很不錯的。一般，合資車行駛幾十萬公里沒什么問題，當然，小修免不了的。

中型SUV，基本20萬起，考慮實用配置的，那么25～26要的，而這個價位，可以買到奔馳的緊湊型SUV了，自動駐車，主動剎車，自動泊車，都有了，而且還標配電子懷檔，低速時可以直接在D和R間切換，不用等車停，這是機械地檔所不具備的！20萬以下，你看雪佛蘭可以，20萬朝上，基本可以關注沃爾沃啊凱迪拉克了，再往上，奔馳就可以看起來了。不過說句大實話，要買SUV的話，實用一點的，真的是豐田做的好（進口版），這點不得不佩服。

試過寶馬的8AT調教的比較好，其實有頓挫只是感覺很輕微。君越就這個價格，想絲般順滑通用還沒有那個調教能力，不過跟其他日系德系比起來6AT頓挫還可以，副駕駛和后排都感覺不到，只有主駕駛有感覺的。