奇瑞

對于開過合資廉價車的人來說，異響還真不算事。謝謝老哥回復，我大概心里有譜了，吉利奇瑞都是值得國人驕傲的品牌，我相信選哪個都不會錯

德國車標的發動機功率好像跟其他的不太一樣，測試方法不同，記不太清了，反正結果就是德國很多車的參數并不高，而實際提速并不差，與其相對應的是韓國車，發動機數據很漂亮，駕駛感受一般般。

油耗不要談，路況，駕駛風格不同，都區別很大，同一批車，同樣的路況，同一個人開，也可能不同，機械的東西這個無解的，你再控制精度，總有公差。同一輛人，同一路況，你開，我開，油耗也可能相差一個，所以買車不要太看重油耗了，相對這個車重，排量，油耗過得去就行，最主要還是開起來舒服不舒服，這一點相信虎8不會差的，雙離合干式濕式各有優點缺點，干式傳動效率高省油價格便宜但相對不耐操點，適合小排量，濕式傳動效率相對差一點價格貴點但相對耐操點，適合馬力大點的。當然最重要還是看調校。調校不好的濕式還不如干式。

那我先告訴你主要的差距在哪，一發動機，虎8是熱效率37.1%，就像艾瑞澤GX，頂配是這個發動機，低配的不是，二是變速箱，三是車身強度，捷途已經有視頻了，自己去看看熱成型鋼用的是多少，整車車身強度是多少，其余的像做工什么的就不說了，對了，還有，虎8的頂配才是里爾座椅，其余的都不是，就像捷途的十年20萬質保一樣，所以如果連車企的這些套路都弄不明白的話，很多細節自己都不去了解就進店交錢提車的人，那就不要怪人家坑你嘍

看這力度，能撞的喇叭不響，建議還是好好檢查一下你自己的車吧。估計支撐保險杠皮的塑料件肯定是裂了，其它件就不好說了。現在的保險優惠力度很大的，我第一年出險后，保險換了一家，費用從4500降到了3500還送了2次保養。

建議還是去店里看看，銷售顧問回詳細解答車的保修問題，既然叫4S店，肯定有維修車間，要不就成2S店了。找個專業電工去你家看看有木有地線，沒有地線可以自己做成本很低，嫌麻煩也可以買接地寶200元。地線一端接三孔插座的最上面那一腳，另一端接埋入地下0.5米~1米的金屬上。找根半米長鐵管或鋼筋，頭上焊個螺絲敲入土中，把電線鎖在螺絲上，用防水膠布包死螺絲和電線的接頭。地線的作用就是當用電設備發生故障或產生漏電、外殼帶電時，電流經過地線流入大地，避免人接觸帶電的金屬而觸電。當然是有地線更穩妥，安全第一。接地寶的原理我不太懂，安全性也不清楚

奇瑞還沒這技術，國產四驅技術也就長城還行，這么多年也只能用博格華納的分動，還記得長城H8上市跳票嗎？主要原因就自己造的傳動軸異響，最后用德國的才勉強上市。但是最終長城也放棄了低端H6的四驅版本，H8更是直接放棄，把四驅留給H9這個高端車型。反觀豐田本田，suv都是有四驅版本的而且四驅是主力車型，四驅2驅的差價也不多，就像多年前國產車自動的很貴，手動的便宜很多，就是當時國內無法生成和匹配自動變速箱一個道理。

就是正駕駛位置下面有銹記尼，其實也無所謂的，誰沒事趴下面看啦，就是看網上說奇瑞會生銹才看看的尼，沒想到一看還真有銹了，都是五月生產的尼，哎…

就是直接裝，不拆大燈，主駕這邊他太好裝，副駕很容易，拆掉付水壺的兩個螺絲把水壺挪一下就很容易了。你動手能力好點就可以自己裝

雖說現在新能源汽車市場車型眾多，但是熱銷的新能源車可不多，像是北汽新能源的EC系列，奇瑞eQ電動車，比亞迪秦Pro DM，比亞迪e5以及比亞迪元ev等車型都是屬于熱銷的新能源車。那么這些熱銷新能源車都有哪些共性？筆者認為主要是兩點，其一是戰略目標清晰，客戶人群定位準確，并且在對應的價格區間內，性價比表現非常不俗；其二是在面對同級別燃油車型的時候，有自身的閃光點。同時就目前來看，市面上受歡迎的新能源車基本上滿足以下特性：一、續航里程數至少大于300km。人們購買電動車時候非常在意車輛的續航里程值，擁有300km以上特別是400km以上續航里程的車輛會更加受到人們的歡迎。二、外觀符合消費者主流審美。車輛的顏值好壞也很關鍵，出色的顏值可以讓消費者產生良好的第一印象。三、定價合適。售價在8~10 萬以及13~15 萬元兩檔的新能源車型特別受歡迎。四、配置豐富。熱銷的新能源車往往配置很豐富，不管是便利性還是舒適性表現，都很不錯。所以說，熱銷的新能源車產品力都不錯，而且在售價上也是很合理。

異響沒法判斷首先你形容聲音的文字敘述就沒法具體和具象形容，比如汽車同一個地方發出的聲音，人跟人形容的就不一樣有形容咔咔、咯吱、叮叮咣咣、咚咚，一個地方形容的千奇百怪沒法判斷，不開你車告訴你也是忽悠你，汽車上萬個零件哪都能響，固定到時速四十來說能響的地方老多了，變速箱、剎車系統、懸架、儀表臺、轉向、護板都有可能到固定轉速或時速區間產生異響，可能這時候車共振導致護板，儀表，懸架響，可能剎車盤變形了刮片子，還可能變速箱有問題呢，所以說首先你去4S，比在這里問強，如果4S敷衍你說都這樣沒毛病，你就開他試駕車，試試有沒有同樣情況，最早一批車主也是16年的，都是在保車輛。信不著4S你就上外面修配廠給你看看，我估計沒錯的話這應該是你第一輛車，有可能是玻璃心造成的問題，以后再買幾輛車心態會大變，轱轆不掉就是好車，祝你用車愉快。

汽車出現抖動的原因：1、積碳過多如果發動機缸內積碳嚴重，會造成火花塞堵塞、氣門堵塞的情況，這就直接導致了汽車在怠速的時候出現抖動。如果車子加速能力大不如前，且抖動十分持久的話，那就可以考慮一下發動機缸內清洗了。2、供油系統故障油壓不穩容易造成混合氣體的濃度不穩定，不只會造成抖動還會造成怠速不穩的現象產生。可以首先考慮更換汽油濾清器，畢竟使用久了濾芯是有可能會堵塞的，再檢查不經過汽油濾清器的油壓，如果不正常的話就有可能是油泵的問題了。3、發動機機腳墊老化這也是個非常常見的抖動原因，如果你的車發動機抖動越來越嚴重，但動力卻沒有隨之變弱，就可以考慮是不是機腳墊的問題了。4、缺缸缺火這是發動機抖動最常見的原因，甚至沒有之一，其問題出在發動機點火線圈或火花塞上，如果點火線圈出現問題或火花塞因某種原因無法跳火，那車子就會出現抖動的狀況。擴展資料：車輛養護：1、冷車起步時注意讓車殆速一分半鐘、讓車有段預熱時間。(在剛起步時，發動機的內部溫度達不到正常的工作溫度—水溫表指到90度為正常。車會有抖動，發動機聲音大，轉速表略高--正常指在600轉到900轉。如果你在這樣的情況下起步容易發生發動機積碳的情況因為在低溫情況下發動機的燃燒不充分)2、行車時不能拖檔，在發動機出現抖動時就應及時褪擋。（拖檔會造成發動機承受壓力過大，功率不足，汽油的燃燒不完全，噴嘴的積碳，影響發動機的使用壽命。3、底盤的保護。底盤是汽車車身上離地面非常近的部件了，在行車中也是極易被地面物體傷害的部分，所以要常常檢查底盤，避免外物對底盤的過度損壞。4、油液要及時補充，檢查時若沒有發現油液有明顯的變質，應查找到是否泄漏，若有應予以排除，并及時補足同等級別的油液。5、空氣濾芯負責阻擋外界空氣中所附帶的異物，保證為發動機的氣缸提供新鮮干凈和足夠的空氣，是汽車“呼吸系統”一個很重要的部分。如果濾芯不干凈，自然就會減少外界空氣的吸入量，使得空氣和汽車所產生的廢氣不流通，難以交替，影響到燃氣的正常噴入和燃燒的質量，這樣的話油耗就會相對地增加，不利于汽車的正常運行，需及時更換和清洗空氣濾芯。6、輪胎在30000公里要做一次交叉互換，前輪換到后輪，后輪換上來，這樣可以延長輪胎的使用壽命。

我要買星圖星圖……20萬左右合資看了個遍依然有各種問題既然都有問題甚至某些方面合資還不如國產那我還不如買國產最強的

長安CS75在車系頁面看到，廠商指導價是7.98-17.48萬元，在熱門對比車系口碑排行中以4.61分位列第2，其中空間排在第一名。為迎合國家降稅政策和廠家優惠活動，以長安CS75尚酷版1.8T四驅車型為例，最高綜合優惠37000元，其中包括指導價下調20000元、現金優惠6000元、金融貼息最高6000元、置換補貼最高5000元。

汽車油耗大常見的原因如下1.輪胎氣壓不足如果突然發現自己汽車的油耗漲了，首先要檢查的是車輛的輪胎。檢查輪胎的氣壓是否符合標準，輪胎是否存在磨損。因為，胎壓不足以及輪胎磨損都會導致輪胎的滾動阻力增加。2. 頻繁剎車、啟動大家都知道，影響汽車油耗除了車的設計以及發動機等因素以外，真正造成油耗的浪費是車主的駕駛習慣，其中頻繁的急剎車，急啟動是造成油耗上升最大的原因。曾經有個實驗，同一輛汽車不同的駕駛員駕駛，最終新手駕駛的汽車所測出的油耗要比新手駕駛者高出一倍。可見良好的駕駛習慣對于節省汽車油耗是多么重要。3. 低擋高速駕駛最大的誤區就是低擋位高速行駛。有人測試過，如果3擋長距離高速行車，比4擋正常行車油耗要增加10%，而如果用2擋代替3擋行車，油耗還會增加。因此，根據時速選擇擋位是省油的關鍵。4. 把后備廂當倉庫有些車主貪圖方便，不管有沒有用的東西都往后備箱里塞，儼然把汽車后備箱當成了一個倉庫，殊不知，車重與油耗的關系成正比，據說車重每下降10%，油耗也會相應下降若干個百分點。因此，為了省油，趕緊清理自己的后備箱吧。5.長時間怠速很多車主等人的時候都喜歡怠速開著空調，殊不知這非常費油。前不久就有人拿攬勝來做試驗，測出來來的數據是，攬勝每小時怠速的油耗6.24L。也就是說，攬勝怠速一小時消耗的油耗，可以讓普通車輛行駛100公里左右。而且除了費油以外，長時間怠速還可能引起積碳。所以，在這里提倡大家如果要長時間停車的話，就不要保持怠速狀態，最好熄火。6.不合理的機油機油的不合理添加也會導致高油耗。有車主認為，最好的機油才能發揮最好的功效，其實不然，好的機油并不等于最適合自己的車。機油種類是要根據車輛行駛的性能需要、路況、車況的不同來選擇。而其中過于粘的機油可能會很大程度的加大油耗的上升。7.冬季氣溫低，油耗會增加。

五年10萬公里科魯茲1.8SEAT節溫器（保內）轉向燈罩（保內）主駕駛車窗橡膠密封圈異響（保內）氣門室缸蓋墊漏油（廢氣閥召回）前燈后剎車燈泡（4S撿個燈泡）點火線圈（4S1300副廠300換兩次）車門限位器（左前后4S200右前后暫未換）副駕門鎖拉桿（4S60）水壺（4S100）水泵（4S600副廠300）碳罐（4S500）碳罐電磁閥（4S300副廠100）前減震器漏油（4S750，右前也漏油未處理）機油散熱器漏油（4S1000外修500）空調冷凝器（4S1500副廠500）副駕駛長期漏水（4S120）雨刮器（4S160）噴水頭（原款換4個4S改款2個）喇叭（保內一次保外4S181）蓄電池（瓦爾塔300一年半店保提供舊電瓶在用）鑰匙外殼（網購30）后備箱開關（副廠20兩次）節氣門副水壺水管（優士25）節氣門節溫器水管（優士27）儀表盤間隙性不轉（車內濕度一高就犯病）四輪定位（年年做一直偏）前幾天停車機蓋冒氣打開水壺又漏光光，節氣門節溫器水管爆裂，防凍液直飆！一個月內兩根節氣門水管都爆裂，節氣門副水壺管漏液，還是很多天沒開機蓋，大雨涉水檢查開機蓋發現，一水壺漏光光，嚇一身冷汗，不知道差點發動機拉缸要廢！！！就兩根管子一個月全壞，加凍液都加了整一桶，通用破車真***操蛋，打400投訴，電話說已經過保，然后4S說你是我們老用房工時費可以打七折，真特么不要臉，同學朗逸前氧傳感器說換件不保一定好，完了投訴直接免工時費。學修車買通用，金玉其外敗絮其中選通用科魯茲，走漫漫修車路～～～我去年買個表超耐磨，超耐磨！！！

你先聯系4S讓他們找金融公司把解押手續發過來，發到4S你去取或者直接郵到你手里，然后去車管所辦理解押，不花錢，手續沒問題很快就能辦完

我就沒看。原本是準備買軒逸的，不過臨時搞了點小投資，錢就不夠了，又不想貸款，然后在小區門口看到個D50，想起了還有我大啟辰，遂就直接去了四兒子看車，連看帶試駕不到1小時吧，反正是軒逸的三大件，空間也大，顏值不錯，關鍵是還便宜，配置也給力，又有現車，當天就提回家了。提車的時候是周六，周日擺了一天，周一自己去上牌，就收了130，比我以前那個二手車都便宜，總感覺哪里不對一樣……目前使用一切滿意，有些細節雖然是不如軒逸，不過我就當個交通工具在用也沒在意，另外智聯系統開車時候用確實挺方便，這是軒逸沒有的。跑工地就是灰多……

這個不好說，要看廠家的訂單情況，如果訂單多的話只能是耐心等待，其實不用急的，你等什么時候汽車銷售打電話給你，車架號出來了，要你準備尾款，那么剩下的就是運輸時間了

我說的意思，你可以這些看看，沒有對比2個車好不好，買奇瑞就不要考慮保值率，買奇瑞后悔的人，你可以去問問他們為什么后悔