正時

雪鐵龍c53.0同步帶每8萬公里更換一次。正時皮帶是發動機配氣系統的重要組成部分。與曲軸連接，配合一定的傳動比，保證進排氣時間的準確性。雪鐵龍c53.0的制造商是東風雪鐵龍，是一款中型轎車。進氣渦輪增壓，發動機1.6TL4，最大馬力167ps，最大扭矩245nm。雪鐵龍c53.0的長寬高分別為4825毫米、1860毫米和1480毫米，軸距為2815毫米，車身類型為4門5座轎車，變速箱為6速自動手動變速箱。

標致408.8萬公里更換一次正時皮帶。正時皮帶是發動機氣門系統的重要組成部分，與曲軸相連，配合一定的傳動比，保證進排氣時間的準確性。標致408的生產廠家是東風標致，是一款緊湊型車，1.2TL3發動機，渦輪增壓進氣，最大馬力136ps，最大扭矩230nm。標致408的長寬高分別為4,750mm、1,820mm和1,488mm，軸距為2,730mm，6速雙離合變速箱，4門5座轎車，最高時速205km。

風神s30的同步帶每6萬公里更換一次。正時皮帶是發動機氣門系統的重要組成部分。正時皮帶與曲軸連接，并配合一定的傳動比，保證進排氣時間的準確性。沈峰s30的長寬高分別為4526毫米、1740毫米和1465毫米，軸距為2610毫米，車身類型為四門五座轎車，最高時速為188公里。沈峰s30的驅動方式為前驅動，前懸架類型為麥弗遜式獨立懸架，后懸架類型為垂直擺臂式獨立懸架，轉向助力類型為電動助力，電動助力為承載式。

1.8福克斯同步帶通常每3年或6萬公里更換一次。如果不及時更換同步帶，長時間使用，其表面會開始老化，出現裂紋。如果皮帶連續使用，很容易斷裂。皮帶一旦斷裂，會導致發動機頂氣門和氣門停止工作，汽車將無法正常工作。福克斯是A級家用轎車，也是福特在歐洲的看家車型之一。福克斯的原型是福特在1991年展出的名為GHIA的概念車。福克斯搭載的是1.5LEcoBoost和1.5LTiVCT發動機，都符合國家六大排放標準。

榮威正時鏈條每15萬公里更換一次。正時鏈條是驅動發動機的配氣機構，使發動機的進氣門和排氣門在適當的時間開啟或關閉，以保證發動機氣缸的正常進排氣。以榮威rx5為例。這款車是一款緊湊型suv，長寬高分別為4,556mm、1,855mm和1,719mm，軸距為2,700mm。外觀方面，這款車的前臉采用了大尺寸的進氣格柵和鍍鉻飾條進行裝飾，側面采用了立體腰線設計，從前翼子板延伸至車尾，視覺上拉長了這款車的車身長度。

判斷正時鏈條異響的方法是:怠速或變速時，用金屬棒抵住正時齒輪室蓋，觀察明顯的異響。正時鏈條噪音異常的主要原因如下:1。鏈條張緊器沒有張力；2.正時鏈條加長；3.鏈條導板異常磨損，正時鏈輪異常。發動機正時鏈的主要作用是驅動發動機的配氣機構，使發動機的進排氣門能在適當的時候開啟或關閉，從而保證發動機氣缸的正常進排氣。正時皮帶應每6萬到8萬公里更換一次。正時鏈條的運行由機油潤滑。應定期更換機油，不要使用劣質機油。

12條明銳同步帶每6萬公里至8萬公里更換一次。正時皮帶是發動機氣門系統的重要組成部分。通過與曲軸連接，配合一定的傳動比，可以保證進排氣時間的準確性。12款明銳車型的長寬高分別為4569毫米、1769毫米和1462毫米，軸距為2578毫米，車身類型為5門5座掀背車，變速箱為5速手動。12明銳的驅動方式為前驅動，前懸架類型為麥弗遜式獨立懸架，后懸架類型為四連桿獨立懸架，轉向助力類型為電動助力，車身結構為承載式。

DS5同步帶應每3年更換一次，或60，000到80，000次。DS5的廠商是DS汽車，是一款中型轎車，發動機1.6TL4，進氣渦輪增壓。該車長寬高分別為4530mm、1871mm、1520mm，軸距2727mm，最大馬力167ps，最大扭矩240nm，車身類型為5門5座掀背車，變速箱為6速自動手動變速箱。正時皮帶是發動機配氣系統的重要組成部分，通過與曲軸連接，并配合一定的傳動比，可以保證進排氣時間的準確性。

速騰同步帶更換為6萬到8萬公里。正時皮帶是發動機配氣系統的重要組成部分，通過與曲軸連接，并配合一定的傳動比，可以保證進排氣時間的準確性。用皮帶代替齒輪驅動是因為皮帶噪音低，變化小，容易補償。皮帶的壽命比金屬齒輪短，所以需要定期更換皮帶。速騰的長寬高分別為4544毫米、1760毫米和1461毫米，軸距為2578毫米。速騰的風格放棄了個性和運動的舊風格，獨特的家族式設計，冷靜的整體風格，流暢的線條和精細的細節。

沃爾沃xc60正時工具的使用方法是將正時工具的兩個凸圓柱用3360插入兩個凸輪軸的定位孔中，用螺釘將正時工具固定在氣缸蓋平面上。此時，可以定位凸輪軸正時。沃爾沃XC60是沃爾沃汽車公司的一款SUV車型。這款運動型多功能車融合了越野車的性能和跑車的個性，專為追求運動特性的年輕精英設計。沃爾沃xc60繼承了沃爾沃家族的傳統設計基因。同時，設計師在汽車外觀上大膽創新，內飾設計不落俗套。同時，它還配備了世界上第一個高安全性的城市安全系統。

長安本本迷你同步帶每6萬公里到8萬公里更換一次。正時皮帶是發動機氣門分配系統的重要組成部分。發動機運轉時，在正時皮帶的連接下，活塞的行程、氣門的開閉和點火順序應始終保持同步運行。懸架方面，前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用多連桿獨立懸架。長安奔奔mini是長安汽車集團子公司重慶長安汽車有限公司的戰略車型。其長寬高分別為3525毫米、1560毫米和1500毫米，軸距為2365毫米，車身結構為五門五座掀背車。

起亞k2同步帶通常每6到8萬公里更換一次。起亞k2是東風大岳起亞旗下的一款轎車。該車長寬高分別為4370mm、1700mm、1460mm，軸距為4370mm，有檀香黑、香檳金、鉆石銀、香薰紫、鈦銀、新雅藍、透明白、牡丹紅八種顏色可選。正時皮帶是發動機氣門系統的重要組成部分。正時皮帶與曲軸連接，并配合一定的傳動比，保證進排氣時間的準確性。正時皮帶起連接作用。上部與發動機氣缸蓋的正時輪連接，下部與曲軸正時輪連接。

東風標致同步帶8萬公里要換一次。正時皮帶屬于消耗品，一旦正時皮帶斷裂，凸輪軸就不會按照正時運轉。此時氣門很有可能會與活塞發生碰撞，造成損壞，所以必須按照原廠規定的里程或時間更換正時皮帶。東風標致的汽車品牌有:標致2008、標致206、標致407、標致207、標致308。以標致2008為例:長、寬、高分別為4312毫米、1785毫米、1545毫米，軸距為2612毫米，車身類型為5門5座SUV，變速箱為6速雙離合。

榮威550同步帶6萬公里將更換一次，榮威550的長寬高分別為4648毫米、1827毫米和1483毫米，軸距為2705毫米，車身類型為4門5座轎車，變速箱為5速手動。這款車的發動機是1.8LL4，進氣是自然吸氣，最大馬力133ps，最大扭矩170nm。正時皮帶是發動機配氣系統的重要組成部分，通過與曲軸連接，并配合一定的傳動比，可以保證進排氣時間的準確性。它用皮帶代替齒輪驅動，因為皮帶噪音低，變化小，容易抵消損失。

蒙迪歐的Timingbelt每6萬公里更換一次。正時皮帶是發動機氣門系統的重要組成部分。它與曲軸連接，配合一定的傳動比，保證進排氣時間的準確性。它用皮帶代替齒輪驅動，因為皮帶噪音低，變化小，容易補償。蒙迪歐是長安福特旗下的一款中型轎車。它的長寬高分別為4873毫米、1852毫米和1470毫米，軸距為2850毫米。該車搭載1.5T和2.0T渦輪增壓發動機，最大功率分別為134kw和150kw，匹配6速自動變速箱。

2012款凱越同步帶一般每3年或6萬公里更換一次。如果不及時更換同步帶，長時間使用，其表面會開始老化，出現裂紋，連續使用容易斷裂。皮帶一旦斷裂，就會造成發動機頂氣門，氣門就會停止工作，汽車就不能正常工作。凱越是一款緊湊型掀背車。它的原型是通用汽車開發的全球中型轎車，由通用大宇電機技術有限公司設計開發，搭載1.8升和1.6升直列4缸發動機。該發動機采用了DOHC16(V)氣門雙頂置凸輪軸設計的TwinTec技術。

奧迪a6同步帶大概8萬公里左右要更換一次。更換步驟如下:1。拆下正時皮帶前面的擋板；2.固定正時皮帶張緊器；3.用扳手松開張緊輪螺釘；4.取出舊的同步帶；5.安裝新的正時皮帶。奧迪a6是奧迪旗下的一款中大型轎車。它的長寬高分別為4951毫米、1886毫米和1483毫米，軸距為2925毫米。該車搭載2.0TL4和3.0TV6渦輪增壓發動機，最大功率分別為140kw和250kw，最大扭矩分別為320nm和500nm。

榮威350每6-8萬公里換一次正時皮帶。正時皮帶起連接作用。上部與發動機氣缸蓋的正時輪連接，下部與曲軸正時輪連接。正時輪與凸輪軸連接，凸輪軸上有凸輪，接觸點是一個小搖臂。搖臂通過同步帶帶來的動力產生壓力，起到頂起的作用。榮威350的制造商是SAIC，這是一款1.5升發動機、自然進氣的緊湊型汽車。該車長寬高分別為4521mm、1788mm、1492mm。軸距2650mm，車身類型為4門5座轎車，變速箱為5速手動。

本田封帆同步帶通常從6萬公里更換到8萬公里。如果不及時更換同步帶，長時間使用，其表面會開始老化，出現裂紋。如果皮帶連續使用，很容易斷裂。皮帶一旦斷裂，會導致發動機頂氣門和氣門停止工作，汽車將無法正常工作。本田封帆是廣汽本田旗下的一款轎車。它的長寬高分別為4440毫米、1695毫米和1495毫米，軸距為2600毫米。搭載EarthDreams系列發動機，其中1.3L排量最大功率73kW，1.5L排量最大功率96kW

標致將在2007年每6年或6萬公里更換一次正時皮帶。標致207的生產廠家是東風標致，是一款1.4LL4發動機的小型車。進氣方式為自然吸氣，最大馬力76ps，最大扭矩120nm。該車長寬高分別為3907mm、1680mm、1503mm，軸距2450mm，最高時速165km。變速箱為5速手動，車身類型為5門5座兩廂。正時皮帶是發動機氣門系統的重要組成部分，通過與曲軸連接，配合一定的傳動比，保證進排氣時間的準確性。