長城

自動擋汽車起步方法：1.將點火鑰匙轉(zhuǎn)到第二格，至電源檔，讓汽車電腦系統(tǒng)開始自檢，至少6秒以上;2.踩下腳剎，將檔位從P擋拉到N檔(如倒車則在P檔直接點火);3.松開腳剎，將點火鑰匙轉(zhuǎn)到點火檔啟動發(fā)動機(根據(jù)不同的車型及環(huán)境溫度確定熱車時間，但在低溫狀況下要避免急加油和急剎車);4.踩下腳剎，松開手剎，將檔位從N擋拉到D檔(如果在斜坡起步，為防止后遛，可先將檔位從N擋拉到D檔，輕踏油門，慢慢松開手剎，即可平穩(wěn)起步);5.緩慢放開腳剎，起步;6.然后再根據(jù)路況，平穩(wěn)踩踏油門加油，安全上路。

1.將點火鑰匙轉(zhuǎn)到第二格，至電源檔，讓汽車電腦系統(tǒng)開始自檢，至少6秒以上;2.踩下腳剎，將檔位從P擋拉到N檔(如倒車則在P檔直接點火);3.松開腳剎，將點火鑰匙轉(zhuǎn)到點火檔啟動發(fā)動機(根據(jù)不同的車型及環(huán)境溫度確定熱車時間，但在低溫狀況下要避免急加油和急剎車);4.踩下腳剎，松開手剎，將檔位從N擋拉到D檔(如果在斜坡起步，為防止后遛，可先將檔位從N擋拉到D檔，輕踏油門，慢慢松開手剎，即可平穩(wěn)起步);5.緩慢放開腳剎，起步;6.然后再根據(jù)路況，平穩(wěn)踩踏油門加油，安全上路。

有多種可能：A、半軸或球籠部件故障；B、底盤懸架部件故障，如缺油、磨損、變形等；C、底盤轉(zhuǎn)向機構(gòu)部件故障，如橫、直拉桿部件、上下懸臂、球頭等；D、前、后輪軸承故障，如磨損、缺油、燒毀等原因造成；E、輪胎因磨損或是本身質(zhì)量故障導(dǎo)致的變形、不規(guī)則磨損等；

我發(fā)現(xiàn)m6的技術(shù)討論貼很少，可能我這個人喜歡機械和電子，比較愛研究吧，之前沒考慮過h8以下的哈弗，但這次想買h8發(fā)現(xiàn)停產(chǎn)了，m6又只有6w多，真的很心動，但老婆說我買了別后悔，這可不是手機買了不喜歡送人就是了，因此研究一下

你的長城風駿5皮卡冒青煙是燒機油的表現(xiàn)，需要檢查發(fā)動機的供油時間，并不是快就不會冒青煙，其次就是油品的問題，是不是加到劣質(zhì)柴油了，再然后看增壓器

H7用的應(yīng)該不是大眾的DSG，是另一個牌子的雙離合。分兩塊給你說一下雙離合，首先聲明不是說雙離合不好。雙離合是大眾最先用的，最早的是干式雙離合，最早出問題的也是干式，大眾用了幾款車3-5年時間證明了干式雙離合問題多多，6W公里已后就開始出問題，主要問題工作溫度高引起換擋頓挫最后損壞，所以后來開發(fā)出濕式雙離合來解決溫度問題。在來說說國內(nèi)廠家，AT生產(chǎn)成本高，技術(shù)要求高，專利都在小日本手上。雙離合就不一樣生產(chǎn)成本低，技要求不高主要就是手動離合演變而來，國內(nèi)廠家手動變速箱都已經(jīng)研究透了，所以開發(fā)雙離合投入少，還有就是雙離合專利少，不用受制于人。雙離合也好，AT也好，從結(jié)構(gòu)來說沒有好壞的分別。關(guān)鍵問題來了，AT是經(jīng)過10-20年市場檢驗，產(chǎn)品成熟。干式雙離合失敗后，研究出來濕式雙離合，濕式雙離合在17年前后大面積投入市。怎么說了濕式雙離合能不能解決干式的問題，還會不會有新問題，還得等個3-5年才能知道。

不值得，想買二手車最好找個懂的帶你親自去二手市場親自看車，別信網(wǎng)上的，一般二手車商方面給你報的價格(以哈佛的保值率舉例)最少得有5000的利潤才會賣，你可以試著往下砍，砍到車商不賣了，那就是個臨界點了，基本上車商收車的價格就是車商不同意的價格再往下減個5000左右。十幾二十幾萬的車子沒有個2萬的利潤車商也是不會賣的。但是這也只是價格，車況更加關(guān)鍵，車外表別看，人車商肯定給你弄得好好的，你看也看不出來，這個就得找人幫你看了。我之前做過里面二手車商，對里面的門道還是知道點皮毛的。

皮卡是一種輕型載貨汽車，是汽車市場的重要組成部分。它既有轎車般的舒適性又有動力強勁的優(yōu)點，能載貨又能適應(yīng)多種路面。市場上最為常用的皮卡是標準雙排座皮卡和經(jīng)濟型（SUV）廂式皮卡。???隨著皮卡技術(shù)的成熟，中國皮卡生產(chǎn)廠家已達30多家，中、高檔品牌主要有長城皮卡、江鈴皮卡、中興皮卡等。當然日式皮卡豐田系列、馬自達系列和美式皮卡通用系列、福特系列也很厲害，只不過相對于10萬元的預(yù)算顯得捉襟見肘了。??我們來看看2018年上半年皮卡銷量排名為我們選擇提供一個參考。2018年1-6月皮卡銷量第一名是長城皮卡，上半累計銷量65033輛，相比去年上半年增長13.6%；銷量第二名是江鈴皮卡，2018年1-6銷量38248輛，相比去年上半年增長14.6%；銷量第三名是鄭州日產(chǎn)，2018年1-6月銷量20719輛，相比去年上半年增長25.4%。? 下面，我們看一下預(yù)算在10萬元以內(nèi)的熱銷皮卡。其中長城皮卡風駿5、風駿6勢頭正猛，風駿5發(fā)動機有2.0T、2.2L、2.4L三種，變速箱為手動，官方指導(dǎo)價在6.88-11.28萬元；風駿6發(fā)動機有2.0T、2.4L，變速箱為手動，官方指導(dǎo)價在8.68-11.78萬元。風駿系列皮卡外觀硬朗，內(nèi)飾造型精致，懸掛舒適；江鈴域虎銷量、口碑也不錯，發(fā)動機有2.0T、2.4L、2.4T，變速箱有手動也有自動，官方指導(dǎo)價在9.78-17.63萬元。除此之外，五十鈴瑞邁以乘坐空間寬敞、操控人性化、大燈有神等特點也取得不錯銷量，其發(fā)動機有2.0T、2.5T兩種選擇，變速箱為手動，官方指導(dǎo)價在8.88-12.58萬元。???綜合銷量、發(fā)動機、車型特點和官方售價，向你推薦風駿6，這款皮卡銷量好、外觀時尚、動力充沛建議嘗試。

長城SUV，有六個系列：1，硬派，起家車型，老款H3和繼承者H5，和皮卡的底盤同根同源，越野愛好者的最愛；2，城市SUV，發(fā)家車型，H6，H6C，H4，M6，VV5，底盤幾乎相同；3、高端硬派，H9，長城可以拿出來吹牛逼的一款車；4、高端城市SUV，H8，現(xiàn)款估計快停產(chǎn)了，5、城市SUV主打車型，H7，H7L，VV7，P8，未來長城的主力車型；6、打醬油的車型，H1，H2，H2S，底盤從轎車底盤改過來的。

矛盾嗎？不矛盾啊。我如果干一個工作，了解了或者是自己親身經(jīng)歷了。那我感覺不合適，那我可以選擇跳槽啊。對于紅旗呢，我開始是作為備選車輛的，但是我了解了產(chǎn)品后，我發(fā)現(xiàn)不滿意的評論怎么了？你覺得我哪一句說得不對你可以提出來啊？我們一起探討。沒必要在這里互懟。那你那么看好，你買了嗎？認證一個看一看。

查詢或者處理車輛違章的方法有很多種，其中一種最方便快捷最準確的就是可去交管12123APP上查詢一下，交管12123APP上可以處理交通違法的行為方便快捷，可以處理本人名下或者非本人名下已經(jīng)備案的機動車非現(xiàn)場違法行為，可以處理警告或200元以下，記6分（含）以下處罰的非現(xiàn)場違法行為，并且會有圖像和時間地點顯示非本人名下的車輛的必須在備案之后才可以處理相關(guān)的交通違章。如果當采用第三方渠道處理時要考慮到有延遲性，可以等幾天之后再進行查詢

雖然都是國產(chǎn)理論上我們都應(yīng)支持，但講真話領(lǐng)克的視線從來不曾有過VV的影子...當然，現(xiàn)在不少合資都在蹭領(lǐng)克的熱度，自封國豪的VV要來蹭下領(lǐng)克更只能默認...海納百川，有容乃大。

全系自動，無手動，整體配置較高，比同比H6低一萬，比同系H2高一萬，發(fā)動機比H2還好。還怎么降價？主要是沒手動，看起來價格高，有手動我就會考慮這款車。至于其他品牌，同系，同配置比寶駿，五菱確實高。你可以考慮。

H6最長開了幾年不知道，H6車主還會不會換長城也不太清楚，但我的長城炫麗開了不到8年，什么事都沒有，因為空間的原因換的車，沒有考慮別的品牌，直接H6.個人目前的想法，如果有錢了換個H9.

支持樓主換車！我要是在市里住或是公共交通發(fā)達的地方肯定換輛樂馳一類的小車！經(jīng)常開就換20左右的合資車！希望你早點解脫！

駕駛體驗是其他要素的最直接體現(xiàn)的，你就說卡羅拉新1.2T那車吧，搭配cvt（模擬8速）變速箱，城市開真的無可挑剔，0～100動力響應(yīng)都稱得上靈敏，油耗還低，非獨立懸掛調(diào)教的不是跑糟糕的非鋪裝路面，真感覺不出差別，內(nèi)飾隔音是真一般。這么多人買說明它確實沒有明顯的短板，不然也不會全球暢銷60年。我本人是有這么一個私心（現(xiàn)在的精品國產(chǎn)車還那么不堪一擊嗎，10萬元級的國產(chǎn)車跟同價位合資車比，真的差到讓人無法忍受嗎），而且總覺著合資車太小氣，有的配置真不值錢，配上會死啊！更何況國產(chǎn)車這么上進，我挺愿意考慮國產(chǎn)車的，這么多年合資車在不斷降價，也說明國產(chǎn)車在進步，老魏敢為人先，創(chuàng)立定位中國豪華SUV，他已經(jīng)領(lǐng)先別人了，即便現(xiàn)在差距不大，WEY還是在國產(chǎn)車市場掀起不小的波瀾，“攪局者”，等積累了一定的成熟技術(shù)、專利以后，在這個定位下他的優(yōu)勢會越來越明顯的

1、關(guān)于油耗（混動），可以肯定的跟你說，絕對比燃油車省（同價位，同噸位，同車型）；唐有兩種模式，純電和混動，純電無人可比；混動下，開到6升的也有，開到12升的也有，但如果同一個人，肯定比開燃油少；2、如果說南方用唐的缺點是5`10%d的話，比如顏值，比如某些耳朵敏感的人認為的混動噪音（其中多數(shù)是被純電的靜音慣的），比如座椅通風等；那烏魯木齊用唐的缺點可能會上升到20~30%，（我猜寒冷天氣會達5個月），多餓了比如續(xù)航不足，加熱后續(xù)航更不足等。03、這個沒經(jīng)驗；4、如果你看上了長城的車，那真沒必要看唐了，這兩個根本不是一個水平的東西，就像很多名牌車的低端系列，除了有個標，別的都是渣。我們都知道電腦主板是華碩的好。但是那是指高端頂級系列，如果是低端的，那價格是七彩虹的150%，性能還不如。

大眾好像出的問題不少吧，車真正沒怎么出問題，還只有目本車，可兩國之間有矛盾，沒矛盾的話，日本車應(yīng)該是買得最好的

本來打算h7的。畢竟h6口碑在那。結(jié)果就是來wey了朋友都準備交定金搞rav4榮放了。結(jié)果聽我推薦，車展定wey

不會.......因為很簡單..全國是包含鄉(xiāng)下..荒地.高原甚至沙漠地區(qū).....那些地方不可能有充電樁因此城市純電..非城市插電....會是以后最可能的結(jié)果...........