正時

東南v3正時皮帶每8萬公里更換一次。正時皮帶是發動機氣門系統的重要組成部分。通過與曲軸連接，配合一定的傳動比，可以保證進排氣時間的準確性。東南版v3的最大扭矩為143牛米，長寬高分別為4420毫米、1700毫米和1415毫米，軸距為2500毫米，配備5速手動變速箱。東南v3的后備箱容積為420L，前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為五連桿獨立懸架，輪胎尺寸為185/60R15。

大眾桑塔納的同步帶一般是5公里換到80公里。大眾桑塔納牌汽車是德國大眾公司在美國加州生產的品牌汽車。其車型有3360桑塔納87、桑塔納2000、桑塔納3000、桑塔納vista智駿、全新桑塔納等。正時皮帶是橡膠做的，時間長了會老化。它連接凸輪軸和曲軸，控制氣門的開啟和關閉，控制曲軸的轉動和活塞的上下運動。所以如果正時皮帶斷了，氣門的開閉時間就會不對。

判斷正時鏈條伸長的方法是觀察發動機是否有異響，或者汽車是否有晃動、加速不暢、加油無力、啟動困難等癥狀。如果出現這些現象，說明正時鏈條加長了。這時候可能會有一些隱患，要及時修復或者更換。正時鏈條的主要作用是驅動發動機的配氣機構，使發動機的進氣門和排氣門在合適的時間打開或關閉，使發動機的氣缸正常吸氣和排氣。它的工作是用高強度金屬鏈條連接曲軸、凸輪軸等零件的鏈輪，并保持同步運轉。

大眾寶來的同步帶每兩年或6萬公里更換一次。正時皮帶是發動機氣門分配系統的重要組成部分。它與曲軸連接，配合一定的傳動比，保證進排氣時間的準確性。用皮帶代替齒輪驅動，因為皮帶噪音低，變化小，容易補償。動力方面，這款車采用了兩款發動機，一款是1.4升渦輪增壓發動機，一款是1.5升自然吸氣發動機。大眾寶來的長寬高分別為4663毫米、1815毫米和1462毫米，軸距為2688毫米。

奧迪每8萬公里就要更換同步帶，零件也要一起檢查。正時皮帶是發動機氣門系統的重要組成部分，通過與曲軸連接，配合一定的傳動比，保證進排氣時間的準確性。奧迪a3是一汽大眾奧迪推出的一款緊湊型車。其長寬高分別為4343mm、1815mm、1458mm，軸距為2630mm，搭載1.4T渦輪增壓發動機，最大功率110kw，最大扭矩250nm，匹配7速雙離合變速箱。

07君越的同步帶大概8萬公里就要更換了。正時皮帶是發動機氣門系統的重要組成部分。它與曲軸相連，配合一定的傳動比，保證進排氣時間的準確性。是用皮帶傳動而不是齒輪傳動，因為皮帶噪音低，變化小，容易補償。07款君越是東風日產推出的一款緊湊型車。其長寬高分別為4998mm、1851mm、1461mm，軸距為2807mm。搭載2.4L自然吸氣發動機，最大功率125kw，匹配4速手自一體變速箱。

銳2.0同步帶長達6萬公里，同步帶是發動機氣門系統的重要組成部分。與曲軸連接，配合一定的傳動比，保證進排氣時間的準確性。銳2.0是江淮汽車旗下的一款車。它的長寬高分別為5035毫米、1820毫米和1970毫米，軸距為3080毫米，最高時速為155公里。瑞豐2.0的油箱容量為95L，前懸架采用雙橫臂扭桿式獨立懸架，后懸架采用鋼板彈簧非獨立懸架，輪胎尺寸為205/70R15。

H3哈弗同步帶由6萬公里改為8萬公里。正時皮帶是發動機氣門系統的重要組成部分。它與曲軸相連，配合一定的傳動比，保證進排氣時間的準確性。h3的長寬高分別為4,650mm、1,800mm和1,810mm，軸距為2,700mm。H3的車身類型是5門5座SUV，變速器是5速手動的。這款車的驅動方式為前后驅動，前懸掛類型為雙橫臂獨立懸掛，后懸掛類型為五連桿獨立懸掛，轉向助力類型為機械液壓助力。

第八代本田雅閣的正時鏈條一般從6km換到100km。第八代本田雅閣的長寬高分別為4,945mm、1,845mm和1,480mm，軸距為2,800mm。搭載2.0L、2.4L、3.5L發動機，采用at變速箱。正時鏈條是發動機主軸和氣門凸輪軸之間的傳動鏈。之所以稱之為“正時”，是因為主軸角和凸輪軸角必須保持特定的同步關系，對應的是氣缸上止點和氣門開度的時間關系。

c5雪鐵龍的同步帶每6年或9萬公里更換一次。正時皮帶起連接作用。正時皮帶的上部與發動機氣缸蓋的正時輪連接，下部與曲軸正時輪連接。C5雪鐵龍制造商是東風雪鐵龍，這是一款中型轎車，發動機1.6TL4，進氣渦輪增壓，最大馬力167ps，最大扭矩245nm。該車長寬高分別為4825毫米、1860毫米和1480毫米，軸距為2815毫米，車身類型為4門5座轎車，變速箱為6速手動集成。

豐田Vios同步帶應該每6萬到8萬公里更換一次。豐田Vios廠商是一汽豐田，是一款1.5LL4發動機的小型車，進氣方式為自然吸氣，最大馬力110ps，最大扭矩138nm。該車長寬高分別為4435毫米、1700毫米、1490毫米，軸距2550毫米，車身類型為4門5座轎車。正時皮帶是發動機配氣系統的重要組成部分，通過與曲軸連接，并配合一定的傳動比，可以保證進排氣時間的準確性。

雅力士的同步帶五年更換一次。雅力士里的廠家是廣汽豐田，是一款1.3LL4發動機的小型車。進氣方式為自然吸氣，最大馬力86ps，最大扭矩121nm。驅動方式為前驅，轉向動力類型為電動，車身結構為承載式。該車長寬高分別為3915mm、1695mm、1545mm，軸距為2460mm。前制動器為通風盤式，后制動器為鼓式，駐車制動器為手剎式，前后輪胎尺寸均為185/60R15。

現代瑞納同步帶是橡膠部件，從8公里換到10萬公里。隨著發動機工作時間的增加，正時皮帶和附件，如正時皮帶張緊器、正時皮帶張緊器和水泵，都會磨損或老化。現代瑞納是一款4門5座的小型轎車，長寬高分別為4300毫米、1705毫米和1460毫米，軸距為2570毫米，動力方面，現代瑞納搭載了1.4升自然吸氣發動機，最大功率70 kW，最大扭矩132.4 Nm。發動機匹配5速手動變速箱。

如果正時鏈條斷了，發動機會產生異響，汽車油耗高，油耗增加，汽車啟動不起來，動力不足，尾氣排放嚴重。隨著汽車制造技術和工業的發展，一些發動機的同步帶已經被發動機鏈條所取代。與傳統的皮帶傳動相比，鏈傳動可靠、耐用并可節省工時。發動機正時皮帶的主要作用是驅動發動機的配氣機構，使發動機的進氣門和排氣門在合適的時間打開或關閉，從而保證發動機氣缸的正常進排氣。

五菱之光正時皮帶找正方法3360首先凸輪軸皮帶輪上有兩個點(任何一點都可以)，正時箱上有一個箭頭。然后曲軸皮帶輪上有一個點，也在正時箱的箭頭上。最重要的是，皮帶必須是從下到上順時針方向(皮帶上有箭頭)。牙齒不對，就能看出來。自2002年上市以來，上汽通用五菱每年都會根據用戶反饋對五菱之光進行改進。此次推出的全新五菱之光，在外觀、內飾、空間感、載重量、動力、安全等方面進行了全面提升。

大眾的正時鏈條每6萬到8萬公里更換一次。正時鏈條的主要作用是驅動發動機的配氣機構，使發動機的進氣門和排氣門在合適的時間打開或關閉，從而保證發動機氣缸的正常進排氣。途昂是一款中型suv，長寬高分別為5039mm、1989mm、1773mm，整備質量2005kg。動力方面，該車搭載2.0l渦輪增壓發動機，最大馬力186ps，最大功率137kw，最大扭矩320nm，匹配7速雙離合變速箱。

大眾cc正時鏈條每10萬到15萬公里更換一次。正時鏈條的主要作用是驅動發動機的配氣機構，使發動機的進氣門和排氣門在合適的時間打開或關閉，以保證發動機氣缸的正常進排氣。Cc是一汽大眾推出的一款中型車。其長寬高分別為4864mm、1870mm、1447mm，軸距為2841mm。動力方面，大眾cc搭載2.0T發動機，最大功率220馬力，最大扭矩350牛米，匹配7速雙離合變速箱。

福賽思同步帶每8年更換一次。正時皮帶是發動機配氣系統的重要組成部分。與曲軸連接，配合一定的傳動比，保證進排氣時間的準確性。福賽思是一款中級車，車頭采用垂直倒梯形大格柵設計，內飾有6個安全氣囊保護系統。該車長寬高分別為4587mm、1825mm、1490mm，軸距2687mm，前懸架類型為麥弗遜式獨立懸架，后懸架類型為扭力梁式非獨立懸架，最大馬力122ps，最大扭矩153nm。

15年的速騰同步帶，6萬到8萬公里就換了。該同步帶具有結構緊湊、傳動功率大、可靠性高、耐磨損、終身免維護的優點。15年款速騰發動機最大扭矩155牛米，配備5速手動變速箱。長寬高分別為4655mm、1780mm、1453mm，軸距為2654mm。15年速騰油箱容量55L，發動機最大功率81kw，前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為四連桿獨立懸架，輪胎尺寸為205/55R16。

Swift的同步帶每6萬到8萬公里更換一次。正時皮帶起連接作用。上部與發動機氣缸蓋的正時輪連接，下部與曲軸正時輪連接。正時皮帶是發動機配氣系統的重要組成部分，通過與曲軸連接，并配合一定的傳動比，可以保證進排氣時間的準確性。Swift的長寬高分別為3765毫米、1690毫米和1510毫米，軸距為2390毫米，最高時速為170公里。這款車的前剎車類型是通風盤式，后剎車類型是鼓式。