唐

2019款唐燃油版是一臺(tái)普普通通的代步車，發(fā)動(dòng)機(jī)為缸內(nèi)直噴技術(shù)的2.0T看似是比較強(qiáng)力的，但最大功率151kw、峰值扭矩320N·m（1750-4500轉(zhuǎn)）的調(diào)教相當(dāng)保守，該發(fā)動(dòng)機(jī)用在老S系列SUV上還能在9秒左右破百，而實(shí)現(xiàn)高性能離不開(kāi)6DT35這臺(tái)濕式雙離合；升級(jí)到唐燃油版后變速箱使用了6AT，這種傳動(dòng)效率很低的變速箱只能實(shí)現(xiàn)平順，百公里加速也順其自然的降低到10~10.5秒之間，性能只算中規(guī)中矩。所以選擇唐燃油版只是獲得了豐富的配置和高顏值，換在秦時(shí)代是不能想象比亞迪也有靠顏值吃飯的一天。但與其選擇唐燃油版不如分期唐Dm，理由很簡(jiǎn)單：購(gòu)車款足夠首付，分期有免息，純電100公里續(xù)航如果行駛里程多的話油費(fèi)能省出相當(dāng)一部分油費(fèi)還貸款，以增加不會(huì)很高的用車成本換來(lái)的是充沛的動(dòng)力和四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，何樂(lè)不為？如果預(yù)算有限的話宋ProDm新款可以作為備選，老款宋不推薦的原因是顏值太低，雖然也是龍顏設(shè)計(jì)但上揚(yáng)的腰線與C柱的結(jié)合非常詭異，整車姿態(tài)就像躍躍欲試準(zhǔn)備起跳的青蛙，“老宋”撐不起龍顏的氣場(chǎng)。而新款宋Pro車身尺寸加大到4650*1860*1700、軸距加長(zhǎng)到2712mm，已經(jīng)是一臺(tái)準(zhǔn)中型SUV，腰線也改為飛翼式的造型，C柱沒(méi)有收的太過(guò)也顯得更有張力，在顏值方面宋Pro有大幅提升。在顏值可以接受后宋ProDm能帶來(lái)的駕駛樂(lè)趣遠(yuǎn)不是唐燃油版可比的，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)與BSG電機(jī)集成、前后雙驅(qū)動(dòng)電機(jī)組成四輪驅(qū)動(dòng)、后橋配備差速鎖，綜合功率達(dá)到338kw、峰值扭矩745N·m，百公里加速輕松突破5秒、四驅(qū)系統(tǒng)又能真正的越野、純電即使80公里也能節(jié)省大批的油費(fèi)開(kāi)支。這樣一臺(tái)準(zhǔn)終中型SUV似乎是更有吸引力的，尤其是預(yù)售價(jià)僅為18~20萬(wàn)實(shí)際會(huì)更低，相比15.99萬(wàn)的燃油唐會(huì)更值得選擇，建議選擇宋ProDm。

膜拜樓上各位大神，雖然我也是搞電的，但是就誒想到這么多。你們從安全、汽車電池成本、功率計(jì)算各方面都想到了。多謝了~。目前來(lái)看從頂燈取電還是可取的。行車記錄儀工作功率估計(jì)就在1W。

千萬(wàn)別買防爆胎非?？?.防爆胎的學(xué)名叫缺氣保用輪胎，也就是說(shuō)，沒(méi)有氣了，還能跑80公里，也就是說(shuō)，實(shí)際上并不防爆胎，該爆還是爆2.防爆胎必須配合相應(yīng)的輪轂使用，才能有效果，普通輪轂防爆胎，那是沒(méi)用的3.防爆胎說(shuō)白了就是輪胎側(cè)壁有支撐性，這會(huì)造成輪胎很硬，舒適性很差，油耗還高，影響操控4.防爆胎的側(cè)壁有支撐性，側(cè)壁很硬，所以一旦損壞，很多輪胎店拔不下來(lái).........特別難拔總之就是各種坑，沒(méi)卵用真正長(zhǎng)途自駕，普通輪胎壞了，很容易拔下來(lái)，也很容易補(bǔ)，防爆胎，很多小地方拔不下來(lái)，或者師傅不熟悉，不敢拔，就算輪胎壞了，普通輪胎很容易買，防爆胎不容易買到，如果你四個(gè)防爆胎，壞了一個(gè)，在外地你買不到防爆胎，所以只能換普通輪胎，那就很要命，因?yàn)榉辣ビ?，普通輪胎軟，剎車的時(shí)候，車子會(huì)走偏.............反正就是各種坑，沒(méi)卵用

哦，對(duì)了，這個(gè)也是一個(gè)因素。我在成都，很少開(kāi)空調(diào)，溫度基本都很適宜。低速路段都是開(kāi)窗，高速一般開(kāi)通風(fēng)。全程空調(diào)好像還真沒(méi)有試過(guò)

那可不行啊，有充電樁才是最方便的，所以趕緊的要裝起來(lái)，實(shí)在不行就打12345咨詢一下吧，買個(gè)外面的車位也可以。

是啊，銷量是降低成本的關(guān)鍵因素之一，如果預(yù)期銷量不高的話，那么成本就要相對(duì)高，定價(jià)高了吧，更不好賣，等價(jià)低了吧，賠本賺吆喝。

還行吧，各方面都挺均衡的，對(duì)于自重這么大的SUV來(lái)說(shuō)，油耗我還是挺滿意的，不用買這么好的配置，我的最低配五座版我都覺(jué)得配置夠用了！

全新一代奇瑞瑞虎8定位中型SUV，誕生于奇瑞T1X專屬SUV平臺(tái)，廠商指導(dǎo)價(jià)是8.88-15.59萬(wàn)元，在熱門對(duì)比車系口碑排行中以4.64分位列第3，車長(zhǎng)4700mm，軸距2710mm。新車采用點(diǎn)陣式鍍鉻格柵、多腔反射式LED自動(dòng)大燈、寬體 環(huán)抱 懸浮的座艙設(shè)計(jì)理念、貫穿式祥瑞回紋LED熏黑尾燈、前麥弗遜 后多連桿式獨(dú)立懸架，車長(zhǎng)4700mm，軸距2710mm，使用國(guó)Ⅵ排放標(biāo)準(zhǔn)，油箱容積51升，官宣油耗7.4L/100km。如果在6月30日前購(gòu)車的前1萬(wàn)名用戶可享5000元貸款補(bǔ)貼 4000元置換補(bǔ)貼 3888元裝潢套餐 10年或百萬(wàn)公里延保等好禮。

昨天我的老唐自動(dòng)原地發(fā)電，當(dāng)然我是在開(kāi)車中，一到紅燈停下來(lái)，就發(fā)電1400轉(zhuǎn)4千瓦；這是3年多來(lái)的第二次自動(dòng)發(fā)電，第一次是前年開(kāi)車電量低于6%，那家伙簡(jiǎn)直是鑼鼓喧天鞭炮齊鳴，轉(zhuǎn)速兩千多，這一次是到了10%就開(kāi)始了，然后到15%之前只要一停它就開(kāi)干，一開(kāi)它就停工，居然人工干預(yù)不了。

現(xiàn)在的國(guó)6，還有其配套的WLTC，還有未來(lái)將至的新版(單款)乘用車最高油耗限值政策，還有企業(yè)平均油耗政策…已經(jīng)，是會(huì)將乾坤搞亂，通殺無(wú)能老狗的節(jié)奏了…中國(guó)的排放殘酷程度，油耗卡壓趨勢(shì)，直追歐洲，一些排放與測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)，也借鑒了歐洲歐洲的經(jīng)典精明客，明白人之大眾已經(jīng)毅然將一部分暫時(shí)企圖不依賴混動(dòng)技術(shù)，只單純靠傳統(tǒng)技術(shù)，以最劃算的成本，撐過(guò)最近幾年的節(jié)能政策的～中端，低端車型，其發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)與調(diào)教取向，將有限成本條件下的有限技能點(diǎn)數(shù)，通通，朝向效能取向方面，進(jìn)行優(yōu)化！進(jìn)行取舍！大眾，是把中國(guó)之最新形勢(shì)，了解得最細(xì)致，最到位的歐洲品牌，在歐洲3大巨頭中，是內(nèi)心最真心想要加快汽車電動(dòng)化技術(shù)運(yùn)用的一個(gè)品牌！大眾甚至，在設(shè)計(jì)其最新代次ea888，ea211時(shí)，直接是有心面向未來(lái)插電車所需，做了技術(shù)方向取舍，做了設(shè)計(jì)預(yù)留！

兩款車可以說(shuō)沒(méi)有太大的可比性，一個(gè)是轎車，一個(gè)是SUV，一個(gè)是國(guó)產(chǎn)車，一個(gè)是德系豪華車。我建議你如果是比較注重車輛的豪華性的和操控的，直接選擇寶馬，一點(diǎn)都不猶豫。一分錢一分貨，什么時(shí)候都是真理，尤其是買車的時(shí)候，寶馬三系這款車作為寶馬的主打的車型，新一代的更加的時(shí)尚，更加的動(dòng)感，內(nèi)部空間更加的大，而且發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力和油耗方面也可以雙兼顧。

我們這到供電公司詢問(wèn)，供電公司直接就說(shuō)要小區(qū)物業(yè)開(kāi)證明允許裝才能來(lái)裝。沒(méi)辦法，小區(qū)變壓器總?cè)萘恳呀?jīng)定了，裝的人多了自然不夠用，現(xiàn)在沒(méi)影響只是因?yàn)槌潆姌哆€不多，至于收多少錢沒(méi)法說(shuō)，法無(wú)明文啊??！

這是自然討論油耗本來(lái)就不能脫離行車環(huán)境的。也只有在同樣的行車條件下比較才有意義。比如說(shuō)我這次同樣的路線，同行的榮威550轎車，油耗就達(dá)到了9.x，你覺(jué)得一個(gè)兩噸多的SUV跑6.x，難道還不夠好么？

比亞迪唐燃油版全款購(gòu)車的落地價(jià)格在13.8萬(wàn)左右，每個(gè)地區(qū)的價(jià)格都是不同的，就算是同一個(gè)省的4S店價(jià)格也有差距的。只能說(shuō)是到店里談了，你砍價(jià)的時(shí)候店里銷售會(huì)拿贈(zèng)品來(lái)抵擋你的砍價(jià)，你這個(gè)時(shí)候別去管什么贈(zèng)品，一味砍價(jià)就是了，啥贈(zèng)品也不要，就把贈(zèng)品折價(jià)到車價(jià)里去，等到什么時(shí)候銷售啥贈(zèng)品也不送了，基本是到了底價(jià)區(qū)域了，這個(gè)時(shí)候你就可以開(kāi)始索要贈(zèng)品了，能要到什么要什么。

對(duì)了，還有一個(gè)細(xì)節(jié)國(guó)5的唐，用的是最便宜的200大氣壓直噴總成，外購(gòu)自博士國(guó)6的比亞迪2t，為了應(yīng)對(duì)國(guó)6排放，應(yīng)該會(huì)設(shè)法升級(jí)到250大氣壓直噴總成，博士

驗(yàn)車時(shí)首先檢查車子生產(chǎn)日期，看看是不是庫(kù)存車，其次檢查外觀及各個(gè)電器元件是否工作，然后要求升起車子檢查底盤是否有油液滲漏，最后檢查隨車手續(xù)是否齊全

一直不喜歡聯(lián)通，所以我手機(jī)是電信的。一次被追尾，對(duì)方不主動(dòng)，只好我打報(bào)警電話，打了半天打不通，一看沒(méi)信號(hào)，路上已經(jīng)堵塞，我那個(gè)急啊，多虧還有一部移動(dòng)手機(jī)，才報(bào)了警。再有我家地下車庫(kù)，手機(jī)基本沒(méi)信號(hào)，但唐車有信號(hào)聯(lián)網(wǎng)很好。給電信客服打電話，說(shuō)是設(shè)備問(wèn)題，一時(shí)半時(shí)解決不了。在地庫(kù)手機(jī)不能打電話不能發(fā)微信，也不能用比亞迪APP控制車門等，實(shí)在是太不方便了。既然唐在車庫(kù)聯(lián)網(wǎng)信號(hào)很好，就想把手機(jī)也換到唐的那個(gè)網(wǎng)上，所以需要確認(rèn)唐用的是哪個(gè)運(yùn)營(yíng)商。

車子的改裝，只要你肯花錢都是沒(méi)有問(wèn)題的，比如換個(gè)寶馬的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱，換個(gè)奔馳的懸掛，這個(gè)都是可以的，你說(shuō)的遙控和一鍵升窗功能當(dāng)然更不是問(wèn)題了，你去找個(gè)改裝店，只要你舍得錢，能按照人家的報(bào)價(jià)付費(fèi)，改裝這個(gè)都是小菜一碟，這個(gè)真的不算什么，又不是去研究什么位置的技術(shù)，這個(gè)都是成熟的東西，想改就能改，準(zhǔn)備好鈔票就可以了，但是到時(shí)候你別嫌貴就好了。

比亞迪唐二DM可以作為家用車輛長(zhǎng)期使用的，比亞迪唐二DM全款購(gòu)車的落地價(jià)格在29.4萬(wàn)左右，每個(gè)地區(qū)的價(jià)格都是不同的，就算是同一個(gè)省的4S店價(jià)格也有差距的。只能說(shuō)是到店里談了，你砍價(jià)的時(shí)候店里銷售會(huì)拿贈(zèng)品來(lái)抵擋你的砍價(jià)，你這個(gè)時(shí)候別去管什么贈(zèng)品，一味砍價(jià)就是了，啥贈(zèng)品也不要，就把贈(zèng)品折價(jià)到車價(jià)里去，等到什么時(shí)候銷售啥贈(zèng)品也不送了，基本是到了底價(jià)區(qū)域了，這個(gè)時(shí)候你就可以開(kāi)始索要贈(zèng)品了，能要到什么要什么。

本答主以為這是個(gè)非常好的建議。個(gè)人也非常喜歡MARVEL X這款車的外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)。只是以該車的車長(zhǎng)做成7座版可能會(huì)顯得有點(diǎn)兒局促。榮威MARVEL X緊湊級(jí)SUV的車長(zhǎng)，中型SUV的車寬和軸距，較長(zhǎng)的“發(fā)動(dòng)機(jī)艙”、偏后的駕駛艙，確實(shí)很有轎跑車的味道，“發(fā)動(dòng)機(jī)艙”側(cè)面的鯊魚(yú)鰓和上面貫穿到車門上的銀色MARVEL X標(biāo)牌增添了對(duì)于轎跑車的視覺(jué)效果雕琢。從前大燈貫穿至后尾燈的靈動(dòng)腰線，與之呼應(yīng)短而直的裙邊鍍鉻裝飾，使得MARVEL X側(cè)面線條豐富，張弛有度。烘托出運(yùn)動(dòng)、優(yōu)雅的氣質(zhì)。自主品牌產(chǎn)品的短板就在于設(shè)計(jì)的整體性，內(nèi)飾拼湊感很強(qiáng)，某個(gè)或者每個(gè)局部看上去都不錯(cuò)，都挺好，但放在一起就總讓人覺(jué)得差那么點(diǎn)兒意思。特別是對(duì)于豪華感和高級(jí)品質(zhì)感的氛圍營(yíng)造上差強(qiáng)人意。MARVEL X讓我改變了這一看法，不是因?yàn)橹锌嘏_(tái)上碩大的19.4寸超級(jí)大屏，不是因?yàn)榫虑沂指猩霞训膬煞椒较虮P，也不是因?yàn)殡[形的空調(diào)出風(fēng)口。它們每一樣單看上去都并非完美，而當(dāng)它們交相輝映的組成一個(gè)整體后，豪華感撲面而來(lái)。MARVEL X內(nèi)飾像傳統(tǒng)燃油汽車一樣體現(xiàn)出豪華感之后，科技感表現(xiàn)的恰如其分，19.4寸的超級(jí)大屏，并沒(méi)有像特斯拉大屏一樣喧賓奪主，雖然讓人矚目，但并不會(huì)吸引你全部的注意力，無(wú)論是副駕駛前帶著神秘感的隱形空調(diào)出風(fēng)口，還是儀表里炫酷AR實(shí)景導(dǎo)航。都或濃或淡的炫耀著MARVEL X的科技味道，奇妙的是MARVEL X上科技感的元素并不冰冷。如果這款車應(yīng)用上汽榮威較為成熟的應(yīng)用過(guò)在eRX5上的插混技術(shù)，價(jià)格合理的話或?qū){借顏值獲得一定的市場(chǎng)份額。不過(guò)對(duì)于榮威打造的旗艦級(jí)形象或許有所損傷。