標致207

標致207防凍液4年更換，防凍液是一種含有特殊添加劑的冷卻液，主要用于液冷式發動機冷卻系統，其具有冬天防凍、夏天防沸和防腐蝕的優良性能。標致207的長寬高分別是3907mm、1680mm、1503mm，軸距是2450mm，搭載的是5擋手動變速箱，最高車速是每小時165千米。標致207的行李箱容積是245至1130L，最大馬力是76匹，前懸掛是麥弗遜式獨立懸掛，后懸掛是縱向擺臂獨立懸掛和橫向穩定桿。

保養公里數的調整方法如下：1、關閉鑰匙門；2。左手按住右下角0.0按鈕不松手；3。右手打開鑰匙門（不是打著發動機，通電，左手不能松開）；4。此時儀表出現一個不閃爍的扳手符號；5。左手松開；6。按一下左下角按鈕；7。扳手符號消除；2、汽車保養是指定期對汽車相關部分進行檢查、清潔、補給、潤滑、調整或更換某些零件的預防性工作，又稱汽車維護。現代的汽車保養主要包含了對 發動機系統（引擎）、變速箱系統、空調系統、冷卻系統、燃油系統、動力轉向系統等的保養范圍；3、汽車保養的目的是保持車容整潔，技術狀況正常，消除隱患，預防故障發生，減緩劣化過程，延長使用周期。

東風標致207兩廂售價是7.18--10.58萬：1、東風標致207兩廂的精致首先體現在造型設計上。靈動的獅眼大燈和充滿張力的進氣格柵搭配醒目的大尺寸獅標，構成經典的“標致”前臉，充分展現出現代設計的時尚元素；2、緊湊的尾部使整體車身流線顯得更加動感。內飾設計突出運動風格，在視覺、材質等方面更顯得精致；3、主力車型在空調出風口、防滑腳踏板、迎賓踏板等處還使用了同級車中極為少見的全鋁質地，與原本就十分動感的外形相得益彰。在工藝水平上，東風標致207兩廂追求精益求精的精致品質。

標致207助力油每行駛六萬公里的時候更換，助力油是汽車助力轉向里面的一種特殊液體。以2013款標致207CROSS手動品樂型為例：其級別為小型車，變速箱為5擋手動，最大馬力為106ps，最大扭矩為142nm，進氣形式為自然吸氣，驅動方式為前置前驅。該車長寬高分別是3907mm、1680mm、1503mm，軸距為2450mm，助力類型為機械液壓助力，車體結構為承載式，前懸架類型為麥弗遜式獨立懸架，螺旋彈簧，后懸架類型為縱向擺臂獨立懸架帶橫向穩定桿。

標致207離合器四萬公里更換一次，離合器片是一種以摩擦為主要功能，兼有結構性能要求的復合材料，汽車用摩擦材料主要是用于制造制動摩擦片和離合器片。摩擦材料主要采用石棉基摩擦材料，隨著對環保和安全的要求越來越高，逐漸出現半金屬型摩擦材料、復合纖維摩擦材料、陶瓷纖維摩擦材料。標致207長寬高分別為3907mm、1680mm、1503mm，軸距為2450mm，車身類型為5門5座兩廂車，變速箱為5擋手動。

標致207cc敞篷版：1、全新外形，它的外形尺寸明顯增大了，包括車身長度增加了20厘米，現在達到了4.03米，軸距和輪距都有所加長，內部空間也因此得到改善；2、標致207沿用了206的1.4L和1.6L兩款發動機，動力表現相當出色。新車型經過升級，發動機排放已經達到歐Ⅳ標準；3、1.4 L發動機的207在低轉速扭矩輸出充沛。 百公里油耗在6L左右，油耗低。主力車型在空調出風口、防滑腳踏板、迎賓踏板等處還使用了同級車中極為少見的全鋁質地，與原本就十分動感的外形相得益彰。

標致207正時皮帶60000到80000公里換一次，正時皮帶是發動機配氣系統的重要組成部分，通過與曲軸的連接并配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的準確。以標致207（進口）2013款1.6LCC羅蘭加洛斯豪華型為例，級別為小型車，能源類型為汽油，變速箱為4擋手自一體。標致207（進口）2013款1.6LCC羅蘭加洛斯豪華型長寬高分別為4037mm、1750mm、1395mm，軸距為2540mm，驅動方式為前置前驅，前懸架類型為麥弗遜式獨立懸架，后懸架類型為扭力梁式非獨立懸架。

標致207火花塞4萬公里更換一次，標致207是東風標致旗下一款小型車，該車長寬高分別為3907mm、1680mm、1503mm，軸距為2450mm，車身類型為5門5座兩廂車，變速箱為5擋手動，最高車速每小時為165千米。這款的發動機為1.4LL4，進氣形式為自然吸氣，最大馬力為76ps，最大扭矩為120nm。火花塞俗稱火嘴，火花塞的作用是把高壓導線（火嘴線）送來的脈沖高壓電放電，擊穿火花塞兩電極間空氣，產生電火花以此引燃氣缸內的混合氣體。

標致207空調濾芯一萬公里換，空調濾芯是在汽車空調位置安裝的一種濾芯，可以吸收粉塵顆粒、減輕呼吸道疼痛、減少對過敏者的刺激并保護空調冷卻系統。標致207是一款小型5門5座兩廂車，長寬高分別為3907mm、1680mm、1503mm，軸距為2450mm。標致207使用1.4l自然吸氣發動機，發動機最大馬力為76匹，最大扭矩為120牛米，最高車速達到每小時165千米。

標致207六年或六萬公里更換一次正時皮帶，標致207生產廠商為東風標致，級別為小型車，發動機為1.4LL4，進氣形式為自然吸氣，最大馬力為76ps，最大扭矩為120nm。這款車長寬高分別為3907mm、1680mm、1503mm，軸距為2450mm，最高車速每小時為165千米，變速箱為5擋手動，車身類型為5門5座兩廂車。正時皮帶是發動機配氣系統的重要組成部分，通過與曲軸的連接并配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的準確。

標志207三廂剎車片沒有固定更換周期，日常用車中車主應該多注意剎車片厚度，當剎車后片磨損到目測還有3mm時就需要更換。如果車主沒有檢查車輛的習慣，在剎車片上有報警傳感器，當剎車片過薄時，傳感器會在儀表臺上報警，車主確認是剎車片報警后，開車去4s店更換即可。標志207三廂是東風標致推出的一款國產轎車，大燈顯得非常銳利，給人強烈的視覺沖擊，形狀很具張力，呈外凸形設計，前鼻突出。該車的獅形LOGO比307系列還大一些，進氣格柵和前部防擦條的設計和307一樣，采用了大嘴版的路線。

二手東風標致207這款車的價格介紹：1、東風標致207這款車二手車價格：1.95萬-3.68萬，標致207是東風標致在2010年5月28日推出的一款國產轎車，車身短小，采用PSA的HDI發動機，底盤技術跟德國寶馬共同研制，汽油版百公里油耗6L左右， 柴油的5L左右；2、2010年5月28日，東風標致推出了2010款207車型正式上市。國產標致207是206的變臉版，發動機、底盤等關鍵部位均未做任何改變，與206通用；3、全新外形，它的外形尺寸明顯增大了，包括車身長度增加了20厘米，現在達到了4.03米，軸距和輪距都有所加長，內部空間也因此得到改善。

東風標致207三廂價格7.48萬-10.58萬：1、標致207是東風標致在2010年5月28日推出的一款國產轎車，車身短小，采用PSA的HDI發動機，底盤技術跟德國寶馬共同研制，汽油版百公里油耗6L左右， 柴油的5L左右；2、2010年5月28日，東風標致推出了2010款207車型正式上市。國產標致207是206的變臉版，發動機、底盤等關鍵部位均未做任何改變，與206通用；3、全新外形，它的外形尺寸明顯增大了，包括車身長度增加了20厘米，現在達到了4.03米，軸距和輪距都有所加長，內部空間也因此得到改善。

如果標致207的油耗高，那么就是因為車主采用低擋位低車速的方式行駛。標致207的油耗一般不會很高，如果變高了，那么就跟車主的駕駛習慣有關。車主都不希望自己的汽車需要消耗很多的汽油，因為這意味著需要花更多的錢去加油。而這款汽車得油耗一般是在7.9個油左右，處在一個很多車主都可以接受的范圍。此外，出現油耗高也有可能是因為車子還處在磨合期。一般出了磨合期，就可以讓油耗降下來，所以出現上述情況的車主不需要太過于擔心。這款汽車適合郊區和高速行駛，如果車主需要駕車出游，那么選擇這輛汽車是沒有問題的。

標致207三廂車長寬高是4260mm，1680mm，1468mm：1、東風標致207的最大亮點在于其外觀的設計，尤其是前大燈和車尾；2、大燈顯得非標志207常銳利，給人強烈的視覺沖擊；形狀很具張力，呈外凸形設計，大規格的燈組與中高擋車的風格相近；3、進氣格柵和前部防擦條的設計和307一樣，采用了大嘴版的路線。從側面看，207的前鼻與瑪莎拉蒂總裁頗有幾分神似；4、207三廂尾部的處理非常出色，顯得非常舒展和飽滿，很有標致607的那份沉穩大氣的神韻，讓人印象深刻。

標致207汽油濾芯在油箱外，右后輪旁邊的車底盤下的位置，汽油濾芯作用是濾除汽油中的雜質，其更換周期一般在10000公里左右。以標致207（進口）2013款1.6LCC羅蘭加洛斯豪華型為例，這款車的生產廠商為標致（進口），級別為小型車，能源類型為汽油，變速箱為4擋手自一體。標致207（進口）2013款1.6LCC羅蘭加洛斯豪華型長寬高分別為4037mm、1750mm、1395mm，軸距為2540mm，驅動方式為前置前驅，前懸架類型為麥弗遜式獨立懸架，后懸架類型為扭力梁式非獨立懸架。

標致207火花塞4萬公里更換一次，火花塞俗稱火嘴，火花塞的作用是把高壓導線送來的脈沖高壓電放電，擊穿火花塞兩電極間空氣，產生電火花以此引燃氣缸內的混合氣體。以標致207的2013款CROSS1.6L手動品樂型為例，其車身采用5門5座兩廂結構，最高時速185km，最小離地間隙120mm。動力方面，標致207的2013款CROSS1.6L手動品樂型搭載1.6l自然吸氣發動機，發動機壓縮比10.5比1，傳動系統匹配5速手動變速箱。

標致207停產的主要原因是為了新車型的制作，這車已經跟不上潮流，被大眾淘汰了：1、東風標致207的最大亮點在于其外觀的設計，尤其是前大燈和車尾；2、大燈顯得非標志207常銳利，給人強烈的視覺沖擊；形狀很具張力，呈外凸形設計，大規格的燈組與中高擋車的風格相近；3、進氣格柵和前部防擦條的設計和307一樣，采用了大嘴版的路線。從側面看，207的前鼻與瑪莎拉蒂總裁頗有幾分神似。

二手標致207只要不是事故車，手續齊全的情況下，都是可以入手的。東風標致屬于歐洲車合資車，在質量上還是有一定的保證的。但是購買二手車，最重要的就是要了解清楚，不能買到事故車。標致207車身嬌小，發動機和底盤都是跟寶馬合作的，質量方面可以過關。所以在車況良好，價位合適的時候是可以選擇入手的。現在很多新手剛上路的時候都會購買一輛二手車練手感，畢竟撞到不心疼，但是也要做好修車的準備，畢竟車輛行駛到一定公里數時，一些消耗的零部件也到了更換的時候。但只要不是像發動機受損這種大問題就沒關系。

標致207剎車油兩年或者四萬公里更換一次。剎車油也叫制動液，其具有吸水特性，會出現沸點降低、污染及不同程度的氧化變質，長時間不更換會腐蝕制動系統，給行車帶來隱患，所以剎車油需要及時更換。以2013款標致207手動馭樂型為例：其級別為小型車，變速箱為5擋手動，車身結構為5門5座兩廂車，進氣形式為自然吸氣，驅動方式為前置前驅，助力類型為機械液壓助力，車體結構為承載式。