特斯拉

美國一家改裝廠目前正在改裝車型，但與其他性能升級不同的是，這次改裝是試圖將車型變成一輛超長豪華車。全球首款超長豪華特斯拉汽車即將誕生。改裝廠宣布，這將是世界上第一輛豪華特斯拉汽車。目前還沒有具體的技術細節。從公布的圖片，中我們可以看到，此次改裝主要是將車型的距離增加了一門左右，與今天早些時候公布的奧迪A8L的六門版接近。拉伸后保留了四門結構，車身長度增加了一米左右。最后整車長度達到了4.97米，軸距達到了夸張的2.95米。增加的長度使車輛有更多的空距離。同時，這個距離似乎也可以幫助放置更多的電池，保證續航能力。

最近，BAIC發展電動汽車如火如荼。不僅成立BAIC新能源汽車有限公司開發新能源汽車市場，上周五還宣布2016年推出高端純電動汽車，競爭品牌瞄準特斯拉。據BAIC透露，這款高端電動汽車將在新平臺上生產，預計將于2015年底或2016年上市。該車型續航里程將超過300公里，采用美國新能源科技公司Atieva的技術。不久前，北汽集團剛剛宣布收購阿提耶瓦瓦公司25.02%股份，該公司曾參與特斯拉等品牌的電動汽車研發。此外，在年底前，BAIC還將推出一款全新的10萬元以下的A00級轎車。同期還將推出續航里程超過200公里的晶寶EV和E150EV。

7月29日，特斯拉位于內華達州的Gigafactory電池工廠將舉行開業儀式，特斯拉車型使用的電池系統將開始進一步量產。由于這些電池成本低廉，它們將首先供應給特斯拉的廉價電動汽車Model3。該工廠由特斯拉和松下聯合建設，總投資超過50億美元。到今年5月初，工廠已經完成了14%的建設進度，整體完工預計要等到2020年。特斯拉表示，工廠建成后，將擁有50Gwh的年電池產能，可滿足每年50萬輛特斯拉車型的電池系統供應。由于高度集中的生產工藝和太陽能等可再生能源的使用，Gigafactory工廠的電池生產成本比傳統電池制造商低三分之一，特斯拉有充足的條件生產廉價的電動汽車。

我們了解到，今天特斯拉正式下調旗下車型和ModelX的價格，其中車型降10.47-38.22萬，ModelX降11.39-38.29萬。此外，特斯拉官方向意向用戶公布了Model3的價格。長電池雙電機全驅版起步價54萬元，高性能全驅版59.5萬元。今年7月，由于貿易戰，特斯拉上調了所有車型的價格，以抵消關稅的上漲，最高漲幅為ModelSP100D車型24.06萬元。今天ModelSP100D降價38.22萬元，比漲價前便宜了。特斯拉官方表示，此次調價主要是將大部分關稅成本轉移到特斯拉自身，讓更多中國消費者享受到特斯拉產品。

據外媒inautonews報道，根據IHS公布的數據，特斯拉在今年第一季度成功稱霸美國新能源汽車市場。作為權威的汽車市場分析師，IHS在仔細調查了第一季度美國市場的新能源汽車銷量后表示，特斯拉的ModelS車型已經成為美國市場最暢銷的新能源汽車。然而，美國新能源汽車市場有所下滑。說明IHS在美國新能源汽車市場表現不佳與汽油價格持續下跌等因素有關。在美國加州、佐治亞州等對新能源汽車大力支持的地區，新能源汽車賣得很好。從全球來看，挪威成為今年第一季度新能源汽車銷量最好的國家。今年第一季度，挪威銷售了8000輛新能源汽車，占新車總銷量的33.1%，比去年同期增長41%。

“截至4月2日晚，特斯拉Model3三天收到27.6萬份訂單！”近日，特斯拉CEO埃隆米多；馬斯克在推特上發布了Model3的預售數據。由于Model3的許多訂單都有額外的選項，Model3的平均價格也從35000美元增加到42000美元。如果按照北美1000美元的首付粗略估算，僅特斯拉的活期存款就能賺到2.76億美元。如果換算成銷售額，特斯拉的營收將高達116億美元。當然，并不是所有的訂單都會完成。如果轉化率能達到80%，那么Model3的銷售收入將達到驚人的92.8億美元。因此，特斯拉很可能依靠Model3的熱銷一舉扭轉公司持續虧損的業績。

日前，特斯拉官方公布了ModelX60D車型的價格。ModelX60D車型作為特斯拉旗艦全電動SUV的入門級車型，起步價75.44萬，綜合工況續航里程355公里。目前特斯拉ModeX只提供75D和90D兩款車型，其中70D車型售價84.1萬，90D車型售價96.1萬。此次推出的60D機型在價格上比其他兩款更具吸引力，進一步降低了ModelX機型的入門門檻。X60D車型配備兩個驅動電機，全輪驅動。0-100km/h加速6.2秒，最高時速可達210 km/h，匹配一組容量為60 kWh的鋰離子電池，可為車輛提供綜合工況下355 km的續航里程。

7月15日消息，據外媒報道，韓國現代汽車公司計劃在2020年推出一款單次充電續航里程超過400km的電動汽車。Oniac是第一款現代混合動力汽車，本月早些時候在英國上市。其純電動版續航里程約為177公里。Ahn yung-ki，性能研發主管；現代汽車公司d團隊表示，未來兩年，現代汽車將與起亞和Genesis合作，推進電動汽車技術的研發。預計2018年電動汽車行駛里程將達到321公里，兩年后的2020年將達到402公里。安永基還提到，現代無意與特斯拉爭奪高端電動車市場。此外，在續航里程更長的車型推出后，Ioniq也不會很快被取代。畢竟它的價格優勢會更突出。

我們了解到之前在Tes開了Model3的訂單，但是發貨日期至少延遲了三個月，很容易讓消費者產生不滿。現在情況似乎發生了逆轉，特斯拉大幅縮短了新訂單的交付日期。如果用戶訂購長續航里程車型或者雙電機高性能車型，等待時間會在1-3個月之間。相比之前3到5個月的交付時間，這是一個非常非常好的表現。即使是遠程雙電機版本的用戶，現在也只需要2-4個月的等待期。但是標準版的model3還是要等6-9個月。特斯拉已經達到了每周生產5000輛Model3汽車的目標，但它只能從高價版本中獲取更多利潤。特斯拉吹噓的3.5萬美元車型在量產前還需要一段時間才能有足夠的利潤。

據彭博新聞報道，特斯拉汽車有限公司近日獲得了美國新澤西州參議院委員會的支持，將直接向該州的消費者銷售汽車。特斯拉的直銷模式本周獲得了新澤西州參議院委員會的批準，隨后該州州長ChrisChristie簽署并批準了該法案。自去年4月以來，特斯拉獲準在新澤西州展示新車，但不得直接銷售。當地汽車委員會已經要求經銷商進行干預。特斯拉在新澤西州有兩個“展廳”，顧客要去其他州才能買到。去年8月，賓夕法尼亞州通過了一項法案，正式批準特斯拉通過直銷在當地銷售汽車，但德克薩斯州、弗吉尼亞州和亞利桑那州仍未發布。在這些地區，特斯拉只能向當地消費者推廣產品信息，不能進行交易。

近日，據外媒報道，特斯拉CEO埃隆米多；馬斯克宣布，特斯拉的純電動重型卡車Semi將于10月26日正式發布。特斯拉重卡半渲染圖特斯拉重卡半假想圖這款車的特點：1。這款車采用純電動驅動，最大續航里程約為321km至483km。未來將搭載半自動駕駛系統。2.雖然沒有具體的車身參數，但整體車身尺寸較大，并配備了LED大燈。3.根據特斯拉《宏偉計劃》第二章，未來將推出緊湊型SUV、皮卡、重卡以及乘客密度較高的城市交通。4.新車將使用與Model3相同的電池，但數量將是Model3的許多倍。

日前，特斯拉正式發布了全新入門級車型Model3的首張預告圖。新車將于3月31日全球上市，并接受預訂。預計首批車型將于2017年正式交付。根據之前的報道，Model3預計售價約為3.5萬美元。當然這是不含進口關稅的價格！第一次預測顯示，特斯拉Model3的整體尺寸小于ModelX和ModelS，新車將直接與寶馬3系、奔馳c級等豪華中型車競爭。造型方面，根據目前的信息，Model3看起來會像一個“小”的Model S，此前，特斯拉CEO埃隆米多；馬斯克曾表示，特斯拉MODEL3將承擔大批量任務。未來中國市場將實現汽車國產化，預計價格只有車型的一半。

電探了解到，特斯拉將依靠上海市政府的支持，從中國一些大型銀行獲得貸款，并為特斯拉上海工廠的建設計劃提供資金。據知情人士透露，至少有四家銀行已經啟動了對特斯拉的貸款審批程序。部分銀行已與上海市政府和特斯拉簽訂保密協議，并提前協商。知情人士稱，上述銀行尚未決定向特斯拉貸款的金額和利息。特斯拉早些時候表示，計劃用主要來自中國的貸款投資上海工廠的建設項目。據此前報道，該基金的規模可能達到50億美元。今年7月，特斯拉與上海市政府簽署了初步協議，協議內容涉及特斯拉將在上海建設年產50萬輛特斯拉汽車的工廠。按照計劃，特斯拉上海工廠將在未來幾個季度開工建設。

最近，BAIC發展電動汽車如火如荼。不僅成立“BAIC新能源汽車有限公司”開發新能源汽車市場，還于21日宣布將于2016年推出高端純電動汽車，競爭品牌瞄準特斯拉。據BAIC透露，這款高端電動汽車將在新平臺上生產，預計將于2015年底或2016年上市。該車型續航里程將超過300公里，采用美國新能源科技公司Atieva的技術。不久前，北汽集團剛剛宣布收購阿提耶瓦瓦公司25.02%股份，該公司曾參與特斯拉等品牌的電動汽車研發。此外，在年底前，BAIC還將推出一款全新的10萬元以下的A00級轎車。同期還將推出續航里程超過200公里的晶寶EV和E150EV。

近日，中汽協副秘書長許彥華在公開場合表示，特斯拉電動車在輕量化和電池技術上沒有質的突破，企業要努力提高售后服務能力。許彥華說，特斯拉在中國的人氣飆升，但他希望T能理智和專業，希望特斯拉能冷靜下來。我們不應該抱怨暫時進不了新能源汽車免稅目錄。我們應該把檢測做完，應該把重點放在提高售后服務能力上，而不是公關。許彥華認為，特斯拉電動車在輕量化和電池技術上沒有質的突破。據悉，從2013年4月到2014年9月，Sla ModelS6共起火6次。此外，美國已有三個州禁止特斯拉實施直銷模式。不僅如此，特斯拉在歐洲受到了冷遇。不到一年，車價下降了10-15%。

近日，據海外媒體報道，松下已與特斯拉達成初步合作協議。松下將于近期投資10億美元于特斯拉計劃中的超級電池工廠Gigafactory，初期投資2-3億美元。初步同意向特斯拉計劃中的鋰電池工廠提供電池生產設備。我們的合作聲明可能會在本月底正式發布。熟悉特斯拉ModelS電動汽車的人士近日透露，松下準備投資200億至300億日元，為特斯拉在美國建立千兆工廠做前期準備。特斯拉ModelS電動車此前，松下曾猶豫是否投資特斯拉超級電池工廠，特斯拉也在尋找松下以外的電池合作伙伴，如韓國公司LG化學和三星SDI。目前，松下仍是特斯拉的獨家電池供應商。

美國特斯拉汽車公司26日在阪神高速第五灣舉行了旗下5款大型電動汽車“車型”的媒體試駕會。這是該車首次在日本公路上進行測試。據共同社報道，7月26日上午，特斯拉大型電動汽車“ModelS”在日本兵庫縣二階地舉行了媒體試駕活動。試駕在兵庫縣阪神高速公路海灣沿岸約12公里處舉行。汽車加速后，幾乎聽不到馬達的聲音。駕駛座周圍有兩個液晶屏，可以顯示車速，也可以用于收音機、空調等觸摸操作。27日和28日，在日本舉行了兩次公開試駕，展示其先進性能。該車從2011年開始在日本預定，今年可以交付左舵駕駛車型。售價和2012年開始出貨的美系機型基本一致，估計在8-10萬美元。

據英國汽車雜志報道，特斯拉準備推出一款與Model3和ModelX共享同一平臺的小型SUV，并將配備獵鷹車門。估計這款緊湊型SUV價格比普通轎車略高。小型SUV是美國最受歡迎的車型之一，幾乎所有的汽車制造商都在其陣容中提供至少一款小型SUV。此外，特斯拉Model3汽車公司希望今年晚些時候開始銷售，價格約為3.5萬美元。Model3預計7月開始生產。今年2月，特斯拉在股東信中表示，公司已經開始制造Model3原型車，特斯拉正在測試該車的設計和制造工藝。原型的生產是測試的一部分。初步碰撞測試結果相當不錯，相關采購工作正在按計劃進行，該車將于7月正式投產。

當福特、通用、豐田準備關閉在澳大利亞的工廠時，硅谷的電動汽車制造商正在招聘人才。據外媒報道，特斯拉于2014年初開始在澳大利亞銷售車型。上周，特斯拉在墨爾本舉行了一場招聘會，工程師們在那里試用候選人。特斯拉正在招聘各類澳洲工程師，包括車身設計、內飾設計、座椅設計等等。在當地媒體的廣告中，特斯拉邀請潛在候選人加入公司，幫助其推動全球可持續交通的發展。特斯拉的招聘恰逢三大汽車制造商撤出澳大利亞。福特和通用汽車去年宣布將于2017年停止在澳大利亞生產汽車，隨后豐田也發布了類似的公告。汽車制造商離開澳大利亞有很多因素，包括澳元的高價值和價格。

據外媒報道，特斯拉最近申請了一項新專利，該專利可以隔離有缺陷的電池，防止它們對正常電池產生負面影響，從而提高電池的安全性。特斯拉研發這項專利的背景是電池在充放電時會發熱。特斯拉發現，有缺陷的電池會產生熱空氣，從而影響周圍電池的功能，通常會導致電池持續故障。該系統創建了一個互連層，通過隔離故障組件來監控和調節電池組中的溫度和壓力。特斯拉表明，盡管該公司在電池技術方面處于領先地位，但它仍在推動創新。特斯拉配備了最新一代的21，700芯電池。實踐證明，特斯拉電芯的能量密度高于任何電動汽車電芯，因為它大大降低了鈷含量，增加了鎳含量，電池系統總體保持熱穩定性。