標(biāo)致508

2012款標(biāo)致508的主要功能介紹如下：1。儀表盤：儀表盤中央顯示屏集成了車輛參數(shù)和顯示屏調(diào)節(jié)，如平均油耗、檔位信息、車輛報(bào)警信息、駕駛輔助、照明系統(tǒng)、語言選擇等。很厲害；采用彩色驅(qū)動(dòng)電腦顯示屏，指示值也非常清晰，支持背景光的強(qiáng)度調(diào)節(jié)。2.方向盤：方向盤兩側(cè)有兩組功能鍵，左上方是控制音，左下方區(qū)域是定速巡航鍵，右側(cè)是車載藍(lán)牙電話控制和儀表盤背光調(diào)節(jié)鍵。功能鍵分布非常合理，方便駕駛員在駕駛時(shí)控制功能鍵。

東風(fēng)標(biāo)致508和本田雅閣：哪個(gè)好提問？周建平最佳答案標(biāo)志的銷量實(shí)在是太傻了。這么好的車讓他們賣成這樣。而歐洲的銷量完全是豐田望塵莫及的。但另一方面，日系車的安全性，偷換料、難說。沒人知道所有的激光標(biāo)志都大大提高了焊接的安全性，但沒人知道防撞鋼梁用的鋁合金標(biāo)志都那么厚，還總是買日本的鐵皮加泡沫。招牌實(shí)力完全可以和德系大眾抗衡，而大眾銷量那么好，招牌那么差。就算抄近路到瘋狂的豐田，也打不過。真的很難。這是輛好車。你可以賣掉它。

標(biāo)致508常見故障有：左前門喇叭經(jīng)常不響，前車門內(nèi)的喇叭不響，右前門音響喇叭不響等。標(biāo)致508的長寬高分別為4826\u002F1855\u002F1465mm，軸距為2815mm。以下是關(guān)于標(biāo)致508的相關(guān)介紹：1、配置方面。東風(fēng)標(biāo)致508的高配兩款車型上配有電動(dòng)天窗、巡航控制系統(tǒng)、四區(qū)自動(dòng)空調(diào)，以及寬屏多媒體導(dǎo)航系統(tǒng)、Info-Drive系統(tǒng)集成控制旋鈕、藍(lán)牙免提電話、8揚(yáng)聲器等。2、外觀方面。標(biāo)志508上新車借鑒了SR1豪華概念車的設(shè)計(jì)元素，車身線條飽滿、流暢。508并沒有采用此前的夸張前臉設(shè)計(jì)，外形設(shè)計(jì)更容易讓人接受。同時(shí)新車也是首款采用標(biāo)致新型獅子徽標(biāo)的轎車。3、安全方面。東風(fēng)標(biāo)致508將乘車兒童的安全放在前所未有的高度。全系標(biāo)配電子兒童安全鎖及2個(gè)后座Isofix3點(diǎn)固定安全帶。

開啟標(biāo)致508內(nèi)外循環(huán)的方法是：按下空調(diào)面板的三個(gè)箭頭。打開狀態(tài)是內(nèi)循環(huán)，關(guān)閉狀態(tài)是外循環(huán)。外循環(huán)的工作原理是用風(fēng)扇把外面的空氣吹進(jìn)車內(nèi)，通過風(fēng)扇把車內(nèi)的空氣吹到外面，達(dá)到不開窗通風(fēng)的作用。內(nèi)循環(huán)的原理簡單來說就是讓車內(nèi)空氣流通，尤其是冬天開暖氣，夏天開制冷的時(shí)候。以2021款標(biāo)致508為例。屬于中型車。其車身尺寸為：長4870mm，寬1855mm，高1455mm，軸距2848mm。

標(biāo)致508電池原廠型號是12v70a。以下是電池的功能：1。當(dāng)發(fā)電機(jī)過載時(shí)，能輔助發(fā)電機(jī)向用電設(shè)備供電；2.當(dāng)發(fā)電機(jī)不發(fā)電或電壓低時(shí)，向電氣設(shè)備供電；3.一部分電能可以轉(zhuǎn)化為化學(xué)能并儲(chǔ)存起來。擴(kuò)展內(nèi)容：標(biāo)致508是一款中型車。其車身尺寸為：長4870mm，寬1855mm，高1455mm，軸距2848mm，后備箱容積513l。搭載1.6t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率125kw，最大功率轉(zhuǎn)速5500rpm。

標(biāo)致508是獨(dú)立懸掛。標(biāo)致508采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架的組合，底盤平整度高。更多細(xì)節(jié)如下：1 .每個(gè)車輪通過一套懸架分別安裝在車身或車軸上，車軸斷開，中段固定在車架或車身上；懸架兩側(cè)的車輪受到撞擊時(shí)互不影響，并且由于懸架重量輕；緩沖減震能力強(qiáng)，乘坐舒適。各項(xiàng)指標(biāo)均優(yōu)于非獨(dú)立懸架，但懸架結(jié)構(gòu)復(fù)雜，會(huì)使驅(qū)動(dòng)橋和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)復(fù)雜化。2.麥弗遜懸架是前置前驅(qū)轎車和部分輕型客車常用的懸架結(jié)構(gòu)。筒式減震器為滑柱，擺臂的內(nèi)端通過鉸鏈與車身連接，外端通過球鉸與轉(zhuǎn)向節(jié)連接。減震器的上端與車身相連，減震器的下端與轉(zhuǎn)向節(jié)相連。車輪上的大部分側(cè)向力由橫向擺臂承擔(dān)，其余由減震器活塞和活塞桿承擔(dān)。筒式減振器上鉸鏈中心與擺臂外端球鉸鏈中心的連線為主銷軸，這種結(jié)構(gòu)也是沒有主銷的結(jié)構(gòu)。獨(dú)立懸架中經(jīng)常使用螺旋彈簧，所以需要增加一個(gè)側(cè)向力、垂向力和縱向力的導(dǎo)向裝置，即利用桿件來承受和傳遞這些力。因此，有些汽車采用多連桿懸架，以減輕重量，簡化結(jié)構(gòu)。上連桿通過支架與車身(或車架)連接，上連桿的外端與第三連桿連接。橡膠隔振套安裝在上桿的兩端。第三連桿的下端通過大推力軸承與轉(zhuǎn)向節(jié)連接。多桿懸架系統(tǒng)具有良好的操縱穩(wěn)定性，并能減少輪胎磨損。這種懸架的減震器和螺旋彈簧不像麥弗遜懸架那樣沿著轉(zhuǎn)向節(jié)轉(zhuǎn)動(dòng)。

標(biāo)致508l新能源是一款插電式混合動(dòng)力汽車。插電式混合動(dòng)力汽車基本都是像純電動(dòng)汽車一樣的新能源汽車。插電式混合動(dòng)力汽車不同于普通混合動(dòng)力汽車。插電式混合動(dòng)力汽車可以使用外接電源為動(dòng)力電池充電，普通混合動(dòng)力汽車不能使用外接電源為動(dòng)力電池充電。插電式混合動(dòng)力汽車最大的優(yōu)勢是續(xù)航里程比普通純電動(dòng)汽車長，但燃油合理性比普通混合動(dòng)力汽車好，尾氣排放肯定比普通混合動(dòng)力汽車低。標(biāo)致508l新能源采用1.6升渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率147kw，最大功率轉(zhuǎn)速6,000 rpm，最大扭矩300 Nm，最大扭矩轉(zhuǎn)速3000 ~ 4500 rpm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，鋁合金缸蓋和缸體。與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的電機(jī)最大功率81kw，最大扭矩320 Nm。這款車配備的是8at變速箱。8at變速箱的使用可以提高汽車的燃油合理性和換擋平順性。另外at變速器的可靠性和耐用性都比較好。標(biāo)致508l新能源前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。多連桿懸架可以改善車輛的操控性和乘坐舒適性。

標(biāo)致508已國產(chǎn)，國產(chǎn)車型軸距加長。國產(chǎn)標(biāo)致508的長寬高分別為4870 mm、1855 mm、1455 mm，軸距為2848 mm，國產(chǎn)標(biāo)致508采用兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是1.6升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是1.8升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。1.6升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率125kw，最大功率轉(zhuǎn)速5,500 rpm，最大扭矩250 Nm，最大扭矩轉(zhuǎn)速1750 ~ 4500 rpm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，鋁合金缸蓋和缸體。與這臺發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一臺6at變速箱。1.8L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率155kw，最大功率轉(zhuǎn)速5,500 rpm，最大扭矩300 Nm，最大扭矩轉(zhuǎn)速1900 ~ 4500 rpm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，鋁合金缸蓋和缸體。與這臺發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8at變速箱。使用8at變速箱可以提高汽車的換擋舒適性和燃油合理性。另外at變速器的可靠性和耐用性都比較好。標(biāo)致508前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。多連桿懸架可以改善車輛的操控性和乘坐舒適性。多連桿懸架是一種結(jié)構(gòu)復(fù)雜的獨(dú)立懸架。

標(biāo)致508調(diào)整時(shí)間的步驟是：1。首先，在行車電腦上的菜單選項(xiàng)中找到選項(xiàng)菜單。2.連續(xù)按MEUN鍵，逐項(xiàng)顯示主菜單：按OK鍵選擇要調(diào)整的選項(xiàng)，按OK鍵修改數(shù)值。3.修改后等待約10秒鐘，使調(diào)整后的值生效，或按ESC鍵取消，屏幕將返回到以前的狀態(tài)。擴(kuò)展內(nèi)容：1。設(shè)計(jì)。標(biāo)致508借鑒了SR1豪華概念車的設(shè)計(jì)元素，車身線條飽滿流暢。08不采用之前夸張的前臉設(shè)計(jì)，外形設(shè)計(jì)更容易接受。同時(shí)，新車也是首款采用標(biāo)致全新獅子logo的汽車。2.內(nèi)飾。標(biāo)致508的儀表盤風(fēng)格簡潔純粹，與外部設(shè)計(jì)高度統(tǒng)一。精挑細(xì)選的用料和無可挑剔的做工，使得標(biāo)致508整體內(nèi)飾優(yōu)雅耐用，科技感極強(qiáng)。

在中控按“SETUP”鍵，進(jìn)入后選“顯示設(shè)置”，然后改時(shí)間即可。以下是關(guān)于東風(fēng)標(biāo)致508的更多介紹：1、東風(fēng)標(biāo)致508的儀表板風(fēng)格簡潔而純美，與外部設(shè)計(jì)達(dá)到了高度統(tǒng)一，精挑細(xì)選的用料搭配無可挑剔的工藝，使508的整體內(nèi)飾考究而耐用，富有極強(qiáng)的科技感。2、三重安全防護(hù)體系：預(yù)防安全、主動(dòng)安全、被動(dòng)安全。特別是被動(dòng)安全方面，東風(fēng)標(biāo)致508采用了頂級鋼板材質(zhì)，最高強(qiáng)度可達(dá)1600Mpa，足可媲美核潛艇與航天飛機(jī)的硬度。

標(biāo)致508電腦診斷插頭在車輛方向盤的下方，制動(dòng)踏板的上方。查看方法主要是：1、可以看到OBD標(biāo)識的卡扣。2、拉動(dòng)卡扣即可將OBD標(biāo)識卡扣打開。3、此時(shí)即可看到內(nèi)部的OBD診斷插座。擴(kuò)展內(nèi)容：1、汽車電腦診斷插頭也就是OBD接口。這個(gè)系統(tǒng)將從發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行狀況隨時(shí)監(jiān)控汽車是否尾氣超標(biāo)，一旦超標(biāo)，會(huì)馬上發(fā)出警示。2、OBD裝置監(jiān)測多個(gè)系統(tǒng)和部件，包括發(fā)動(dòng)機(jī)、催化轉(zhuǎn)化器、顆粒捕集器、氧傳感器、排放控制系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)、EGR等。3、OBD是通過各種與排放有關(guān)的部件信息，聯(lián)接到電控單元，ECU具備檢測和分析與排放相關(guān)故障的功能。

508的空調(diào)濾清器位置非常難看到，而且很不好暴露操作面。簡單的說空調(diào)濾清器的位置在駕駛位的右腳油門踏板踩到底的時(shí)候和駕駛位腳底水平的位置，藏在中控臺底部。

221-12-10標(biāo)致508搭載1.6T和1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。關(guān)于標(biāo)致508的更多信息如下：1。標(biāo)致508的1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率125kw，最大扭矩250Nm；1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率155kw，最大扭矩300 Nm。與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是六速手自一體變速箱和八速手自一體變速箱。2.標(biāo)致508外觀大氣，前臉犀利的大燈、寬大的進(jìn)氣格柵等設(shè)計(jì)，讓新車在外形上顯得非常現(xiàn)代，適合商務(wù)。

標(biāo)致508的空調(diào)濾芯位于油門踏板內(nèi)。拆下儀表板前面的裝飾板，可以看到空調(diào)濾芯。以下是拆卸標(biāo)有508: 1的空調(diào)濾芯的步驟。拆下油門踏板內(nèi)的蓋板。先用T20螺絲刀擰下蓋板中央的螺絲，然后雙手按住蓋板的上下兩側(cè)，將其向車前推出。2.拆下儀表板前面的裝飾板。靠近駕駛員一側(cè)的邊緣有兩個(gè)圓形卡口，旋轉(zhuǎn)180度即可打開。3.打開空調(diào)濾芯的側(cè)蓋。找到空調(diào)濾芯的位置，將油門踏板踩到底，輕輕掀起側(cè)蓋下面的小槽，向外打開側(cè)蓋，水平拉出舊空調(diào)濾芯。

標(biāo)致508空調(diào)濾清器位于駕駛員右腳踏板和腳掌的位置。由于油門踏板的阻擋，更換空調(diào)濾芯時(shí)很難露出操作面。以下是空調(diào)濾芯的詳細(xì)介紹：1。這輛車的空調(diào)濾芯更換起來很麻煩。更換空調(diào)濾芯時(shí)，需要先用T20螺絲刀擰開蓋板中央的螺絲，然后用雙手將這塊板的上下兩側(cè)向車前推出。除非拆下蓋板，否則看不到空調(diào)濾清器的安裝位置。2.更換濾芯很不方便，可以選擇小螺絲刀操作。你需要注意空調(diào)濾芯的方向和位置。安裝時(shí)要按照箭頭的指示安裝。千萬不要裝反了。3.空調(diào)濾芯的更換周期大概是一萬公里或者半年。如果汽車所在地區(qū)環(huán)境質(zhì)量較差或經(jīng)常出現(xiàn)霧霾，建議每三個(gè)月更換一次。如果該地區(qū)空氣質(zhì)量良好，空調(diào)濾芯的更換周期可以適當(dāng)延長。4.空調(diào)濾芯可以過濾掉外界的灰塵、花粉、顆粒等。并保持車內(nèi)空氣清新。使用一段時(shí)間后，空調(diào)濾芯中的活性炭過濾功能會(huì)下降，需要去汽車市場購買適合該車型的空調(diào)濾芯進(jìn)行更換。

標(biāo)致508空調(diào)濾芯在駕駛員右腳油門踏板踩到底，腳底水平時(shí)，位于中控臺底部。以下是標(biāo)致508空調(diào)濾芯的作用：1。使空調(diào)格柵靠近外殼，以確保未經(jīng)過濾的空氣不會(huì)進(jìn)入車廂。2.分離固體雜質(zhì)，如灰塵、花粉、研磨顆粒等。在空氣中。3.吸附水分、煤煙、臭氧、氣味、碳氧化物、SO2、CO2等。在空氣中；它具有強(qiáng)而持久的吸水性。4.能防止汽車玻璃被水汽覆蓋，使駕乘人員視線清晰，安全駕駛；能給駕駛室提供新鮮空氣，防止駕乘人員吸入有害氣體，保證行車安全；能有效殺菌除臭。

標(biāo)致508采用獨(dú)立懸掛。以下是對標(biāo)致508懸掛的介紹：1。標(biāo)致508使用的前懸掛類型為麥弗遜式獨(dú)立懸掛，使用的后懸掛類型為多連桿式獨(dú)立懸掛。2.麥弗遜式獨(dú)立懸架是一種經(jīng)典的懸架。這種懸架結(jié)合了螺旋彈簧和減震器。與傳統(tǒng)懸掛不同，這種懸掛通過組合減小了懸掛的體積，節(jié)省了一些空間。3.麥弗遜式獨(dú)立懸架是一種耐久性強(qiáng)、道路適應(yīng)性強(qiáng)的懸架系統(tǒng)，在全球汽車市場應(yīng)用廣泛，也是很多車型的首選。4.這款車采用的后懸架類型是多連桿式獨(dú)立懸架，由連桿、減震器和減震彈簧組成。這種懸架比一般懸架使用更多的連桿，四連桿或五連桿懸架通常稱為多連桿式獨(dú)立懸架。5.由于這種懸架使用了更多的連桿，可以使車輪與地面盡可能保持垂直，最大程度地減少車身的側(cè)傾，最大程度地保持汽車良好的操控性，同時(shí)提高汽車的舒適性。

標(biāo)志508空調(diào)濾芯在主駕駛側(cè)的儀表臺下，油門踏板的上面。以下是關(guān)于空調(diào)濾芯的一些介紹：1、汽車空調(diào)濾清器是一種專門用于汽車室?guī)麅?nèi)空氣凈化的過濾器。采用高效吸附材料-活性炭與長絲無紡布復(fù)合的活性炭復(fù)合濾布；結(jié)構(gòu)緊湊，能有效過濾煙臭、花粉、塵埃、有害氣體和各種異味。2、濾清器還能高效過濾吸附顆粒雜質(zhì)達(dá)到濾油、凈化空氣性能的同時(shí)，又能很好的去除TVOC、苯、酚、氨、甲醛、二甲苯、苯乙稀等有機(jī)氣體。3、空調(diào)濾清器清洗時(shí)，可使用消毒液、或洗滌劑浸泡，浸泡時(shí)間10~20分鐘，浸泡完用軟刷輕輕刷過濾網(wǎng)，將濾網(wǎng)上的灰塵臟污去除后，以清水沖凈，再晾干或擦干。

:cr2032/3v型電池。1.將小螺絲刀插入凹槽，撬開遙控器后蓋，2。取下遙控器的后蓋。3.取出耗盡的電池，4。安裝新電池，注意正負(fù)極的位置，5。安裝遙控器蓋，和6。重新初始化遙控器。7.更換鑰匙后，遙控器需要初始化。

斷開電池、更換鑰匙電池或鑰匙故障后，可能無法解鎖、鎖定和定位車輛，需要重新初始化。將電子鑰匙靠在位于轉(zhuǎn)向柱上的電子鑰匙讀取器上，并按住它，直到點(diǎn)火開關(guān)打開。如果您的車輛配備了自動(dòng)變速器，將檔位放在P位置，并踩下制動(dòng)踏板。按下啟動(dòng)/停止按鈕，打開點(diǎn)火開關(guān)。電子鑰匙的所有功能再次完全激活。