特斯拉

近日，我們從特斯拉官方獲悉，特斯拉對旗下車型進行了調整，此次調價有漲有跌。其中，Model3價格上調0-70萬元，車型價格上調4.4-15.5萬元，長續航版ModelX價格上調1.58萬元，但其高性能版價格下調1.97萬元。據悉，此次調價并不明顯，并未達到此前傳言的3%區間。此外，高性能版ModelX也有一定的降價。之前調價的原因是決定保留一些之前不得不取消的直營店，通過提高車型售價來緩解增加的運營成本。此內容轉載。在任何情況下，本文所表達的信息或觀點僅代表作者觀點，不代表本網同意或支持其觀點。

10月23日中午特斯拉股價繼續下跌，本周已經連續三天下跌。此前，美國銀行在特斯拉將發布第三季度財報之前發布了一份審慎的研究報告，重申了其“不如大盤”的評級，目標價僅為45美元，這意味著美國銀行認為特斯拉的股價可能會比周二的收盤價下跌約75%。美國銀行指出，其45美元的目標價是特斯拉2015年價值/EBITDA預期利率的12倍。美國銀行的這一估計與市場的普遍預期不符。目前，大多數分析師預計特斯拉的需求將在2015年前大幅增長。美國銀行也表示，現在是時候仔細考慮當市場情緒發生變化時，動量驅動型股票的股價會發生什么變化。

21日，密歇根州州長里克斯奈德(Rick Snyder)21日簽署了一項兩黨法案，禁止泰薩利在該州直接銷售，而是通過經銷商銷售。據外媒報道，該法案還禁止汽車制造商指示經銷商向消費者收取額外費用，并允許個體汽車經銷商決定是否要求消費者支付交易費用。斯奈德表示，密歇根州已經禁止直接銷售新車，法律要求所有汽車制造商通過經銷商銷售車輛。21日上午，斯奈德簽署了該法案。美國多個州對特斯拉的直銷提出了反對意見，密歇根州成為了這一群體中的又一員。隨后特斯拉立即發表聲明稱，特斯拉在銷售采用新技術的新產品。原來傳統經銷商不適合做電動車。

近日，特斯拉CEO馬斯克在最近錄制的節目中透露，到今年年底，特斯拉旗下的所有電動汽車都將實現無人駕駛。在節目中，馬斯克談到了我的信念，我們將在今年全面配備無人駕駛，這意味著車輛可以找到自己的停車位，接你并帶你去目的地，整個過程不需要任何干預。我認為毫無疑問會在今年內實現。自動駕駛輔助系統的自動駕駛室是特斯拉車型的亮點之一。不久前，在特斯拉第四季度財報電話會議上，馬斯克強調，特斯拉現在可以實現從入口匝道到出口匝道的全自動駕駛，包括超車和從一個立交進入另一條高速公路。并且預計到2019年底，特斯拉將能夠實現安全自動駕駛，無需輔助。

近日，特斯拉CEO馬斯克在社交媒體上表示，特斯拉將通過OTA升級將車型峰值輸出功率提高50馬力，升級后的車型將在100km加速和400m加速比賽中輕松擊敗保時捷Taycan。此前，馬斯克在電話會議中表示，他們已經找到了優化電機控制的方法，并將在幾周內升級車輛的軟件。隨著網絡技術的發展，如今汽車可以像手機一樣通過OTA在線升級，不斷完善汽車的軟件和豐富功能。特斯拉將通過OTA升級驅動系統擊敗保時捷。你能相信嗎？此內容轉載。在任何情況下，本文所表達的信息或觀點僅代表作者觀點，不代表本網同意或支持其觀點。

為了滿足未來日本市場的需求，特斯拉汽車公司采用了一種適配器，這種適配器使車型能夠融入日本龐大的CHAdeMO充電網絡。特斯拉發言人Alexis AlexisGeorgeson通過郵件向媒體公布了：“目前還沒有與CHAdeMO充電標準兼容的適配器安裝在車型上。不過，該公司計劃在未來有需求的市場上提供此類產品。”業內人士分析，這不是特斯拉第一次談CHAdeMO的充電標準，也不會是最后一次。這可能意味著特斯拉的超級充電器未來可能不會出現在日本。版權：本文版權歸第一電氣網所有。歡迎轉載，但請務必注明出處。

今年3月，特斯拉在新澤西州開設直營電動汽車店的計劃被當地政府叫停。州機動車管理委員會投票決定禁止機動車制造商在本州直接銷售機動車。這無疑給了特斯拉沉重的一擊。然而，特斯拉并沒有放棄。日前，全國汽車裝配消費者委員會以433.36萬的票數通過了相關法案。該法案規定，所有零排放汽車都可以在新澤西州直接銷售。這意味著特斯拉的直營計劃已經獲批。此外，包括特斯拉在內的許多汽車制造商將能夠在當地開設最多四家直營店。這意味著特斯拉將能夠重新開放兩家之前關閉的商店，并再開兩家。雖然新澤西州機動車管理委員會通過了這項法案，但他們仍需要對其進行一些修改。

近日，特斯拉ModelSP85D在四分之一英里比賽中以11.6秒加速至114.6英里每小時的速度紀錄，并成功擊敗道奇挑戰者SRTHellcat。值得一提的是，克萊斯勒聲稱，這款總輸出功率為707馬力的跑車在全副武裝時可以在11.2秒內達到125英里/小時。當然，這也需要選手的技術。據悉，動力方面，特斯拉ModelSP85D搭載了兩臺電動機，分別安裝在前后軸上，實現四驅，功率691馬力，扭矩687磅-英尺。0到96 km/h加速時間比道奇挑戰者SRTHellcat快，但外媒稱這兩款跑車真正跑起來不分上下。

最近，在特斯拉銷售的推動下，其電池供應商松下正在逐步擴大其電池業務計劃。松下希望大大擴展歐洲汽車公司面臨的電池業務。目前，該公司已經開始向大眾和其他車企供貨。松下歐洲業務負責人LaurentAbadie表示，與特斯拉的業務進展在歐洲引起了廣泛關注，這可能會給這一行業帶來一些動力，尤其是對正在快速追趕的德國車企而言。目前，松下正與特斯拉合作，推進在美國建設超級電池工廠的計劃。在特斯拉的推動下，松下已經開始與大眾和其他汽車公司在電池供應方面進行合作。今后，在電池業務領域，隨著各大汽車公司更加重視電動汽車的開發，松下的業務有望進一步擴大。

最近我們在訪問國外網站時，發現一位ID為SlashLeaks的網友曝光了一張手機屏幕和外殼的照片。手機外殼上居然有一個大大的特斯拉logo，上面寫著G4的字樣。目前我猜測這款手機是特斯拉的定制版。從這張照片可以看出，這款手機的屏幕采用了全面屏劉海設計，頂部和四周邊框的劉海極窄。預計這款手機的屏占比會比較高；在機身背面，該機采用后置雙攝像頭，無指紋識別，后置揚聲器。目前關于這款手機有兩種猜測。首先，可能是特斯拉等手機廠商推出的定制版。第二，是特斯拉自己的手機品牌。但根據中國手機品牌喜歡推出各種定制版汽車的情況來看，這更有可能是定制版。

美國國內汽車進口關稅從7月6日12: 01開始，正式從15%調整到40%。我們從特斯拉官網了解到，其目前國產車型的價格進行了相應調整，涉及ModelS和ModelX，整體漲幅為13.932-25.662萬元。詳見下表3360當前特斯拉車型當前特斯拉ModelX根據國務院關稅稅則委員會2018年第5號公告，美國實施關稅措施后，將對原產于美國的部分商品實施關稅措施；美國已于當地時間7月6日零時01分對部分中國商品加征25%的關稅。北京時間7月6日12時01分，中國對部分美國進口商品的關稅措施正式實施。

據外媒報道，埃隆馬斯克(elon musk)今天在推特上表示，將于周四9: 00發布新的軟件更新，以結束里程焦慮。所謂“里程”焦慮，是指電動車駕駛員開始降低電池電量所帶來的焦慮和壓力。由于特斯拉的超級充電器數量少，相距較遠，而普通充電器充電時間太長，電動車司機在到達充電目的地時往往會對電量感到焦慮。特斯拉一直試圖擴大超級充電站網絡來解決這個問題。如果埃隆馬斯克說軟件更新可以結束“里程”焦慮，那么特斯拉工程師可能已經找到了一種讓ModelS電池工作更長時間的方法。據悉，該公司用于結束“里程”焦慮的軟件更新將自動下載到所有車型上。

據德國《經濟周刊》報道，寶馬計劃擴大電動汽車，并準備開發和推出純電動SUV。Wirtschaftswoche從寶馬集團內部人士處獲悉，寶馬將斥資1億歐元研發并推出I系列SUV。這款車不會像i3和i8車型一樣在德國萊比錫生產，而是在美國Sparthan擴建的工廠生產。寶馬董事長哈拉德克魯格(Halad Crueger)斥資1億歐元，將斯帕坦堡(Fort Sparthan)打造成為寶馬最大的工廠。I系列I3和i8 Kruger希望使用寶馬iSUV與特斯拉的電動SUV競爭。特斯拉的新款電動SUVModelX將于今年秋季上市，目前已收到超過2萬份訂單。寶馬發言人拒絕置評。

電動特斯拉自動啟動加速基本上可以秒殺所有超跑，包括蘭博基尼。以下是加速PK的對比鏈接。在蘭博基尼做出反應之前，泰斯拉會耗盡很長一段時間。告訴騎手不要隨便讓任何人試駕。速度太快怕出問題。但100碼后，加速度還是會被汽油跑車超越。因為特斯拉最高時速只有205km/h特斯拉加速快嗎？充電需要多長時間？以特斯拉ModelS電動模型為例。如果用超級充電站充電，40分鐘可充80%，步行約400公里。如果你用的是家用壁式充電器，有三檔。10A的充電速度是每小時10km，16A是每小時16km，32A是每小時32km。

北京時間8月8日上午，特斯拉宣布將于明年推出售價3.5萬美元的廉價電動汽車Model3，并于2017年開始量產。在特斯拉首席執行官埃隆馬斯克(ElonMusk)最近采訪的一段視頻中，特斯拉粉絲發現了這款新車外觀的一些線索。這次馬斯克是在特斯拉的設計工作室接受采訪的。馬斯克身后有幾輛覆蓋著布的汽車，其中一輛是跨界車的粘土模型。業內人士推測，這款車型是Model3的跨界版。從車型來看，Model3會和ModelS cars、ModelXSUV有一些共同的設計元素。特斯拉的目標是到2020年年產50萬輛汽車，Model3將是其中重要的一部分。

近日，海外媒體報道，特斯拉將推出續航里程更長、性能更強的MODELSP100D車型，特斯拉CEO埃隆米多；馬斯克默認了信息的真實性。Model SP90D據外媒消息，特斯拉推出MODELSP100D車型的計劃被一位名叫JasonHughes的程序員曝光，隨后特斯拉CEO埃隆馬斯克(Elon Musk)默認了該信息的真實性。MODELSP100D車型將配備100 kWh電池里程套件，雙電機和四輪驅動。百公里加速時間2.7秒，最大續航里程可能超過531公里。與特斯拉最強車型MODELSP90D相比，續航里程增加40公里，百公里加速時間縮短0.6秒。

據彭博新聞報道，美國密蘇里州正在考慮禁止特斯拉通過直銷方式銷售電動汽車，并已通過征求意見稿。越來越多的美國州不允許特斯拉實施直銷商業模式。5月8日，特斯拉表示，密蘇里州立法機構正在考慮禁止其通過直銷店系統銷售ModelS電動車。該公司推廣電動汽車直銷的努力面臨新的挫折。特斯拉甚至在州立法草案中描述了“反特斯拉”的語言，政府要求消費者通過專營店購買車輛。同一天，密蘇里州通過了草案，但沒有公開評論或辯論。特斯拉仍在尋求解除新澤西州的禁令。今年，超過五個州立法反對特斯拉的直銷模式，特斯拉目前正在努力保留馬薩諸塞州的直銷權。

8月16日，特斯拉汽車上漲0.63美元，至262.01美元，漲幅0.24%，為歷史最高收盤水平。分析師認為，特斯拉最近享受了很多積極的表現，包括第二季度財報超出預期，電池問題的突破，即將推出新車型等因素。今年7月底，特斯拉與松下在鋰電池業務上的合作進一步升級。超級工廠建設協議達成，總投資50億美元的工廠將大大降低未來電動汽車電池組的成本。此外，特斯拉的第二款車型ModelX將于2015年交付，目前已經在全球接受預訂。今年到目前為止，特斯拉的ModelX電動汽車股價已經上漲了74%以上。

住友化學近日宣布將提高鋰離子電池隔膜的產能。計劃到2014年秋季將大疆工廠的產能提高至目前的1.9倍，到2015年春季提高至目前的2.3倍。投資約50億日元。住友化學生產的隔膜鋰離子電池已經安裝在特斯拉純電動汽車“model”上。特斯拉的EV在北美和歐洲的銷量正在增加，未來還將在日本等亞洲國家上市。為配合特斯拉EV銷量的擴大，住友化學決定提高隔膜產能。特斯拉ModelS的電動車住友化學的鋰電池隔膜，在聚烯烴樹脂膜上涂上芳綸纖維和陶瓷，提高了耐熱性。當隔膜耐熱性提高時，可以增加電池容量，從而延長EV的續航里程。

特斯拉汽車公司24日在官方推特上宣布，自2012年10月全球首個超級充電站建成以來，建設規模已增長至美國25座，挪威6座。這31個超級充電站服務的電動汽車行駛了320萬英里，相當于13.05萬加侖汽油。眾所周知，特斯拉超級充電站免費為車主提供充電服務，因此ModelS電動車的車主可以節省約50萬美元的燃油成本。隨著超級充電站網絡的擴大和更多型號的電動汽車上路，到明年這個時候，特斯拉的免費充電里程將翻一番，達到2000多萬英里。佛羅里達州超級充電站版權：本文版權歸一電網所有。歡迎轉載，但請務必注明出處。