普拉多

豐田FJ酷路澤是一款類似美標機動奧特曼的兼職四輪驅動，標配后輪差速鎖。它的四驅形式與普拉多不同，明顯強于普拉多，因為豐田FJ酷路澤是中間差速鎖和后差速鎖兩個差速鎖共同作用。然而，由于沒有全時四驅（中東版普拉多），它在一些特殊路況下（例如高速過泥路）要弱于普拉多。總體來說，F(xiàn)J酷路澤的越野能力還是強于普拉多。相比普拉多，豐田FJ酷路澤具有更多優(yōu)勢：1.19款酷路澤FJ4.0配備極限運動環(huán)保，8安全氣囊，159升雙油箱，胎壓監(jiān)測，儒道模式，雙差速鎖，JBL高級音響，10揚聲器，265/70R17合金輪轂，鍍鉻車身，擋泥板，防盜發(fā)動機，踏板等。2.FJ酷路澤搭載了強勁的豐田雙VVT-i4.0LV6發(fā)動機和5速自動變速箱，最大輸出功率為200kW，扭矩為380Nm。FJ酷路澤搭載手動兼職4wd系統(tǒng)，可以根據路況自由切換2H、4H、4L駕駛模式，在4L擋位也可以使用更專業(yè)的A-TRC(主動牽引力控制系統(tǒng))。3.豐田(平行進口)長*寬*高:4670*1905*1830MM，車身布局為5門5座SUV，綜合油耗為11.9，軸距為2690，V6最大馬力:275，最大功率為202，最大功率轉速為5600，最大扭矩為380，最大扭矩轉速為4400。FJ酷路澤是一款SUV車型，是豐田模型公司與卡爾蒂設計和RD中心合作的結晶。它獨特的外觀和原汁原味的復古風格是設計初衷。從側面造型可以看出和半個世紀前的FJ40有很多相似之處。舒適性、實用性和出色的性價比也很吸引人。FJ酷路澤搭載與陸地巡洋艦普拉多相同的V6發(fā)動機。它的最大功率和扭矩分別為178（239）/5200Kw(ps)/rpm和377/3700Nm/rpm，排量為4.0L。階梯式車架由箱形梁制成。前軸是雙橫臂獨立懸架，行程近20cm；后輪軸是非獨立懸架，行程較長。配備五速自動變速箱。

一、配置不同TX、TXL、VX風別是高中低三個不同的配置。TX指的是低配版本普拉多2700，根據進口國家不同配置也是參差不齊，比如輪轂就分為鋼輪、鋁輪。備胎懸掛方式分為后掛和底掛。這是外觀上的最大區(qū)別。TXL也屬于普通配置，不過相比TX來說更強調舒適性，中東進口的普拉多2700TXL有兩氣囊款和九氣囊款，是市面上最常見的車型。目前主要有三個版本，阿曼版、卡塔爾版和黎巴嫩版本。TXL基本都為后掛備胎并且有天窗。VX是高配版本更講究越野性能，9氣囊外掛備胎是它的基本配置是2017款中東普拉多2700的最大特點。桃木內飾，液晶儀表帶行車電腦也是它與其他款的氣質區(qū)別。二、三款車的排量和底盤懸架結構不同。VX是4.0排量的豪華版，用的是豐田1GR發(fā)動機。其中VX帶四連桿機構式懸架（帶KDSS+穩(wěn)定桿），VX-R是空氣懸架（帶KDSS+穩(wěn)定桿）。TX是4.0的低配版，TX的保險杠和TX-L的稍微有點不一樣。GX是進口2.7排量的，用的是豐田2TR-FE發(fā)動機。其他就是些車內配置不同了。擴展資料新款中東版豐田霸道2700配置：電動車窗、電動后視鏡連轉向指示燈、遙控鑰匙、后窗除霧、絨座（7人）司機背椅承托、前雙安全氣囊、ABS、防滑裝置、中央差速鎖、前防撞架、后電眼、前后恒溫冷暖、冰箱、收音機、6CD、MP3、AUX線路、USB插口、大燈清洗、高位剎車燈。前霧燈、尾燈電鍍框、兩側腳踏板、尾翼、多功能桃木方向盤、桃木排擋桿、CYBER裝飾、藍牙裝置、17寸鋁合金輪圈、后背掛胎、四輪驅動點泊、自動擋2694CC、87L油箱新款中規(guī)版豐田霸道2700配置：高級絲絨座椅，雙安全氣囊，AM/FM收音機/卡帶/單碟CD,前后自動空調，電動車窗，電動門鎖，側面腳踏加闊型及連腳踏套，電動窗邊后視鏡，可折疊后排座椅，新式車身彩條，前后加熱器，動力轉向器，高位剎車燈，外掛備胎，軟質備胎罩。前后風冷盤式+ABS防抱死制動系統(tǒng)，BA輔助制動系統(tǒng)，自動防盜裝置！選裝：中文GPS衛(wèi)星導航+DVD多媒體，倒車影像監(jiān)視系統(tǒng)

豐田普拉多(PRADO)是在四川豐田原有柯斯達客車生產和銷售成功的基礎上生產的，是目前豐田在中國國內唯一的一條霸道生產線。霸道的成功下線，是一汽和豐田的第一個合作結晶。PRADO越野車是豐田陸地巡洋艦(LandCruiserPrado)系列中的最新款，這款全新開發(fā)的新一代SUV車，配置全新研發(fā)的豐田六缸電噴1GR-FEV6發(fā)動機，排量3956CC，動力性能好，排氣符合當今全新的歐洲Ⅲ號標準，高度環(huán)保。目前，普拉多為其所屬系列下的最新車系。普拉多是豐田陸地巡洋艦系列中的最新款，動力性能好，排放達歐三標準。先進的發(fā)動機提供強勁輸出功率及扭矩，配以高度堅固的車架以及強化的懸架系統(tǒng)，最崎嶇的旅途也會變得舒適順暢。整體外觀，雖說普拉多比帕杰羅晚出生14年，但是在越野車界，他卻是個小有名氣的人物。當然，這在很大程度上應該歸功于同門大哥陸地巡洋艦的威名，要知道，陸地巡洋艦可是全球資格最老的三個越野車品牌之一(第一和第二分別是吉普和路虎)。早在1951年，豐田就利用吉普公司的技術制造出BJ系列多用途輕型四輪驅動越野車。三年后，該車正式更名為陸地巡洋艦。此后經過長達半個世紀的不斷磨練，他已經從當年只懂得干粗活兒的工具車搖身變?yōu)閹缀鯚o懈可擊的豪華越野車。在尺寸方面，他也逐漸向巨人化發(fā)展，以至于最新款100系列陸地巡洋艦的車身長度已經達到驚人的5.1米，并采用了誘人的4.7升大排量V-8發(fā)動機。然而八十年代涌現(xiàn)出的一系列中型豪華SUV讓豐田意識到，并非每個人都對全尺寸的大家伙情有獨鐘。于是在1996年，陸地巡洋艦的族譜上出現(xiàn)了一個嶄新的分支-普拉多(LandCruiserPrado)。其實除了身材稍小之外，第一代90系列普拉多在各方面的表現(xiàn)都與他的大哥十分接近，出色的野外行走能力和強勁的3.4升V-6發(fā)動機讓三菱感受到令人窒息的壓力。而四川豐田生產的這款120系列普拉多則是2002年上市的第二代產品，在剽悍的外表下，他的性格已經比當初溫馴了很多，各方面的表現(xiàn)都更像一輛舒適的中型豪華車。不過我必須作出提醒，假如你從來都不打算駕駛他在泥地里撒野，那將是一個極大的遺憾，因為采用梯形大梁結構、全時四驅系統(tǒng)以及4.0升發(fā)動機的普拉多在這方面擁有相當高的天賦。

六種；SUV車、跑車、小型車、緊湊型車、中型車、豪華車。普拉多是豐田陸地巡洋艦系列中的最新款，動力性能好，排放達歐三標準。先進的發(fā)動機提供強勁輸出功率及扭矩，配以高度堅固的車架以及強化的懸架系統(tǒng)，最崎嶇的旅途也會變得舒適順暢。雖說普拉多比帕杰羅晚出生14年，但是在越野車界，他卻是個小有名氣的人物。當然，這在很大程度上應該歸功于同門大哥陸地巡洋艦的威名，要知道，陸地巡洋艦可是全球資格最老的三個越野車品牌之一（第一和第二分別是吉普和路虎）。早在1951年，豐田就利用吉普公司的技術制造出BJ系列多用途輕型四輪驅動越野車。三年后，該車正式更名為陸地巡洋艦。此后經過長達半個世紀的不斷磨練，他已經從當年只懂得干粗活兒的工具車搖身變?yōu)閹缀鯚o懈可擊的豪華越野車。在尺寸方面，他也逐漸向巨人化發(fā)展，以至于最新款100系列陸地巡洋艦的車身長度已經達到驚人的5.1米，并采用了誘人的4.7升大排量V-8發(fā)動機。然而八十年代涌現(xiàn)出的一系列中型豪華SUV讓豐田意識到，并非每個人都對全尺寸的大家伙情有獨鐘。于是在1996年，陸地巡洋艦的族譜上出現(xiàn)了一個嶄新的分支—普拉多（Land Cruiser Prado）。

豐田新普拉多與fj酷路澤的越野性能總體來說差別不大，兩款車是一個平臺車型，fj酷路澤應該略好一些。

fj酷路澤和普拉多相比，車子回頭率，外形設計還有面子因素fj酷路澤好一些，車子實用性，維修保養(yǎng)便利性還有性價比方面普拉多好一些。

普拉多和FJ 酷路澤相比，個人認為考慮實用性還有維修保養(yǎng)便利性方面普拉多好一些，考慮回頭率方面FJ 酷路澤有優(yōu)勢。

易車訊 日前，我們從相關渠道獲得了全新豐田普拉多的最新消息，該車可能會在2023年全球首發(fā)，具體時間可能在夏季和秋季之間，預計將會采用與全新蘭德酷路澤相似的設計理念，可能會同時推出燃油和混動版車型。同時，還有傳言表示，該車未來或許還將由一汽豐田國產。全新豐田普拉多假想圖外觀和內飾設計方面，就像剛才提到的，全新豐田普拉多預計將會采用與全新蘭德酷路澤相似的設計理念，擁有醒目充滿力量感的車身輪廓，同時車身尺寸也不會有本質區(qū)別，與現(xiàn)款基本相當。車內空間布局方便，全新豐田普拉多預計將會提供2+3的五座和2+3+2的七座布局。動力系統(tǒng)方面，豐田也有豐富的選擇，可能出現(xiàn)的包括2.4T發(fā)動機、2.5L混動系統(tǒng)、2.4T混動系統(tǒng)、4.0L V6發(fā)動機和3.5T V6發(fā)動機。根據易車App“熱度榜”數(shù)據，豐田（進口）在同級別競品中排名第39，日均關注度13.4萬。如需更多數(shù)據，請到易車App查看。

這個怎么說？作為一款中大型SUV空間上肯定不會差，畢竟車身大小在那擺著！至于五座和七座也就是兩個座位的區(qū)別，怎么選就看你拉不拉人啊！ 沒有強烈的七座需求當然選五座車，年檢省事多了。 個別地方還有一刀切的七座車禁止駛入XX路段呢，所以五座車更好。 豐田霸道都中大型SUV了，這要是坐不下七個人漢蘭達還怎么好意思出來？ 車型一樣選擇7座還是5座需要根據你自己的用車需求 七座第三排座椅成年人坐比較難受只適合坐小朋友 如果平時很少7人建議選擇5座車型 但是樓主考慮2700時候一定要考慮一下2700發(fā)動機排量偏小 平時使用剛剛夠 如果長途多需要適當越野 預算足的情況下建議選擇4.0或者3.5車型 實在預算不夠可以考慮帕杰羅V97 空間沒問題，夠大了，有偶爾的七座需求就七座唄。 空間夠大，但你別跟漢蘭達比 普拉多后排乘坐空間都是不錯的，選5座的吧。7座就是個雞肋

普拉多參數(shù)配置如下：1、設計。作為代表普拉多精神的標準配置，新款依舊保留了前部寬大的防擦條設計，翻山越嶺時更為實用。與硬朗的車頭風格不同的是，普拉多的發(fā)動機蓋則顯得較為平庸，既沒有明顯的隆起，也沒有裝飾性的切線設計，一整個平面加上兩側平直的切線，感覺略顯平庸。2、高度及離地面間隙。220mm高的離地間隙，為普拉多提供了較好通過性，同為27度的接近角與離去角，在這個等級中顯得中規(guī)中矩，與對手相比互有輸贏。非承載式的車架，并采用了先進的前雙叉獨立式、后四連桿機構式懸架結構。提升了車體的扭轉剛度和彎曲剛度，新車還標配了265/65R17大尺寸輪胎，加上豐田先進的四驅系統(tǒng)和中央差速器鎖定裝置，兼顧越野道路的通過性和城市道路的舒適性。3、車尾。新普拉多車尾的設計，相比老款更加的明顯。新普拉多首先將備胎從車門位置轉移到了底盤上懸掛，有效降低了后向車門的重量。后部車門依舊維持了原先側向開門的方式，但開門把手被安排在了牌照位置，因此顯得更加的隱秘而具有整體感。后門的整體線條借鑒了漢蘭達的部分元素，使其在沒有備胎后，也顯得具有張力，而非無味的平面。4、后方頂部增加的擾流件。其實對于空氣都能夠力學方面的幫助不大。但厚重的擾流件里面，隱藏了高位剎車燈、以及后擋風雨刮器。在牌照位的上方，新普拉多擁有一個實時倒車影像，對于這樣的大車而言更為實用。通過備胎位置、雨刮器位置的優(yōu)化，使得新普拉多的后擋風可以獨立開啟，方便日常取物。后擋風左側下方找到一個小按鈕，其能夠開啟后方擋風玻璃，再通過玻璃上的一個小把手，就能夠完成開啟。只是這個位置高度較高，因此不太適合身材矮小的女性操作。后車燈的設計趨于頭部的設計，因此后方車燈設計采用全新外觀打造，雖然布局沒有太多的變化，但整體感相較之前個更為明顯，只是缺乏原有的那種張狂。

443,800~615,800元。越野車是豐田陸地巡洋艦（land cruiser prado）系列中的最新款，這款全新開發(fā)的新一代越野車，配置全新研發(fā)豐田六缸電噴1gr-fev6發(fā)動機，排量3956cc，動力性能好，排氣符合當今全新歐洲Ш號標準，高度環(huán)保。prado越野車先進的發(fā)動機提供強勁輸出功率及扭矩，配以高度堅固的車架以及強化的懸架系統(tǒng)，越野能力和通過能力都比較客觀。全新外觀設計，內裝很有水準，隔音工作做得不錯。90系列：車型的全面變化是在1996年5月份，普拉多著手開發(fā)出一個新的和獨立的途徑。第二代的普拉多的目標是創(chuàng)建一種具有四驅系統(tǒng)的轎車，就像平時在家里或者在街上看到的轎車那樣。這也反映了當時主設計師的想法。

1、從性能上說，肯定是H9好，哈弗H9采用了非承載式車身打造，并延續(xù)了哈弗硬派的整體外觀造型，當前上市車型搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機。2、從穩(wěn)定性上說普拉多好，普拉多是全球的老牌越野車，中東版本在近期還有加價才能買到的情況，很多人信賴的就是普拉多的質量。3、從保值率上說普拉多完勝，現(xiàn)在汽車市場上保值率最好的就是普拉多和陸巡了，哈弗作為國產車還有很長一段路要走。

普拉多和 哈弗H9 （ 查成交價 | 車型詳解 ）兩款車根本沒法比較，唯一可以比較的就是長得很像，但他倆定位應該是一樣的，屬于全地形車。也就是說哈弗H9不屬于牧馬人那種純正的硬派越野車。為啥這么說，因為H9中央差速器鎖采用的是TOD多片離合器，它的鎖緊方式不是嵌入式的，是壓緊式的，正常情況下的越野一點問題沒有。至于該怎么樣選擇，具體看個人的偏好和需求。 普拉多和哈弗H9 哪個好 哪款車更 值得入手 1、性價比 首先他倆在價位上不是一個級別的，普拉多畢竟開幾年也不掉價，賣了再換h9都夠了。 2、性能對比 H9旗艦車型配備的并線輔佐、車道偏離預警系統(tǒng)、自動剎車、全景攝像頭、自順應巡航、陡坡緩降、全景天窗、電動座椅記憶、前排座椅通風和按摩和高達10個Infinity燕飛利仕揚聲器的震撼車內影音文娛系統(tǒng)等配置，都是普拉多低配車型所不具備的。普拉多上搭載的是3.5L V6發(fā)動機，最大馬力為280.峰值扭矩為365牛米。H9搭載的是2.0T發(fā)動機，動力弱一點，但是最大扭矩為385牛米，脫困能力比普拉多強一點。 3、可靠性 最重要的一點，可靠性，這是越野車最最重要的參數(shù)，這個全世界有目共睹，非洲草原跑的最多的就是lc與衛(wèi)士，聯(lián)合國清一色的丐版lc200。這就是最好的證明，我的120跑了二十幾萬公里，除了換換油水，無任何毛病。國產車在進步，這點不可否認。 小結：通過對比可以看出，普拉多資歷比較久，而哈弗H9作為后起之秀，發(fā)展勢頭很猛烈，普拉多有了這樣優(yōu)秀的后輩，也讓它感受到了壓力。至于該怎么樣選擇，具體看個人的偏好和需求。（圖/文/攝： 張飛飛） @2019

易車原創(chuàng) 作為年銷超千萬輛的全球最大車企之一，豐田是汽車業(yè)的頭號霸主，近期將會有皇冠Sedan、凱美瑞、埃爾法、普拉多、bZ3等數(shù)款重磅新車陸續(xù)亮相或上市，涵蓋了轎車、跑車、SUV和MPV，包括燃油、混動、插混和純電動產品。中國作為全球最大的汽車市場，豐田旗下的絕大部分重磅新品，未來都會通過國產或進口的方式銷售，屆時可能出現(xiàn)由皇冠家族、bZ家族、世紀家族等系列車型構成的龐大產品線。皇冠SportCross皇冠SportCross在11月15日國內首發(fā)，該車在海外被稱為“皇冠Crossover”，是一款融入了跨界設計理念的產品，主打中型跨界車市場，將以進口車的身份通過一汽豐田渠道網絡銷售，預計會在2023年初正式上市，售價可能在40萬元左右。同時，一汽豐田還宣布將打造獨立銷售渠道網絡，2022年底推出12家“皇冠獨立展廳”，2025年增至40家，基本實現(xiàn)一二線城市的全覆蓋。此外，全新皇冠還將加速推進現(xiàn)有4S店升級到第三代店鋪，為更多用戶帶去高品質的專享、專屬服務。外觀設計方面，新車前臉擁有倒梯形進氣格柵，細長的頭燈造型，內部擁有四組LED光源，同時還有貫穿式LED光源，具有極強的辨識度，同時還能看到車身采用了雙色涂裝，擁有黑色的發(fā)動機蓋和紅色的車身，充滿個性。車身尺寸方面，皇冠SportCross長/寬/高分別為4930/1840/1540毫米，軸距2850毫米，長度和軸距介于凱美瑞和亞洲龍之間。車身設計方面，能明顯看到新車融入四門轎跑車元素的側面造型，以及融入SUV元素的底盤離地高度和裸露在外的輪眉造型，整體呈現(xiàn)出了一種與雪鐵龍凡爾賽C5 X相似的觀感，滿足了當前中國和美國等市場消費者喜愛SUV的偏好。內飾設計方面，新車進一步提升了車內的科技感和豪華感，其中最典型的變化是采用了時下流行的雙聯(lián)屏設計，擁有全液晶儀表盤和12.3英寸中央觸控屏設計，車機系統(tǒng)支持Apple CarPlay和Android Auto功能，還擁有4G Wi-Fi 功能，同時還會擁有Toyota Safety Sense 3.0系統(tǒng)。動力系統(tǒng)方面，新車在海外將提供兩種混動系統(tǒng)，分別是2.5L混動系統(tǒng)，功率249馬力，采用e-CVT變速箱，以及2.4T混動系統(tǒng)，功率350馬力，采用6擋自動變速箱。預計2.4T混動系統(tǒng)將會引入國內，并作為主力出現(xiàn)。皇冠Sedan皇冠Sedan預計會在2023年亮相，未來也許會成為第16代皇冠中最具認同感的產品，該車仍舊采用了傳統(tǒng)的三廂車造型，不過與時俱進的融入了轎跑車元素，與尾廂融為一體的C柱設計具有極強的運動感，應該也是一款標準的中大型車，將會繼續(xù)在一汽豐田的皇冠網絡銷售。皇冠Sedan與豐田Mirai氫燃料電池車有著非常相似的車身比例車身尺寸方面，長寬高分別為4930/1840/1540毫米，軸距2850毫米，相較于海外第十五代車型，長寬高分別增加20/40/85毫米，軸距減少了70毫米，預計將會基于GA-L平臺打造，未來可能還會推出2.4T混動甚至氫燃料電池版車型。皇冠Sport皇冠Sport將會在2023年亮相，采用了豐田最新家族式設計理念打造的產品，雖然官方將其稱為中型SUV，但是感覺車身尺寸可能會與RAV4榮放相當，預計也會主打2.4T混動和2.5L混動系統(tǒng)。外觀設計方面，可以看到前臉擁有最新的C型頭燈設計，并且還有細長的中央進氣格柵，以及底部的巨大梯形前杠，后視鏡采用了安置在車門上的設計，沒有采用當前流行的隱藏式門把手，該車預計也會基于前置前驅平臺打造，將會提供四驅版車型。皇冠ESTATE皇冠ESTATE預計會在2023年亮相，感覺應該擁有與漢蘭達相近的車身尺寸，前臉設計具有極強的辨識度，除了家族慣用的C型頭燈設計外，還有非常獨特的，看起來是直接在前杠上開孔的進氣格柵設計。皇冠ESTATE預計將會基于前置前驅平臺打造，提供四驅版車型，可能就像引入國內的皇冠SportCross一樣，未來如果也進口到國內的話，可能也會主打2.4T混動系統(tǒng)，同時該車也可能會搭載2.5L混動系統(tǒng)。bZ3一汽豐田bZ3將于2023年1月上旬開啟預售，并于2023年2月28日正式上市。作為a class="hidden" href="http

一、外觀漢蘭達：豐田漢蘭達采用了更加時尚的外觀設計，前臉采用了更加犀利的進氣格柵，車身線條更加流暢，車尾采用了新款尾燈，更加時尚大氣。普拉多：豐田普拉多采用了更加硬朗的外觀設計，前臉采用了更加犀利的進氣格柵，車身線條更加硬朗，車尾采用了新款尾燈，更加復古大氣。二、內飾漢蘭達：豐田漢蘭達內飾采用了更加舒適的設計，座椅采用了更加舒適的革料，中控臺采用了更加時尚的設計，儀表盤采用了更加精致的設計，讓車內的空間更加舒適。普拉多：豐田普拉多內飾采用了更加硬朗的設計，座椅采用了更加耐用的革料，中控臺采用了更加復古的設計，儀表盤采用了更加精致的設計，讓車內的空間更加實用。三、動力漢蘭達：豐田漢蘭達搭載了2.5L自然吸氣發(fā)動機，最大功率為178馬力，最大扭矩為235牛·米，搭配8速自動變速箱，百公里加速時間為9.4秒。普拉多：豐田普拉多搭載了2.7L自然吸氣發(fā)動機，最大功率為164馬力，最大扭矩為245牛·米，搭配6速自動變速箱，百公里加速時間為10.2秒。

豐田 普拉多 的發(fā)動機型號是什么？答案是2TR-FE。那么，豐田普拉多的發(fā)動機配置如何呢？讓我們來看看。 新普拉多動力:4.0升發(fā)動機重新調校，動力儲備充足。新普拉多在國內有兩款發(fā)動機可供選擇，分別是進口車型搭載的2.7升直列4缸發(fā)動機和國產的4.0升V6發(fā)動機。兩款發(fā)動機在排量上和前段沒有區(qū)別，其中前者最大功率120kw，最大扭矩246N.m；4.0升發(fā)動機雖然還是1GR-FE車型，但是經過調解，參數(shù)提升了不少，最大功率升至202kw(老款179kw)，最大扭矩381N.m(老款376N.m)。5速手自一體變速箱依然負責動力傳遞。我們正在測試的是一款4.0升發(fā)動機的車型。 首先發(fā)動機有V型6缸dohc的5vz-fe，直列4缸dohc的3rz-fe，4缸dohc ·bullIkd-ftv，共軌直噴柴油渦輪增壓等。新普拉多采用新開發(fā)的高剛性車身框架和全自動空調節(jié)，左右獨立控制，不僅適合運動性強，還能讓駕乘者感受到穩(wěn)定和安全。 同時，后排乘客還可以享受新安裝的Windows娛樂系統(tǒng)。還增加了帶有新研發(fā)的扭矩感應 ls d和下坡輔助控制裝置的應變片t rc ，進一步豐富了越野車之王的先進性能。 2.7L豐田普拉多基本參數(shù): 發(fā)動機數(shù)量:L4 發(fā)動機燃料:93號汽油 排量:2.7L 功率:普拉多2700功率120KW 扭矩:普拉多2700的扭矩為246n.m 變速器類型:MT(5檔手動變速器) 長寬高:6990*2025*2585 座位數(shù):2門17座 車重:3.32噸 @2019

豐田普拉多2700中東版長度4780寬度1885高度1845，了解平行進口車可以參考進口車市望采納~~

普多拉霸道2700有3種配置，最低的也在40萬左右，它一共分為丐版、天窗中配、九氣囊高配這三種搭配，無論是在外觀配置還是內飾裝修和細節(jié)動力方面都是相當不錯和吸引人的。一、外觀配置上給人一氣呵成的感覺。豐田霸道2700是一款已經有悠久歷史的車型，悠久的歷史更加可以看出他的一種特殊的氣質，而且它也是在不斷的創(chuàng)新和發(fā)展改進，以尋求自己道路上的一種自己的方向。不光外觀漂亮而且它的各種機械性能也是超強的，擁有極強的越野能力，自然就成為了很多越野人群的喜愛。個性的車身彩條貫穿側面腰線，一氣呵成。在外觀上相信可以符合個很多人的欣賞角度。二、內飾裝修給人舒適。豐田霸道2700的內部裝飾也是相當?shù)拿匀耍阋嘈拍軌驌碛羞@么高的價格也自然有它的價值，不光上面說到的外觀漂亮大氣，而且內在的修飾也是大氣高端上檔次。行李箱配備了活動遮物蓋，人性化的設計保護了隱私。采用十分流行的全息影像系統(tǒng)，不管多么生澀的駕駛員也能夠輕松自信的應對各種環(huán)境路況。里面的空間很大，給人一種空曠舒適的感覺，而且顏色搭配也是恰到好處，這款車可以說應該是室內裝修完美的車之一了，誰用誰知道，充裕的車廂空間，帶來非凡舒適享受。里面的空間沒有多余的點綴，中間的液晶顯示屏也是相當?shù)姆蠒r尚設計，家的感覺非它莫屬。三、動力方面也是動力十足。豐田霸道2700的動力搭配方面也是相當?shù)膹姾罚兄F(xiàn)在最強的發(fā)動機之一，而且它的低盤不是很高，抓地能力強，上下坡的時候自動調節(jié)，減少震動感和增強車的越野能力，動力也是很強的輸出能力，實現(xiàn)了公路行駛和越野機能的最好連系。搭載的是2.7升L4 VVT-i策動機，最大功183/5600（Kw/rpm），配有6速手自一體變速箱。這才是它的亮點之一。無論從那個角度來看，都是十分有競爭力和符合他的價位，在同價位之間也是相當?shù)挠懈偁幜Α?0萬左右的價格對于大多數(shù)來說還是不小的價格，所以說就看自己的經濟條件來定決。

您好，新款豐田霸道2700中東版價格在33.5W起，想要了解更多平行進口車資訊，盡在進口車市

目前報價大概在37~48，落地價格在購車價基礎上加上購置稅，保險等費用大概四萬多。了解更多平行進口車資訊盡在進口車市