特斯拉

4月22日，也就是今天，第一批中國用戶正式從特斯拉汽車公司(Tesla Motors)首席執行官埃隆穆斯卡(Elon Musca)手中拿走了他們的ModelS車鑰匙。特斯拉正式進入中國，向首批車主交付產品。在京交付儀式上，9位企業高管成為特斯拉在中國的首批用戶，包括新浪CEO曹國偉、汽車之家總裁李想、力帆足球俱樂部董事長尹喜地、和頤資本董事長徐良、央視著名電視制片人張寒、云游控股董事長兼CEO王東峰、時代集團總裁王曉蘭、UC優視董事長兼CEO俞永福等此外，雷軍和曹國偉等IT技術高管也成為了特斯拉的首批粉絲。據悉，埃隆馬斯克(elon musk)是首次訪華，北京是馬斯克此行的第一站。23日，馬斯克還將出席特斯拉在上海的活動。

近日，有國內媒體爆料稱，郭臺銘在太原會見了科技部部長萬鋼。雙方討論的主要內容是富士康未來代工美國電動車公司特斯拉產品的細節。特斯拉ModelS據此前消息，9月3日，臺灣省鴻海集團董事長郭臺銘在陜西一個論壇上表達了富士康進軍電動汽車行業的愿望。后來科技部部長萬鋼透露，郭臺銘多次要求開會，向我介紹富士康未來如何代工特斯拉，重點是如何降低特斯拉電池等新能源汽車關鍵技術的成本。據悉，2014年2月，郭臺銘透露曾與美國特斯拉電動汽車公司CEO馬斯卡私下會面。在此之前，鴻海集團已經是特斯拉汽車公司17英寸面板的供應商。未來，除了車型，鴻海集團還將與特斯拉在電池等領域展開合作。

如果特斯拉CEO伊隆莫斯科(Elon Moscow)最近關于“三個月內實現無人駕駛”的言論不是一個醉酒的笑話，那么谷歌、日產、沃爾沃等在無人駕駛上忙了幾年的廠商可能真的要哭了。幸運的是，事情沒那么簡單。穆斯科表示，三個月后，特斯拉ModalS將進行一次大規模的軟件升級，其中將加入自動駕駛功能。這個功能可以讓行駛在高速公路上的車輛大部分時間無人駕駛。但是，特斯拉這次所謂的無人駕駛功能并沒有其電動汽車那么創新。與谷歌和日產在路況復雜的城市所做的研究相比，它仍然停留在保持車輛在道路內平穩行駛的基本水平。從今年10月開始，特斯拉將在每一輛新建的ModalS上安裝雷達、聲納和其他必要的監控硬件設備，并輔以GPS等實時交通信息，以實現其承諾。

今天，奔馳高管大衛麥卡錫(David McCarthy)表示，奔馳將于9月推出一款全新的電動汽車。大家會盡快在巴黎車展上看到這款車。據悉，此次推出的電動自行車為概念車型，將目標對手鎖定在特斯拉ModelS上，價格與ModelS相差無幾。據奔馳內部人士透露，這款電動車速度非常快，外觀與現款車型相似。它是一款四門四座的電動汽車，將基于可擴展的模塊化平臺進行開發。目前，這款電動車預計將于2018年正式上市。其實奔馳已經有低價電動車產品，比如SmartFortwo電動車。但這些車都比較冷門，很難撼動特斯拉的地位。特斯拉：奔馳新電動車今年上市！

此前，這位電氣偵探曾舉報過特斯拉CEO伊隆米多(Elon Mido)；馬斯克，我們計劃造一輛電動皮卡的消息。現在，外媒又爆了一張這款皮卡的假想圖。從圖片中可以看到，新車的尺寸與福特猛禽或豐田路幾乎相同。據了解，馬斯克已經暗示，特斯拉的電動皮卡原型車很可能會在2019年亮相。如果2019年亮相樣機，2020年開始制造，上市時間可能在2021年之后。此外，這款皮卡將搭載雙電機，續航能力有望超過644公里。上市后，其主要競爭對手是最近剛出現的RivianR1T純電動皮卡。皮卡在北美占據了巨大的市場份額，皮卡的推出也是特斯拉提高銷量的機會。關于特斯拉純電動皮卡的更多信息，我們將持續關注和報道。

針對4月21日特斯拉車型自燃事件，特斯拉CEO埃隆米德多特(Elon middot)近日；馬斯克在推特上正式回應。對于車輛自燃，他沒有給出合理的解釋。相反，他認為媒體過度報道了這一事件，稱之為雙重標準。與其關注每年因燃油車自燃導致的數千人死亡，不如廣泛報道一次沒有人員傷亡的特斯拉車輛自燃事件。自上而下翻譯的紅框文本33601。當你讀到一篇關于特斯拉的雙標文章時，你應該思考一下。媒體這樣對待特斯拉，有什么無法解釋的原因嗎？2.為什么沒人關心那些加滿油的燃油車？它們自燃的概率是特斯拉和其他所有電動汽車的五倍。3.每年都有數百萬輛燃油車自燃，數千人死亡，但特斯拉起火卻一直是頭條新聞，沒有人員傷亡。為什么這么雙標？

據悉，特斯拉的蜂窩數據網絡將以9.99美元/月的價格開始收費。如果不購買蜂窩數據流量，用戶只能使用基本的導航功能，不能使用實時路況、在線音樂等在線服務。根據特斯拉發布的最新消息，特斯拉的蜂窩數據網絡將于2018年7月1日后開始向ModelS/X和Model3用戶的購車者收取標準續航/標準續航升級費用。價格為9.99美元/月。據悉，如果用戶不購買蜂窩數據網絡流量，車輛只能實現OTA和基本導航功能。并且不能使用實時路況、衛星地圖、在線視頻/音樂、瀏覽器等在線服務功能。此內容轉載。在任何情況下，本文所表達的信息或觀點僅代表作者觀點，不代表本網同意或支持其觀點。

特斯拉的汽車將變得更加高科技。最近，特斯拉汽車公司與美國電話電報公司(AT & ampt，將為特斯拉目前和未來的新車提供車內安全、診斷和娛樂信息系統的高速無線網絡服務。美國電話電報公司。t .向特斯拉提供的車內高速無線網絡接入與向雪佛蘭和奧迪提供的類似。無線網絡將支持特斯拉的遠程發動機診斷、通信和娛樂信息配置。)，并將通過特斯拉的17英寸大尺寸觸摸面板實現，包括現款車型和今年將在海外上市的ModelXSUV。在本屆CES展會上，AT & ampt展示了其最新的DriveStudio車載連接技術，可以與目前基于V2V的語音識別、安全、娛樂和診斷功能完美配合。

特斯拉ModelSP85D一次充電可行駛452.8英里。hybrid vehicle網站報道，進來了兩位車主，公布了特斯拉車型單次充電和續航里程的最新記錄。環保局證實，特斯拉ModelSP85D一次充電可行駛253英里。然而在24.2英里的時速下，這兩位車主的行駛里程達到了452.8英里，持續了18小時40分鐘。Bj？RnNyland和他的朋友在丹麥創造了這個記錄。雖然這一紀錄尚未得到官方認可，但特斯拉ModelSP85D以單次充電里程數破紀錄而聞名。不過值得注意的是行駛速度為24.2 mph。為了幫助緩解車主的“里程焦慮”，特斯拉的要求是：測試和慢速。

4月13日，馬斯克在推特上寫道，Model3的動力系統和車身設計就像一輛商用卡車，使用壽命為160萬公里。目前電池模塊的壽命是48萬到80萬公里。更換電池模塊的成本只有5000美元到7000美元。500-7000美金？換算成人民幣大概只需要3-5萬人民幣，看起來很劃算，但仔細看，馬斯克指的應該是電池模塊。與ModelS和ModelX的電池組設計不同，Model3的電池組由四個電池模塊組成，而ModelS和ModelX的電池組架構由多個電池模塊組成。可以看出，特斯拉Model3在設計之初就考慮了更換電池模塊，這樣可以大大降低用戶的成本，避免因一個模塊出現故障而更換整個電池組造成的資源浪費。

據外媒Worldcarfuns報道，特斯拉計劃推出一款長軸距車型。據悉，加長版特斯拉ModelS車型預計最快將于今年發布。雖然常規特斯拉車型的軸距已經達到了2959mm，并且這種軸距水平的車尾空室非常出色，但特斯拉認為這還不足以滿足中國消費者的喜好。為此，特斯拉決定推出加長版ModelS，以提高這款車型在中國市場的表現。加長版特斯拉車型的重量會增加，但會使用更大的電池組，續航里程會進一步提高。另據報道，加長版特斯拉ModelS車型也有望搭載四驅系統，最高時速也將有所提升。特斯拉表示，加長版特斯拉ModelS車型有望在特斯拉ModelX車型正式發布之前推出。

北京時間7月29日消息，據日經新聞周一報道，特斯拉已經與松下達成協議，投資一家超級電池工廠。據悉，松下將投資2億至3億美元建設特斯拉超級電池工廠，官方消息有望在本月底前公布。受此消息提振，松下股價上漲2.5%。松下在今年5月簽署了投資特斯拉超級電池工廠的意向書，但由于該公司正在重組，因此存在疑慮。松下是特斯拉電池的主要供應商。特斯拉表示，它正在亞利桑那州、加利福尼亞州、內華達州、新墨西哥州和德克薩斯州為超級電池工廠選址。這家電池廠的總投資高達50億美元。特斯拉的超級電池工廠將于今年晚些時候破土動工，預計到2020年實現滿負荷生產，每年為50萬輛汽車提供電池組。

近日，谷歌旗下的GoogleTrends公布了2013年最火的搜索品牌詞。在美國搜索頻率最高的十大汽車品牌中，電動車特斯拉占據榜首。以下是十大汽車品牌，第一名，特斯拉。第二名是：布加迪。第三名：MINI。第四名是：福特。第五名：3360吉普。第六名，豐田。第七名：GMC。第八名，道奇。第九名，斯巴魯。第十名馬自達：號。前十大品牌中，有5個美國品牌：特斯拉、福特、Jeep、GMC、道奇。日本品牌有三個：豐田、斯巴魯、馬自達。歐洲品牌只有兩個，布加迪和MINI。

2017年11月17日北京，特斯拉召開新品發布會。發布會上，特斯拉全新Roadster車型正式亮相。新車0至96 km/h加速時間僅為1.9秒，最高時速400 km/h，根據特斯拉官方消息，新車將于2020年正式交付。外觀方面，新車是一款雙門四座跑車。外觀設計采用特斯拉家族式設計，尾部向外擴張的輪拱動感十足。動力方面，新車配備200千瓦時電池組，電機峰值扭矩為10000Nm，官方稱該車最大續航里程約為992公里。加速時間方面，新車0-96km/h加速時間為1.9秒；0到160 km/h加速時間為4.2秒；0-400m加速時間8.9秒，最高時速400km/h。

最近記者身邊的朋友都在問3360上海什么時候能買到特斯拉？充電問題怎么解決？嘗試的欲望難以言表。其實中國消費者離特斯拉并不遠。近日，來自中國的：特斯拉的一批特殊“客人”拜訪了位于上海浦東金橋地區的金橋管委會，雙方就在上海設立直營店進行了洽談。上交所近日從特斯拉銷售部門獲悉，特斯拉根據訂單安排生產。目前中國市場收到的訂單已經滿了，計劃今年9月生產。“今年年底前基本可以提車了。”同時，記者還獨家獲悉，特斯拉上海直營店將于今年第三季度竣工，投資巨大的超級充電站將在滬寧高速沿線鋪開，每200公里建設一個公共充電站。此外，該公司將有工作人員在消費者居住的社區安裝充電設施。

特斯拉股價周一暴跌9%。不久前，馬斯克再次表示，公司股價漲得太高太快了。摩根士丹利分析師喬納斯周一表示同意。他還提出了四個“讓人保持清醒的問題”。馬斯克喬納斯在周一的研究報告中重申了他的“增持”評級，但表示33601有四個因素需要考慮。全球電動車市場將“崩盤”；總體來說，電動汽車市場正在下滑。除了特斯拉，汽車行業幾乎所有其他公司的電動汽車商業化都遠遠落后于目標。2.特斯拉將努力滿足中國的需求；特斯拉在中國市場的需求可能會受到該公司開發基礎設施以支持銷售和服務的能力的限制。3.特斯拉將無法占領大眾市場；4.未來人們甚至不會買車。特斯拉是車！

據國外媒體報道，特斯拉于4月23日在加州的AutonomyInvestorDay展示了其正在開發的自動駕駛電動汽車技術。該公司首席執行官埃隆馬斯克(Elon musk)表示，特斯拉將于明年推出自動駕駛出租車。但是，這不是虛的。根據馬斯克的說法，他目前生產的所有特斯拉車型都配備了全自動駕駛所需的硬件。我們現在需要做的是升級軟件。作為特斯拉的CEO，埃隆馬斯克(elon musk)也是一位社交專家，公司很多重要的事情首先來自于他的個人社交賬號。這次先拋開地方法規和技術問題。在這個時間節點，馬斯克放出特斯拉出租車將于明年上路的信息，用意何在？此內容轉載。在任何情況下，本文所表達的信息或觀點僅代表作者觀點，不代表本網同意或支持其觀點。

日前，有國外網友給特斯拉CEO埃隆米德多特(Elon middot)發社交軟件；馬斯克詢問何時可能為配備舊自動駕駛硬件的特斯拉車型升級最新的全自動駕駛計算機。隨后，該網友在今年第四季度末得到了馬斯克3360的簡短回復，很有可能。據了解，今年3月，馬斯克在推特上回答網友提問時表示，只要購買了老款特斯拉車型的全自動駕駛硬件升級包，就可以免費升級到全自動駕駛電腦，但他當時并沒有給出具體的升級時間。據了解，特斯拉的全自動駕駛計算機配備了特斯拉自主研發的全自動駕駛芯片，該芯片擁有60億個晶體管，每秒可處理高達2300幅圖像，比之前的自動駕駛硬件快21倍。在實現性能飛躍的同時，芯片的制造成本比以前更低，因此可以幫助特斯拉實現快速普及。

據外媒報道，特斯拉近日公布了Model3在歐洲WLTP條件下的續航里程信息。其中，Model3長續航全驅版WLTP續航里程為544公里，性能版續航里程為530公里，略低于全驅版。WLTP被稱為全球輕型汽車測試標準，是聯合國推動的全球標準。與眾所周知的NEDC標準相比，它更加嚴格，測試環境更接近實際車輛的駕駛環境。3特斯拉的長壽命全輪驅動版和性能版在NEDC條件下的電池壽命為580公里。除了公布WLTP續航時間，特斯拉還公布了兩款車型Model3在歐洲的售價，其中長續航的全輪驅動版售價5.79萬歐元，性能版售價6.86萬歐元。國產Model3長續航全驅版54萬，性能版59.5萬。

據美國媒體1月20日報道，特斯拉ModelSP85D近日在四分之一英里加速賽中以11.6秒加速至114.6英里每小時的速度紀錄，成功擊敗道奇挑戰者SRTHellcat。值得一提的是，特斯拉擊敗挑戰者創造了加速紀錄。克萊斯勒聲稱，這款總輸出功率為707馬力的跑車在全副武裝時可以在11.2秒內達到125英里/小時。當然，這也需要選手的技術。據悉，動力方面，特斯拉ModelSP85D搭載了兩臺電動機，分別安裝在前后軸上，實現四驅，功率691馬力，扭矩687磅-英尺。0到96 km/h加速時間比道奇挑戰者SRTHellcat快，但外媒稱這兩款跑車真正跑起來不分上下。