途觀L

1鎖車自動落鎖需要你長按鑰匙鎖車健如果不可以要去刷一下，行駛自動落鎖原車自帶，2關于車載無線網大眾車現在新款車都自帶的大眾廠家送三年免費的需要激活一下3高德地圖升級論壇里有人發的具體教程可以看下

呵呵，什么叫噴？還有臉問我？你上來就一個“扯淡”外，還多說了任何一個有用點的字？人家平順你去買人家的車呀，你為什么還是要買國產車？一個個拿白菜價想買牛肉的家伙，吃著鍋里的飯罵著廚子。種菜和養牛所花的成本和精力能一樣嗎？人能一口吃成個胖子嗎？一大堆國產車里能有幾個真正自己研發做得好的？我所說的也只是猜測人家目前的技術積累暫時只能優化到這個水平區間，有毛病嗎？非要拿人家浸淫多年的車企來打壓顯示自己很懂？

個從感受：如果市區行駛多，長途很少，油耗不低。從4檔開始往下降檔會感覺明顯頓挫，高速如果丟油快也會遇到類似頓挫，這個聽說可以使用腳的快慢可以改善，保養不便宜（四S小保養1000元左右），所謂的小問題不會少，比喻左側反光鏡高速出現嘯聲，僅使用貼毛粘解決問題。車的價格也是一個方面。優點：外觀比較讓人接受，空間比較大。CRV混動我不知道怎樣，CRV節油，后期保養比較省心，短長途用油比較平衡，動力比較平順，途觀L比不了，但加速途觀L動感強烈。加油途觀L建議加95，CRV加92。如果我朋友問我這兩怎么選，我會建議選擇CRV。（混動不了解）

這個要看你考慮的哪方面比較多。如果從品牌或者口碑上來講，這款車還是很不錯的，質量也沒的說。而且途觀的保值率還是比較高的，我去二手車市場了解過。唯一一點就是這個車的售價偏高。在現在這么多車型可以選擇里面，這款車顯得就是不會有太大的優勢。就拿最近剛上市的榮威RX5MAX來說吧，雖然品牌有些優勢，但是價格上可能就沒什么優勢了。MAX的配置高，像BOSE音響，還有自適應巡航這樣的科技配置就比較有吸引力。車子差不多大，最主要的是價格了，才10.68萬起步。不過各有各的優勢啊，看你怎么想

在路上看到的一般都是白色的多。但是我個人覺得棕色的比較好看。也比較耐看耐臟。另外就是白色的不是金屬漆，棕色的是。看上去也比較亮堂。追求個性一點的就買棕色吧。感覺途觀的車型顏色可以選擇的太少了。榮威RX5MAX的那款極智藍的顏色是真的漂亮啊，一眼就看中了，外觀也很大氣。感覺這個車更好看一些。另外就是動力我很喜歡。2.0T的動力有231馬力了。這個動力真心不小了。連波音737都能卡拉起來。感覺比途觀的動力要好些

我提的途觀L330豪華，也不太喜歡探岳，沒途觀L大氣，側面還和領克01、榮威rx5max、吉普指南者基本一樣，有點審美疲勞。

2.0T8-9個油？你托也托的專業點12-13個油我們絕對會買，20000公里后15-16個油才是我們能開的起的

發動機護板的安裝可以根據日常車輛使用路況的好壞來選擇，一般上下班代步使用路況良好的城市柏油鋪裝路面是不需要安裝或者把原車塑料護板更好其他材質的，如果是鄉下，非鋪裝路面，多為土路或者坑洼路況，建議安裝或者跟換材質較硬的護板，一般材質有鐵質的，鋁鎂合金的，鐵質的較重而已易生銹，合金的不易生銹，可以選擇合金材質。

具體差異非業內人士，沒法做專業解釋，從網絡上轉了一段文字，你可以參看一下：大眾的DQ381變速箱與DQ380相比較，大部分的結構與DQ380是一致的，改動有，但是少之又少，各個檔位上的“同步器”也與DQ380完全一致。如果說DQ381的不同，個人覺得沒有什么大的改變，僅僅是在一些方面上的優化。下面我引用一段文字來說明。1、支援高壓液壓回路，用于壓緊離合器片及操作換擋機構;2、油液也可通往低壓回路，用于軸、齒輪、離合器片的潤滑及散熱。由于電動油泵的加入，變速箱可以不受發動機轉速影響在啟停工作以及滑行模式時持續為部件供油，也能改善發動機再啟動時離合重接合的響應性。3.采用粘度更低的自動變速箱油。4.離合器模塊中K1的回位彈簧從DQ380的螺旋式改為膜片式。在液壓方面則額外增加了一個鏈接CAN總線的電動油泵。這段文字我也是網上找來的，看著費勁。個人覺得DQ381在供油方面比較DQ380可能會有一些提高，而在DQ380上反映較多的“打齒聲”會得到一些緩解。同時由于對軸承、密封圈、液壓系統的優化，在平順度上可能會有些提高。其實這些推段過于理論化，機械是由很多個零件組成，通過這些優化、改變的確在數據上看著不錯，但這些零件組成到一起具體能有什么樣的表現就不好說了。

每當談到別人?優點自己?缺點時，這些4s銷售就毫?理性?攻擊別人?品牌例如別人動力強，配置?，尺寸?，空間?，隔音?，而且價格又合理時！它們就怕?，攻擊別人什么偷工減料，什么雙離合，等等等別人只?說你?產品相比同檔次對手賣貴?！就?這個觀點！沒有抵毀你其它什么機械性能方面?東西！那些抵毀別?同級別品?豐田銷售人員請明白，別黃婆賣瓜，豐田與?眾?同檔次?車型，你們抵毀別人?產品，那你們自己?產品也???????，因為本身就?同級別?產品，?也??到哪里去！

大眾途觀L自動泊車入位使用首先，在臨近停車位附近，駕駛者必須打開自動泊車功能，其按鍵位置在中控臺底部。該功能開啟后，分布于車身側面的探頭便開始偵測道路邊上有否合適的停車位置。而駕駛者只需控制車輛以低于30km/h的速度與路邊車輛保持平行的方向前進。當探測到有合適停車位置時，行車電腦會顯示告知，并提示駕駛者掛入R擋。當掛入R擋后，行車電腦會顯示“轉向干預開始！請注意周圍環境！”便完成車子入車位。不過途觀L在自動泊車的操作過程中，駕駛者要做的就是采用剎車來控制車速，如果車速太快，還是會有出意外的風險。

17款途觀L中央顯示屏的軟件好像是不能升級的，具體你可以直接看看你車輛的說明書里面的詳細的情況介紹即可的一般原來的大屏幕都是封閉的系統的，都是無法直接進行軟件升級或者安裝的，后期的一些不同配置的車型會使用其他系統的大屏幕，可以和手機一樣安裝軟件的，不過過程比較復雜的，自己可以平時多去試駕了解看看即可的

還途觀呢？空間小到爆。。。內飾丑到不行。肯定買途觀L了。。。卡羅來雷凌車主居然來買大眾。嗡嗡的你以為大眾不會。

蘿卜青菜，各有所愛，喜歡就買，價格合適就下手了。我們這有句土話，叫早養兒子早得力，早買早享受，人生短短幾十載，人生得意須盡歡，莫使金樽空對月。人活在世上就要盡情的享受歡樂。樓主可以再咨詢一下你們版主

直白點來說，CarPlay就是一個可以通過USB連接iphone的車載系統。從功能來說，目前CarPlay和那些通過藍牙連接手機的車載影像系統沒有多少區別。從性能來說，CarPlay是劃時代的，以后的車載影像不會在給人留下丑陋、笨拙的印象，CarPlay的操控會給人煥然一新的感覺。從未來來說，CarPlay將成為汽車的核心，將來有一天，CarPlay或許可以代替你來完成汽車的駕駛。ENDCarPlay怎么用？1要使用CarPlay，首先需要通過USB線將iphone連接到CarPlay，才可使用CarPlay的全部功能。2在iphone與CarPlay連接后，你可以通過三種方式來控制CarPlay車載系統，1是通過Siri進行語音控制，2是通過觸摸CarPlay的車載觸摸屏，3是通過汽車中的物理按鈕。3【CarPlay地圖導航】點擊CarPlay中的地圖圖標，即可開啟地圖導航功能。CarPlay可以使用地圖功能，完成路線規劃導航，并根據實時情況預計旅程時間。4【CarPlay電話短信】通過Siri，CarPlay可以幫你完成打電話，聽語音郵件，當然也可以直接觸摸完成，只是小編覺得使用Siri更安全。當然如果你的普通話還算標準的話，Siri還可以幫你通過CarPlay回短息。5【CarPlay音樂娛樂】除了聽收音機外，通過CarPlay你還可以直接播放iphone中的音樂。

這個是正常的兄弟，你只要不發現接縫口不均勻就可以了。一般就是看看接縫是不是都一樣寬。有些車的接縫口都能伸進去一個手指頭呢。正常，不影響，更不會漏水的！你看看別的車應該都是一樣的，不會哪一臺特別的。不過現在買車做工還真得看看國產的了，國產車現在技術也不差，做工有的比合資還好。榮威RX5MAX我前幾天去看了，還不錯的。做工都比較精細。用料選擇的都可以。一個BOSE音響都得不少錢。能用這樣的大牌說明還是挺良心的。

途觀L一直都是操控不錯的車，加長了以后雖然更強調舒適性了，但是大眾骨子里那股運動勁依然保留著，車身靈活，反應也很快，指向精準，一點也沒有4米7的大車的感覺，就像在開大號高爾夫！一點也不笨重。其實你喜歡操控性可以考慮考慮榮威的RX5MAX，10萬起步的車，方向盤是電子助力的，打方向的時候很輕，也很好操控，一鍵啟動，多功能方向盤，電子手剎，電子駐車，定速巡航！這些功能很齊全，操控性挺不錯的，你有時間可以親自去試駕一下，感受一下！

途觀L這個車優勢最大的地方首先就是大眾品牌吧。外觀我覺得一般，因為大眾的車造型都不會太靚。空間也能算不錯的，很寬敞。動力2.0的可以，小排量就不行了。內飾風格也不錯，就是低配的有些廉價。其實要說優勢，現在很多車的優勢是比不過自主品牌的。榮威新上市的RX5MAX我去看過了，除了大家說的品牌，真的哪里都要好一些。配置高的嚇人啊，天眼系統，智能語音。還有bose音響比較讓我心動。就是質量不知道怎么樣，不過榮威的車這幾年口碑還可以。

中保研的測試有四項。其它三項可以不管，但是車內成員的保護至關重要。中保研是目前最公正，最權威的測試機構。

我的380四驅，目前跑了一萬2千了，沒發現啥大問題。只是低速2檔有頓挫，后雨刷偶爾回發出刺耳的噪音。動力強勁，駕控穩健，剎車靈敏。減震稍硬，走柏油路不是十分舒適，但走非鋪裝路面就感覺到這種調教的好處了。說一千道一萬，您買車還得您自己親自體驗。一家之言，不妥望海涵。