動力

新款雷凌搭載四缸1.2T渦輪增壓發動機，最大功率116馬力。后期將提供混動版本，匹配專屬混動E-CVT變速箱。屆時，喜歡雷凌的朋友將有更多動力選擇。全新的雷凌采用后輪獨立懸架，駕駛感有了質的提升。 雷凌全新的內飾用各種鍍鉻裝飾條裝飾，讓整個中控臺更有層次感。內飾沒有老款那么單一。經過全新的設計，三幅式多功能方向盤更加美觀實用，迎合了時下大多數年輕人的審美。

第四代勝達和馬自達CX-8分別搭載2.0T發動機和2.5L自然吸氣發動機，同樣分別匹配8速手自一體變速箱和6速手自一體變速箱。無論是最大功率還是最大扭矩，新勝達都比馬自達CX-8高一個檔次。然而，馬自達CX-8的乘坐舒適性和穩定性更強。 想選擇動力強勁的勝達，選擇平順的CX-8。

在上海車展上，大眾推出的途昂X非常搶眼。途昂X雖然定位為轎跑，但車身尺寸為490519891719mm，軸距為2980mm，途昂X依然采用5座的布局設計，比同級車型寬敞很多。 Tuong X延續了流行的當權傳統。2.0T有兩種調校，分別是186和220，2.5T V6發動機最大馬力299。同時，全系動力輸出配備了7速DSG雙離合變速箱，使得Tuong X在動力輸出上更加高效，可以滿足各種不同動力需求的車主更多的選擇。

中國H230EV是純電動汽車。相比國內其他純電動汽車，其技術更加完善，性能更接近普通內燃機驅動汽車。 中華H230EV采用高剛性車身，配備6安全氣囊，碰撞標準五星。ABS和EBD系統在制動方面更加優秀，電路可以達到P6和7防暑標準。該車驅動機為德國進口340V電機，0-50 km/h僅需4s，該車還采用加熱充電技術，零下30攝氏度仍可充電。

今天(5月9日)，東風沈峰全新東風沈峰AX5正式上市，共推出三款車款，售價區間為85.9-10.59萬元。全新東風沈峰AX5是一款緊湊型SUV，前臉采用了全新的設計風格，比老款AX5更加時尚。 動力方面，全新東風沈峰AX5搭載DFMA14T 1.4T發動機，最大功率140馬力，峰值扭矩196牛米。傳動方面，新車將繼續匹配5速手動或6速濕式雙離合變速箱。

雷克薩斯03和馬自達3分別搭載三缸發動機和四缸發動機。數據方面，雷克薩斯03最大功率132kW，最大扭矩265N，馬自達3最大功率116kW，最大扭矩202Nm。所以雷克薩斯03在數據上更勝一籌。不過三缸發動機就沒那么討喜了，馬自達3的四缸發動機也有它的優勢。 G 03配備7速濕式雙離合變速箱和電子變速桿，馬自達3配備6速手自一體變速箱。馬自達出色的升檔邏輯帶來更多駕駛樂趣，而雷克薩斯03則擁有更多駕駛模式。

根據官方信息，WEY VV5橙色版車型正式開始預售，限量500臺。預售價14.38萬元，活動時間為5月4日至5月20日。 車的整體設計和現款車型的設計沒有太大區別。細節優化，車身采用橙色涂裝。內飾整體風格與現款車型沒有區別。以橘色和黑色為主色調的內飾更適合年輕消費者。 動力方面，新車將搭載1.5T發動機，最大功率124kW(169Ps)，最大時速180km/h，變速箱預計將搭載與現款相同的7速雙離合變速箱。

在動力參數上堪比科穆克大眾T-Cross，因為兩款車搭載的是相同的1.5L自然吸氣發動機。最大功率和扭矩方面，兩車分別相差2kw和5Nm，其中大眾功率更高，科穆克扭矩更高。兩車同樣匹配6AT變速箱，所以動力表現相差無幾。 兩車都采用了前麥弗遜后扭力梁式非獨立懸架組合，沒什么特別的，隨處可見。

VVV5搭載的是與VV7同排量的2.0T發動機，但兩者工作原理不同，導致這款VV7的動力表現更好。動力更強，低轉速高扭矩優勢明顯，加速性和燃油經濟性都不錯。 兩款發動機匹配7DCT濕式動力換擋，傳動比范圍為7.99，傳動效率為98.87%。雙重散熱的設計結構，輕松解決變速箱過熱問題。

新XR-V曝光，將采用1.5T發動機帶來現款1.8L(保留現款1.5L)，兩款發動機均滿足國六排放標準。同時，車尾的1.5T車型也采用了雙邊共進的排氣布局，為原有設計增添了運動氣息。 與現款相比，新款XR-V在尺寸上有一些改進。全新XR-V的長寬高分別為432817721610mm，軸距為2610mm。全新XR-V的車身長度和高度分別增加了58mm和5mm，整體空間有所提升。 動力方面，全新XR-V成為1.5T發動機，最大功率130kW(177匹)，動力參數與思域的1.5T動力一致。全新XR-V進一步提升了在同領域的競爭力。

科米克的動力參數不如本田繽智。Komuk最大功率84kW，最大扭矩150Nm。繽智最大功率96kW，最大扭矩155Nm。科米克匹配的是6AT變速箱，而繽智配備的是CVT變速箱。 繽智在動力上強于科米克，但科米克可以在較低的轉速下爆發出最高的功率和扭矩，科米克在燃油經濟性上也有優勢。懸架方面，兩車是一樣的，也是常見的懸架組合。

逍客和大眾T-Cross分別搭載2.0L和1.4T發動機。從參數上看，大眾T-Cross絕對處于領先地位。逍客最大功率113kW，最大扭矩204Nm，而大眾T-Cross最大功率110kW，最大扭矩250Nm。 傳動方面，逍客匹配模擬7速CVT變速箱，大眾T-Cross匹配7速DSG變速箱。無論是加速還是爆炸，大眾T-Cross都會更好，而逍客動力會更平順，燃油經濟性也會比大眾T-Cross更好。

根據我站獲得的諜照，新車內飾采用了全新的風格，這種內部空間充滿了科技感。新車中控面板設計在空調出風口上方，采用倒8字形設計。中控臺上的物理按鍵比較少。預計所有功能都集成在中控面板上，換擋桿類似岳斌。 動力方面，新車將搭載1.5T三鋼渦輪增壓發動機，最大功率130kW，峰值扭矩255Nm，傳動部分匹配7速雙離合變速箱。除了汽油車型，后續還將推出混動車型和插電式混動車型，以滿足各類消費者的需求。

動力方面，兩款車的發動機有一些區別。雖然兩者都是1.5L的排量，供油形式也是一樣的，但是在具體參數上，中華V3更勝一籌。 最大功率方面，V3為82kw/145Nm，瑞虎3x為78kw/135Nm。另外，在匹配變速箱方面，中華V3是5速變速箱，瑞虎3x只有4速變速箱。V3可以給駕駛者帶來更加充沛和從容的動力。

同價位榮威RX3搭載1.3L渦輪增壓發動機，最大功率120kW。最大扭矩230Nm，可以從1800轉擴展到4400轉，而長安CS35PLUS搭載的是1.6L自然吸氣發動機。數據方面，長安CS35PLUS占絕對優勢。 傳動方面，榮威RX3采用6速手自一體變速箱，平順性出色，長安CS35PLUS有五速和六速自動變速箱可供選擇。 兩車均采用前麥弗遜，后扭力梁懸掛，調校舒適，減震好。

榮威RX5有兩種動力選擇，分別是1.5T和2.0T渦輪增壓發動機。1.5T車型最大馬力169Ps，2.0T車型最大馬力220Ps，最大扭矩350Nm。但約伯依然搭載最大馬力163Ps的1.8T發動機，動力輸出上遜色不少。 榮威RX5匹配7速雙離合變速箱，換擋速度更快，動力連接幾乎不間斷。不過離合器摩擦片磨損也更快，而約伯依然匹配DSI6速手自一體變速箱。 兩款車均采用前麥弗遜式獨立懸架和后多連桿式獨立懸架。

MG 6和Fista分別搭載1.5T和1.6T發動機。最大功率和最大扭矩都優于菲斯塔。此外，菲斯塔的發動機蓋也采用氣動挺桿，開啟更方便。但是MG 6符合國六標準，菲斯塔是國五。 兩款車均匹配7速雙離合變速箱，標配。有三種駕駛模式：運動和經濟。菲斯塔還有發動機啟停，所以燃油經濟性更好。 兩款車均采用前麥弗遜風格，后多連桿獨立懸架。

星星搭載2.0T渦輪增壓發動機，最大功率175kW，最大扭矩350Nm，支持四種駕駛模式。領克01還搭載了2.0T渦輪增壓發動機，最大功率140 kW/4700 rpm，峰值扭矩300Nm/1400-4000 rpm。動機是明星們贏了。 明星匹配的是6速手自一體變速箱，領動01匹配的是6速手自一體變速箱，所以明星的燃油經濟性應該更好。

紅旗H5搭載1.8T渦輪增壓發動機，最大馬力178Ps，最大馬力131kW，最大馬力250Nm，匹配6速手自一體變速箱。博瑞GE搭載1.5T渦輪增壓發動機，最大馬力180Ps，最大馬力132kW，最大馬力265Nm。在這個數據上，博瑞ge略勝一籌，但是別忘了博瑞GE是油電混動，所以動力和燃油經濟性都比紅旗H5好。 兩車均為前驅，紅旗采用普通懸架搭配，博瑞GE配備前雙橫臂獨立懸架，整體操控性更好。

這兩款車對發動機的選擇有很大不同。這臺榮威i6plus用的是1.5T發動機，而帝豪GL只是1.4T發動機。動力參數方面，榮威i6最大功率124kw，峰值扭矩169Nm .而帝豪GL只有98kw和133Nm。 無論是動力還是扭矩，這款榮威i6plus都比帝豪GL好。但在油耗方面，兩車相差不大，都是5.9L/100km。