特斯拉

近日，據外媒報道，特斯拉將從免費超級充電服務改為付費模式。目前，特斯拉已經停止了ModelS和ModelX的免費過充積分計劃。取消免費收費不是臨時決定。今年年初，埃隆布爾；馬斯克表示，免費超級充電是不可持續的，不會再發生。11月2日之后售出的特斯拉車輛將無法獲得超級充電樁積分。這些車輛將直接進入支付程序——，除非消費者通過推薦碼購買，包括六個月的免費超級充電。然而最近，馬斯克宣布停止使用推薦識別碼來獲得免費充電服務。以后怎么收費？在支付頁面，特斯拉列出了關于付費超級充電模式3360的要點。所有特斯拉新車都要收一點超充費。該費用基于每個國家和地區的電價加稅。但是各地的支付方式不一樣。有些地方不允許特斯拉車輛按千瓦時充電，必須按分鐘充電。通常情況下，特斯拉的收費高于當地電價。

日前，特斯拉表示，已與多家中國銀行簽署正式協議，在12個月內為其位于上海的Gigafactory工廠提供35億元人民幣的貸款，并得到多家銀行承諾，獲得的貸款可用于該公司在美國或其他地方的投資。2019年1月，特斯拉上海工廠破土。一位上海政府官員表示，預計工廠將于5月完成總裝車間的建設，部分生產線將于年底正式投產。特斯拉表示，已經修改了與多家銀行的資產支持貸款信貸協議，將貸款循環承諾從5億美元增加到10億美元，并將協議到期日延長至3年。特斯拉還表示，將向上海工廠投資近20億美元。此外，華爾街研究機構沃倫公司的一份報告顯示，中資銀行對特斯拉第一階段的融資利率可能為3.9%，低于中國人民銀行4.35%的基準貸款利率。這是特斯拉的舉措嗎？作為外資企業的典型代表，超國民待遇從上海市政府對特斯拉項目的大力支持也可見一斑。

近日，沃爾沃汽車集團產品戰略負責人Lexus Ksemex透露，沃爾沃未來將打造一系列新產品，涵蓋純電動汽車和來自concept coupe的40系緊湊型車。針對特斯拉車型的電動汽車。據悉，這款純電動汽車未來將與特斯拉車型和其他車型競爭，目前還處于概念階段，還需要很長時間才能定型。ConceptCoup概念車于2013年在德國法蘭克福車展亮相。據傳在此基礎上打造的首款車型是C90 coupe。沃爾沃近日發布了第二代XC90跨界SUV，高管證實了S90 coupe的存在。消息人士稱，“90系列”還將增加V90旅行車和C90轎跑。未來，“90系”將是沃爾沃產品的最高檔次。新款XC90將于2015年1月正式投產，4月份交付美國等市場。S90將取代老化的S80，V90將成為豪華旅行車的旗艦產品。

日前，特斯拉CEO埃隆馬斯克(elon musk)在社交媒體上表示，當地時間4月1日午夜，特斯拉全球庫存的所有汽車價格將上漲約3%。此次提價將使庫存車價格與官網保持一致，但目前官網并未發布具體的調價信息。“馬斯克在社交媒體上發布調價消息”今年3月21日，特斯拉調整了旗下除官網以外的所有車型的價格，價格為3.5萬美元。同時，ModelY的預售價格也上漲了3%。此次調價將使庫存車與官網價格持平；但是對于這次調價前已經交了定金的準車主來說，售價會有變化嗎？對于這個問題，特斯拉官方并沒有給出答案。此外，在社交媒體上宣布漲價后，馬斯克還回答了一些網友的提問，比如為什么特斯拉在歐洲的價格太高。馬斯克的回答是：進口關稅，增值稅，運輸成本。此內容轉載。在任何情況下，本文所表達的信息或觀點僅代表作者觀點，不代表本網同意或支持其觀點。

近日，特斯拉CEO埃隆米多；馬斯克表示，他將在年內正式宣布未來新Giga工廠的選址。按照特斯拉目前的市場布局，其中一家工廠很可能在中國。今年早些時候，埃隆馬斯克(Elon Musk)向股東表達了建立更多Giga工廠的希望。最近，馬斯克明確表示，我將在今年晚些時候宣布兩到四個千兆工廠的位置，可能是四個。特斯拉目前還沒有公布更多的細節，但從特斯拉目前的市場布局來看，除了北美市場，中國和歐洲也是其主要方向。前段時間，中國國務院副總理汪洋在北京會見了馬斯克。據報道，會談內容很可能涉及特斯拉超級電池工廠和電動汽車工廠的選址問題。目前，特斯拉的第一個Giga工廠仍在建設中，這是一個生產鋰電池的工廠，包括Powerwall使用的電池。將來會來自這里。據悉，2020年建成后，該超級工廠每年可生產50 GWh電池，將超過世界其他地區生產的鋰電池總產量。

據外媒Leftlanenews報道，特斯拉正在歐洲加速建設充電網絡。據悉，特斯拉已經完成了歐洲第50個超級充電站的建設。特斯拉在歐洲的超級充電站可以讓消費者免費為自己的車型充電，非常有利于電動汽車的推廣。特斯拉的第50個超級充電站也是全球第168個超級充電站，位于法國納邦。目前，特斯拉已經在歐洲大陸和英國部署了多個超級充電站，非常方便消費者為汽車充電。此外，特斯拉還計劃在倫敦和英國伯明翰建設兩個超級充電站。特斯拉的充電站可以為特斯拉車型提供600MWh的充電能量。編輯：特斯拉超級充電站的建設，對其推廣電動車，提升性能非常有利。它在歐洲不斷部署新的超級充電站，極大地方便了消費者，也是一種極好的營銷方式。閱讀了解：寶馬跟隨特斯拉建設充電站網絡，促進電動車銷售。

日前，特斯拉發布了8級重卡Semi。新車可以0-60 mph加速5秒，不負重。現在官方公布這款來自未來的卡車預售價為：15-18000美元，約合人民幣99-118萬元。Semi的設計延續了特斯拉汽車的風格，整體造型極具未來感。新車的前部看起來很窄。這是因為車內采用了駕駛座中心設計，車內沒有儀表。所有信息由兩側大尺寸液晶屏顯示，集成了車輛控制、導航、盲點監測、電子數據日志等功能。Semi配備了增強型自動輔助駕駛系統和車對車通信系統。對于卡車用戶來說，最實用的就是可以近距離跟車。前車將承擔大部分風阻，后車將節省可觀的能耗。此外，Semi還有后臺管理系統，支持手機監控車輛狀態，適合車隊運營人員實時管理和了解車隊狀態。Semi未來將提供兩個版本的續航里程，分別為300英里和500英里。預售價分別為15萬美元和18萬美元。

日前，著名設計師Steeldrake為特斯拉設計了一款未來主義的車型，并將其命名為Tesla ModelSD。這次曝光的特斯拉ModelSD車型呢？讓我們看一看。特斯拉SD:車型外觀據悉，新車的尺寸、長寬高分別為4925mm/1930mm/400mm。外觀方面，新車3360最大的特點是取消了后窗，保證了更好的流線造型。同時，車頭車尾整體造型感較強。夸張的前后風道可能會帶來非常高效的空氣動力學效果。特斯拉型號SD: Power動力3360目前德雷克沒有信息披露，特斯拉也沒有說法。本文是特斯拉ModelSD效果圖曝光介紹的結尾。德雷克還自信地說，在當今世界有那么多優秀的設計師，但他們并沒有給車企帶來更好的作品，讓他們的車變得更好。即使在今天，許多汽車看起來很糟糕。特斯拉也有同樣的問題，也是因為缺乏優秀的設計作品。

據悉，去年在加州發布的首款純電動汽車LucidAirMotors今天正式接受預訂。北美6萬美元起，競爭對手會直接瞄準特斯拉，但價格便宜很多。首批車輛預計將于2018年交付。LucidMotors是由特斯拉前員工甲骨文創立的。后來研發的人員從北美很多大廠跳槽到這家公司，比如通用、福特。LucidMotors在產品的設計理念上保持著年輕的姿態，充滿活力。據了解，LucidAir在技術配置上并不比特斯拉差。LucidAir的電池來自于自主研發，Lucid和三星SDI使用的電池化學材料是聯合開發的。LucidAir標配100千瓦時電池，最高可選擇130千瓦時。在未來的銷售模式中，LucidMotors將模仿特斯拉，接受網站訂單，在不同的商業中心開設展廳。售后服務更傾向于上門服務，為車主提供更多便利。

在特斯拉汽車公司最新更新的超級充電站布局中，該公司宣布，到2015年底，98%的美國人將能夠在居住地附近找到超級充電站。2015特斯拉北美超級充電站分布圖業內人士認為，這將是一個偉大的計劃。如果超級充電網絡能夠成功覆蓋98%的人口，那么正在崛起的特斯拉有望在三年內基本實現美國汽車電氣化。截至目前，北美已建立21個TESS超級充電站，2014年將覆蓋80%的美國居民和部分加拿大居民，2015年覆蓋98%的美國居民和部分加拿大居民。美國沒有其他汽車制造商建立完全免費的快速充電基礎設施網絡。因此，特斯拉的快速超級充電站網絡被視為一項艱巨的壯舉。該公司免費為全美國的模型電動車車主付費。至少目前來看，是其他汽車廠商無法比擬的。版權：本文版權歸第一電氣網所有。歡迎轉載，但請務必注明出處。

3月9日，特斯拉宣布與多家中國銀行簽署正式協議，在12個月內向其位于上海的Gigafactory工廠提供35億元人民幣的貸款，并獲得多家銀行的承諾，即獲得的貸款可用于公司在美國或其他地方的投資。2019年1月，特斯拉上海工廠破土。一位上海政府官員表示，預計工廠將于5月完成總裝車間的建設，部分生產線將于年底正式投產。特斯拉表示，已經修改了與多家銀行的資產支持貸款信貸協議，將貸款循環承諾從5億美元增加到10億美元，并將協議到期日延長至3年。特斯拉還表示，將向上海工廠投資近20億美元。此外，華爾街研究機構沃倫公司的一份報告顯示，中資銀行對特斯拉第一階段的融資利率可能為3.9%，低于中國人民銀行4.35%的基準貸款利率。這是特斯拉的舉措嗎？作為外資企業的典型代表，超國民待遇從上海市政府對特斯拉項目的大力支持也可見一斑。

據路透社外媒報道，大眾集團旗下的奧迪近日宣布，將在2018年之前推出兩款新的電動汽車，以增強其在該市場的表現。目前，特斯拉和寶馬在電動車市場做得不錯。為了趕上這兩個競爭對手，奧迪決定推出新車型來提高性能。CEO奧迪魯珀特？Staade在接受媒體采訪時表示，奧迪將在未來幾年推出一款全新的電動跑車和一款電動SUV。CEO奧迪魯珀特？Stade奧迪即將推出的全新電動SUV車型將采用四驅，其純電動續航里程將超過500km。此外，到2019年，奧迪將投資近20億歐元開發電動汽車新技術。純電動汽車奧迪R8e-tron電動汽車以其零排放、動力等優良特性成為各廠商發展的重點。為了加強與特斯拉等公司的競爭，奧迪推出了全新的電動汽車，這將有助于打開電動汽車市場，幫助奧迪提高性能。值得期待。

日前，特斯拉電動汽車CEOElonMusk透露，特斯拉將于2017年推出一款續航里程為998公里的車型。在特斯拉現有在售車型中，單次充電續航里程最長的車型是MODELS90D，續航里程為528km，因此998km的里程目標極具競爭力和吸引力。最有可能的是，這款車型是即將上市的中型轎車MODEL3。特斯拉將在2017年推出續航里程為998公里的車型。馬斯克暫時沒有透露這款車的任何細節，也不知道是不是新版的MODELS。不過我們猜測這款續航里程長的可能是車型。首先是特斯拉目前效率的主力車型。其次，為了達到這樣的續航里程，其相對較輕的車身重量顯然會比即將上市的MODELXSUV輕松很多。當然，我們也別忘了特斯拉的第三款車型MODEL3。顯然，這款中級車會比車型更輕，也最容易實現長續航里程。

今年3月，一份包括落戶蘇州的特斯拉項目；內容的政府文件照片在網上流傳，文件末尾還注明特斯拉高管將于3月17日至18日赴蘇聯實地考察。然而，最近彭博報道說，特斯拉正在考慮在上海金橋建立一個中國工廠，投資超過90億美元。彭博表示，特斯拉已經與上海市政府下屬的上海金橋出口加工區發展有限公司簽署了合作意向書。如果最終達成合作協議，特斯拉和金橋集團將各自投資45億美元在上海建廠，金橋集團的投資將主要用于購買土地。然而，就在彭博報道此消息后的第三天，上海金橋出口加工區發展有限公司正式發布公告稱，已由公司向上海金橋有限公司核實，公司至今未與特斯拉簽署合資備忘錄或其他文件。對此，特斯拉發言人霍比布魯克林(KhobiBrooklyn)表示，特斯拉對目前的傳聞和猜測不予置評，這也使得事件的真相更加撲朔迷離。上海市政府發言人也表示，事件細節尚不清楚。

11月6日，電動汽車制造商特斯拉汽車(Tesla Motors)的股價遭遇重挫，收盤下跌14.51%，至每股151.16美元。11月6日開盤前不久，泰斯股價跌幅超過10%，觸發了納斯達克證券交易所的熔斷保護機制。美國證券市場的做空熔斷保護機制，目的是在一只股票暴跌時，減緩市場參與者繼續做空的速度，即借股票對賭價格繼續下跌而獲利的操作，以防止先空方進一步攻擊個股。特斯拉汽車公司(Tesla Motors)的股價在周三接近開盤時迅速下跌，跌幅一度超過10%，觸發了納斯達克證券交易所(NASDAQ Stock Exchange)的空熔斷機制。在11月5日晚些時候發布的第三季度財報的背景下，特斯拉股價暴跌。這份財報中的凈利潤和銷售數據好于市場預期，但交付的產品數量少于分析師的估計。盡管周三股價大幅下跌，但自2013年以來，特斯拉汽車公司的股價已經上漲了370%。數據顯示，特斯拉汽車公司約有26%的股份處于空倉狀態。

是總結一周活動的時候了。本周，新能源汽車領域發生多起“電動車火災”，涉及特斯拉、蔚來、比亞迪等企業，尤其是特斯拉車型自燃。此事一經發生，便引起了行業內外的廣泛關注和討論。毫無疑問，安全是新能源汽車發展的基礎和重中之重。但隨著汽車電動化的到來，更多新能源領域的布局正在加速。如何在快速發展的同時堅守安全底線，也是每個行業參與者需要思考和解決的問題。中國已連續多年成為全球最大的新能源汽車生產國和銷售國。隨著越來越多的消費者開始接受和購買新能源汽車，安全問題將日益突出。當然，除了汽車本身的安全，行車安全也是不可忽視的。五一假期快到了。希望大家都能平安出行，和家人朋友一起享受一個輕松的假期。此內容轉載。在任何情況下，本文所表達的信息或觀點僅代表作者觀點，不代表本網同意或支持其觀點。

特斯拉在加州弗里蒙特的工廠證實了這一消息后，經濟部表示，如果能達成合作協議，未來將向特斯拉提供投資，具體金額尚不清楚。特斯拉官方發言人LizJarvis-Shean在接受媒體采訪時表示，這一消息只是外界的猜測，他們對此不做任何評論。雖然雙方沒有透露太多關于這一事件的信息，但特斯拉計劃在歐洲設立中心工廠是不爭的事實。但鑒于鋼鐵俠，根據馬斯克最近的發言，特斯拉只有在車型年銷量達到16萬輛的情況下才會考慮在歐洲建廠，因此這一計劃在未來幾年仍懸而未決。雖然這個數字似乎有些難以實現，但根據研究機構JATODynamics的研究數據，特斯拉今年前四個月在歐洲的銷量為3500輛，所以斯洛伐克官方的消息很可能是這一事件的真實色彩。更多關于特斯拉在歐洲建設中央工廠的信息，請關注E-State的報道。

據外媒報道，特斯拉將推出一項移動應用功能，該功能可以讓車主在車輛維修過程中實時了解車輛的狀態。除了推出這一功能，特斯拉還表示將改變整個銷售策略，只在網上銷售汽車，并表示將更加注重改善服務。當地時間3月1日，特斯拉推出首批升級產品之一，以提升用戶體驗。如今在美國，如果特斯拉車主的車正在維修，車主可以在手機應用上了解車輛維修狀態；當車輛可以被提取時，車主可以在移動應用程序上獲得直接通知。在過去幾年中，特斯拉還推出了其他幾項服務，包括自動問題檢測、呼叫拖車/替換車輛和囤積零件。通過特斯拉移動應用，車主可以預約維修服務，包括提車和送車，以免耽誤維修時間。在車輛停止之前，實時問題檢測服務可以自動呼叫拖車并更換車輛。馬斯克表示，如果車主認為沒有必要，可以直接取消服務，但特斯拉希望提供自動緊急服務。在提高零配件供應方面，特斯拉將在服務中心儲存更多零配件，大大縮短車輛維修時間。

自2014年特斯拉開始在中國銷售以來，過去三年已向中國客戶交付了2.12萬輛汽車，占全球21萬輛汽車總交付量的10%。從地域來看，特斯拉29%的銷量去了北京，24%去了上海，19%去了廣東。北京、上海和廣東貢獻了特斯拉在中國72%的銷量。車型方面，車型約占累計總交付量的77%，而2016年下半年開始在國內交付的MODELX僅用了半年時間就達到了總交付量的23%，并且還在不斷增加，短時間內將超越車型。反映中國消費者偏愛SUV車型的趨勢仍在延續。這一趨勢在其他跨國品牌和本土新能源汽車品牌中均有體現。比如寶馬的X1PHEV，奧迪的Q7e-tron，比亞迪相繼推出了唐、宋/BEV、元/BEV等王朝新能源SUV車型，榮威推出了eRX5PHEV，新能源推出了EX200、EX260等純電動SUV車型，以及iEV6等。

兩個月前，12月16日，特斯拉ModelS推出了自動駕駛功能，但據外媒報道，它將限制這一功能。車型只能在限速72km/h的情況下激活，特斯拉將自動駕駛功能限制在72km/h以下，據了解，兩個月前特斯拉推自動駕駛功能時，明確提醒車主“真正的無人駕駛技術還有幾年”，提醒用戶注意安全。但是，車主們并沒有在意這句話的含義。當他們使用自動駕駛功能高速行駛時，會做出刮胡子、吃早餐甚至爬進后座等荒唐行為。鑒于此，特斯拉不得不再次發布軟件更新，并通過部分限制自動駕駛功能來限制駕駛員的不安全行為。特斯拉創始人兼首席執行官埃隆馬斯克(Elon musk)在公開場合明確表示將限制車型的自動駕駛功能，并對YouTube上一些瘋狂的自動駕駛行為表示不滿。特斯拉發言人表示，在未來幾周發布自動駕駛系統更新時，將提供更多信息。