標致508

為了滿足不同消費者的需求，這款車還推出了兩款動力車型供消費者選擇，分別搭載1.6T渦輪增壓發動機和1.8T渦輪增壓發動機。1.6T發動機最大功率125kw，最大扭矩250 Nm，1.8T發動機最大功率155kw，最大扭矩300 Nm。傳動系統方面，與發動機匹配的是6速手自一體變速箱和8速手自一體變速箱。在日內瓦車展上，這款車自上市以來就受到了消費者的廣泛關注。更高的關注度是因為這款車顛覆性的設計。與上一代相比，新一代雖然采用了全新的設計理念，但車身長度卻縮減到只有4,750mm，與部分A級車型相差無幾，而且這款車的軸距也比上一代變得更短。新508的小型化可以看做是PSA在B級領域定位思路的重大轉變。后滑設計也吸引了大批年輕消費者。動力方面，這款車的1.6T和1.8T渦輪增壓發動機可以滿足日常用車需求。

2012款標致508按鍵功能介紹如下：儀表板:儀表盤中央顯示屏集成了車輛參數和顯示屏調節，如平均油耗、檔位信息、車輛報警信息、駕駛輔助、照明系統、語言選擇等。，很厲害；采用彩色驅動電腦顯示屏，指示值也非常清晰，支持背景光的強度調節。方向盤:方向盤兩側有兩組功能鍵，左上方是控制音，左下方區域是定速巡航鍵，右側是車載藍牙電話控制和儀表盤背光調節鍵。功能鍵分布非常合理，方便駕駛員在駕駛過程中控制功能鍵。

12年標致508的真實油耗是8.4L/100km，以下是相關內容：油耗檢測方法:在實驗中，汽車應在怠速、減速、換擋、加速和恒速等狀態下運行。市區條件下平均時速只有19公里，怠速行駛時間長。郊區條件下平均時速60公里以上，恒速行駛時間更長。綜合油耗就是用市區和郊區兩個循環的總排放量除以這兩個循環的總里程，計算出油耗值。影響油耗的因素:汽車故障導致效率下降、胎壓不足、開車前預熱時間過長、駕駛員操作不當、長時間使用電器、短途駕駛、市區使用。

東風標致508油耗高的處理方法有輪胎增壓、加強車輛的保養、避免發動機怠速、保持車輛風阻低。胎壓：輪胎不足，行駛阻力增大，油耗增加。相反，如果在規定的胎壓值內適當提高胎壓，則有助于降低油耗。加強汽車的維護；汽車的調整和保養影響發動機性能和行駛阻力。據統計，保養不好的發動機油耗會增加10%~20%。汽車主要是定期去車庫做常規保養，比如檢查胎壓，四輪定位，調整制動襯片和制動鼓的間隙。避免：轉發動機怠速，發動機油耗比正常行駛高很多。所以長時間不啟動最好關掉發動機；冷啟動時，暖車時間不要超過1分鐘，保持低速行駛幾分鐘。保持車輛低風阻：高速行駛時，很大一部分動力是用來克服風阻的。所以盡量不要裝在車頂或者進行不合理的改裝。估計在車頂安裝行李架會增加5%的油耗。高速時，開窗會大大增加空氣阻力，但更費油。

標致508 12年真實油耗8.4L/100km。以下是相關內容：油耗檢測方法3360在實驗中，汽車要分別在怠速、減速、換擋、加速和恒速下運行。市區條件下平均時速只有19公里，怠速行駛時間長。郊區條件下平均時速60公里以上，恒速行駛時間更長。綜合油耗就是用市區和郊區兩個循環的總排放量除以這兩個循環的總里程，計算出油耗值。影響油耗的因素：3360汽車故障導致效率下降、胎壓不足、開車前預熱時間過長、駕駛員操作不當、長時間使用電器、短途行駛、市區使用。

移除右腳外側接觸的電容板。先用T20螺絲刀將螺釘擰入蓋板中央，然后雙手向車頭方向推出。需要一點力氣，其次是塑料，有一些韌性，不那么容易斷。記得用力方向水平向前推。2拆卸方向盤和方向盤下的電容板。這個蓋子是由黑色塑料制成的。一個位于踏板上方，方向盤軸下方。它是一個形狀不規則的電容器極板。靠近駕駛員一側有兩個大的圓形瓶頸，可以旋轉180英里。把頭放在踏板上，回頭看看，抬頭看看，你就明白了。然后，讓這個插座到處松動，一個一個取下來。材料還是比較硬的，可以接受適當的變形。愿意開始。3打開空調過濾器，打開過濾器的空側。可調濾鏡的放置位置相當于你把油門踏板踩到底的時候，受制于這個踏板便宜的一邊，向右延伸。可調濾鏡都在這張廉價的臉上，斜立著。這個容量是黑色的，大概314cm，立在地上，圖中可以看到。好的，中間有個螺絲。用T20擰，因為油門踏板軸傘不方便。建議配一個我要講的小T20螺絲。應該容易多了。拆下這個螺絲后，拿起蓋子下的槽里的小兒子，開一個出來。好了，水平拉出舊過濾器。如果能走到這一步，剩下的就不用說了。只要注意空濾網是有方向性的，不要裝反了。參照舊位置安裝即可。

標致508氙氣大燈燈泡型號為歐司朗D1s。1.標致508是標致在2010年北京車展上展示的概念車C5的量產版。與已經投入國內市場的雪鐵龍C5屬于同一個平臺。進口標致508分為轎車和旅行車兩種。標致508看起來大氣。犀利的大燈設計和寬大的前格柵讓新車看起來非常現代，外觀非常適合商用車。2.2019新款標致508大燈全部采用LED作為光源。這種配置現在很常見。目前還不清楚LED大燈未來是否會繼續用于低配車型。在與大燈相連的進氣格柵上，組合看起來很兇。更令人印象深刻的是它的尖牙日間行車燈，這是新508最顯著的特點之一。

標致508氙氣大燈燈泡型號為歐司朗D1s。1.標致508是標致在2010年北京車展上展示的概念車C5的量產版。與已經投入國內市場的雪鐵龍C5屬于同一個平臺。進口標致508分為轎車和旅行車兩種。標致508看起來大氣。犀利的大燈設計和寬大的前格柵讓新車看起來非常現代，外觀非常適合商用車。2.2019新款標致508大燈全部采用LED作為光源。這種配置現在很常見。目前還不清楚LED大燈未來是否會繼續用于低配車型。在與大燈相連的進氣格柵上，組合看起來很兇。更令人印象深刻的是它的尖牙日間行車燈，這是新508最顯著的特點之一。

東風標致508油耗高的處理方法有輪胎增壓、加強車輛的保養、避免發動機怠速、保持車輛風阻低。胎壓：輪胎不足，行駛阻力增大，油耗增加。相反，如果在規定的胎壓值內適當提高胎壓，則有助于降低油耗。加強汽車的維護；汽車的調整和保養影響發動機性能和行駛阻力。據統計，保養不好的發動機油耗會增加10%~20%。汽車主要是定期去車庫做常規保養，比如檢查胎壓，四輪定位，調整制動襯片和制動鼓的間隙。避免：轉發動機怠速，發動機油耗比正常行駛高很多。所以長時間不啟動最好關掉發動機；冷啟動時，暖車時間不要超過1分鐘，保持低速行駛幾分鐘。保持車輛低風阻：高速行駛時，很大一部分動力是用來克服風阻的。所以盡量不要裝在車頂或者進行不合理的改裝。估計在車頂安裝行李架會增加5%的油耗。高速時，開窗會大大增加空氣阻力，但更費油。

移除右腳外側接觸的電容板。先用T20螺絲刀將螺釘擰入蓋板中央，然后雙手向車頭方向推出。需要一點力氣，其次是塑料，有一些韌性，不那么容易斷。記得用力方向水平向前推。2拆卸方向盤和方向盤下的電容板。這個蓋子是由黑色塑料制成的。一個位于踏板上方，方向盤軸下方。它是一個形狀不規則的電容器極板。靠近駕駛員一側有兩個大的圓形瓶頸，可以旋轉180英里。把頭放在踏板上，回頭看看，抬頭看看，你就明白了。然后，讓這個插座到處松動，一個一個取下來。材料還是比較硬的，可以接受適當的變形。愿意開始。3打開空調過濾器，打開過濾器的空側。可調濾鏡的放置位置相當于你把油門踏板踩到底的時候，受制于這個踏板便宜的一邊，向右延伸。可調濾鏡都在這張廉價的臉上，斜立著。這個容量是黑色的，大概314cm，立在地上，圖中可以看到。好的，中間有個螺絲。用T20擰，因為油門踏板軸傘不方便。建議配一個我要講的小T20螺絲。應該容易多了。拆下這個螺絲后，拿起蓋子下的槽里的小兒子，開一個出來。好了，水平拉出舊過濾器。如果能走到這一步，剩下的就不用說了。只要注意空濾網是有方向性的，不要裝反了。參照舊位置安裝即可。

標致508保養燈的調零方法是什么？1.關閉標致508的點火開關。2.然后按住000單里程零按鈕。3.打開點火開關，里程表將開始倒計時。4.當顯示初始化完成時，意味著維護指示器已經復位到零。5.松開按鈕，維護指示燈消失。標致508整體外觀非常漂亮，車漆的色彩質感在陽光的反射下給人很好的視覺體驗。前兩部分涉及的犀利的LED大燈與最近的格柵相連，形成了很好的侵略感。側面腰線流暢，整體比例均勻，感覺像商務車。其實最喜歡的標志是它的小獅子。該車軸距加長，整體內飾出色。標致508的內飾設計圍繞舒適和溫暖展開。座位和家里的皮沙發一樣好。全景天窗、后排排空調節、空氣凈化、后排水杯座、比例座椅一應俱全。發動機方面，標致508的1.6T發動機最大功率123kw，最大扭矩245nm，最大馬力167Ps。

標致508發動機噪音大怎么辦？換更好的靜音油。晚上不要開這么大的風扇。最多兩片葉子就行了。發動機最常見的異響的存在取決于發動機的轉速狀態。異響只存在于怠速或低速時；保持一定速度時聲音紊亂，急劇減速時接連發出短促的聲音；發動機急速加速時出現異響，發動機高速運轉時異響依然存在。發動機的異響往往與發動機的工作循環有明顯的關系，特別是曲柄連桿機構和配氣機構的異響。一般來說，與工作循環無關的間隙產生的噪音，大部分是發動機附件故障造成的；如果有與工作循環無關的部件發出連續的金屬摩擦聲，可以認為是某些轉動部件有故障。濾清器的問題，橡膠圈密封不好，導致機油泵無法正常吸油，吸了大量空氣，發動機系統潤滑不夠，尤其是氣門的液壓挺柱部分，發出金屬敲擊聲。濾清器堵塞，機油無法正常吸入發動機潤滑系統，導致潤滑不良。

標致508排氣管為什么滴水？標致508排氣管滴水其實是個好現象。至少必須滿足兩個條件。汽油和空氣的正確混合比例表明您的供油系統狀況良好。2.發動機的缸壓在：是正常的，說明發動機缸體內部沒有磨損，缸套、密封圈等零件沒有問題。汽車以燃燒汽油為動力，會產生HO和CO，汽油燃燒的高溫使生成的水在此溫度下處于水蒸氣狀態，即無色透明。但是，當高溫的條件不存在時，水蒸氣會轉化為水滴。所以溫度普遍較低時，排氣管排出的是水蒸氣，而不是白煙。如果這些水滴凝結積累起來，那就是水。按照這個過程，其實這種滴油現象大部分都是正常的，可以說是好現象，說明發動機工作正常，汽油燃燒充分。總之，排氣管滴下來的水，其實就是汽油燃燒產生的蒸汽。蒸汽經過排氣管時，冷卻凝結后會形成水滴。水滴溫度低了就變成水，水到排氣管就形成水滴。

標致508用的是什么發動機？為了滿足不同消費者的需求，這款車還推出了兩款動力車型供消費者選擇，分別搭載1.6T渦輪增壓發動機和1.8T渦輪增壓發動機。1.6T發動機最大功率125kw，最大扭矩250 Nm，1.8T發動機最大功率155kw，最大扭矩300 Nm。傳動系統方面，與發動機匹配的是6速手自一體變速箱和8速手自一體變速箱。在日內瓦車展上，這款車自上市以來就受到了消費者的廣泛關注。更高的關注度是因為這款車顛覆性的設計。與上一代相比，新一代雖然采用了全新的設計理念，但車身長度卻縮減到只有4,750mm，與部分A級車型相差無幾，而且這款車的軸距也比上一代變得更短。新508的小型化可以看做是PSA在B級領域定位思路的重大轉變。后滑設計也吸引了大批年輕消費者。動力方面，這款車的1.6T和1.8T渦輪增壓發動機可以滿足日常用車需求。

不買標致508二手車的原因如下：1。首先，法國車在中國的保值率低于德系車和日系車。基本不可能買下來再轉手；2.而且這車整體質量也不好，性能也不是很好。另外油耗偏高，人機工程學略差；3.更有甚者，事故車或泡水車翻新后，會顯得很新，然后標上很便宜的價格，吸引人購買。這種情況需要特別注意。

東風標致508: 1油耗超標的應對措施。輪胎增壓。如果輪胎不足，行駛阻力會增加，導致油耗增加。相反，如果在規定的胎壓值內適當提高胎壓，有助于降低油耗；2.清潔噴油器、氣門、火花塞、活塞環(氣缸內)和活塞裙上的積碳；3.每個人的駕駛習慣不一樣，不良的駕駛習慣也會導致油耗高。所以要養成良好的駕駛習慣，避免急剎車和踩油門。

發動機抖動的原因可能如下：1 .發動機內的空氣流量傳感器和油耗傳感器信號可能混淆，導致電腦驗收出現偏差；2.可能是發動機運轉時，機油沒有及時跟上，使發動機得不到較好的機械運行工況，導致發動機抖動；3.也可能是車輛本身的電腦板有問題。行車電腦接收到發動機的錯誤信號，或者給定信號混亂，導致發動機抖動。

標致508發動機故障原因：1。發動機機械故障。比如各缸壓力不均勻；2、進氣系統故障，如進氣管漏氣等。進氣門和進氣管積碳過多，節氣門和進氣管內壁污垢過多等。3.發動機管理系統故障。例如水溫和進氣溫度信號不正確、電路故障等。4.點火系統有故障。比如火花塞積碳太多或者間隙不對，高壓線和分電器蓋漏氣，點火線圈損壞；5.供油系統故障。如噴嘴內膠質積碳過多，導致噴嘴關閉不嚴或堵塞。

標致508二手車價格大多在70-10萬之間。只看車齡、配置、里程等信息，就能準確估算出標致508二手車的價值。1.東風標致508汲取標致品牌120年來的技術精髓，打造“最安全的汽車”，配合最先進的科技安全裝備，為車內外成員提供全方位、周到的安全保障。2.再次強調東風標致品牌倡導的三重安全防護體系：預防性安全、主動安全、被動安全；3.尤其是被動安全方面，東風標致508采用頂級鋼板，最高強度1600Mpa，硬度堪比核潛艇、航天飛機。

Mark 508點煙器保險絲一般在方向盤下面。打開護板，護板背面有對應保險絲的名稱和安培數。找到點煙器保險絲，用保險絲座旁邊的保險絲夾拆下損壞的保險絲，插上一根相同安培數的備用保險絲。保險絲的功能：1 .過流保護和過溫保護；用于過流保護的熔斷器是通常的熔斷器(也叫限流熔斷器)；2.用于過熱保護的保險絲通常稱為